Ich habe einen Motorcraft 2150 Vergaser, der ziemlich schlimme Lochfraß am Hauptkörper hat. Die Lochfraß verursacht wie zwei kleine Löcher und lässt Kraftstoff langsam tropfen. Ich kann die Löcher nur von außen sehen und bin mir nicht sicher, wo es von innen leckt ...
Es gibt auch ein Loch auf der Unterseite, das aussieht, als wäre es mit Jbweld oder so gefüllt, aber das Jbweld muss sich verschlechtert haben, als ich es wieder aufgebaut habe (es ist das Bild mit den Drosselklappen und dem Leistungsventil).
Sind diese sicher für die Verwendung von jbweld oder ähnlichem? Was wäre die beste Option, außer den gesamten Vergaser zu ersetzen?
Hier sind die Bilder: http://imgur.com/a/UHq8R
Ich würde den Vergaser zerlegen und verdächtige rissige Komponenten untersuchen, bevor ich Epoxidharz auf die Oberflächen auftrage.
Stellen Sie sicher, dass die Komponenten absolut sauber sind
Untersuchen Sie die Dichtungsoberflächen auf Anomalien und beheben Sie alle gefundenen Probleme
validieren vermutete Risse
Damals, als ich so etwas tat, um etwas mit möglichst geringem finanziellen Aufwand auf der Straße zu halten, konzentrierte ich mich darauf, die Gegenstände gründlich zu reinigen und visuell zu inspizieren. Eine Lupe oder eine Lupe eignen sich dafür gut. Ich würde die Teile auch bei etwa 225 ° F backen, nachdem ich Epoxid aufgetragen habe, um die Aushärtung zu beschleunigen. Mir wurde gesagt, ich solle das nicht tun, aber ich habe den „Rat“ nie befolgt und großartige Ergebnisse erzielt.
Mit diesem Test können Sie auch auf Luftlecksuche gehen.
Carb Cleaner Test , am Ende der Antwort gibt es einen Abschnitt zur Fehlerbehebung bei mageren Zuständen. Es wurde für Motorräder geschrieben, trifft aber auf Ihre Situation zu, in der Sie durch nicht gemessene Luft, die in Ihr System eindringt, verwirrt wurden.
Sie können versuchen, ein Epoxid zu verwenden, um die Löcher zu stopfen. Es würde nicht viel brauchen, um es zu verwirklichen. Wenn Sie nach Epoxid suchen, möchten Sie sicherstellen, dass es kraftstoff- und lösungsmittelbeständig ist , wie VersaChem oder Travaco Marine Tex ... Wohlgemerkt, ich empfehle keines dieser Produkte, sondern weise nur darauf hin, damit Sie wissen, worauf Sie achten müssen für beim Versuch, es zu kaufen.
Was auch immer Sie verwenden, stellen Sie sicher, dass es vollständig ausgehärtet ist, bevor Sie alles wieder zusammenbauen. Das kann funktionieren oder auch nicht. Ich würde erwarten, ob es funktioniert oder nicht, Sie möchten sowieso einen neuen Vergaser bekommen, um diesen zu ersetzen. Sie haben zwei Möglichkeiten: 1) Holen Sie sich ein komplett neues Kohlenhydrat; 2) Kaufen Sie ein gebrauchtes und bauen Sie es um (oder lassen Sie es umbauen).
Ich habe erfolgreich einige Aluminium-Löt- oder Hartlötstäbe verwendet, die Sie mit einem Propangasbrenner erhitzen können, um Aluminiumkomponenten wie diese zu reparieren. Die Stäbe bestehen hauptsächlich aus Zink und werden von einer Reihe von Unternehmen vertrieben. Wenn sie richtig gemacht werden, sorgen sie für eine dauerhafte Fixierung auf Aluminium.
Wenn Sie etwas bekommen, üben Sie zuerst mit etwas Aluminiumschrott.
Siehe zum Beispiel - http://www.weldingtipsandtricks.com/aluminum-brazing-rods.html
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2