Ich stehe kurz vor der Anschaffung meines ersten Turbotrainers (Leihgabe von meinem Triathlonverein). Was muss ich über Turbotrainer wissen, bevor ich anfange?
Ich würde zustimmen, dass sie ziemlich langweilig sein können. Ich konzentriere mich wirklich auf mein Training, wenn ich meins im Winter benutze. Harte Workouts sind normalerweise eine Art Intervallsatz, der etwa 1,5 Stunden dauert. An Tagen, an denen ich eine lange Fahrt machte und drinnen feststeckte, stand ich früh auf und machte einen 2-Stunden-Block und kam am Nachmittag für den anderen 2-Stunden-Block zurück.
Um dem langweiligen Faktor entgegenzuwirken, verwende ich Podcasts, Hörbücher und Filme. Ich verstecke auch die Uhren und stelle einen Timer ein, wo ich ihn nicht sehen kann, damit ich fertig bin, wenn er klingelt. Ich habe festgestellt, dass es schneller vergeht, wenn die Zeit nicht sichtbar ist (beobachteter Topf kocht nie).
Ich kaufe keine neuen Reifen, sondern benutze nur die alten aus dem Sommer und hole mir für die nächste Saison einen neuen Satz. Wenn ich ein Reserverad hätte, würde ich einen Trainingsreifen verwenden, aber es ist einfach zu mühsam, das Gummi zu wechseln, wenn es schön genug zum Fahren ist (was bei mir mindestens einmal pro Woche passiert).
Dass sie boooooooooooring sind und dass du viel schwitzen wirst.
Außerdem würde ich bestimmte Reifen wie diesen kaufen, weil sie den Gummi wirklich fressen.
Ich stimme auch zu, dass sie wirklich langweilig sind. Schon mal an Roller gedacht? Sie sind etwas gewöhnungsbedürftig, aber weniger langweilig (weil man balancieren muss) und wirklich gut für die Entwicklung einer reibungslosen Tritttechnik. Sie scheinen auch die Reifen nicht so schnell abzunutzen.
Auf Wiedersehen Stapelaustausch
David LeBauer