Sicherheitsvorschriften für die Lagerung, Handhabung und Verwendung von Raketentreibstoffen?

Ausgangspunkt für den Umgang mit potenziell gefährlichen Stoffen ist das Sicherheitsdatenblatt . Dies ist ein Dokument (das nach einem weltweiten Standard erstellt wurde), das detailliert beschreibt, wie ein Material gehandhabt werden sollte. Das Sicherheitsdatenblatt wird vom Hersteller des Materials erstellt.

Raketentreibstoffe können gefährlich sein, und herauszufinden, wie gefährlich genau, ist nicht der sicherste Job der Welt. Das Buch Zündung! gibt eine gute Vorstellung davon, wie das in den Anfängen der Raumfahrt funktionierte: durch Versuch und Irrtum. Kleine Mengen eines neuen Treibmittels wurden hergestellt und dann damit experimentiert: Sie wurden verschiedenen Materialien und Temperaturen ausgesetzt, sie versuchten zu messen, wie einfach oder schwierig es wäre, sich zu entzünden usw. Jeder Fehler wurde von einer Explosion unterbrochen ...

Die Regierung hat normalerweise Vorschriften zum Umgang mit gefährlichen Materialien. In den USA werden diese von der Occupational Safety and Health Administration, OSHA, erstellt .

In manchen Fällen muss ein Unternehmen selbst herausfinden, wie ein Treibmittel funktioniert. Zum Beispiel verwendet SpaceX unterkühlten flüssigen Sauerstoff, der sich anders verhält als „normaler“ flüssiger Sauerstoff (der bei seinem Siedepunkt verwendet wird). Sie fanden das auf die harte Tour heraus, als eine Rakete während eines Prelaunch-Tests für die AMOS-6-Mission explodierte : Der kälter als gewöhnliche Sauerstoff in Kontakt mit einem Helium-Vorratsbehälter führte zur Explosion.

Organisationen wie die NASA veröffentlichen manchmal ihre Erfahrungen mit einem Treibmittel als Referenz für andere. Kommerzielle Unternehmen tun dies seltener.

Sie stellen Experten ein, die in der Verwendung dieser Substanzen geschult sind, wie z. B. den Marine MOS 6074 – Cryogenics Equipment Operator .