Sicheres Fahren mit Kenda 27 x 1/38 Zoll Spikereifen bei Schnee/Eis?

Ich habe derzeit Kenda 27 x 1 3/8 Zoll Reifen auf meinem Rennrad. Ich lebe in einer verschneiten, eisigen Stadt und bin in den wärmeren Monaten Fahrradpendler. Ich möchte diesen Winter gelegentlich pendeln. Ich frage mich über die Sicherheit und die Herausforderungen beim Fahren mit dieser Reifenbreite? Ich kann diese Reifen in einem Fahrradgeschäft in der Stadt bespikten lassen, hoffe aber auf Rat, ob dies eine gute Idee ist. Wir haben hier auf den Nebenstraßen etwas Eis und Schnee, da kein Salz verwendet wird.

Kennen Sie die Modellnummer Ihres Reifens? Wenn nicht, ist es eine glatte Straße oder hat es einige Profilblöcke darauf?
Sie müssen sicherstellen, dass Rahmen- und Bremsenfreiraum für Spikereifen vorhanden sind. Ob die Stollen eine gute Idee sind, sie sind (wenn sie richtig installiert sind) auf Eis zumindest mäßig effektiv, aber sie tragen wenig dazu bei, die Traktion bei Schnee und Matsch zu verbessern. Beachten Sie, dass die Lebensdauer der Reifen erheblich verkürzt wird.

Antworten (3)

Es hängt weitgehend von Ihren Fahrkünsten und den Bedingungen der verschneiten, eisigen Stadt ab, in der Sie leben.

Schmalere Reifen, wie Sie sie haben, schneiden leicht durch kleine Schneemengen, bleiben aber in tieferem Schnee schnell stecken und können schwierig zu kontrollieren sein, wenn Sie keine Unregelmäßigkeiten unter dem Schnee sehen können. Da sie auch mit höherem Druck betrieben werden müssen, neigen sie dazu, etwas unruhig zu sein, was auf glatten, ebenen Oberflächen in Ordnung ist, aber auf unebenen Oberflächen (Übergänge zwischen Straßen, Radwegen, Bürgersteigen usw.) leicht zu Ausrutschern und Unfällen führen kann. .

Ich pendle im Frühjahr oft mit schmaleren Stollenreifen, bin aber sehr vorsichtig bei Übergängen oder unebenen, glatten Oberflächen (Durcheinandereis). Sie eignen sich hervorragend für eisige Stellen, die durch Schmelz- / Tauzyklen hinterlassen wurden, sind aber definitiv weniger fehlerverzeihend als ein breiterer Reifen. Dagegen kann ich mit den Stollenreifen meines Fatbikes mehr Speed ​​halten oder Eis und Co. durcheinanderwirbeln.

TL; DR Ich überspringe sie an Tagen mit tiefem Schnee oder in Gebieten mit wahrscheinlich glatter und unebener Oberfläche.

Ich weiß, es ist nicht billig, aber wenn Sie Spikes ausprobieren wollen, dann entscheiden Sie sich für ein paar gute Reifen, die mit Spikes geliefert werden, und bewahren Sie Ihre vorhandenen für das Fahren im Sommer auf. Die Basis ist in den Reifen eingebettet, sodass sie eine Verankerung hat .
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Und ob es für Sie funktionieren wird? Ich denke, man muss es einfach ausprobieren. Offensichtlich werden Stollen helfen.

Wieder nicht billig, aber ein MTB mit größeren Stollenreifen wäre die beste Wahl.

Beim Lesen eines verwandten Threads und der Quellen hinter einer seiner Antworten hatte ich den Eindruck, dass Spikereifen für 27 "schwer zu finden waren. Ich unterstütze jedoch Ihre Empfehlung.
Einige Modellreifen haben die gleichen Aussparungen wie "vor" Spikereifen. Zum Nieten werden die Nieten einfach mit einem Spezialwerkzeug in die dafür vorgesehenen Aussparungen gesteckt. Wenn dies der Fall ist, ist es in Ordnung, sie zu besetzen. Diese Antwort ist insofern richtig, als alles andere ein Rezept für zukünftige Reifenschäden ist.
Da ich seit über 10 Jahren das ganze Jahr über bei möglicherweise eisigen Bedingungen für etwa zwei Monate unterwegs bin, würde ich gute Reifen mit Spikes sehr empfehlen. Mit Spikes hat man es auf Asphalt sehr schwer. Aber akzeptiere das lieber, als jeden Winter 2-3 Mal zu stürzen (außerdem hat meine Strecke steile Hügel, wo Traktionskontrolle unerlässlich ist). Generell finde ich Reifen von Herstellern in der Nähe der Polarregion haltbarer als die, die ich normalerweise kaufe. Ich habe nie untersucht, ob das Einbetten der Spikes, wie Sie es erwähnen, diesen Unterschied macht - aber ich folge Ihrer Argumentation.

Sie sollten sicher zu fahren sein. Zum Vergleich, Ihr Reifen ist 37 mm breit. Schwable stellt einen Marathon-Winterreifen in 35 mm und 42 mm für einen 700c-Reifen her, sodass die Breite kein Problem darstellt. Das einzige Problem, das Sie haben werden, ist weicher Schnee, wo die Stollen nicht helfen. Wenn Ihr Reifen kein aggressiveres Profilmuster hat, haben Sie möglicherweise immer noch Traktionsprobleme.

Sicheres Fahren mit Kenda 27 x 1/38 Zoll Spikereifen bei Schnee/Eis?
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