Ich habe diese Frage zur Uhrendrift bei den Apollo-Missionen gelesen und bin mir sicher, dass eine Drift von 1 Sekunde / Tag bei einigen der längeren Missionen aufgrund der Natur der Orbitalmechanik wahrscheinlich zu einem Misserfolg der Mission führen würde. Gibt es eine Mission in unserem Sonnensystem, die vollständig fehlgeschlagen ist oder deren Flugbahn aufgrund einer massiven (oder nicht so massiven) Uhrverschiebung, die sich im Laufe der Zeit summiert, vom erwarteten Pfad abweicht?
Bearbeitungen/Zusätzliches Lernen:
Für diejenigen, die sich über Uhren und die Drifts wundern, die in realen Anwendungen außerhalb des Weltraums auftreten können, habe ich eine wirklich gute Ressource gefunden, um dies in Laienbegriffen zu erklären . Erklärt irgendwie, was Alltagsgegenstände in Bezug auf die Uhrdrift verlieren, wie z. B. eine Armbanduhr (20 ppm), es gab mir einen guten Maßstab für die Kommentare.
Im Moment sind die besten Quellen, die ich finden kann,:
@ MarkAdlers Kommentar unter dieser Antwort auf die Frage Woher weiß Curiosity, wie man seine Antenne mit hoher Verstärkung in Echtzeit ausrichtet und bewegt? sagt
Fazit: Beschleunigungsmesser geben nach unten, Sonne gibt Azimut. An Bord befindliche Ephemeriden der Erde, des Mars und der Position des Rovers auf dem Mars, die alle vom Betriebsteam auf dem neuesten Stand gehalten werden, ermöglichen es dem HGA, geschwenkt zu werden, um die Erde am Himmel zu verfolgen. Es ist ein weiteres kritisches Instrument und eine Kalibrierung erforderlich: die aktuelle Uhrzeit.
und die kollektiven Diskussionen in verschiedenen Antworten und ausführlichen Kommentaren unter der Frage Wie vermeiden Starts Schaltsekunden? Warum?
Raumfahrzeuge haben aus vielen Gründen Uhren. Für Weltraummissionen sind sie wichtig, um aufgezeichnete Daten und Bilder mit Zeitstempeln zu versehen und Anweisungen auszuführen, die zuvor vom Boden gesendet wurden.
Beispielsweise für eine Korrektureinbrennung oder einen Bildplan werden diese Anweisungen im Voraus gesendet und beziehen sich auf Zeitpunkte, wie sie durch die lokale Uhr des Raumfahrzeugs definiert sind. Der Boden überwacht auch sorgfältig Fehler oder Abweichungen in dieser Uhr und nimmt entweder Korrekturen in den Befehlszeiten vor oder sendet eine Delta-Korrektur. Für verschiedene Missionen und Umlaufbahnen könnte einer als besser angesehen werden als der andere.
Für Deep-Space-Raumfahrzeuge können die Entfernungen mit Hilfe von Transpondern sehr genau gemessen werden; Sie senden ein Signal mit einer langen, komplex codierten Impulsfolge, der Satellit empfängt es und sendet es direkt auf einer anderen Frequenz weiter. Indem Sie die Gesamtzeitverzögerung zwischen dem gesendeten und dem empfangenen Impulsmuster messen, erhalten Sie die Round-Trip-Lichtzeit. Wenn auf dem zurückgesendeten Signal auch die Uhrzeit des Raumfahrzeugs codiert ist, wissen Sie, wie Sie es mit Uhren am Boden synchronisieren oder die Differenz korrigieren können.
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Uwe
Russell Borogove
Russell Borogove