Ist es besser, diesen Gebrauchtwagen bei Craigslist oder bei einem Händler zu kaufen?

Ich war auf der Suche nach einem billigen Auto und bemerkte, dass ich einen 2006er Toyota Prius mit mehr als 200.000 Meilen von Craigslist für 3500 $ oder den gleichen Prius mit etwas weniger als 100.000 von einem Händler für 10.000 $ kaufen kann. Die meisten Leute, mit denen ich über das Thema gesprochen habe, sagten, dass es besser ist, ein Autohaus zu kaufen als von Craigslist, obwohl sie die Details nicht kannten, außer dass sie sagten, dass ein 200.000-Meilen-Auto sicherlich mehr Wartung bietet als ein 100.000-Meilen-Auto und dass das Händler gibt Garantie. Ich habe eine Tabelle gezeichnet, um die möglichen Ausgaben zu berechnen:

Angenommen, das Auto wird 4 Jahre und 50.000 Meilen gefahren und beide sind für das staatliche Minimum versichert:

200.000 Meilen Prius von Craigslist

  • Kaufpreis: ($3500)
  • Registrierung in Kalifornien: ($367)
  • Voraussichtliche Wartung: ($6000)
  • Wiederverkaufspreis: 3000 $
  • Gesamtbetriebskosten: 6867 $

100.000 Meilen Prius vom Händler

  • Kaufpreis: ($10000)
  • Registrierung in Kalifornien: ($890)
  • Voraussichtliche Wartung: ($3000)
  • Wiederverkaufspreis: 6000 $
  • Gesamtbetriebskosten: 7890 $

So scheint der günstige Prius noch ein Schnäppchen zu sein. Irre ich mich irgendwo in der Begründung?

Bevor Sie ein Auto von einer privaten Partei kaufen, lassen Sie es sich unbedingt von einem unabhängigen Mechaniker ansehen. 100 US-Dollar zu zahlen, damit sie es überprüfen, ist die beste Investition, die Sie jemals tätigen werden.
Ich glaube nicht, dass du so viel sparst. Es sind 1000 Dollar, aber Sie haben es mit 100.000 Meilen mehr zu tun ... Das sind viele Meilen.
Die Nummer vor mir im Bindestrich zu sehen, scheint mich nicht sehr zu stören. Eigentlich hatte ich vorher ein Auto mit geringerer Laufleistung und fühlte mich jedes Mal schlecht, wenn ich es auf eine lange Reise fuhr, da es so einen großen Wert verlor. Wenn Sie sich einen mit einer bereits hohen Laufleistung besorgen, wird diese Angst wahrscheinlich auf langen Reisen verschwinden.
Dies sind zwei verschiedene Fragen: Craig's List vs. Dealer ist eine Frage, die andere ist 100.000 Meilen vs. 200.000 Meilen. Umzudrehen, wer das 200.000-Auto verkauft, könnte die Antwort ändern.
Sie kaufen offensichtlich nicht das GLEICHE Auto von den beiden Orten, sondern zwei verschiedene Autos. Die Tatsache, dass es sich um dasselbe Jahr und Modell handelt, ist nicht wirklich relevant. (Und vielleicht haben Sie andere Standards als ich, aber ich würde $ 10.000 nicht als „billig“ bezeichnen.) Aber ich glaube nicht, dass es eine pauschale Antwort gibt: Es hängt von den Autos ab und davon, wie viel Sie wissen mechanische Arbeit. Persönlich würde ich sehr ungern ein Auto bei einem Händler kaufen, da sie meiner Erfahrung nach a) einen hohen Overhead haben, der die Kosten erhöht, und b) nicht ehrlicher sind als der durchschnittliche Craigslist-Verkäufer.
@jamesqf Ich stimme zu, dass das nicht dasselbe ist, was ich kaufe. Meine Frage ist das aber nicht. Ich frage mich, ob aus wirtschaftlicher Sicht der Deal besser ist. Ich habe eine versuchte Schätzung gemacht, wenn Sie denken, dass ich mit irgendeiner Annahme falsch liege, können Sie mich gerne darauf hinweisen. Und ich stimme auch zu, dass Händler auch sehr unehrlich sind. Davon hatte ich genug, aber ich wollte die Frage nicht mit meiner Sichtweise vergiften.

Antworten (4)

Ich glaube nicht, dass Sie viel vermissen. Eine Sache, die Sie richtig haben, ist, dass billige Autos fast nichts an Wert verlieren. Eine Sache, die Ihnen fehlt, ist Ihr Zufriedenheitsindex. 4 Jahre lang ein 200.000-Auto zu fahren, erfordert ein bisschen Motivation, wenn Ihre Freunde neue Autos fahren. Normalerweise brauchen Sie ein größeres Ziel, um konzentriert zu bleiben. Das kann Geld sparen, Schulden abbauen oder eine Ausbildung machen.

Der Kauf eines Autos von einer privaten Partei, Craigslist ist nur eine Quelle, kann beiden Parteien Geld sparen, da der „Mittelsmann“ ausfällt.

Wenn Sie die Möglichkeit dazu haben, können Sie viel Geld sparen, indem Sie Ihre eigenen Bremsen machen. Die Informationen sind auf YouTube verfügbar, und ich "verdiene" normalerweise zwischen 100 und 300 pro Stunde, wenn ich diese Arbeit selbst mache.

Garantien lohnen sich meistens nicht. Im Kern sind sie Versicherungen und Versicherungsunternehmen sind im Geschäft, um Geld zu verdienen. Wenn Ihr Auto wahrscheinlich repariert werden muss, kann eine Police unerreichbar oder sehr teuer sein.

Die meisten meiner Freunde und Kollegen fahren Prii, deshalb wollte ich mir einen zulegen. Und ich denke, dass es einfach übertrieben ist, 25.000 Dollar für ein Auto zu bezahlen, das selbst das 2004er-Modell noch ein aktuelles Design hat und das 2016er für mich ziemlich hässlich aussieht. Mein Ziel ist es, dieses zu behalten, bis ich es mir leisten kann, ein Haus und dann ein großes Auto zu bezahlen, sobald ich Kinder habe. Ich möchte das Auto selbst warten und hoffe, dass dies eine Motivation für mich ist, die Arbeit alleine zu machen. Ich stimme zu, dass Garantien Zeitverschwendung sind, es ist einfach zu viel Mühe. Ich habe mich nie um die Garantie meiner PCs gekümmert, immer selbst repariert.
Nur eine Anmerkung: Die meisten Elektro- und Hybridfahrzeuge erfordern weniger Bremswechsel, da sie die Bremsbeläge oder Rotoren beim sanften Bremsen nicht wirklich verschleißen; Stattdessen verwenden sie ein System, das die Energie an die Batterie überträgt.

Das 200K-Fahrzeug ist wahrscheinlich das bessere Angebot. Holen Sie sich Ihren eigenen Mechaniker, um es zu überprüfen. Wenn es keine größeren Probleme gibt, kostet es Sie wahrscheinlich weniger.

Warum? Weil Sie klugerweise 6000 $ in die erwartete Wartung eingeschlossen haben. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass Sie während der 4 Jahre, in denen Sie es besitzen möchten, nicht mehr als 500 US-Dollar an Wartung benötigen. Es ist ein Glücksspiel, aber Sie haben die Chance, mit diesem Fahrzeug 5500 $ dieser geschätzten Kosten zu sparen.

Beachten Sie, dass Sie auch die Reifen für beide Fahrzeuge berücksichtigen müssen, es sei denn, dies ist in Ihrer Wartungsschätzung enthalten.

Ich lege alles in die Wartungsklammer, was das Auto außer Benzin, Versicherung und Steuern braucht, um betrieben zu werden. Dazu gehörten Öl, Teile, Reifen, Bremsbeläge und so weiter. Ich frage mich nur, ob das eine richtige Schätzung ist.
Ich bin froh zu hören, dass Sie Reifen mit einbezogen haben ... viele Leute vergessen, diese bei der Schätzung der Fahrzeugkosten einzubeziehen.
So ziemlich alles im Prius ist wartungsfähig, der Wechselrichter, Motorgeneratoren, die meisten Platinen. Sie sind nur Elektronik und ein guter Elektroniker kann sie ohne Austausch reparieren, anders als mechanische Teile, die selbst nach einer minimalen Delle ersetzt werden müssen. Das Schlimmste an der Wartung ist der Katalysator, der etwa 2000 US-Dollar kosten kann, hauptsächlich weil das Gesetz es den Besitzern nicht erlaubt, einen Aftermarket zu bekommen, also hat Toyota den gewünschten Preis festgelegt. Autsch!

Ich stimme den vorherigen Kommentaren zu, eine Sache, die vor einiger Zeit angesprochen wurde, als ich über den Kauf eines Prius nachdachte, war der Batteriewechsel. Jemand sagte mir einmal, es sei sehr teuer, falls es ausfallen und ausgetauscht werden müsste, bin ich Ich spreche nicht von 12 Volt, sondern von dem großen Nickel-Metallhydrid-Gerät. Eine andere Sache, die Sie berücksichtigen müssen, ist das Benzin, das Sie sparen. Normalerweise verbraucht der Prius doppelt so viel Benzin wie ein Bürger oder eine Krone, aber wenn Sie nicht ein paar Meilen pro Tag fahren, sehen Sie wirklich nicht, wie sich dies auszahlt. Auch wenn man ein CarFax am Auto ziehen kann, lohnt sich die 20-Dollar-Investition, denn man kann feststellen, ob es ein Unfall war oder eine Zitrone! Ich habe einmal einen BMW gekauft und kein CarFax gemacht und später herausgefunden, dass das Auto mehr Besitzer hatte als ein Taxi Kunden hatte. Wie oben gesagt, bedeutet 200.000 Auto gegenüber 100.000 nicht immer, dass das 100.000 besser dran ist, besonders wenn der Vorbesitzer es nie gut gewartet hat. Holen Sie sich die Autokasse, bevor Sie den Kaufvertrag abschließen.

Ein Prius kostete ungefähr dasselbe wie ein Corolla oder ein Civic im selben Jahr, also zählt das nicht viel. Die Batterien müssen nicht wirklich ausgetauscht werden, was beim Händler rund 3000 Dollar kosten wird, Sie können sie einfach für rund 800 Dollar überholen, aber ich habe das Gefühl, dass ein Prius mit über 200.000 Meilen bereits einen neuen Satz haben würde (oder überholt ).
Cool, gut zu wissen für meinen zukünftigen Schiedsrichter, vielleicht bekomme ich in naher Zukunft einen Prius

Du scheinst auf dem richtigen Weg zu sein. Ich bin jedoch der Meinung, dass es sich lohnt, Ihr Wartungsbudget anzugehen. Auch wenn beide in Ihrer Frage beschriebenen Autos aus demselben Modelljahr stammen, war eines doppelt so lange im Einsatz. Ein Auto war bei schlechtem Wetter doppelt so viel unterwegs wie das andere. Ich bin mir nicht sicher, was in den 6.000 $ an Wartung dargestellt wird, aber eine ganze Reihe von Systemen kann eine Wartung oder einen Austausch bei mehr als 200.000 Meilen erfordern. Klimakompressor, alle Arten von Gummiteilen (Dichtungen, Schläuche, Riemen, Buchsen), Computersysteme, Stereoanlage, Fensterheber, die Liste geht weiter. Ich weiß nicht, wann die Batterie eines Hybrids ersetzt werden muss oder was dieser Austausch mit sich bringt, aber wahrscheinlich wird die Batterie oder das Hybrid-Aufladesystem nach 200.000 Meilen Betrieb etwas benötigen.

Um Ihre Frage zu beantworten, denke ich, dass der Händler auf diesem Niveau von "gebraucht" der Gleichung nichts hinzufügt. Wenn Sie zertifizierte Gebrauchtwagen kaufen, können die Beziehung zwischen Händler und Hersteller und die Garantie von Bedeutung sein. Wenn Sie ein Auto mit über 100.000 Meilen von einem zufälligen kleinen Gebrauchtwagenpark kaufen, kann es genauso gut ein Fremder auf Craigslist sein ...

Ich habe von Taxifahrern mit über einer Million Meilen auf ihren Prius-Batterien gehört.
Nach dem, was ich in Foren und mit einem Kollegen erfahren habe, muss der Akku des Prius nach etwa 150.000 bis 200.000 Meilen für 3000 US-Dollar ersetzt werden, brandneu vom Händler, oder 800 US-Dollar für einen überholten.
@gabrieldiego, in diesem Sinne würde ich den Umfang Ihrer Einkäufe auf Priuse mit mehr als 200.000 Meilen beschränken, bei denen die Batterie bereits ausgetauscht wurde.
@RockPaperLizard und sie füllen es vielleicht einfach mit mehr Benzin auf ...
@quid Lol, so funktionieren Hybridfahrzeuge mit Elektromotor und Verbrennungsmotor nicht.
@RockPaperLizard, Batterien bauen sich mit der Zeit ab und der Prius kann mit dem Benzinmotor betrieben werden. Wollen Sie damit sagen, dass sich das Auto nicht mehr auf den Benzinmotor stützt, wenn die Hauptbatterie älter wird und weniger Ladung hält?
@quid Ich habe deinen Kommentar so gelesen, dass er sagt, dass sie ihre Fahrzeuge vielleicht nur mit Benzin benutzen. Ihre Frage ist interessant, aber hier nicht zum Thema. Vielleicht möchten Sie es auf der entsprechenden SE-Site fragen.
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