Ist ein Rad älter als eine Mauer?

Ich habe einen Ausschnitt aus den Bemerkungen des Präsidenten mitbekommen. Er sprach über das Rad und dass es älter ist als die Mauer.

Gibt es historische Tatsachen, die eine solche Aussage stützen? Oder umgekehrt?

Dies wurde bereits auf Skeptics SE gefragt (und beantwortet).
Etwas, das der Präsident gesagt hat, als Evangelium nehmen ... ok ...
Nein, ich nicht einmal nacheinander @mikeP

Antworten (2)

Nein, Räder sind nicht älter als Mauern.


In Jericho wurden Mauern (wie Stadtmauern, die zum Schutz einer Gruppe von Menschen entworfen wurden) entdeckt und auf ca. 8000 v. Chr. datiert. Die frühesten Mauern, die wir bisher gefunden haben, befinden sich in Göbekli Tepe und wurden auf das 9. Jahrtausend v. Chr. Datiert.


Das früheste Rad, das wir gefunden haben, wurde in der Stadt Ur entdeckt und datiert auf ca. 3100 v Rad wurde zuerst erfunden. Auf jeden Fall zeigen die Beweise, dass die Erfindung des Rades viel später stattfand als die ersten Mauern.


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Nach den besten derzeit verfügbaren Beweisen scheinen Töpferscheiben etwas früher entwickelt worden zu sein als Fahrzeuge mit Rädern. Und um Präsident Trump gegenüber fair zu sein, es ist keineswegs klar, auf welche Art von Rad er sich bezog. Es ist interessant, dass die frühesten erhaltenen Töpferscheiben auch aus gebranntem Ton hergestellt wurden [Roger, Peter & Moorey, Stuart: Ancient Mesopotamian Materials and Industries: The Archaeological Evidence , Eisenbrauns, 1999, p146] – was zu ihrem Überleben beigetragen hat. Wären sie aus organischen Materialien wie Holz hergestellt worden, die in archäologischen Kontexten weniger wahrscheinlich überleben, wäre unser heutiges Verständnis möglicherweise ganz anders.

Ich persönlich wäre überhaupt nicht überrascht, wenn zukünftige Entdeckungen darauf hindeuten, dass die Erfindung der Töpferscheibe und die Erfindung von Radfahrzeugen tatsächlich weitgehend gleichzeitig waren. Und natürlich wäre ihre Erfindung noch lange nicht so alt wie Mauern.

Dumme Technik hier, aber Töpferscheiben sind etwas älter, aber wahrscheinlich noch lange nicht so alt wie Mauern.
@TED ​​Stimmt. Und um fair zu sein, es ist keineswegs klar, auf welche Art von Rad sich Präsident Trump bezog. Interessanterweise werden die frühesten erhaltenen Töpferscheiben auch aus gebranntem Ton hergestellt, was dazu beigetragen hat, ihr Überleben zu sichern. Wären sie aus organischen Materialien wie Holz hergestellt worden, wäre unser Verständnis möglicherweise anders ausgefallen. Ich persönlich wäre überhaupt nicht überrascht, wenn zukünftige Entdeckungen darauf hindeuten, dass die Erfindung der Töpferscheibe und die Erfindung von Radfahrzeugen tatsächlich weitgehend gleichzeitig waren. Und noch lange nicht so alt wie Mauern. ;-)
Interessant. Mein (sehr altes) Verständnis war, dass die Töpferscheiben zuerst kamen, aber das macht Sinn. Ich muss sagen, ich hätte nicht erwartet, dass ich aus dieser speziellen Übung in Kremlinologie etwas Neues lernen würde.
Auch Holzwalzen sind älter als Räder, sind organisch und unterliegen daher einem schnellen Verschleiß und sind von allgemeinen Baumaterialien schwer zu unterscheiden.

Man könnte argumentieren, dass das Rad älter als die Wand ist, aber nur technisch.

Der Mistkäfer wälzt sein Futter zum Transport. Jeder Höhlenmensch, der einen Felsen beobachtete, der einen Hügel hinunterrollte, konnte eine funktionierende Demonstration eines Rades sehen. Die Komplexität des Rades war weder der Kreis noch die Konstruktion. Die Komplexität des Rads, die es für den Transport so nützlich machte, bestand darin, herauszufinden, wie man eine stabile, stationäre Plattform mit diesem beweglichen Zylinder verbindet. Das macht das Rad nützlich und es dauerte bis 3500 v. Chr., bis es erstmals erfunden wurde. 3900 v. Chr., um dieses Rad zum ersten Mal für den Transport zu verwenden. das Rad, das 3500 v. Chr. in Mesopotamien gefunden wurde, galt als Töpferscheibe.

3500 v. Chr. datiert die Entstehung von Städten um mehrere tausend Jahre.

Wissenschaftliches Amerika

Das Schwierige an dem Rad ist, sich nicht vorzustellen, dass ein Zylinder auf seiner Kante rollt. Es geht darum, herauszufinden, wie man eine stabile, stationäre Plattform mit diesem Zylinder verbindet