Ist es schwieriger, ein Luftschiff in die uranische als in die venusianische Atmosphäre zu bringen?

Die Vega-Missionen der Sowjetunion (in Zusammenarbeit mit einigen europäischen Regierungen wie Frankreich und Westdeutschland) brachten 1985 Ballons in die Atmosphäre der Venus. Es war vor 30 Jahren die letzte erfolgreiche interplanetare Mission der Sowjetunion/Russlands. Es gibt fortgeschrittene Papierpläne für Luftschiffe in der Atmosphäre der Venus. Aber ich habe noch nie etwas Ähnliches für Uranus oder Neptun gehört. Ich höre eigentlich sehr wenig über einen Missionsplan für Uranus oder Neptun.

Wäre es im Vergleich zur Venus schwieriger, ein Luftschiff in die Atmosphäre der Gasriesen zu bringen? Es ist kälter und hat eine andere Zusammensetzung und wahrscheinlich ein anderes Dichteprofil und ist insgesamt weniger bekannt. Welche Schwierigkeiten würden auftreten und wie könnten sie überwunden werden? Würde die Funkkommunikation schwierig? Ich stelle fest, dass alle drei erwähnten Planeten ungefähr die gleiche Oberflächengravitation haben, die der auf der Erde sehr ähnlich ist (obwohl "Oberfläche" bei einem Gasriesen eine unscharfe Definition haben könnte). Natürlich ist es viel schwieriger, Uranus zu erreichen, obwohl seine tiefere Schwerkraft und Aerobraking hilfreich sind, aber ich frage, was man mit einem Luftschiff machen kann, wenn dort eine Sonde in die Umlaufbahn eingetreten ist.

Ich möchte die Nebenfrage hinzufügen, ob es für die Exoplanetenforschung wertvoll wäre, insbesondere die Atmosphären von Venus, Uranus und Neptun zu untersuchen, da die häufigste Exoplanetengröße zwischen ihnen zu liegen scheint und ihre Atmosphären möglicherweise mit für die nächste Zeit geplanten Teleskopen analysiert werden könnten ein paar Jahre oder ein Jahrzehnt. Gibt es eine sinnvolle Synergie zwischen der Untersuchung dieser drei Planeten hier und Exoplaneten?

Vage verwandte Lektüre: what-if.xkcd.com/30 Natürlich als Humor gedacht, geht aber dennoch detailliert auf die atmosphärischen Bedingungen jeder Welt ein.
Wie sieht es mit ROI-Überlegungen aus? Uranus ist ~20 AE entfernt, eine eisige Wasserstoff/Helium/Methan-Atmosphäre über einem Wasser-Ammoniak-Ozean. Es wäre sehr teuer, dorthin zu gelangen, und es gibt sehr wenig, was man über Uranus lernen oder von ihm zurückbringen könnte. Die Venus hingegen hat eine feste Oberfläche, eine massive Treibhausatmosphäre mit vielen interessanten chemischen und meteorologischen Eigenschaften und ist routinemäßig nicht mehr als ~0,3 AE entfernt. Vergleichsweise leicht zu erreichen und auch interessant. Also, ohne auch nur auf die Physik von Luftschiffen einzugehen, hier ist Ihre Antwort, warum die Venus in Betracht gezogen wurde und Uranus nicht ...
@DevSolar Nun, Uranus ist umgekippt, und es wird angenommen, dass Neptun das Sonnensystem geformt hat, indem er nach außen, an Uranus vorbei, gewandert ist. Und es hat Triton. Die Eisriesen scheinen mir der Schlüssel zum Verständnis der Evolution unseres Planetensystems zu sein. Und da sie den am weitesten verbreiteten Exoplaneten am ähnlichsten sind, haben sie sicherlich einen großen ROI für die Planetenforschung zu bieten. Venus ist auch nicht einfach. Seismologie wird von der Venus gesucht, aber wie bekommt man sie in ihrem feindlichen Klima?
@LocalFluff: Einige gültige Punkte bzgl. die Bedeutung der äußeren Riesen für unser Sonnensystem ... aber was würden Sie erwarten, wenn Sie ihre Atmosphäre mit einem Luftschiff erkunden ...?
@DevSolar Synergy mit spektroskopischer Untersuchung von Atmosphären ähnlicher Exoplaneten. Aber ein Luftschiff in einer Wasserstoffatmosphäre scheint keine gute Idee zu sein, das verstehe ich jetzt. Eine Galileo-Sonde vielleicht. Aber das war kein Erfolg. Die Untersuchung von Neptun auf Spuren seiner Migration in Bezug auf seine Einschlagsgeschichte und erfasste Satelliten sollte ganz oben auf der Prioritätenliste stehen. Für die 2030er.
RTGs sind zunehmend schwieriger zu beschaffen, was neue Missionen jenseits von Jupiter unwahrscheinlich macht. Die ESA macht überhaupt keine RTGs. Bei ROSCOSMOS bin ich mir nicht sicher.
Eisriesen auf der Grundlage zu untersuchen, dass sie die häufigsten Exoplaneten sind , die wir entdeckt haben, erinnert mich an den Witz über den Betrunkenen, der unter der Straßenlaterne nach seinen Schlüsseln sucht.
@RussellBorogove Wirklich!?
Die Anzahl der bekannten Exoplaneten nimmt exponentiell zu, die untere Grenze der bekannten Exoplanetenmasse fällt exponentiell. (Nach der Kurzweil-Logik werden wir unendlich viele unendlich kleine Exoplaneten entdecken.) blogs.scientificamerican.com/life-unbounded/files/2012/01/…
@TildalWave: "... die Erforschung des äußeren Sonnensystems kritisch unterfinanziert zu lassen ..." Wahrscheinlich Stoff für ein weiteres Gespräch, aber seit wann ist die Erforschung des äußeren Sonnensystems eine Pflicht der Bundesregierung?
+1 für den Hinweis, dass der Possessivplural von Uranus Uranian ist. Verbrachte 220 Sekunden damit, herauszufinden, warum wir nach Luftschiffen fragen würden, die Uran umkreisen.

Antworten (3)

Auftrieb ist ein großes Problem. Um in der Luft zu bleiben, muss die durchschnittliche Dichte der Ballonhülle, des Traggases und der Gondel <= der Dichte der umgebenden Atmosphäre sein.

Der Druck in einem Ballon muss gleich oder etwas größer als die umgebende Atmosphäre sein, sonst kollabiert der Ballon. Wenn Sie sich das ideale Gasgesetz ansehen, sehen Sie, dass es zwei Möglichkeiten gibt, diese beiden Bedingungen zu erfüllen: Entweder muss die Molmasse des Auftriebsgases (wesentlich) kleiner sein als die Molmasse der Atmosphäre oder die Temperatur muss (wesentlich) höher sein als der der Atmosphäre oder beides.

Auf der Venus besteht die Atmosphäre hauptsächlich aus CO 2 mit einer Molmasse von 44. Die Vega-Ballons waren mit He gefüllt, Molmasse 4. Der Auftrieb ist proportional zur Differenz (nicht zum Verhältnis) der Molmassen, also 40 Gramm pro Mol - also ziemlich viel Auftrieb mehr als ein Heliumballon auf der Erde bei gleichem Umgebungsdruck hat.

Die obere Troposphäre von Uranus besteht zu etwa 85 % aus Wasserstoff und zu 15 % aus Helium bei einer durchschnittlichen Molmasse von etwa 2,3. Wenn Sie das leichteste Auftriebsgas verwenden - reiner Wasserstoff - beträgt der Auftrieb nur 0,3 Gramm pro Mol, erheblich weniger als bei den Vega-Ballons. Es wäre äußerst schwierig (im Grunde unmöglich), eine Ballonhülle, eine Gondel und eine Nutzlast zu bauen, die leicht genug sind, um davon getragen zu werden. Wasserstoff ist auch etwas schwieriger durch das Sonnensystem zu transportieren als Helium.

Die Lösung besteht wahrscheinlich darin, einen Heißluftballon zu verwenden, wobei die Luft die uranische Atmosphäre ist. Es wird immer noch eine Herausforderung sein - Sie benötigen immer noch ein viel größeres Ballonvolumen für das gleiche Nutzlastgewicht als auf der Venus, und Sie müssen auch eine kompakte, leichte Wärmequelle mitbringen, um die gesamte Atmosphäre zu erwärmen. Diese Technologien müssen noch entwickelt werden.

Wie wäre es mit Vakuum statt Wasserstoff? Auf dem Weg zum Uranus ist es in enormen Mengen verfügbar. Es wäre eine Art Struktur erforderlich, um zu verhindern, dass der Ballon implodiert. Und das Aerobraking könnte auch eine Herausforderung sein.
@PeterMortensen, das zuvor theoretisiert wurde, siehe en.wikipedia.org/wiki/Vacuum_airship . Aber selbst auf der Erde, wo die Atmosphäre eine viel höhere Molmasse hat als auf einem Gasriesen, gibt es keine bekannten Materialien, die leicht und stark genug sind, um dies zu ermöglichen
@David ja, aber es ist auch eine Frage des externen Luftdrucks. Wenn es in der Uran-Atmosphäre, wo der Druck nur wenige Kilopascal beträgt, hoch hinaus will, hält eine Metallhohlkugel das sicher aus. Wenn Sie tiefer gehen wollen, machen Sie es nicht zu einem reinen Vakuum. Sie machen es vielleicht halb so groß wie der Außendruck (Rückschlagventile können dies automatisch für eine Abwärtsbewegung tun). Der schwierige Teil besteht darin, eine große feste Hülle zusammenzufalten, um sie auf einer Rakete zu starten, und sie dann später zu entfalten ... und dann sicherzustellen, dass sie nach dem Zusammenbau immer noch luftdicht ist. Dieser Teil scheint ziemlich unmöglich.

Die Atmosphäre der Venus besteht hauptsächlich aus CO2, das ein höheres Molekulargewicht als N2 oder O2 hat, sodass ein mit unserer Atmosphäre gefüllter Ballon Auftrieb hätte. Mit H2 oder He gefüllte Ballons noch mehr.

Aber die Atmosphäre von Uranus besteht hauptsächlich aus Wasserstoff und Helium. Luftballons, die schweben, wären schwieriger. Eine ausführlichere Erklärung dieses Problems finden Sie in der hervorragenden Antwort von Pericynthion.

Es gibt andere Probleme, als uranische Ballonsonden viel härter zu machen als venusianische Ballonsonden.

Die Umlaufgeschwindigkeit knapp über der Atmosphäre der Venus beträgt etwa 7 km/s gegenüber etwa 15 km/s für Uranus. Energie skaliert mit Geschwindigkeit im Quadrat. (15/7)^2 ist etwa 4,6. Der Eintritt in die Uranus-Atmosphäre würde also bedeuten, dass mehr als viermal so viel Energie abgegeben wird wie der atmosphärische Eintritt der Venus.

Außerdem braucht es viel mehr Delta V, um Uranus zu erreichen, als die Venus. Vom Low Earth Orbit (LEO) aus würde es etwa 8 km/s dauern, um eine Sonde entlang eines Hohmann-Transfers zum Uranus zu schicken. Tran Venus Insertion von LEO beträgt etwa 3,5 km/s.

Wenn die Sonde auf einer Hohmann-Umlaufbahn von der Erde kommt, würde sie sich mit etwa 22 km/s bewegen, wenn sie die Uranus-Atmosphäre erreicht. Und etwa 11 km/s beim Erreichen der Venusatmosphäre. Geht man von einem Hohmann-Pfad aus, ist der atmosphärische Eintritt von Uranus ein größeres Problem.

Die Reisezeit von Erde zu Uranus Hohmann beträgt etwa 16 Jahre. Die Reise von der Erde zur Venus Hohmann dauert ungefähr 5 Monate.

Solarenergie ist eine Option für Venus-Sonden, die Venus erhält etwa die doppelte Sonneneinstrahlung der Erde. Bei ~20 AE erhält Uranus etwa 1/400 der Sonneneinstrahlung, die die Erde genießt. Die Uranian-Sonde müsste mit Atomkraft betrieben werden.

Meine erste Sorge war die Magnetosphäre, aber die Venus scheint wenig oder kein intrinsisches Magnetfeld zu haben , und das von Uranus ist etwas stärker als das der Erde, aber nicht lächerlich.

Die Temperatur und der Druck der Atmosphäre der Venus in 50-65 km Höhe sind ziemlich handhabbar, nicht anders als Bedingungen, die nahe der Erdoberfläche zu finden sind.

Die Atmosphäre von Uranus scheint bei vergleichbarem Druck viel kälter zu sein. Dort wird es die Herausforderung sein, Ihr Luftschiff (in großen Höhen) beheizt und seine Hülle unter Druck zu halten (in niedrigeren Höhen).

Die Funkkommunikation ist in der Entfernung von Uranus außerhalb der Atmosphäre schwierig genug; Ich stelle mir vor, Sie möchten, dass das Luftschiff eine Funkverbindung mit geringer Leistung zu einem Orbiter hat (unter Verwendung von Frequenzbändern, die für minimale atmosphärische Absorption ausgewählt wurden), und der Orbiter hätte eine Kommunikationsverbindung mit höherer Leistung zurück zur Erde. Eine ähnliche Strategie könnte auch in der venusianischen Atmosphäre notwendig sein, wenn Sie tief genug sind; Das Senden eines Orbiters mit einer separaten Atmosphärensonde hat wahrscheinlich ohnehin viele andere Vorteile.

Apropos Exoplaneten: Große Exoplaneten scheinen derzeit die „häufigsten“ zu sein, weil massereiche Planeten in engen Umlaufbahnen um ihre Sterne am einfachsten zu erkennen sind. Während wir durch das Studium von Uranus vielleicht etwas über Exoplaneten vom Typ Uranus lernen, werden sie für uns auf lange Sicht immer noch nicht so wichtig sein wie eher erdähnliche Planeten.

Warum haben Sie die Magnetosphäre als erstes Anliegen in Betracht gezogen? Strahlungswirkung auf Elektronik?
Ja, und Interferenzen mit der Kommunikation.