Reicht in Timatic ein Scan (Kopie) einer Green Card aus, um an Bord zu gehen?

Angenommen, Sie haben beispielsweise einen deutschen Pass, aber Ihren Wohnsitz in den USA - also einer von diesen:

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Sie fliegen von, sagen wir, Asien zurück in die USA. Sie erreichen den Flughafen und die Fluggesellschaft entscheidet gerade, ob Sie für den Flug in die USA einsteigen dürfen oder nicht. ("Docs OK!") Können Sie ein Foto der Karte auf Ihrem Telefon verwenden, um an Bord zu gehen, gemäß den Timatic-Regeln, die Fluggesellschaften verwenden?

(Beachten Sie, dass es in den USA bekannt ist, dass sie Sie nach einigem Aufhebens einreisen lassen - sie schauen einfach nach, ob Sie einen haben. Bei dieser Frage geht es ausschließlich darum, ob die Fluggesellschaft Sie an Bord lässt).

Es gab einmal eine Frage zu einer Frau in dieser Situation, ABER sie ist tatsächlich mit einem alten Touristenvisum per Pass an Bord gegangen, was einfach Glück war. Hier gibt es also noch kein Beispiel aus dem wirklichen Leben.)

Ich frage mich, ob die eigentliche Timatic-"Regel" lautet, dass Sie das Plastikoriginal benötigen? (Genau wie bei Führerscheinen tragen viele Leute nur eine Kopie davon mit sich herum und lassen den Originalsafe irgendwo.)

Vielleicht macht das hier jemand ständig und beantwortet die Frage.

Ein Scan oder eine Kopie wäre trivialerweise leicht zu fälschen.
@phoog Die einzigen Fälle, in denen ich sehen konnte, dass es funktioniert, sind 1. bei Reisen auf dem Landweg in ein Land, in dem Sie Freizügigkeit genießen (ein Scan meines verlorenen Personalausweises brachte mich mit dem Bus von der Schweiz nach Schweden, mit Kontrollen an jeder Grenze) ; 2. bei Flugreisen, wenn Timatic Kopien in Ihrem konkreten Fall ausdrücklich erlaubt.
@Coke im Allgemeinen kann eine Kopie in jeder Situation hilfreich sein, in der die Echtheit der Kopie durch eine Datenbanksuche überprüft werden könnte. Ich gehe davon aus, dass jede Situation, in der Timatic Kopien zulässt, eine solche Situation ist. Ich bezweifle, dass es viele davon gibt.
@phoog Oder am häufigsten muss die Kopie von etwas im Original begleitet werden. Wie Sie sagen, Kopien sind leicht zu fälschen, und auf die Gefahr hin, subjektiv zu werden, bezweifle ich, dass mein ID-Scan es gewesen wäre, wenn die Herrscher Europas nicht versucht hätten, die gesamte Dritte Welt hierher zu verlegen ohne weiteres als Nationalitätsnachweis akzeptiert, zumal ich nicht nordisch aussehe, obwohl ich die Sprache an jedem Grenzübergang fließend beherrsche.
@phoog alte Bohne, es gibt viele Fälle, in denen Sie dem Check-in-Agenten nur eine elektronische Kopie von etwas (auf Ihrem Telefon) zeigen, um zu zeigen, dass Sie mit den Dokumenten einverstanden sind. Ich bin völlig alltäglich. tatsächlich müssen Sie sehr oft nur die entsprechende ID-Nummer angeben .
@Fattie Völlig alltäglich? In welchem ​​Teil der Welt? Hier in Europa sicher nicht.
@Fattie Ja, es gibt einige Länder, die nur E-Visa ausstellen (oder "wir nennen es kein Visum", elektronische Erlaubnis zum Besuch eines Landessystems wie ESTA oder ETA). Diese können in der Regel elektronisch überprüft werden, manchmal müssen Sie die Bestätigung jedoch vorzeigen. Dies gilt jedoch nur in Situationen, in denen der gesamte Prozess elektronisch abläuft. Wenn ein echtes Papierdokument ausgestellt wird, akzeptieren die Fluggesellschaften kein Foto davon anstelle des Originaldokuments.
@Fattie sicher, für Systeme wie elektronische Bordkarten ist es alltäglich. Schließlich unterhalten Fluggesellschaften ihre eigenen Datenbanken über ihre Passagiere und die ihnen ausgestellten Pässe. Aber für Reisedokumente sprechen zwei Überlegungen dagegen: Erstens verlangen die Gesetze vieler (der meisten?) Länder, dass der Reisende weiterhin ein physisches Dokument hat, und zweitens haben Fluggesellschaften keinen Zugriff auf Datenbanken, die es ihnen ermöglichen würden, das Dokument zu bestätigen Authentizität anhand der Nummer. E-Visa-Systeme sind wiederum dafür ausgelegt, aber die Online-Überprüfung des LPR-Status wäre mit Schwierigkeiten verbunden.
„Sie verifizieren sie selten elektronisch“: Dies ist bei ESTA sicherlich nicht der Fall. Nicht der Airline-Mitarbeiter verifiziert es elektronisch, sondern der Computer der Airline: Er leitet die Passnummer an die US-Regierung weiter, die mit einer Meldung antwortet, ob der Passagier an Bord gehen darf. Das System der Regierung bestimmt, ob die Person über eine ESTA-Genehmigung verfügt, indem es ihre Datenbank anhand der Passnummer abfragt. Ein ähnliches System zur Bestätigung des Status eines Greencard-Inhabers existiert nicht. Ich vermute, dass ähnliche Systeme anderer Länder (eTA, E-Visa usw.) ähnlich funktionieren.

Antworten (1)

Alle in TIMATIC erwähnten Dokumente müssen Originale sein, es sei denn, es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass eine Kopie akzeptiert wird. Es gibt keine solche Aussage bezüglich Green Cards.

Also nein, eine Kopie einer Green Card reicht nicht aus. Und der deutsche Pass wird nutzlos sein, da er erstens für einen ständigen Einwohner der USA nicht benötigt wird und zweitens die Einreise auf seiner Grundlage ein Visum oder ESTA erfordert, das ein ständiger Einwohner nicht bekommen kann.

super - super infos!
@Fattie Um einen Punkt klarzustellen, TIMATIC erstellt keine Regeln , sie aggregieren lediglich Regeln der zuständigen Behörden und veröffentlichen sie. Wenn eine Agentur „Kopien“ erlaubt, würde TIMATIC dies lediglich widerspiegeln.
@ Johns-305 Genau, sie erhalten ihre Informationen von speziellen Regierungsquellen über die tatsächliche Praxis auf Flughäfen, obwohl ich weiß, dass ihre Quellen in einigen Ländern (wie Dänemark) nicht wissen, wovon sie in Bezug auf bestimmte Vorschriften sprechen (dem ich einmal zum Opfer gefallen bin - der Übeltäter war Italien)
ziemlich, @ Johns-305 - in der Praxis ist Timatic genau das, was das Check-in-Personal von Fluggesellschaften verwendet, um zu entscheiden, ob Sie "Docs-OK" sind, um zu Ihrem endgültigen Ziel zu fliegen.
@Fattie Ja, und es ist schwer, sie dazu zu bringen, Timatic zu überschreiben. Ich fliege mit einem französischen Staatsbürger, der nur einen Personalausweis hat, von Edinburgh auf die Färöer-Inseln, und die dänischen Quellen der IATA haben ihnen fälschlicherweise mitgeteilt, dass nicht-nordische EU-Personalausweise für die Färöer nicht gültig sind. Daher habe ich den Stationsleiter von Swissport (der Check-in-Firma) in Edinburgh per E-Mail gefragt, ob eine unterschriebene Bestätigungs-E-Mail der färöischen Polizei mit Kontaktdaten ausreichen würde, um sie dazu zu bringen, Timatic außer Kraft zu setzen. Glücklicherweise antwortete sie positiv. Wenden Sie sich in solchen Fällen daher immer vorab an den Bodenabfertiger
Ein ständiger Einwohner ohne Besitz Ihrer ursprünglichen Green Card zu sein, ist illegal und kann mit bis zu 30 Tagen Gefängnis bestraft werden. Unabhängig davon, wie durchgesetzt dies tatsächlich ist, bezweifle ich stark, dass TIMATIC sagen wird, etwas zu tun, das Sie technisch gesehen ins Gefängnis bringen wird.
Reicht in Timatic ein Scan (Kopie) einer Green Card aus, um an Bord zu gehen?
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