BIP91 erzwingt BIP141-Signalisierung, die Blöcke, die BIP141 nicht signalisieren, werden von denen abgelehnt, die für BIP91 sind.
Die Minderheit der Bergleute, die BIP91 (und damit BIP141) nicht unterstützen, könnte anfangen, Blöcke von denen abzulehnen, die BIP141 signalisieren, wodurch eine andere Kette entsteht.
Ist das theoretisch und praktisch möglich?
Die Minderheit der Bergleute, die BIP91 (und damit BIP141) nicht unterstützen, könnte anfangen, Blöcke von denen abzulehnen, die BIP141 signalisieren, wodurch eine andere Kette entsteht. Ist das theoretisch und praktisch möglich?
Ja, das ist möglich, aber unwahrscheinlich. Da BIP 91 einen Großteil der Hashrate hat, halte ich es für unwahrscheinlich, dass es zu einem persistenten Chain Fork kommt. Was eher passieren wird, ist, dass es kurze Multiblock-Forks gibt, die dann verwaisen und neu organisiert werden, wenn die Mehrheit der Hash-Rate-Kette länger als diese Forks wird.
Definition Kettenspaltung : Ein Zustand des Netzwerks, in dem es zwei oder mehr Kettenspitzen gibt, die aktiv mit neuen Blöcken erweitert werden.
Kettenrisse können zB auftreten wenn:
Derzeit gibt es etwa 85-90 % der Hashrate-Signalisierung für BIP91. Ein Kettensplit könnte auftreten, wenn ein nicht aktualisierter Miner einen nicht signalisierenden Block erstellt NSB
. In diesem Fall würden Miner, die BIP91 durchsetzen, ignorieren NSB
und einen weiteren Block auf derselben Höhe erstellen. In der Zwischenzeit könnten alle Bergleute, die BIP91 nicht durchsetzen (was leider vielleicht auch Bergleute einschließen könnte, die die Bereitschaft für BIP91 signalisiert haben, es aber nicht durchsetzen), darauf aufbauen NSB
. Bis die kumulative Schwierigkeit in der Signalisierungskettenspitze größer ist als auf dem Kettenaufbau darüber NSB
, würde sich das Netzwerk in einem Zustand der Kettenspaltung befinden.
Hoffentlich setzen alle Bergleute, die derzeit Bereitschaft für BIP91 signalisieren, tatsächlich BIP91 durch, und keiner NSB
würde irgendwelche nachfolgenden Blöcke finden, bevor er überholt wird.