TGV von Straßburg nach Paris ist billiger, wenn Sie von Karlsruhe aus starten. Wieso den?

Ich möchte im Oktober von Straßburg nach Paris reisen und habe einen Preis für 2 Passagiere für etwa 314 € hin und zurück gefunden.

Ich habe dann eine Verbindung aus Karlsruhe (Deutschland) gefunden und einen Preis von 240 € hin und zurück bekommen. Ich bin mir zu 99% sicher, dass der Zug unterwegs in Straßburg hält.

Die Reise über Karlsruhe würde meine Reise leicht um über 2 Stunden verlängern. Straßburg ist näher für mich (ich lebe in Deutschland)

Warum der Preisunterschied? Gibt es Einschränkungen beim Boarding in Straßburg?

[Preise von voyages-sncf.com und bahn.de sind sehr ähnlich]

Sind Sie sicher, dass der Preis für dieselbe Art von Ticket gilt? Ich könnte mir vorstellen, dass der günstigere Preis ein Rabattpreis ist, bei dem Sie zum Zeitpunkt der Buchung einen bestimmten Zug auswählen müssen (Sparpreis Europa Frankreich in DB-Sprache).
Auch abhängig vom genauen Datum im Oktober könnten Sie von der Gleissperrung zwischen Karlsruhe und Straßburg betroffen sein. Derzeit laufen alle Verbindungen von Karlsruhe nach Paris über Saarbrücken.
@martin.koeberl - gleiche Website, gleiche Suche (bis auf Startstation), gleiche Stornobedingungen - also scheinbar identische Bedingungen

Antworten (2)

Um deine erste Frage zu beantworten: Wenn du die regulären Preise miteinander vergleichst, wirst du sehen, dass ein One-Way-Ticket Straßburg-Paris 93€ kostet, während ein One-Way-Ticket Karlsruhe-Paris 114€ kostet, also erwartungsgemäß die längere Fahrt kostet mehr. Es scheint mir, dass die von Ihnen angegebenen Ticketpreise für ermäßigte Tickets gelten (die Sie bei SNCF in der ersten und zweiten Spalte finden):Unterschiedliche Ticketpreise für eine Verbindung von Straßburg nach Paris

Diese ermäßigten Tickets sind nur auf einigen (und nicht allen) Strecken erhältlich und ihre Verfügbarkeit ist begrenzt. Sie werden nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ verkauft, daher gibt es für die meisten Züge von Straßburg nach Paris entweder keine ermäßigten Tickets oder sie sind bereits ausverkauft (zumindest die günstigsten). Auch die Verfügbarkeit kann zwischen SNCF und DB unterschiedlich sein.

Glücklicherweise erlaubt Ihnen die SNCF anscheinend, in Straßburg in den Zug einzusteigen, wenn Sie ein Karlsruhe-Paris-Ticket haben. Dies wird durch eine zertifizierte Antwort auf Fragen SNCF unterstützt .

Beachten Sie jedoch, dass gemäß dem obigen Link, wenn Sie eine Sitzplatzreservierung haben und Ihren Platz nicht am Ursprung der Reservierung einnehmen, der Schaffner Ihren Platz möglicherweise an jemand anderen weitergibt. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie bei der SNCF eine separate Sitzplatzreservierung kaufen können, aber die SNCF verkauft nur eine begrenzte Anzahl von Tickets ohne zugewiesenen Sitzplatz, sodass Sie möglicherweise trotzdem einen Sitzplatz finden.

Bitte beachten Sie jedoch, dass für Züge im internationalen Verkehr zwischen Deutschland und Frankreich abweichende Regelungen gelten können. Ich konnte nichts finden, obwohl ich die obige Antwort nur auf nationale Züge beschränkte.

(+1) Ich meine mich zu erinnern, dass die 15-Minuten-Regel für die Sitzplatzreservierung eine DB-Regel ist und in Frankreich nicht wirklich existiert. Wisst ihr ob das so ist? Und wie könnten die SNCF- und DB-Regeln für einen internationalen Zug zusammenspielen?
@Relaxed Oh, ich bin gestern darüber gestolpert und konnte mich nicht mehr erinnern, ob es um DB oder SNCF ging. Die Antwort auf die von mir verlinkten Fragen der SNCF berührt dieses Problem jedoch. Es könnte sehr gut sein, dass die Regeln für internationale Reisen anders sind, aber ich konnte noch nichts darüber finden.

Wenn Sie sich die Karte ansehen, werden Sie sehen, dass der Weg von Karlsruhe nach Paris nicht durch Straßburg führt, nicht einmal in dessen Nähe. Es ist eigentlich eine kürzere Strecke, also macht billiger Sinn.

(-1) Das ist größtenteils irrelevant und einfach nicht wahr. Durch Saarbrücken fahren derzeit Züge oder auch nicht (vgl. Anmerkungen), aber die reguläre Route nach Karlsruhe führt seit der Eröffnung der Osteuropäischen Hochgeschwindigkeitsstrecke immer über Straßburg. Sogar Züge, die bis nach Frankfurt in den Norden fahren, sind schneller durch Straßburg, da sie auf der ganzen Strecke schnellere Linien nutzen können (aber in diesem Fall fahren auch einige Züge durch Saarbrücken).
Ich habe darüber nachgedacht und den Plan überprüft. Der Zug hält einmal - in Straßburg.
@Relaxed: Die Überlegung als solche ist nicht völlig irrelevant. Als Fahrgast ist es mir meist egal, wo die Gleise verlaufen und ob wir geografisch einen Umweg zu einem Zwischenhalt machen. Mir geht es nur um die insgesamt überbrückte Luftstrecke und möchte danach bezahlen.
@ORMapper Nun, die Annahme hier ist, dass der Zug die kürzeste Route nehmen muss und überhaupt nicht durch Straßburg fährt, was eindeutig falsch ist. Deshalb ist es in diesem Fall irrelevant. Aber im weiteren Sinne verstehe ich nicht, warum Sie sich als Passagier überhaupt darum kümmern sollten, was relevant ist, sind die Ihnen zur Verfügung stehenden Optionen. Was würden Sie tun, wenn es sich teurer anfühlt, als es nach Ihrem System sein sollte? Aus Trotz ein Taxi nehmen? Auch „meistens“ != „vollständig“.
@Relaxed: „Was würdest du tun, wenn es sich nach deinem System teurer anfühlt, als es sollte? Aus Trotz ein Taxi nehmen?“ - Wenn ich als Kunde den Eindruck habe, dass ein Produkt überteuert ist, kaufe ich es seltener als sonst.
@ORMapper OK, Sie entscheiden also, ob Paris einen Besuch wert ist, basierend auf minutiösen Details der Preispolitik der Zugunternehmen? Das ist eine interessante Lebenseinstellung…
@Relaxed: Wenn von zwei Orten A und B der Transport zu Ort A unangemessen teuer ist und der Transport zu Ort B nicht, dann werde ich das natürlich bei meiner Entscheidung berücksichtigen, ob ich nach A oder nach B reisen soll. Wie immer hängt ein Teil der Kaufentscheidung davon ab, ob der Preis gerechtfertigt erscheint.
@ORMapper Unangemessen teuer im Vergleich zu was? Würden Sie darauf verzichten, zu A zu gehen, auch wenn der Weg zu B teurer ist? Wenn A interessanter und billiger ist als B, was spielt dann die „Rechtfertigung“ für eine Rolle? Umgekehrt, wenn Sie nur meinen, Sie würden lieber zu einem günstigeren Ort gehen, verstehe ich, aber das hat absolut nichts mit dem Verhältnis zwischen Entfernung und Preis zu tun.
@Relaxed: „Würdest du darauf verzichten, zu A zu gehen, auch wenn es eigentlich teurer ist, zu B zu gehen?“ - Jawohl. Es geht nicht darum, das billigste Angebot auszuwählen, sondern darum, nicht mehr für etwas zu bezahlen, als es wert ist (dh die voraussichtlichen Produktionskosten, um genau das zu bekommen, was Sie wollen - in diesem Fall die Überbrückung der Entfernung von Punkt 1 zu Punkt 2 -, plus einige kleine Gewinnmarge für den Verkäufer). Wie ich oben sagte, ist dies jedoch nicht das einzige Kriterium, so dass die Interessantheit eines Ortes tatsächlich die Preis-/Entfernungsüberlegung außer Kraft setzen kann. Ich frage mich jetzt, wie Sie den Preis von Produkten bewerten, aber ich denke, das führt vom Thema ab.
@ORMapper Das ist eine selbstzerstörerische Vorstellung von Wert. Sie fügen sich eigentlich selbst Schaden zu, indem Sie auf etwas verzichten, das Ihnen nach eigenen Angaben mehr wert (dh interessanter) ist, um Ihre Vorstellung von der Preisgestaltung von Zügen durchzusetzen. Das interessiert Sie nicht als Passagier , sondern nur als Moralisten.
Ich versuche dagegen, den Preis von Produkten zu bewerten, rational und direkt: Will ich dorthin / wie viel Freude wird es mir bereiten? Ist das der günstigste Weg dorthin oder gibt es Alternativen? Gibt es einen anderen Ort mit einem besseren Zins-/Preisverhältnis oder eine andere Verwendung für mein Geld, die lohnender erscheint? Die Marge des Anbieters oder irgendein abstrakter Vergleich zwischen Zugfahrten möchte ich gar nicht anstellen, fließen gar nicht in die Entscheidung ein.
@Relaxed: Tut mir leid, ohne weiteres Nachdenken alles zu bezahlen, was für die scheinbar billigste Alternative berechnet wird, erscheint mir nicht rational, aber ich denke, jedem das Seine.
@ORMapper Aber es ist die billigste Alternative, es ist nicht "scheinbar" billigste, das ist der springende Punkt! Und es geht nicht darum, ohne weiteres nachzudenken, sondern über die richtigen Variablen nachzudenken: andere Fortbewegungsmittel, andere Ziele, andere Aktivitäten, Ausgaben vs. Sparen, ohne Zeit mit irrelevanten Dingen zu verlieren, die ich nicht beeinflussen kann. In dieser Diskussion sind Sie derjenige, der impulsiv aus einem Gefühl der Fairness heraus handelt, anstatt die Parameter Ihrer Entscheidung klar zu bewerten.
Betrachten wir es aus einem anderen Blickwinkel: Was ist, wenn der Preis Ihre willkürliche Vorstellung davon befriedigt, was es kostet, einen Transport bereitzustellen? Was ist, wenn das Unternehmen Geld verliert? Ihr Einkommen hat sich nicht verändert, es ist nicht einfacher für Sie, dafür zu bezahlen. Paris hat sich nicht verändert, es ist immer noch so interessant oder langweilig wie früher. Sie bekommen buchstäblich die gleiche Kilometerleistung aus Ihrem Geld und Sie haben keinen Grund angegeben, warum es vernünftig wäre, sich als Passagier um etwas anderes zu kümmern . Etwas anderes zu tun und zu B zu gehen, ist vergleichbar mit dem Kauf eines Gadgets, das Sie nicht brauchen, weil dort ein großes, glänzendes „20% Rabatt“-Schild ist.
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