Ist es sicher, auf der Baja-Halbinsel zu fahren?

Das Mordida (Knabbern) ist in Mexiko leider tief verwurzelt, obwohl es meistens ein Merkmal der örtlichen Polizei und nicht der Bundespolizei oder des Militärs ist, und es gibt verschiedene Antikorruptionsinitiativen, die in den größeren Städten am Werk sind.

Im Allgemeinen besteht die Interaktion darin, wegen eines Verkehrsdelikts wie Geschwindigkeitsüberschreitung oder Nichtanlegen eines Sicherheitsgurts angehalten zu werden. Der Fahrer wird vor einer übertriebenen Strafe für ein übertriebenes Vergehen gewarnt und dann vorgeschlagen, die Geldbuße gegen eine Gegenleistung von ein paar hundert Pesos herabzusetzen. Es gibt jedoch nur sehr wenige Geschichten über ernsthaftere Belästigungen. Ein dreckiger Polizist ist auf Geld aus, nicht auf Blut , also kann ein Spiel auf Zeit ihn dazu ermutigen, sich einem anderen Ziel zuzuwenden.

Es gibt überall einfache Ticketfallen, wie es sie in Kanada und den USA gibt, und legitime Kontrollpunkte, die vom Militär und der Bundespolizei eingerichtet wurden, also ist es gut, sich der örtlichen Gesetze bewusst zu sein (z Installationsnachweis des Herstellers) und die Standardtipps für den Umgang mit Strafverfolgungsbehörden in jedem Land zu befolgen:

• Bleiben Sie ruhig und höflich; Zeigen Sie niemals nach außen gerichtete Wut und werden Sie niemals streitsüchtig.
• Bieten Sie niemals Bestechungsgelder an. Es wird die ehrliche Polizei wirklich beleidigen, und die unehrlichen wissen, wie man daran arbeitet, eine zu bekommen; man muss es ihnen nicht leicht machen.

Auf Bundesstraßen und in den größeren Städten (Tijuana, Ensenada, etc.) haben Sie schriftliche Strafzettel; An anderen Orten nimmt der Beamte jedoch Ihren Führerschein und eskortiert Sie zur Polizeistation. Jede Bestechungsgeldforderung findet natürlich statt, bevor Sie die Polizeistation erreichen. Wenn Sie also auf Zeit spielen können, wird der schmutzige Polizist ungeduldig und lässt Sie gehen. Spanischkenntnisse helfen vor allem insofern, als der schmutzige Bulle befürchten würde, dass Sie wissen, dass Sie sich an die Sindicata oder eine andere Behörde wenden.

Wenn Sie zum Bahnhof gehen, treffen Sie den juez calificador (eine Art Gemeinderichter), der die Anklage prüft. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Anklage ungerechtfertigt ist, können Sie beim Richter Berufung einlegen. Bei frühzeitiger Zahlung gibt es einen Rabatt auf das Ticket.

Wenn Sie um Bestechungsgelder gebeten wurden, melden Sie dies auf jeden Fall den Behörden. Die Sindicata (denken Sie an: Innere Angelegenheiten), der örtliche Bürgermeister, der Gouverneur und der Konsul wären ein guter Anfang.

Das Baja Insider -Magazin hat einen interessanten Artikel aus dem Jahr 2010 mit einigen Tipps zur Vermeidung oder Minimierung Ihrer Mordida- Exposition: http://www.bajainsider.com/driving-baja/policecorruptionbaja.html

Denken Sie vor allem daran, dass die größten Risiken beim Fahren in Baja California nicht von Drogenkartellen, Banditen oder korrupten Polizisten ausgehen, sondern von der Straße selbst. Die Straßen sind oft eng, abgelegen, in einem schlechten Zustand oder im Bau oder werden von Rindern oder Pferden überquert, und wahrscheinlich eine Kombination der oben genannten. Es ist am besten, sich an die mautpflichtigen Straßen zu halten (die besser gewartet und kontrolliert werden), nur tagsüber zu fahren, ausreichend zu tanken und langsam zu fahren.

Dies sind einige Tipps, die auf meiner eigenen Erfahrung basieren, viel in Mexiko zu fahren (wenn auch nicht so sehr speziell entlang der Baja-Halbinsel).

• Reisen Sie nachts nicht zwischen Großstädten. Vor allem innerhalb von 2 Stunden von der US-Grenze. Hier sind die Drogenkartelle im Allgemeinen am aktivsten, und Entführungen sind am häufigsten.
• Fahren Sie möglichst ein unscheinbares Fahrzeug, um nicht aufzufallen oder so zu wirken, als hätten Sie Geld. Ein Volkswagen fügt sich nahtlos ein.
• Achten Sie immer darauf, eine mexikanische Autoversicherung zu haben !
• Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug in Mexiko legal ist! Die Bundespolizei stoppt Ihr Fahrzeug etwa 20 km vor der Grenze, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß registriert ist.
• Halten Sie überschüssiges Bargeld und Kreditkarten versteckt. Bewahren Sie höchstens etwa 200 Pesos in Ihrer Brieftasche auf, wo ein Polizist sie sehen könnte, wenn Sie Ihren Führerschein zücken.
• Wenn Sie können, nehmen Sie einen Ersatzführerschein (auch einen abgelaufenen – der Beamte wird es wahrscheinlich nicht bemerken, wenn Ihr Foto aktuell aussieht, da die Daten in Mexiko anders angeordnet sind als in den USA) und legen Sie den vor ersparen, wenn Sie danach gefragt werden. Wenn Ihnen in Mexiko ein Strafzettel ausgestellt wird, behält der Polizeibeamte Ihren Führerschein. Es wird erst zurückgegeben, wenn Sie das Bußgeld auf der Polizeistation bezahlt haben.
• Wenn Sie angehalten werden, seien Sie sehr höflich und streiten Sie nicht mit dem Beamten ^* . Erklären Sie, dass Ihnen der Verstoß leid tut und dass Sie das Richtige und Richtige tun wollen, indem Sie die Geldstrafe auf der Polizeiwache bezahlen. Der Beamte wird Ihnen oft sagen, dass Sie das Bußgeld mehrere Tage lang nicht bezahlen können (manchmal mag das wahr sein, meistens nicht). Behaupten Sie, dass Sie das Richtige tun wollen und dass der Verstoß Ihre Schuld war . Der Beamte wird normalerweise müde, Sie davon zu überzeugen, ihn zu bestechen.
• Wenn Sie ein Ticket bekommen, schlage ich vor, die Geldstrafe zu bezahlen. Die Bußgelder sind normalerweise ziemlich gering, und an den meisten (vielleicht allen) Orten erhalten Sie einen Rabatt von 50 %, wenn Sie innerhalb von ein oder zwei Wochen bezahlen. Wenn Sie zu Unrecht ein Ticket erhalten (wie in Nr. 3 unten), ist es praktisch, einen Ersatzführerschein zu haben. Sie haben auch die Möglichkeit, in die USA (oder wo auch immer Sie zu Hause sind) zurückzukehren und Ihren Führerschein als gestohlen zu melden, um einen Ersatz zu erhalten.
• Fahren Sie langsam und sicher. Die Geschwindigkeitsbegrenzung und andere Verkehrsregeln werden in weiten Teilen Mexikos (fast) nicht durchgesetzt, was bedeutet, dass die anderen Fahrer an Ihnen vorbeifahren und Überholverbote ignorieren usw. Passen Sie also auf!

^* Das einzige Mal, dass ich mit einem Beamten gestritten habe, war, als mir mit Verhaftung gedroht wurde, weil ich eine zerrissene Fahrzeugregistrierung hatte (siehe Nr. 2 unten). Ich wusste, dass ich im Recht war, und ich las ihm direkt die Regeln vor, die besagten, dass für nicht registrierte Fahrzeuge eine Geldstrafe und Beschlagnahme, aber kein Gefängnis drohten.

Das Folgende ist eine Zusammenfassung meiner Auseinandersetzungen mit der Polizei (und in einem Fall mit der Pseudo-Polizei) in Mexiko.

1. Erster Halt, ich bin nicht wirklich gefahren. Mein Freund, ein US-Ex-Patriot, der die letzten 20 Jahre in Guadalajara lebte, wurde östlich von Monterrey angehalten. Er weigerte sich, ein Bestechungsgeld zu zahlen, und der Beamte gab ihm aus Trotz einen Strafzettel. Der Beamte machte es so schwierig wie möglich zu bezahlen, was uns ungefähr 3 Stunden und umgerechnet etwa 30 US-Dollar kostete.

2. Zweiter Halt, wieder in der Nähe von Monterrey, diesmal fährt ein anderer Freund mein Auto. Die Polizei drohte, das Fahrzeug zu beschlagnahmen und meinen Freund und mich einzusperren (aber nicht die anderen 3 Passagiere). Wir blieben standhaft, und es war klar, dass ihre Drohungen leer waren. Sie ließen uns schließlich gehen. Es kostete uns ungefähr eine Stunde und kein Geld, obwohl es uns fast 150 US-Dollar Bestechungsgeld gekostet hätte. Lesen Sie hier den vollständigen Bericht .

3. Ich wurde in San Miguel de Allende angehalten, weil ich „schwarzen Rauch abgab und die Umwelt verschmutzte“. Ich fuhr einen 1986er Diesel-VW. Der Polizist war sehr geschäftstüchtig. Er hat kein Bestechungsgeld verlangt, er hat mir nur ein Ticket gegeben und meinen Führerschein genommen. Ich hätte bezahlt, wenn ich das Gefühl gehabt hätte, dass es ein faires Ticket war. Aber da ich ihm eine 4 Jahre abgelaufene Lizenz gegeben hatte, ließ ich ihn sie einfach behalten. Hat mich ungefähr 20 Minuten gekostet und meinen einzigen Ersatzführerschein.

4. Kurz südlich der Stadt San Luis Potosí wegen Geschwindigkeitsüberschreitung angehalten (140 km in der 110-km-Zone). Ich war zu schnell. Ich teilte dem Beamten mit, dass ich das Bußgeld am folgenden Montag auf der Polizeiwache bezahlen wollte (ich wurde an einem Samstag angehalten). Er versuchte mich davon zu überzeugen, dass es unvernünftig war, so lange zu warten. Als dies fehlschlug, versuchte er mich davon zu überzeugen, dass es unfair von mir wäre, ihn dazu zu bringen, den Papierkram auszufüllen, also sollte ich ihm ein Bestechungsgeld zahlen. Ich stand auf meiner Seite. Kosten: 30 Minuten, kein Geld.

5. In Guadalajara angehalten, weil er illegal nach links abgebogen war. Ich war schuld (obwohl die Kreuzung nicht deutlich gekennzeichnet war – die Anklage hätte vor einem US-Gericht nicht Bestand gehabt). Der Beamte fragte, ob ich eine Fahrkarte wolle. Ich sagte: "Nein, aber ich verstehe, dass ich einen verdiene, also nehme ich ihn." Kosten: 15 Minuten kein Geld.

6. Gleich in der Abenddämmerung wurde ich von der „Guanajuato Municipal Police“ 30 Meilen von der nächsten Stadt im Bundesstaat San Luis Potosí entfernt angehalten (denken Sie: LAPD patrouilliert auf einer texanischen Autobahn … faul! ). Die Polizeifahrzeuge waren verblasst, offensichtlich abgelehnte Fahrzeuge, die von der Stadtverwaltung von Guanajuato (vielleicht freiwillig, vielleicht auch nicht) gespendet wurden. Ich und meine beiden Mitfahrer wurden gebeten, das Fahrzeug zu verlassen, den Kofferraum zu öffnen und vom Auto wegzutreten. Nach einer sehr oberflächlichen „Inspektion“ unseres Fahrzeugs durften wir weiterfahren.

Meine Erfahrungen in Baja und BCS laufen der Folklore über Korruption in Mexiko direkt zuwider. Ich fuhr die Halbinsel entlang und vermied Warnungen vor dem Fahren bei Nacht, mit nur wenig Bedauern.

Es ist eine viel längere Fahrt, als es auf einer Karte erscheint. Die Infrastruktur ist ungleichmäßig. Sie können davon ausgehen, dass es sich um eine sehr entspannte zweitägige Reise handelt, wenn Sie an das Interstate-Highway-System in den USA gewöhnt sind. Es gibt keine geraden Schüsse und die Durchschnittsgeschwindigkeit kann nur 35 Meilen pro Stunde betragen. Über 1100 Meilen, das ist eine ziemliche Reise.

Meine realistischen Befürchtungen in der Nacht wären Ermüdung auf sehr engen, erhöhten Straßen, die zu einem kleinen Wrack führen, und die Anwesenheit von Rindern, die nachts auf den warmen Straßenoberflächen liegen. Ein kleineres Auto ist besser. Beliebte Autos, auch wenn sie komplett auf Lager sind, sehen aus wie Baja Beetles. Der VW Crossfox ist praktisch, genauso wie sehr kleine Lastwagen mit guter Federung. Federales sind an Kontrollpunkten präsent, höflich, professionell und sprechen normalerweise etwas Englisch.

Wenn Sie nachts fahren, werden Sie einige der schönsten und ruhigsten Landschaften, Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge sehen, die Sie sich vorstellen können. Die Menschen in den kleineren Städten erwarten keine Touristen, sie sind normalerweise freundlich und bescheiden und freuen sich darauf, Fremde zu treffen, ich habe nicht viel Fremdenfeindlichkeit erlebt.

Meiner Meinung nach sind die schlimmsten Teile von BCS sicherer als die besten Teile von Kalifornien. Kriminalität ist normalerweise eine Geschichte über Armut und sehr ärgerlich, aber selten gewalttätig.

In den letzten Jahren gab es eine Reihe von Maßnahmen zur Reform der Strafverfolgung und des Rechtssystems, eine nationale Gendarmerie (paramilitärische Polizei nach französischem Vorbild) wurde eingerichtet. BCS war schon ziemlich gut, einiges davon ist symbolisch, aber es gibt Mexiko Anlass, stolz zu sein.

Bekannte Touristengebiete sind in der Regel die Gebiete mit der höchsten Kriminalität. Wenn Sie danach suchen, werden Sie es finden.

Ich bin per Anhalter von Nord-Baja nach La Paz gefahren. Ich hatte keine Probleme.

Außerhalb von Tijuana und den Resorts in Cabo ist Baja meist trostlos und abgelegen, und ich würde keine Probleme mit der Polizei erwarten. Erwarten Sie stattdessen die trostlose Schönheit der Wüste und die Gastfreundschaft und den Respekt der Einheimischen (vorausgesetzt, Sie zeigen dasselbe).

In Tijuana selbst würde ich vermuten, dass alles passieren könnte.

Ihre Fähigkeit, fließend Spanisch zu sprechen, wird Ihnen sehr helfen, falls Sie in Schwierigkeiten geraten sollten.