Ich habe mir gerade ein Multimeter für Verbraucher gekauft, die Anweisungen sorgfältig gelesen und einige Dinge ausprobiert. Ich weiß einige sehr grundlegende Dinge über Elektrizität, aber ich bin mir nicht sicher, ob das, was ich getan habe, sicher war und mein Multimeter nicht beschädigt oder dazu geführt hat, dass es überhaupt nicht richtig funktioniert.
Nachdem ich viele Foren gelesen habe, weiß ich, dass es relativ sicher ist, Spannungen zu messen. Was den Strom angeht, weiß ich, dass Sie vorsichtig sein müssen.
Was ich tat, war Folgendes:
Hier also meine Fragen:
BEARBEITEN:
BEARBEITEN 2:
Dieser Betonzähler hat eine Funktion "Batterietest". Sehen Sie auf den Fotos - der Wahlschalter hat einen "BATT"-Abschnitt für 1,5 V und 9 V und die rote Sonde muss in Stecker (1) sein. Wenn ich jedoch dieselbe Batterie teste, zeigt sie 1,27 an - genauso wie wenn ich ihre Spannung messe. Im Handbuch steht (kopieren/einfügen): „In den Messbereichen BATT 1,5V und BATT 9V wird der zu messende Akku über einen Innenwiderstand aufgeladen, somit erhält man praxisnahe Informationen über den Zustand und die Funktionsfähigkeit des getesteten Akkus“. Ich weiß nicht, ob die Übersetzung des Handbuchs ins Englische korrekt ist, aber so steht es. Ich frage mich trotzdem, ob es etwas anders macht. Vielleicht verdoppelt es nur den Spannungsmesser für Leute, die es nicht herausfinden konnten.
Davon abgesehen frage ich mich, warum nicht alle Multimeter, die mehr als ein paar Dollar kosten, die gleichen Funktionen haben wie der Battery Tester 3 (kostet 5 Dollar).
Nein, es ist nicht sicher. Ein idealer Stromzähler ist ein toter Kurzschluss. Eine ideale Batterie hat keinen Innenwiderstand. In einer idealen Welt wird also das Messen einer Batterie durch direktes Anschließen an ein Strommessgerät eine unendliche Strommenge erzeugen.
In der realen Welt gibt es in fast allem einen gewissen Widerstand. Der Strom wird also begrenzt. Aber meistens wird dadurch entweder eine Sicherung im Messgerät durchbrennen oder das Messgerät beschädigt. In einigen seltenen Fällen kann sich der Akku selbst zerstören. Was für einige Batteriechemien sehr schlecht wäre.
Schauen wir uns die Einstellungen des Multimeters an und was das Multimeter anzeigt.
Lesen Sie die Anweisungen. Das sollte das letzte Wort sein. Aber eine Interpretation des Bildes des Setups zeigt, dass Sie die Sonden an die 10A-Buchse angeschlossen haben. Und das Zifferblatt ist auf 10A eingestellt. Vermutlich ist die alternative Bezeichnung 20 m dafür, wenn die Sonde an den mA-Anschluss angeschlossen ist.
Das Display zeigt 5.38 an. Vermutlich basiert dies auf einer 10-A-Skala und sagt uns, dass die Batterie 5,38 A produziert. Das ist wirklich gut für eine 1,5-Volt-Zelle. Dies ist eine gute Nachricht, da wir auf der Beschriftung des Multimeters neben dem 10-A-Anschluss sehen, dass die Sicherung des Multimeters durchbrennen sollte, wenn es 15 Sekunden lang 10 A ausgesetzt wird. Gut, dass Sie nur eine kleine Batterie getestet haben!
Auch wenn das, was Sie getan haben, nicht empfohlen wird, lassen Sie uns die Informationen nicht vergeuden!
Wir gehen davon aus, dass die Batteriechemie darauf ausgelegt ist, 1,5 Volt zu erzeugen. Und Sie haben 5,4 Ampere gemessen. Wir können dann den Gesamtwiderstand berechnen, durch den der Strom fließt.
V = I x R
1.5 = 5.38 x R
R = 0.28 ohms
Jetzt kennen wir also den Widerstand Ihres 10A-Strommessers plus den Innenwiderstand der Batterie. Wenn Sie ein zweites Messgerät verwenden, um den Widerstand des 10-A-Strommessers zu messen, könnten wir diesen von 0,28 Ohm abziehen und den Innenwiderstand der Batterie ermitteln.
Der interne Batteriewiderstand ist ein ganz anderer (interessanter) Bereich in Bezug auf Ihre Frage, der angibt, wie effizient Ihre Batterie arbeitet.
(Bearbeiten: Text über Shunt-Widerstände und das Testen einer Stromquelle hinzugefügt.)
Wie bereits erwähnt, hat ein idealer Strommesser einen Widerstand von null Ohm. Da ein Strommesser eigentlich ein Spannungsmesser (idealerweise unendlicher Widerstand) parallel zu einem Shunt-Widerstand ist, wählen wir den Shunt-Widerstand so klein wie möglich.
Diese Anordnung ergibt einen guten Strommesser. Aber es ist ein schlechter Weg, um eine Stromquelle zu testen.
Beim Testen einer Stromquelle verwenden wir eine "Last". Im Allgemeinen ein Widerstand, der die Fähigkeit hat, die Leistung abzuleiten, die wir von der Stromquelle in ihn einspeisen. Wir haben den Widerstand der Last so gewählt, dass er dem entspricht, wofür wir normalerweise die Stromquelle verwenden. Beispielsweise könnte eine 1,5-Volt-Glühlampe 100 Ohm haben. So können wir einen 100-Ohm-"Last"- oder "Shunt"-Widerstand auswählen, um eine 1,5-Volt-Batterie zu testen. Und wir erwarten ungefähr 1,5 Volt für eine gute Batterie. Also erstellen wir eine Grafik für unseren Spannungsmesser so, dass bei Ablenkung durch ein 1,5-Volt-Potenzial die Nadel über der Farbe Grün steht.
Hier kommt das obige Diagramm her. Sie können mehr über Spannungsmesser und Shunt-Widerstände erfahren, indem Sie auf den Link klicken.
Mit dem Pluskabel in der 10 Ampere Buchse ist der Zählerstand nur bei Schalterstellung 10 Ampere gültig.
Während das Messen des Batteriestroms, wie Sie es getan haben, offiziell eine schlechte Sache ist, habe ich es oft getan, um abzuschätzen, wie tot gebrauchte AA- oder AAA-Zellen sind, aber ich würde es nicht bei größeren Zellen tun, da sie in der Lage wären, genug Strom zu liefern das Messgerät beschädigen (oder mich! ).
Der Punkt, den Sie verstehen müssen, ist, dass in einer idealen Schaltung der Strom proportional zum Lastwiderstand ist. Das bedeutet, dass die Batterie keinen Eigenstrom zu messen hat. Die Batterie wird "versuchen", so viel Strom zu liefern, wie das an ihre Klemmen angeschlossene Material (die "Last") benötigt.
In der Praxis hat die Batterie eine Grenze, wie viel Strom sie liefern kann, was am einfachsten als "interner" Widerstand bezeichnet wird, sodass der gelieferte Strom nicht unendlich in einen Kurzschluss (eine Nulllast) ist. Bei vielen Batterietypen ist dies jedoch ziemlich niedrig, und daher fließt ein sehr großer Strom durch den Kurzschluss (in diesem Fall Ihr Multimeter), was Funken und Knall verursacht.
Das ist in der Tat der Grund, warum Kurzschlüsse einen großen Knall machen.
Wie gesagt, den Strom der Batterie alleine kann man nicht messen, er hat keinen aussagekräftigen Wert.
Jim Dearden
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