Ich forsche an Antriebssystemen und es wurde vorgeschlagen, dass ich ein Ionenantriebssystem für einen theoretischen Satelliten verwende, mit dessen Design ich beauftragt bin. Ich muss drei Jahre lang eine Umlaufbahn mit einem Delta von insgesamt 720 m / s (+ 830 m / s, um dorthin zu gelangen) beibehalten v zur Aufrechterhaltung der Umlaufbahnen und Verwendung eines 400-kg-Satelliten. Eine Umlaufbahn ist ziemlich kreisförmig, während eine andere eher elliptisch ist, beide etwa 5000 km auf der großen Halbachse. Ich versuche herauszufinden, wie viel Schub das Antriebssystem erzeugen muss, um die Orbitalmuster beizubehalten, die ich mir ausgedacht habe. Das wird durch das klumpige Gravitationsfeld des Mondes etwas schwieriger, aber ich weiß auch sehr wenig über Führung und Antrieb, um auf gute Ideen zu kommen. Ich konnte keine 400-kg-Satelliten in der Mondumlaufbahn finden, die Ionenantriebssysteme verwenden, also kann ich'
Angenommen, Sie benötigen nur die 720 m / s im Elektroantrieb für die Orbitalwartung ( das Einfügen von 830 m / s erfolgt chemisch? ), Ich denke, es ist möglich.
Eine Analyse erster Ordnung ergibt eine Schubanforderung in der Größenordnung von Milli-Newton:
DART der NASA ist zwar keine Mondmission, hat aber eine ähnliche Masse (610 kg) und verwendet elektrischen Antrieb ( NEXT-C ), so dass dies ein guter Ausgangspunkt für Ideen sein könnte.
Der NEXT-C von Aerojet Rocketdyne kann diese Schubkraft reichlich erzeugen:
(Quelle: NEXT-C Datenblatt )
Selbst mit realistischeren Arbeitszyklen (10 % -> ~30 mN, 1 % -> ~300 mN) ist es mit NEXT-C immer noch möglich, obwohl es sicherlich andere Optionen gibt.
Alle Papiere, die ich zum Thema "Wartung der Umlaufbahn mit niedrigem Schub" sehe, scheinen den Leser zu ignorieren oder dem Leser zu überlassen, der sich mit asphärischer Schwerkraft befasst, aber sie können trotzdem nützlich sein:
Das letzte Papier ist eine Dissertation, daher ist es ziemlich ausführlich, obwohl dies für den Aufbau eines Verständnisses nützlich sein kann.
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Sam
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