Diese Antwort auf Können Ionentriebwerke für das Reaktionssteuerungssystem verwendet werden? brachte mich zum Nachdenken über die neue „vollelektrische“ Klasse kommerzieller Satellitenbusse.
Frage: Sind die (relativ) neuen „all electric“-Satellitenbusse wie die Boeing 702SP wirklich vollelektrisch? Werden RCS und Impulsentladung mit Ionen oder mit herkömmlichen Reaktionsmassen wie Hydrazin-Reaktionsprodukten oder Kaltgas durchgeführt? Benötigen sie überhaupt ein Reaktionskontrollsystem oder RCS , wenn sie den Ionenantrieb zum Anheben der Umlaufbahn und zum Halten der Position verwenden ?
Ich sehe, dass die Boeing 702SP Xenon-Ionen-Triebwerke für verschiedene Dinge verwendet, aber ich kann nichts über Haltung und Impulsentladung finden.
Aus dem vollelektrischen Antriebs- und Multisatelliten-Startsystem von eoPortal für Kommunikationssatelliten :
Was diesen Flug besonders interessant macht, ist, dass die Satelliten auf dem Programm der 702SP-Serie von Boeing basieren und bei der Einführung durch Boeing im Jahr 2012 die ersten vollelektrischen Antriebssatelliten waren. Die Satelliten haben keine chemischen Triebwerke. Sie werden vollständig mit einem Xenon-basierten elektrischen Triebwerksantriebssystem namens XIPS (Xenon-Ion Propulsion System) zu ihrem beabsichtigten GEO (Geostationary Orbit) manövrieren.
Laut einem Artikel von Spaceflight101 über den Kommunikationssatelliten ABS-3A erfolgt die Lageregelung über das Reaktionsrad:
Die 702SP-Satellitenplattform verwendet ein rein elektrisches Antriebssystem, das das Einsetzen des Satelliten von seiner Transferbahn in die geostationäre Umlaufbahn, die Positionshaltung im GEO-Slot und die Entsättigung der Reaktionsräder in regelmäßigen Abständen durchführt, um den Radimpuls zu steuern.
Ein Boeing-Einblatt, das verschiedene Raumfahrzeuge für interplanetare Missionen auf der Basis des 702SP beschreibt, beschreibt die Lageregelung vage als "Nullimpuls, 3-Achsen". In einem Diagramm eines Europa-Raumfahrzeugs, das auf dem 702SP basiert, gibt es die Beschriftung „Reaction Wheel Ass[embl]y“, während eine Asteroiden-Orbiter-Mission sowohl „Mini-Momentum-Control-System“ als auch „Reaction-Control-System-Thruster“-Callouts hat. Ich vermute, die Plattform selbst bietet keine Triebwerke für chemische Treibmittel, aber nichts hindert sie daran, hinzugefügt zu werden, wenn Sie schnellere Kurven benötigen. Ein weiteres Boeing-Marketingblatt wiederholt denselben "3-Achsen-Steuerungspunkt" und gibt eine Schwenkgeschwindigkeit / maximale Manövriergeschwindigkeit von 6º / min an.
Organischer Marmor
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