Können Mountainbike-Schuhe mit Rennrädern verwendet werden? Was sind die Vor- und Nachteile?

Was ist falsch daran, Mountainbike-Schuhe (SPD) mit einem Rennrad zu tragen? Ich finde es sinnvoll, weil man immer noch damit herumlaufen kann, aber immer noch die Möglichkeit hat, das Pedal einzurasten und nach oben zu ziehen, wie es ein normaler Rennradschuh erlauben würde. Übersehe ich irgendeinen Aspekt der Situation?

In Bezug auf das Gehen mit Rennradschuhen: Viele Stollen werden mit Schutzhüllen geliefert, die das Herumlaufen in ihnen sehr erleichtern und einen Großteil der Rutschigkeit beseitigen, die die Stollen mit sich bringen.

Antworten (7)

Ich trage meine MTB-Schuhe die ganze Zeit mit meinem Rennrad. Einige der anderen Jungs in unserer Gruppe fahren auch, daran ist überhaupt nichts auszusetzen. Rennradschuhe sind oft steifer als MTB-Schuhe, aber nicht immer. Meine SIDI's sind genauso steif wie die Straßenversion.

Außerdem erlauben Rennradschuhe normalerweise keine versenkten Stollen. Deshalb benutze ich MTB-Schuhe.
Viele Leute nutzen SPDs zum Pendeln auf Rennrädern, weil man darin leichter laufen kann
Dies. Zum Pendeln und dergleichen sind keine speziellen Rennradschuhe erforderlich.

Viele Fahrer scheinen SPDs zu bevorzugen, was großartig ist und gut funktionieren kann (wie aus den Antworten hier hervorgeht). Aus Gründen des Interesses sind hier einige Argumente für "Straßenpedale", die typischerweise die Drei-Bolzen-Variante sind.

Vorteile - Straßenpedale (SPD-SL und andere)

Rennradspezifische Pedale (z. B. Shimano SPD-SL) sind für einen einzigen Zweck, das Straßenradfahren, konzipiert, und die Pedale erfüllen diese Aufgabe gut. Beim Rennradfahren gibt es viele sich wiederholende Bewegungen (man sitzt oft über einen langen Zeitraum in derselben Position), sodass die Fitness der Schlüssel zur Reduzierung von Verletzungen durch wiederholte Belastung sein kann.

Wenn Sie lange Fahrten, viele Kilometer oder schnelle und harte Fahrten unternehmen, werden Sie den Unterschied zu SPD-Pedalen bemerken. Einige dieser Unterschiede umfassen:

  • Glatteres Pedalschwimmen - Pedalschwimmen ist die Fähigkeit, dem Schuh zu ermöglichen, sich während des Pedalhubs leicht zu drehen (und in einigen Systemen seitlich zu verschieben). Dies kann wichtig sein, um bestimmte Arten von Verletzungen zu reduzieren (und die Ausrichtung zu optimieren), da sich Ihr Fuß beim Treten leicht verschieben kann. Mountainbike-Pedale verwenden das Schuhprofil als Kontaktpunkt, während Straßenpedale eine spezielle Schuhplatte als Kontaktpunkt verwenden. Daher können straßenspezifische Pedale Materialien auswählen und die Kontaktfläche besser kontrollieren, was einen viel glatteren Auftrieb (und oft mehr Auftrieb) als Mountainbike-Systeme ermöglicht.
    • Hinweis - Einige behaupten, dass Float die Leistung reduziert, aber es gibt keine wirklichen Beweise für diese Idee. Sehen Sie sich den Mythosabschnitt in Phil Burts Bike Fit an .
  • Breiterer Kontaktbereich - Da sie nicht die gleiche Fähigkeit benötigen, Schlamm und Schmutz abzustoßen, oder eine vertiefte Stollen für Gehfähigkeit haben, haben Rennradpedale eine große Kontaktfläche mit der Stollen.
    • Reduzierte Hot Spots - Die breite Kontaktfläche verteilt die Pedalkraft auf einen größeren Teil des Schuhs, was wiederum den Fuß besser unterstützt. Vorausgesetzt, Ihr Schuh passt richtig, führt dies zu einer geringeren Wahrscheinlichkeit von Hot Spots. Hot Spots können bei längerem Fahren auftreten, wo ein Druckpunkt unter einer kleinen Stelle Ihres Fußes entsteht, der Unbehagen verursacht.
    • Bessere Kraftübertragung - Die breitere Kontaktfläche ermöglicht eine effizientere Kraftübertragung, da weniger Biegung auftritt.
    • Leichtere Cleat-Anpassung - Aufgrund der größeren Kontaktfläche gibt es mehr Reibung zwischen Schuh und Cleat und die Cleat kann nur durch Reibungskräfte an Ort und Stelle gehalten werden, ohne dass die Cleat wie bei SPDs in den Schuh beißen muss. Das Ergebnis ist, dass die Unterseite des Schuhs nicht durch eine Rennrad-Schuhplatte beschädigt wird, was die Feineinstellung der Schuhplatte erleichtert. Bei SPD bekommt die Unterseite des Schuhs oft "Bissspuren" von der Schuhplatte, was kleine Positionsänderungen der Schuhplatte erschwert, da die Schuhplatte dazu neigt, in die ursprüngliche Gebissposition zurückzuwandern.
  • Niedrigeres Profil - Da der Profilblock nicht erforderlich ist, können die Rennradschuhe oft näher an der Pedalachse platziert werden. Dies kann weniger Schaukeln (effizientere Kraftübertragung) und mehr Freiraum (auch bekannt als härtere Kurvenfahrten) ermöglichen.
  • Geringeres Gewicht/geringere rotierende Masse Wenn Sie sich um solche Dinge kümmern (viele tun dies), ist die Kombination aus Straßenpedal und -schuh normalerweise leichter. Dies kann zu geringfügigen Leistungssteigerungen führen.

Nachteile

  • Mies zum reingehen
    • Dies kann zu Unfällen führen - Nachdem ich fast 20 Jahre lang Straßenschuhe getragen hatte, hatte ich endlich meinen ersten Unfall, bei dem ich über den Küchenboden rutschte (während ich kleinen Kindern aus dem Weg ging) und gegen den Herd krachte, wo glücklicherweise meine Hand darauf landete ein glühendes Ofenelement! Ich bin aber trotzdem gefahren...
    • No walk a bike - Angenommen, Sie verbrauchen alle Ihre Schläuche (@CareyGregory), Ihr Rahmen ist gerissen und kann nicht geschweißt werden, weil Sie durch eine afrikanische Ebene fahren und es keine guten WIG-Schweißer gibt, die Ihnen ausgehen Wasser und du hast noch 10 Meilen vor dir. Nun, jetzt fügen Sie Ihre Schuhe zu Ihrer Problemliste hinzu, weil Sie nicht darin laufen.
    • Sie klingen lustig - Je nachdem, ob Sie heiß aussehen oder wie eine gefüllte Wurst aussehen, wenn Sie für Ihren Koffeinrausch vor der Fahrt anhalten, kann das anschließende Klicken, das von Straßenschuhen verursacht wird, Ihnen eine schreckliche Demütigung bereiten!
Die meisten Argumente gegen MBT-Pedale sind eigentlich nur Argumente gegen SPD-Pedale.

Ich benutze meine MTB-Schuhe immer auf meinem Rennrad mit SPD-Pedalen:

Es gibt viele Rennradschuhe für den Winter und viele MTB-Schuhe für den Sommer.

Während viele Leute MTB-Stollen für den Straßengebrauch verwenden und mit ihnen ziemlich zufrieden sind, haben sie auch Nachteile. Da die Schuhplatte in den Schuh eingebettet ist, sind sie leichter zu begehen. Dasselbe erfordert, dass die Schuhplatte viel kleiner ist als eine Straßenschuhplatte.

Eine kleinere Schuhplatte unterstützt den Fuß weniger als eine größere Rennrad-Stollen. Bei langen Fahrten sorgt die zusätzliche Muskelaktivierung (Flex in unserer Fußsohle) für Verkrampfungen und Hotspots. MTB-Schuhe von besserer Qualität mit einer steiferen Sohle, normalerweise aus Kohlefaser, sind besser als weiches Gummi.

Bei Fahrten von weniger als 25 Meilen werden Sie den Unterschied wahrscheinlich nicht bemerken. Es ist auch unwahrscheinlich, dass Sie den Unterschied bemerken, wenn Sie zum Beispiel bisher nur mit MTB-Schuhen und -Stollen gefahren sind. Ich würde Straßenschuhe und Stollen als ideal für die Leistung empfehlen, aber es gibt eine Vielzahl von Gründen, warum Sie Kompromisse bei der Leistung für Benutzerfreundlichkeit oder sofortigen Komfort auf kurzen Strecken eingehen sollten.

Sie entwerfen jedoch aus einem bestimmten Grund die Rennrad-Stollen für ein Rennrad.

Der Anblick eines Radfahrers, der versucht, in seinen Straßenstollen über die örtliche Kunstmesse (oder was auch immer) zu laufen, ist jedoch ziemlich amüsant ....
Sehr richtig. :) Immer noch sehr viel effektiver, und ich würde es immer lieber bequem haben und ein bisschen albern aussehen. Warum sonst würden wir diese Shorts tragen?

Eine Sache, die die Leute vergessen zu erwähnen, ist die Verwendung eines erstklassigen MTN-Schuhs auf Ihrem Rennrad. Die Vorteile von mtn-Schuhen sind vielfältig, gehen, nicht mehrere Schuhe haben usw. Wenn Sie beispielsweise den S Works mtn-Schuh auf Ihrem Rennrad verwenden, werden Sie kaum einen Unterschied in der Leistung gegenüber dem Rennradschuh feststellen. Die meisten Fahrer sind keine Tour-Profis, also spaltet man Haare über bestimmte Schuhe.

Float, also der Grad, in dem man seine Füße drehen kann, während man eingeclipst ist, kann manchmal ein Problem sein. Mit anderen Worten, alle klicklosen Pedalsysteme – so genannt, weil sie die Zehenclips durch eine Art Cleats ersetzen – schränken den Betrag ein, um den Sie Ihre Füße drehen können, während sie eingeclipst sind ( d . h. während die Cleats mit dem Pedal verbunden sind ). ).

Das war der Hauptgrund, warum ich von SPDs zu Speedplays gewechselt bin. Anfangs bin ich mit SPDs gefahren, aber wie die anderen Befragten erwähnten, bekam ich bei längeren Fahrten heiße Füße und schließlich Knieschmerzen, die sich als Ursache einer leicht falsch ausgerichteten SPD-Schuhplatte herausstellten. Das war der Anstoß, denn bei Speedplays ist das überhaupt kein Thema. Es schien mir wie eine Win-Win-Situation: mehr Auftrieb und minimale Ausrichtungsprobleme (vorausgesetzt, die Schuhplatte ist richtig auf dem Schuh positioniert). Aber ich bin kein Pendler.

Hier ist die Menge an nominellem Schwimmer, die man von verschiedenen Pedalsystemen erhalten kann, in keiner bestimmten Reihenfolge:

  • Speedplay: bis zu 15 Grad (scrollen Sie nach unten, um ein Bild zu sehen);
  • Shimano SPD, SPD-SL, bis 6 Grad;
  • Schau Keo, bis zu 9 Grad;

Und so weiter. Natürlich gibt es viele Faktoren, die in die Wahl der Pedal-Schuh-Verbindung einfließen, und glücklicherweise gibt es mehr als ein paar Systeme, aus denen man wählen kann.

Ich benutze MTB-Schuhe zum Rennradfahren, hatte nie Probleme, bevorzuge sie gegenüber speziellen Rennradschuhen. Trage lieber MTB-Schuhe beim Straßentraining im Winter oder auf meinem Schotterrad, falls du vom Fahrrad steigen und laufen musst. Auch praktisch, wenn Sie ein Opfer von Road Rage sind, wenn Sie bei einem Schlag schnell auf den Beinen sind, anstatt in Straßenschuhen überall herumzurutschen und dem Angreifer die Oberhand zu geben.