Kann aufgegebenes Gepäck in Flugzeugen jemals nass werden?

Ich erwäge, einige aufgegebene Gepäckstücke als Kartons und nicht als Koffer zu versenden (auf einem internationalen Flug). Gibt es eine reale Chance, dass meine Kartons nass werden? Gehen Sie sowohl am Start- als auch am Zielort von starkem Regen aus.

Bonus: Dieselbe Frage, aber ich habe meine Kartons mit Plastikfolie umwickelt.

Ja, aber wegen dem Tau. Der Frachtraum ist immer kühl und wenn das Flugzeug an einem feuchten Ort landet, kann es etwas feucht werden. Normalerweise passiert dies bei Hartschalenkoffern, die sich bei Karton nicht sicher sind.
Die Antwort unten mit "Ja" ist natürlich richtig. Sie könnten Ihre Kartons jedoch in Plastikfolie einwickeln (viele Flughäfen haben entsprechende Einrichtungen), um das Problem zu mindern.
Wenn das Gepäck in der Ladeeinheit gelagert wird , ist es weniger wahrscheinlich, dass es nass wird. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass Ihr Gepäck nass wird, wenn der Ankunftsflughafen die Sonne scheint, überprüfen Sie den Wetterbericht.
Es gibt. Ich habe durch das Fenster des Flugzeugs gesehen, wie mein Rucksack bei starkem Regen ausgeladen und mehrere Minuten lang auf dem Karren im Freien gelassen wurde.
Aufgegebenes Gepäck kann nass werden, in jedem Fall sollten Sie unbedingt das Wetter am Abflugort, am Zielort und an den Zwischenstopps, an denen es abgefertigt wird, überprüfen. Bei trockenem Wetter sehe ich keinen Grund zur Sorge.
Es besteht immer das Risiko, dass jemand den Koffer über Ihrem mit Wein gefüllt hat. (Oder in der Tat, dass Sie dasselbe tun).

Antworten (3)

tl;dr: Ja, Gepäck wird nass.

Sie werden zweimal nass. Gepäck wird fast immer in kleinen Ketten relativ flacher Karren transportiert, die von einem Kraftfahrzeug gezogen werden. Dann lädt ein Förderband sie in das Flugzeug, während die Werke jedes Stück von den Karren auf das Band bewegen. Wie einige Kommentare sagen, sind die Karren manchmal bedeckt, was ich gesehen habe, aber es war keine vollständige Abdeckung, so dass Wasser immer noch eine Reihe von Gepäckstücken erreicht.

Wie Sie sehen können, haben sie dadurch viele Gelegenheiten, nass zu werden, auch während sie auf den Wagen geladen werden, in den Wagen und auf dem Förderband. Der Ablauf ist bei der Ankunft derselbe, außer in umgekehrter Reihenfolge.

Nur sehr wenige Koffer sind vollständig wasserdicht, aber wie viel Wasser eindringt, ist unterschiedlich. Um sicherzustellen, dass Dinge wie empfindliche Ausrüstung trocken bleiben, verwenden die meisten Menschen Pelikankoffer. Ein Karton lässt sicherlich schnell Wasser eindringen, noch mehr als andere Materialien, insbesondere weil er saugfähig ist. Einige Flughäfen stellen sogar Gepäck auf den Boden, entweder während sie darauf warten, bewegt zu werden, oder damit die Passagiere es selbst abholen können (ich musste dies mehrmals auf kleinen Flughäfen tun).

Plastikfolie ist eine gute Idee und die Art, die mehrmals darüber gewickelt wird, ist ziemlich effektiv. Es gibt keine Garantie dafür, dass es absolut trocken bleibt oder nicht durchstochen wird, aber selbst wenn es passiert, wird es viel weniger Wasser geben als bei einem Karton. Die andere Option, die ich häufiger nutze, ist, den Inhalt in riesige Ziplock-Beutel zu verpacken. Auch hier ist es nicht 100% effektiv, funktioniert aber fast immer.

Bei Langstreckenflügen habe ich festgestellt, dass einige Fluggesellschaften das Gepäck jetzt in trapezförmige Container laden, die dann (geschlossen) zum Flugzeug gebracht werden. Es ist nicht immer nur ein Haufen Tüten auf einem Karren (obwohl das auch vorkommt)
Größere Flugzeuge B767 aufwärts, A330 aufsteigend mit Gepäckbehältern, die das Gepäck trocken halten. Kleinere Flugzeuge verwenden Förderbänder, um einzelne Taschen zu laden. Je nach Flughafen sind viele Gepäckwagen abgedeckt.
Ich meine mich zu erinnern, dass die Karren mit einer Art wasserdichtem Stoff bedeckt sind.
Nur um das klarzustellen, Pelican ist ein Markenname, wie Zero und Plano. Der Transport von Pelikanen wäre ein weiteres Problem, aber ich denke, es macht ihnen nichts aus, nass zu werden.
Ich war noch nie in diesen großen Flugzeugen, obwohl ich hunderte Male geflogen bin. Planen sind mir manchmal aufgefallen, aber ziemlich selten, und ich habe mein Gepäck schon einige Male nass oder schneebedeckt aufgehoben.
Ich vermisse die guten alten Zeiten, als ich nach Berlin Tempelhof geflogen bin, wo die Flugzeuge unter dem großen Dach parkten. Keine Änderung für den Regen.

Unbedingt. Gerade am Montag kam ich bei starkem Regen in London Gatwick an. Sie brauchten 50 Minuten, um das Flugzeug zu entladen und die Tasche auf das Karussell zu laden (seltsamerweise war meine die erste auf dem Karussell). Die Tasche war durchnässt, das obere Fach (mit dem besten Anzug, den ich zum Vorstellungsgespräch tragen sollte) war durchnässt (befand sich im Anzugträger, im Reißverschlussfach der Tasche).

Wie ich in Gatwick gesehen habe, würden Kartons nicht nur Regen, sondern auch das Be- und Entladen nicht überleben, selbst wenn es trocken ist.

Warum denken Sie, dass (dicke) Kartons das Be- und Entladen nicht überleben würden?
Nun, ich habe an einem Tor gesessen und den besonderen Hass beobachtet, den diese Gepäckabfertiger den Taschen auf ihrer Reise entgegenbringen, einschließlich des Werfens auf Asphalt aus der Höhe, des Aufpralls und der wetterbezogenen Geschichte oben. Ich habe auch eine Fluggesellschaft beraten, die LGW verwendet hat, und das von ihnen angeforderte System musste verschrottet werden, als das Signal „Aufgabe erledigt“, das von Gepäckabfertigern durch Drücken einer Taste auf ihren Funkgeräten gesendet wurde, aufhörte, weil die Funkgeräte alle auf mysteriöse Weise die Tasten abgebrochen hatten Sie. Wenn sie das also mit ihrer eigenen Ausrüstung machen, wie lange, glauben Sie, wird die Kappnaht an Ihrer Schachtel halten?

Letzten Monat sind wir bei YYZ in das Flugzeug gestiegen, und während sie die letzten Taschen geladen haben, war die Rampe wegen eines Gewitters geschlossen. Eine Tasche, direkt vor meinem Fenster, stand unter einer vollen Stunde sintflutartigem Regen auf dem Förderband.

Ich bin mir nicht sicher, wie dies die Frage beantwortet.
Es liefert konkrete Hinweise darauf, dass Gepäck nass werden kann.
Ich nehme an, der Besitzer der Tasche hatte keinen Vielfliegerstatus. Fluggesellschaften behandeln Ihre Taschen viel besser, wenn.
@smci: Wenn es als Datenpunkt dient, erschien im selben Monat, in dem ich diese Antwort schrieb, eine neue Tasche (die als Sterngold flog) auf dem in Plastik eingewickelten Karussell, weil sie so beschädigt war, dass der Inhalt verschüttet wurde.
@MartinArgerami: Welche verdammte Fluggesellschaft ist das?!
United, auf einer B787.
@MartinArgerami: United ist scheiße (ungeachtet der neuesten Kundendaten von 2016). Das neue fusionierte Alaska + Virgin America sollte großartig sein, wenn sie anständige internationale Partnerschaften in Gang bringen.
Kann aufgegebenes Gepäck in Flugzeugen jemals nass werden?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v