Menschen können jetzt fliegen. Was passiert mit der Transportbranche?

Das sieht langfristig aus … nachdem die anfängliche Welle von Menschen, die in die Luft fliegen, etwas abgeklungen ist.

Die Luftfahrtindustrie wäre unberührt ... niemand nimmt ein Flugzeug für eine 15-Meilen-Reise. Flugzeuge bewegen sich viel schneller und fliegen viel weiter als Ihre flugfähigen Menschen. Gleiches gilt für Überlandzüge.

Der Massenguttransport wäre unverändert, da ein LKW, Flugzeug oder Zug viel mehr Produkte transportieren kann als ein fliegender Mensch.

Die Automobilindustrie würde einen gewissen Schlag erleiden, wenn die Leute aufhören würden, Autos für kurze Fahrten zu benutzen, aber sie würden sie immer noch brauchen, um große Mengen von Sachen zu bewegen oder eine Reise zu machen, die weiter als 15 Meilen ist oder die sie erreichen möchten weniger Zeit. (Wenn Sie auf dem Land leben, liegen die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Durchschnitt bei etwa 85 km / h, sodass Sie Ihr Ziel in etwa der Hälfte der Zeit erreichen, die Sie mit dem Flugzeug erreichen könnten ... unter Berücksichtigung der Standardreisegeschwindigkeit von 5 über ) Dies wäre ein Handel -off zwischen Ihrer Ungeduld, schneller ans Ziel zu kommen, und der Tatsache, dass der Betrieb von Autos Geld kostet und Ihre neue Flugleistung nicht.

Die Branchen, die letztendlich am stärksten betroffen wären, sind öffentliche Nahverkehrsmittel, die Entfernungen bedienen, die geringer sind als die Flugreichweite einer Person. Dies wäre am deutlichsten in städtischen Umgebungen. Warum Geld für ein Taxi bezahlen, um in NYC im Stau zu stehen, wenn man einfach über den Verkehr hinwegfliegen kann und wahrscheinlich schneller dort ankommt? Warum mit der U-Bahn fahren, wenn man auch einfach zur Arbeit fliegen könnte? Auch hier würden die Menschen immer noch eine Art Bodenreise benötigen, wenn sie etwas Schwereres transportieren müssten, als sie während der Flugzeit bequem heben und tragen können (ich gehe davon aus, dass eine fliegende Person alles mitnehmen kann, was sie heben kann). Transitdienste würden nicht vollständig heruntergefahren.

All dies gesagt, dies setzt voraus, dass die Menschen bereit sind zu „rennen“, um zu reisen … und viele Menschen sind es sehr wahrscheinlich nicht. Daher werden all diese Auswirkungen marginaler sein, als wenn der Flug mühelos wäre.

Die Auswirkungen auf die Transportbranche wären ziemlich gering.

In den Teilen der Welt, die Zugang zu modernen Verkehrsmitteln haben, ist "schnelles Laufen" etwas, was nur wenige Menschen regelmäßig und über einen längeren Zeitraum tun, es sei denn, sie tun es zum Sport. Lesen Sie: Die Menschen wären zu faul, selbst zu fliegen. Körperliche Anstrengung bedeutet Schwitzen und Atemnot, was für viele moderne Jobs mit Kundenkontakt oder im Büroumfeld nicht sozialadäquat ist. Es könnte Firmen geben, die dem durch Duschen entgegenkommen, aber solche Firmen gibt es schon, wenn sie radpendlerfreundlich sein wollen, also würde sich da auch nicht viel ändern.

Da jeder fliegen kann, wäre es so banal wie das Gehen heutzutage. Im Grunde ist das die gleiche Frage wie "Menschen können laufen, was passiert mit der Transportbranche?" Nun, nichts, denn das Gehen und moderne Transportmittel decken unterschiedliche Bedürfnisse ab.

Menschen könnten auch weiterhin keine großen Gütermengen transportieren, sodass der logistische Teil des Transportwesens noch weniger betroffen wäre als der Personenverkehr.

Ich werde Ihre Prämisse leicht ändern

Sie haben die maximale Sendezeit so geändert, dass sie mit der körperlichen Gesundheit zusammenhängt, also gehe ich davon aus, dass dasselbe mit der maximalen Entfernung passiert.

Anhand dieses Diagramms zur Bestimmung der Laufgeschwindigkeiten für 5 km (da diese etwas mehr als eine halbe Stunde dauern und Sie anscheinend maximal 30 Minuten wollen), habe ich einen Vergleich der durchschnittlichen männlichen und weiblichen Zeiten basierend auf dem Alter durchgeführt. Dann habe ich die Durchschnittsgeschwindigkeit genommen und diese als Äquivalent zu einer Flugzeit von 30 Meilen pro Stunde verwendet.

Multiplizieren Sie es mit einem Faktor von 5,072 und Sie erhalten Fluggeschwindigkeiten von durchschnittlich 30 mph, die Sie wollen.

Das bedeutet, dass Sie Leute wie Usain Bolt bekommen, der für kurze Schübe von 10 Sekunden (basierend auf seiner 100-Meter-Zeit) mit 142 mph fliegen kann, und Leute, die gut 2 Stunden lang mit 60 mph fliegen können (basierend auf einigen Top-Marathonzeiten). Und das wäre der maximale Effekt des Fliegens.

Beachten Sie, dass dies davon abhängt, dass 30 Minuten das Limit der durchschnittlichen Person zum Laufen sind, obwohl dies meiner persönlichen Erfahrung nach ziemlich genau erscheint.

Eine kurze Deutung

Durchschnittliche Menschen können im Allgemeinen bis zu einem Alter von 50 Jahren bis zu einer halben Stunde mit etwa 22+ Meilen pro Stunde fliegen. Aber mit der Erholungszeit (die für manche Leute ein ganzer Tag sein kann) scheint es nicht so, als würden sie sie für mehr als kurze oder langsame Fahrten nutzen. Dies hält die maximale Entfernung ebenfalls bei etwa 15 Meilen, wahrscheinlich pro Tag. Selbst wenn die Fähigkeit zu fliegen dazu führt, dass Menschen sich mehr bewegen WOLLEN (was ich aufgrund der menschlichen Natur bezweifle), würde ich nicht erwarten, dass die Zahlen viel mehr als dieser Standard steigen. Sie können auch nach Bedarf anpassen, um sicherzustellen, dass das Fliegen nicht zu vorteilhaft ist.

Wie wirkt sich das auf die Transportbranche aus?

Abgesehen davon, dass Ubers und Taxis für kurze Strecken aus dem Geschäft genommen werden, ist dies wahrscheinlich nicht der Fall. Wenn Sie davon ausgehen, dass Sie jeden Tag 15 Meilen Freiflug auf Kosten fast Ihrer gesamten Energie erhalten, verwende ich diese wahrscheinlich nur, um zum Haus eines Freundes zu fliegen. Außerdem gibt es viele Einschränkungen. Sie werden durch das, was Sie tragen, belastet, Sie müssen auf das Wetter achten, Sie verbrauchen viel mehr Energie als mit dem Auto, und Sie werden müde und verschwitzt, und das gefällt niemandem.

Ich gehe mal von folgender Annahme aus: Menschen erlangen diese Fähigkeit plötzlich. Vielleicht durch eine Welle seltsamer kosmischer Strahlung oder eine dramatische Veränderung der Schwerkraft der Erde oder einen bakteriellen Wohltäter. (Wenn dies nicht der Fall ist, und Menschen haben diese Fähigkeit schon immer gehabt, würde sich die Industrie nicht so sehr verändern , sondern einfach anders .)

Die Autoindustrie wird früh getroffen, da Menschen mit dieser neuen Fähigkeit experimentieren. Die Taxibranche verkümmert schnell. Die Luftfahrtindustrie ist weitgehend unberührt (obwohl die Checkpoint-basierte Flughafensicherheit in den ersten Wochen ein Albtraum ist). Letztendlich werden die Autoverkäufe wieder auf ihr ursprüngliches Niveau steigen, obwohl der Leistung der Fahrzeuge auf Autobahnen eine größere Bedeutung beigemessen wird (da dies einen größeren Anteil daran hat, wofür die Leute sie jetzt kaufen). Das Taxigewerbe ist für immer reduziert, aber nicht verschwunden. Ein größerer Teil der Straßenfahrzeuge sind Sattelzüge und andere Gütertransporte.

Allerdings ist zu beachten (was bisher noch niemand angesprochen zu haben scheint), dass sich zusätzlich zu den reduzierten Teilen der Branche auch andere öffnen würden. Plötzlich gibt es einen Markt für alle möglichen Dinge, die vorher nutzlos gewesen wären – Raketenstiefel und ähnliche Ausrüstung, die zwar nicht in der Lage sind, selbst zu fliegen, aber den Antrieb für jetzt flugfähige Menschen erhöhen können; Masken und Lufttanks, die einen Flug in größerer Höhe ermöglichen; Sicherheitsausrüstung für weichere Landungen.

Das sieht ungefähr so ​​gut aus wie Fahrradfahren.

In einigen Teilen der Welt fährt ein relativ großer Prozentsatz der Bevölkerung Fahrrad. Diese Gebiete unterscheiden sich in Dichte, Klima und Infrastruktur im Vergleich zu Gebieten, die dies nicht tun.

Möglicherweise erfordert das Fliegen weniger Infrastruktur als das Radfahren. Was Klima, Kultur und Bevölkerungsdichte übrig lässt, um ähnliche Penetrationsraten wie beim Radfahren zu erzielen.

Auf den ersten Blick wirkt ein vertikales Gehäuse verlockend. Aber der Energiehaushalt, der zum Klettern benötigt wird, ist schwerwiegend, und ohne externe Energiezufuhr wird es niemals so einfach sein wie ein "flotter Spaziergang". Wenn das Schweben einfach und das Fallen kein Problem ist, können "Hebeschlaufen", die Sie vertikal ziehen, verwendet werden, um Aufzüge zu ersetzen.

Das Verlassen hoher Wohnungen/Bürogebäude über die Fenster wird effizient – ​​die Höhe lässt sich wahrscheinlich in horizontale Geschwindigkeit umrechnen und gibt Ihnen so „freie Fahrt“.

Besonders wenn Menschen mit dieser Fähigkeit eher plötzlich als allmählich ausgestattet würden, hätte dies andere negative Auswirkungen als auf die Transportindustrie.

Erstens gäbe es ein Verbrechensproblem, da viele Gefangene einfach aus dem Gefängnis fliegen würden (wenn sie das Glück hätten, draußen zu sein und erkennen, dass sie fliegen könnten, bevor die Wachen etwas dagegen unternehmen).

Außerdem würden alle Migranten im Camp in Calais einfach die 20 Meilen über den Kanal nach Großbritannien fliegen.

Wir werden ein Wiederaufleben von Blimps sehen, die regulären Routen folgen und zum Schleppen von Flyern verwendet werden. Leute fliegen zum Zeppelin und schnappen sich einen Haken. Sie fahren per Anhalter mit, bis sie in der Nähe ihres Ziels sind, und fliegen dann hinunter.

Schwimmende Plattformen werden großartige Orte sein, um Partys, mobile Rockkonzerte usw.

Stellen Sie sich einen Darsteller vor, der von einer fliegenden Kugel eines Publikums umgeben ist. Es müssen keine Arenen gebaut werden und viel mehr Menschen können einen "Sitzplatz" bekommen!

Die Wasserqualität wird sich verbessern. Menschen in Gebieten mit verschmutztem Trinkwasser können mit einer Kühlkanne zu einer Wolke hochfliegen und vor dem Herunterfliegen etwas Wasser kondensieren. (Die Menge des gesammelten Wassers entspricht der Oberfläche des kalten Gegenstands mal der Fluggeschwindigkeit mal der Zeit. Das Wasser wird mithilfe von Graphenfiltern gereinigt. Graphen ist ein hexagonales Gitter im Nanometerbereich, ein Kohlenstoffnetz, das zehnmal weniger Energie zur Wasserreinigung benötigt als frühere Technologien. )

BEARBEITEN:

Wie bereits erwähnt, muss die Konzertidee weiter entwickelt werden. Wenn man bedenkt, wie sich Moshpits und Tanzverrücktheiten entwickeln, glaube ich, dass das partizipative Synchronfliegen eine riesige Industrie werden wird. Ein Spinning-Kurs kann heute höchstens ein paar Dutzend Leute aufnehmen, also lohnt es sich nicht, sie von einer Berühmtheit leiten zu lassen. Aber am Himmel mit 3 Dimensionen könnte ein Promi eine Klasse von Tausenden anführen und viel Geld einheimsen. Daher benötigen Sie 3D-trainierte Leibwächter. Das wird eine weitere Wachstumsbranche sein.

Was das Sammeln von Wasser aus den Wolken betrifft, wird die Welt eine groß angelegte schwimmende Infrastruktur entwickeln, die als Wegpunkte für die Flieger dient. Schwimmende Einkaufszentren, Restaurants usw. Diese semi-permanenten Orte werden das schmutzige Geschäft der Wassergewinnung für uns erledigen.

Bearbeiten 2:

Die Menschen können zu Fuß gehen, aber mit Fahrrädern kommen sie schneller und weiter. Menschen können schwimmen, aber Schwimmflossen benutzen. So wird eine neue Industrie flugverbessernder Technologien entstehen. Jetpacks, Segelflugzeugflügel oder Parafoils, kleine Propellermotoren, die Werke. Dies erweitert die Flugreichweite, ermöglicht eine Pause vor der Wiederaufnahme des Fluges usw.

Die Aeroponik wird florieren, um Nahrung für die erhabene Menge in der Nähe zu liefern, wo sie sie brauchen.

Kurze Antwort: nichts.

Als Transportmittel ist es zu einschränkend.

1. Auf das Wetter müsste man achten. Ich glaube nicht, dass Sie bei 90 km/h Wind oder bei Gewitter, starkem Regen oder allgemein unangenehmem Wetter fliegen würden. In diesen Fällen benötigen Sie also immer noch ein anderes Transportmittel.

2. Sie benötigen entsprechende Ausrüstung, um sich warm zu halten. Das könnte bedeuten, Wechselkleidung mitzunehmen. Es ist kein großes Hindernis, aber es ist ein Ärger, mit dem Sie sich in einem Auto nicht auseinandersetzen müssen.

3. Höchstwahrscheinlich müssten Sie jeden Tag bei der Arbeit duschen. Nicht jedes Unternehmen hat Duschen. Gesellschaftlich ist es eine große Anforderung.

4. Höchstwahrscheinlich müssten Sie Ihr Frühstücksbudget erhöhen. Anstrengung erfordert Energie, Energie für den Menschen kommt typischerweise in Form von Nahrung. Ich sage Frühstück im Zusammenhang mit dem täglichen Flug zur Arbeit, aber das würde für jede Reise gelten.

5. Schwere Sachen tragen. Zum Beispiel, und bezogen auf 4, Lebensmittel. Das würde eine Änderung der Gewohnheiten erfordern (z. B. häufigere Lebensmitteleinkäufe) und Sie auf das beschränken, was Sie tragen können. Aber da wir nahe daran sind, in einer Welt zu leben, in der Drohnen Pizzas in 30 Minuten oder weniger liefern können, trifft dies möglicherweise nicht zu.

6. Überfüllter Himmel. Ich stelle mir vor, wie Tokio aussehen würde, wenn alle herumfliegen würden. Menschen würden wahrscheinlich täglich vom Himmel fallen und sterben . Das ist eine Gefahr für die fliegenden Menschen und die Menschen da unten. Gegebenenfalls auch Drohnen.

Und das ist nur die Berücksichtigung einer einbeinigen Reise. Wenn Sie weiter reisen, würde dies höchstwahrscheinlich bedeuten, dass Sie anhalten, um sich auszuruhen und aufzutanken (auch bekannt als essen).

Das Fazit ist, dass Sie für fast jede Situation eine zusätzliche Transportmethode benötigen, außer einfach nur spazieren zu gehen / zu laufen.

Mir ist bewusst, dass dies als dumme Antwort angesehen werden könnte, zumal ich keine Zahlen habe, um dies zu belegen, aber es ist mehr, als ich in einen Kommentar passen könnte. Meine Überlegung ist, dass es bereits einige beliebte Videospiele gibt, die den Spielern die Wahl lassen, entweder (effektiv) zu fliegen oder Fahrzeuge zu benutzen, und dass wir Spielmuster in ihnen untersuchen können.

Das nächste Spiel, das mir in den Sinn kommt, ist Just Cause 3 , das ich derzeit spiele, und andere neuere Spiele mit ähnlicher Mechanik sind Batman: Arkham Knight und Saints Row: Gat out of Hell .

Schauen wir uns Just Cause 3 an . Nach einiger Übung kann der Spieler eine Kombination aus Grappling Hook, Wingsuit und Parachute verwenden, um effektiv über Landgebiete zu reisen (das Überqueren von Wasser ist schwieriger), ohne dass ein Fahrzeug benötigt wird ( Beispielvideo ). Die Physik des Spiels (ähnlich, aber nicht ganz wie die der Erde) macht diese Reisemethode sehr schnell, um bergab zu gehen, mit begrenzter Höchstgeschwindigkeit beim Durchqueren eines ebenen Geländes und deutlich langsamer beim Aufstieg.

Das „Fliegen“ im Spiel erfordert viel mehr Aufwand und ist (normalerweise) langsamer als das Fahren, aber dennoch verwende ich (und viele andere Spieler, die ich kenne) diese Art des „Flugs“ für fast alle unsere Reisebedürfnisse. Die Fähigkeit, Hindernisse problemlos zu überwinden (z. B. über eine Stadt zu fahren, statt durch sie hindurch), und der damit verbundene Spaß (!!!) machen dieses Fortbewegungsmittel sehr attraktiv.

Natürlich ist diese Analogie problematisch, da es in diesen Spielen keine Entfernungs- oder körperliche Anstrengungsbegrenzung gibt (aber auch keine Beschränkung bei der Verwendung von Fahrzeugen), und weil es für mich und die meisten Spieler relativ neu ist, die Verwendung des Fliegens könnte soll noch kein Gleichgewicht erreicht haben.

Ich schlage vor, dass weitere Untersuchungen durchgeführt werden. Wir sollten ein Spiel einrichten (oder ein vorhandenes Spiel modifizieren), in dem wir die verschiedenen „Kosten“ für die Verwendung verschiedener Transportmittel optimieren können, und diese Spielumgebung verwenden, um einen großen Datensatz zu sammeln und die Transportpräferenzen der Spieler über einen langen Zeitraum zu analysieren Zeitspanne.

Wenn man die Transportbranche aufschlüsselt, gibt es mehrere Sektoren, die nur sehr wenig betroffen wären. Langstrecken-Personentransportmittel – Züge, Boote, Flugzeuge und Autos – wären nur sehr wenig betroffen, da die Flugfähigkeit von Menschen sehr begrenzt ist. Der Güterverkehr wäre natürlich völlig unberührt. Der Nahverkehr, insbesondere Fähren, würde zunächst abnehmen, sich aber wahrscheinlich wieder normalisieren, sobald die Neuheit nachlässt. Menschen sind im Allgemeinen nicht sehr bewegungsfreudig, und die angegebene Fluggeschwindigkeit ist wahrscheinlich zu langsam, um schnelles Reisen zu ersetzen.

Einige Nischentransportbranchen würden sicherlich darunter leiden. Wenn Sie einen Berg zu Ihrem Lieblings-Skigebiet hinauffliegen könnten, würde die gesamte Heliskiing-Industrie einen ziemlich großen Schlag davontragen. Fähren über kurze Distanzen hätten einen erheblichen Verkehrsrückgang. Verdammt, die Freizeitfallschirmindustrie würde wahrscheinlich über Nacht verschwinden. Ballonfahren wäre aber wahrscheinlich immer noch in Ordnung ... der Genussfaktor ist ziemlich hoch für sehr wenig körperliche Anstrengung.

Ein positiver Effekt wäre die Verringerung der Auswirkungen von Straßenstaus. Es wäre einfach, weiter von Ihrem Arbeitsplatz entfernt zu parken und einfach ins Büro zu fliegen, und es würde weniger Zeit in Anspruch nehmen, als im morgendlichen Verkehrsgewirr zu sitzen. Die Reduzierung von Staus könnte ein anhaltender Effekt sein, sobald die Menschen erkennen, wie viel bequemer es ist.

Es würde eine Bewegung geben, um alle Formen des angetriebenen Nahverkehrs abzuschaffen, die durch Umweltbelastungen angetrieben werden. Angesichts der Fähigkeit, mit ~ 30 Meilen pro Stunde bei Höchstgeschwindigkeit zu fliegen (entspricht dem Laufen) oder mit einer langsameren „Geh“-Geschwindigkeit (wenn möglich) dahinzuschlendern, könnte dies ein vernünftiges Konzept sein. Dies könnte zu einem Rückgang der Fahrzeugverkäufe führen, den Preis für das Fahren zur Arbeit noch weiter in die Höhe treiben und mehr Menschen dazu ermutigen, zur Arbeit zu fliegen.

Ein weiterer positiver Effekt, diesmal auf Flugreisen, besteht darin, dass Passagiere nun im Falle eines Unfalls oder eines mechanischen Versagens aus einem Flugzeug im Flug „aussteigen“ können. Nur die Kranken wären dazu nicht in der Lage und würden „besondere“ Behandlungen und Sicherheitsmaßnahmen benötigen, die wir heutzutage als alltäglich betrachten. Flugzeuge könnten billiger produziert werden, wenn die Anforderung zum Schutz der Passagiere im Falle einer Notlandung gestrichen oder deutlich reduziert würde, könnten leichter und effizienter als aktuelle Modelle gemacht werden. Es würde einige Änderungen an der Struktur geben, damit die Ausgangsöffnungen am Heck des Flugzeugs weit von den Triebwerken und dergleichen entfernt sind, und die unvermeidliche Platzierung von First-Class-Passagieren näher am Notausstieg ist wahrscheinlich.

Alles in allem wären die endgültigen Auswirkungen auf das Reisen ziemlich begrenzt.

Von größerem Interesse für mich sind die Veränderungen in Gebäuden und Stützstrukturen, die menschliche Flucht ermöglichen würde. Ob natürlich oder künstlich, die menschliche Flugfähigkeit würde die Welt radikal verändern. Aber das ist nicht der Punkt der Frage, also belasse ich es dabei.

Und ach, die Möglichkeiten für Luftsport. Was für eine Explosion.

Sie fragen im Wesentlichen, ob sich Menschen direkt mit 30 Meilen pro Stunde bis zu 15 Meilen bewegen könnten. Fliegen fügt einen coolen Faktor hinzu und würde die Gesellschaft in Bezug auf die Regulierung betreffen, aber nicht so sehr den Transport. Ziehen Sie alle 30 mph 15 Meilen oder weniger Fahrten ab, die Menschen machen, und Sie haben eine ganze Menge anderer Fahrten, die Menschen machen müssen. Priorisieren Sie die Fahrten und die Transportbranche geht wie gewohnt weiter.

Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, wären Langstrecken- und Massenguttransporte nicht betroffen, und während ein Flug stattdessen die Pendlerstaus entlasten könnte, werden die Menschen bei schlechtem Wetter immer noch einen überdachten Transport wünschen. (Auch nur zur Klimatisierung bei Hitze oder Kälte.)

Die größten Auswirkungen werden sich auf den Fußgängerverkehr auswirken, da die Menschen Zugang zu Bereichen erhalten, die sie zuvor nicht erreichen konnten. Sicherlich würde eine Umzäunung keine Sicherheit mehr bieten und noch weniger Privatsphäre. Der Fußgängerzugang von Balkonen und Dächern würde zu einer Sache werden; sobald die Höhenangst überwunden ist.

Hügeliges Gelände ist keine Abschreckung mehr und Flüsse werden weniger zu einem Hindernis. Obwohl breite Flüsse möglicherweise fliegende Rettungsschwimmerpatrouillen benötigen, um Menschen zu retten, die ihre Fähigkeit überschätzen, einfach mit einer Ladung Lebensmittel oder was auch immer hinüberzuschnippeln.

Küsten- und Flussbootfahren könnten viel sicherer oder vielleicht gefährlicher werden; mit Menschen, die mehr Risiken eingehen, "wissen", dass sie in Sicherheit fliegen können. Es ist ein harter Anruf.

Wenn Männer diese Fähigkeit über Nacht bekommen, würde das alles eine plötzliche Veränderung bewirken. Eine Veränderung der Geschäfts- und Wohnlandschaft, an die vorher niemand denken konnte.

Gegeben ein Beispiel, über Verkehrsunfall. Vorher, wenn eure Autos zusammenstoßen, habt ihr immer noch eine Chance zu überleben. Nicht ganz so, wenn Sie über 10 m hoch fliegen. Die Verkehrsregeln müssen auch für den neuen Transportmechanismus festgelegt werden, damit die Leute nicht gegeneinander oder gegen Vögel oder Wolkenkratzer stoßen (ich bin sicher, die Leute werden bald einen Weg finden, ihre Fluggeschwindigkeit zu erhöhen, da es ist der einfache Teil).

Viele Orte, die unmöglich oder schwer zugänglich wären, würden möglich werden. Wie Ihr Lieblings-Disney-Park (sie können die Sicherheit nicht über Nacht einrichten, oder?). Viele ticketbasierte Systeme müssten überprüft werden, da die Leute jetzt einfach über den Zaun fliegen können. Je nach Einstellung des Bürgers könnte es ein ziemliches Durcheinander geben. Oder nicht, wenn die Regierung es zunächst verbietet, bis jeder verantwortungsvoll fliegen kann.

TL;DR: Das ist eine bahnbrechende Veränderung, die die Welt für immer verändern wird.