Brettsperrholz für den Massivholzbau wurde relativ neu in den frühen 1990er Jahren entwickelt. Gibt es einen technischen Grund, warum diese Technik nicht früher hätte verwendet werden können? Wird ein modernes Herstellungsverfahren oder ein moderner Klebstoff verwendet, oder hat bis dahin nur niemand daran gedacht? Würden die um 1940 verfügbaren Technologien und Klebstoffe einen Massenholzbau zulassen?
Könnte beispielsweise das Grundkonzept dieser Brücke vor 80 Jahren realisierbar gewesen sein? https://www.nordic.ca/en/projects/structures/mistissini-bridge
Brettsperrholz ist eine Weiterentwicklung des Brettschichtholzes (GLT) alter Schule; und GLT wurde seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts hergestellt.
Der konzeptionelle Unterschied besteht darin, dass bei BSH die Schichten mit den Fasern in gleicher Richtung verlegt werden, während sie bei CLT mit den Fasern in senkrechten Richtungen verlegt werden.
Sie benötigen auch modernen Harzkleber, der in den 1920er Jahren verfügbar wurde.
Und natürlich Biggg-Pressen .
Insgesamt war 1930 alles Notwendige vorhanden. Holz hatten wir seit Ewigkeiten, wasserradbetriebene Sägen waren seit dem Mittelalter erhältlich, große Pressen wurden seit dem frühen 19. Jahrhundert verwendet und starke wasserfeste Leime wurden in den 1920er Jahren erfunden.
Wenn sie also in den 1930er Jahren Brettsperrholz herstellen wollten, hätten sie es schaffen können.
Sperrholz wurde erwähnt. Hervorheben möchte ich eine durchaus kritische Verwendung eines speziellen Sperrholzes, die für das moderne Weltbild durchaus überraschend ist.
Sowohl die USA ( Duramold ) als auch die Sowjets (das sogenannte „Delta-Holz“ ) verfügten über eine Technologie zur Herstellung von Hochdruck-Holzleim-Verbundwerkstoffen, die den im Flugzeugbau verwendeten Holzbrettern überlegen und mit den damals verfügbaren Aluminiummaterialien vergleichbar waren:
Die Flugzeugzelle I-301 bestand teilweise aus "Deltaholz": einem Material, das aus sehr dünnen (0,35–0,55 mm) Schichten aus Birken- oder Kiefernholzfurnier und einem als VIAM-B-3 bekannten Phenol-Formaldehyd-Harz besteht, das zusammen wurden bei hohen Temperaturen und Drücken gebacken. Delta-Holz wurde für kritische Teile der Flugzeugzelle verwendet. Dieses neuartige Konstruktionsmaterial hatte eine Zugfestigkeit, die mit der von nicht gehärteten Aluminiumlegierungen vergleichbar und nur 30 % niedriger als die von ausscheidungsgehärtetem Duraluminium der Güteklasse D-1A war. Es war auch nicht brennbar und völlig unverwundbar gegen Fäulnis, wobei die Lebensdauer unter widrigen Bedingungen in Jahrzehnten gemessen wurde. Während der Produktion des Prototyps wurde festgestellt, dass der in Deltaholz verwendete Klebstoff Hautreizungen verursachte und Sicherheitsverfahren für die Arbeiter entwickelt werden mussten.
Quelle .
Diese Entwicklungen fanden vor dem Zweiten Weltkrieg statt, also haben Sie Ihre 80 Jahre. Tatsächlich produzierten die Sowjets die hinteren Propeller ihrer Mil-Hubschrauber noch bis in die Nachkriegszeit hinein aus diesem Material.
Nun zum „Massen“-Teil: Den Statistiken zufolge schafften es die Sowjets irgendwann, mehr als 16 LaGG-3 pro Tag zu produzieren, ich denke, das ist so „Massenproduktion“, wie es nur geht.
Veneers gibt es schon lange.
Brettsperrholz scheint mir Sperrholz auf Steroiden zu sein. https://en.wikipedia.org/wiki/Sperrholz
Sperrholz ist ein Material, das aus dünnen Schichten oder "Schichten" aus Holzfurnier hergestellt wird, die mit benachbarten Schichten zusammengeklebt werden, deren Holzmaserung um bis zu 90 Grad zueinander gedreht ist
Aus völliger Unwissenheit heraus kam ich überrascht, dass niemand vor den 1990er Jahren daran dachte, Strukturelemente aus Sperrholz herzustellen. Tatsächlich taten die Leute:
Aber Sperrholz reicht viel weiter zurück. Holz aus mehreren dünnen Holzschichten, die zusammengeklebt wurden, wurde von den alten Ägyptern hergestellt.
https://www.veneering.net/geschichte-des-holzfurniers/
Die alten Ägypter verwendeten auch Holzfurniere und schufen die ersten primitiven Versionen von „Sperrholz“, indem sie die Furniere nahmen und sie kreuzweise aneinander klebten.
Der gleiche Link geht weiter, um die Verwendung von Furnieren in der europäischen Renaissance zu diskutieren.
Die Elemente zur Herstellung von Brettsperrholz waren also alle im alten Ägypten und danach vorhanden. Sie konnten Holz dünn schneiden. Sie hatten Klebstoff und konnten dünne Blätter zusammenkleben, um ein dickeres zu machen. Sie verstanden, dass eine Änderung der Faserrichtung in aufeinanderfolgenden Bahnen zu einem stärkeren Produkt im Hinblick auf die Widerstandsfähigkeit gegen Belastungen und Schrumpfung führen würde. Soweit ich das beurteilen kann, wurden diese laminierten Furniere alle zur Dekoration verwendet - Soweit ich weiß, wurden laminierte Furnier- / Sperrholzprodukte nicht für strukturelle Anwendungen verwendet. Obwohl es schwer zu wissen ist, da diese Dinge inzwischen alle weg wären.
Interessant finde ich, dass dieses Brettsperrholz ab den 1990er Jahren als neu gelten darf. Sind die dicken Brocken das Neue? Dass die Europäer darauf gekommen sind? Mehr lesenswert. Aber auf jeden Fall denke ich, dass die Ägypter nichts davon abhalten würden, Brettsperrholz herzustellen, wenn sie geneigt wären. Mit Furnieren vertraute Handwerker würden sich schnell durchsetzen.
Vermutlich aufgrund einer Kombination von Anforderungen an den Leim und an den Verleimprozess wäre die Herstellung von Brettsperrholz wirtschaftlich nicht sinnvoll gewesen. Denken Sie daran, dass die Kosten für Brettsperrholz immer noch ein Manko sind.
Der Klebstoff wird dann typischerweise durch eine Maschine auf das Holz aufgetragen. Der Klebstoffauftrag muss luftdicht erfolgen, um sicherzustellen, dass keine Löcher oder Luftspalte im Klebstoff vorhanden sind, und der Klebstoff muss mit einer konstanten Rate aufgetragen werden. [...] Montageverpressung schließt den Klebevorgang vollständig ab. Es gibt zwei Haupttypen von Pressverfahren, Vakuumpressen und hydraulisches Pressen. Beim Vakuumpressen kann mehr als eine CLT-Platte gleichzeitig gepresst werden, was den Prozess zeit- und energieeffizienter macht. Ein weiterer Vorteil des Vakuumpressens besteht darin, dass es aufgrund der Art und Weise, wie der Druck über die gesamte Struktur verteilt wird, Druck auf gebogene CLT-Platten ausüben kann. Vorteile beim hydraulischen Pressen sind höhere Drücke und der Druck, der auf jede Kante ausgeübt wird, kann festgelegt werden.
Wie andere betonen, ist die Idee, Holz zusammenzukleben, kein neues Konzept. Furniere (die nicht im Geringsten strukturell sind) gibt es seit Tausenden von Jahren. Auch die Klebetechnologie ist seit Tausenden von Jahren verfügbar. Viele frühe Bögen waren ein Laminat aus Holz und Knochen. Ägyptische Sarkophage verwendeten in großem Umfang Klebstoff.
Ich würde argumentieren, dass nicht das „Wissen“, sondern das „Tun“ schwierig war. Frühe Leime waren entweder selten (wie solche auf Teerbasis) oder arbeitsintensiv (wie tierische Leime), was sie im Vergleich zu anderen Optionen teuer machte. Das heißt, warum all die Zeit und das Geld aufwenden, um zwei Bretter zusammenzukleben, wenn die Verwendung eines ganzen Holz- oder Steinblocks funktioniert? Aber Aufwand ist relativ. Wenn Steinblöcke oder ganze Hölzer selten sind, wird das Zusammenkleben von Holzresten zu einer wirtschaftlichen Option. Ein weiterer Nachteil ist das Wasserdichtmachen der Fugen. Tierische Leime lösen sich in Wasser auf, so dass geklebtes Holz in feuchten oder nassen Klimazonen nicht lange halten würde, ohne dass ein großer Gedanke an die Konstruktionen käme, die verhindern würden, dass Wasser den Leim erodiert.
Kurz gesagt, das ist plausibel, aber nicht machbar.
Rosa Süßstoff
David R.