National Express-Busticket von Luton nach Gatwick – Buchung im Voraus vs. vor Ort vs. Zug

Wenn ich National Express-Tickets von London Luton zum Flughafen Gatwick online prüfe, erhalte ich 25,9 GBP pro Person. Zug zur gleichen Zeit ist 27.10. Es gibt keinen wesentlichen Unterschied zwischen Bus und Bahn. Sollte ich mit einem günstigeren Preis für das Busticket direkt am Flughafen rechnen?

Eine Busfahrt ist in der Regel eher günstiger als die Bahn. Beachten Sie, dass Busse nicht "direkt" von Luton nach Gatwick fahren, sondern über Heathrow.
Ich weiß, dass es billiger sein sollte und würde 15-20 GBP erwarten, aber nicht 26.
Was ist Ihre Reisezeit?
Morgen / Montag gegen 14 Uhr.
Wenn Sie um 12:55 Uhr losfahren, können Sie den Bus für £22 nehmen.
Ich weiß, aber vielleicht komme ich diesmal zu spät.
Ich lebe in Luton und obwohl es einen kleinen Unterschied zwischen dem Zug und dem Natioanl Express Coach zu geben scheint, muss der Bus einige der am stärksten verstopften Autobahnabschnitte Großbritanniens befahren, und die Zeit, die sie für die Fahrt dorthin geben, kann leicht vergehen. Der Zug ist etwas schneller und hat keine Verspätungen, es sei denn, es kommt zu einem schwerwiegenden Zwischenfall.
Ich nahm National Express von Gatwick nach Chichester. Es kostet viel mehr als der Zug. Vermeiden.

Antworten (3)

Wie andere gesagt haben, wird der Trainer wahrscheinlich verspätet sein und länger brauchen. Aber ich werde hauptsächlich über den Zug antworten, weil ich damit am vertrautesten bin.

Die Züge vom Luton Airport Parkway zum Flughafen Gatwick sind in der Regel zuverlässiger (obwohl es natürlich Ausnahmen gibt), aber Sie müssen einen Bus vom Flughafen selbst zum Bahnhof nehmen, da Luton nicht direkt von der Bahn angefahren wird.

Die Hauptroute auf der Schiene ist ein direkter Thameslink-Zug zwischen den beiden Bahnhöfen. Es stützt sich auf einen zweigleisigen "Kern", der unterirdisch durch das Zentrum von London verläuft - und wenn dieses Gleis Probleme hat, wird wahrscheinlich der gesamte Dienst unterbrochen. Dies ist jedoch relativ selten, und wenn es passiert, können sie die Dinge normalerweise ziemlich schnell regeln, es sei denn, es handelt sich um ein besonders ernstes Problem.

Wenn es im Kern ein Problem gibt, können Sie möglicherweise einen East Midlands Trains-Service nach St. Pancras International nehmen und in die Londoner U-Bahn Victoria Line nach Victoria umsteigen, wo Sie einen Gatwick Express-Zug nehmen können. Haltestelle Gatwick. Soweit ich sehen kann, wird Ihr Ticket dafür gültig sein. Dies ist wahrscheinlich langsamer und sicherlich weniger bequem als der direkte Thameslink-Dienst, aber es könnte sich für Sie lohnen, einen Backup-Plan mit dieser Route zu erstellen, falls es unwahrscheinlich ist, dass es Probleme mit Thameslink gibt.

Das Bahnticket, das Sie suchen, ist ein sogenanntes Walk-up-Ticket, was bedeutet, dass es keinen Vorteil hat, es im Voraus zu kaufen, außer vielleicht der Bequemlichkeit - Sie können genauso gut am Tag zum Bahnhof gehen und kaufen ein Ticket zum gleichen Preis.

Die meisten Züge auf dieser Strecke sind jetzt Einheiten der Klasse 700 . Diese sind geräumig und innen spärlich, da sie eher für die kürzeren Fahrten optimiert sind. Die Sitze sind ziemlich hart und nicht besonders gut gepolstert. Wenn Sie Ihre Sitze also gut gepolstert mögen, werden Sie diese Züge möglicherweise nicht zu schätzen wissen.

Busticket am Flughafen von Luton nach London für 12 GBP gekauft. Die früheste Option war ausverkauft, also nahm ich die nächste. Von London nach Gatwick benutzte ich den Zug für 13,4, was schneller und bequemer war. Alles in allem, wenn Sie das Busticket nicht im Voraus gebucht haben und es Hauptverkehrszeit ist, ist der Zug die bessere Option.

Ich würde erwarten, dass jeder Vor-Ort-Preis gleich oder höher als der im Voraus gebuchte Preis für denselben Service ist, mit einem zusätzlichen Risiko der Nichtverfügbarkeit. Während die Fahrpreise für öffentliche Verkehrsmittel in Großbritannien häufig reguliert sind, gibt es keinen offensichtlichen Grund, den Fahrpreis auf dieser speziellen Strecke unter dem zu halten, was der Markt hergibt.