Ich steige von Mountainbikeschuhen auf Rennradschuhe um. Ein deutlicher Unterschied ist die Einschränkung der Vielseitigkeit bei der Stollenplatzierung. Ich ziehe es vor, meine Schuhplatte so weit oben und an der Innenseite meines Fußes wie möglich zu haben – ziemlich genau an meinen Fußballen . Das ging mit meinen Mountainbikeschuhen aber nicht mehr.
Es fühlt sich komisch an, die Schuhplatte so zentriert auf meinem Fuß zu haben. Ich habe das Gefühl, dass ich meine Waden jetzt nicht mehr so strategisch einsetzen kann. Liegt das daran, dass es effizienter ist, die Schuhplatte zentral am Fuß zu haben? Auf der Suche nach Erklärungen oder Ratschlägen. Vielen Dank!
Ich steige von Mountainbikeschuhen auf Rennradschuhe um. Ein deutlicher Unterschied ist die Einschränkung der Vielseitigkeit bei der Stollenplatzierung. Ich ziehe es vor, meine Schuhplatte so weit oben und an der Innenseite meines Fußes wie möglich zu haben – ziemlich genau an meinen Fußballen.
Typische Rennradschuhe verwenden drei Schraubenlöcher, wobei die Positionen dieser Löcher statisch sind (im Gegensatz zu Mountainbikes, die zwei Schraubenmuster in einem Schlitz haben, der Vorwärts-/Rückwärtswechsel ermöglicht). Bei einer Straßenkonfiguration ergibt sich die Möglichkeit, die Schuhplattenposition (vorne/hinten oder innen/außen) einzustellen, aus dem Design der Schuhplatte selbst. Einige Marken und Systeme bieten in dieser Hinsicht viel Auswahl, andere weniger. Darüber hinaus werden Straßenpedale selbst oft mit unterschiedlich langen Achsen geliefert, die Ihnen helfen, die Innen- / Außenposition Ihres Fußes fein abzustimmen (was Sie getan haben, indem Sie die Schuhplatte an Ihrem Mountainbike-Pedal und Ihren Schuhen nach innen verschoben haben). Schließlich haben Rennräder im Vergleich zu Mountainbikes tendenziell auch einen schmaleren Stand (Abstand von der Mittellinie zum Pedal; oft als "Q-Faktor" bezeichnet).
Das Fazit ist, dass sich die Straßenschuhplatte, um dieselbe Haltung (Abstand von der Mittellinie des Fahrrads zur Mitte Ihres Fußes) zu erreichen, in einer anderen Innenposition befindet als die Position einer Mountainbike-Stollenposition, also als Orientierungspunkt Die Position der Mountainbike-Schuhplatten hilft Ihnen nicht dabei, dieselbe endgültige Haltung einzunehmen. Wenn Sie diese Art von Entfernungen nicht sehr gut messen können, müssen Sie möglicherweise von vorne beginnen, wenn Sie Ihre Straßenplattenposition einstellen.
Es fühlt sich komisch an, die Schuhplatte so zentriert auf meinem Fuß zu haben. Ich habe das Gefühl, dass ich meine Waden jetzt nicht mehr so strategisch einsetzen kann. Liegt das daran, dass es effizienter ist, die Schuhplatte zentral am Fuß zu haben?
Schließlich ist das derzeitige „Denken“ für die vordere/hintere Position der Stollenposition, die Pedalachse zwischen Ihrem ersten und fünften Mittelfußknochen zu haben, das heißt direkt hinter Ihrem „Fußballen“ (der der erste Mittelfußknochen ist). Dies hält Ihre Waden Die Muskeln werden neutraler (sie müssen weniger arbeiten), was die Ermüdung und den Sauerstoffverbrauch reduziert. Die Wadenmuskulatur spielt beim Radfahren in erster Linie eine Rolle für die Körperhaltung, anstatt eine erhebliche Kraft zu erzeugen. Wenn Sie mehr Kraft erzeugen möchten, sollten Sie sich um eine Muskelrekrutierung bemühen von anderen Muskelgruppen wie Ihren Gesäßmuskeln.
Wie der vorherige Poster sagte, bedeutet ein schmalerer Q-Faktor bei Rennrädern, dass Sie möglicherweise tatsächlich die gleiche Breite zwischen Ihren Füßen haben. Die Einstellung erfolgt normalerweise in den Stollen.
Ebenfalls wichtig: Die Cleats haben in der Regel einen bestimmten Spielraum für die Drehung während des Pedaltritts; Look KEO zum Beispiel hat Stollen mit 0°, 4,5° und 9° Float. Testen Sie, welche zu Ihren Knien passen.
Die Vorwärts-Rückwärts-Position gibt unterschiedliche Vor- und Nachteile. Die traditionelle Position mit der Schuhplatte ganz vorne unter dem Fußballen soll die Sprintkraft maximieren. Eine Position näher an der Ferse könnte zu einem geringeren Gesamtenergieverbrauch und weniger Ermüdung führen. Dies wird zum Beispiel von Olympiasiegerin Susanne Ljungskog ( https://en.wikipedia.org/wiki/Susanne_Ljungskog ) verwendet.
Ich habe das gleiche getan und mag es, besonders für Langstreckenbrevets und beim Fahren eines Liegerads. Bei meinen Northwave-Rennradschuhen musste ich tatsächlich neue Löcher für die Schuhplatte bohren, um diese Position zu erreichen.