Transferzeit am LHR (T3 → T2 → SNN)

Ankunft (T3) mit einem AA-ORD-Flug und 2 Stunden Zeit für den Transfer zu einem Flug von Aer Lingus nach SNN (T2).

Wird das genug Zeit sein, um es zu schaffen?

Sind die Flüge auf demselben Ticket oder haben Sie zwei separate Tickets gekauft?
Separate Eintrittskarten
Ich würde den LHR-SNN-Flug auf den nächst späteren umbuchen. Es kann bedeuten, dass Sie in Heathrow zusätzliche vier Stunden warten müssen, aber das ist den wahrscheinlichen Kosten vorzuziehen, an dem Tag ein ganz neues Ticket kaufen zu müssen. Und in Zukunft ist es eine gute Idee, lieber Einzeltickets als Einzeltickets zu kaufen, denn wenn Sie einen Anschluss verpassen, ist die Fluggesellschaft verantwortlich, nicht Sie.
Danke, Michael....hatte diese Option für einen späteren Flug in Betracht gezogen. Wenn wir 11:05 Uhr "verpassen", würden sie mir dann nicht diesen Flugwert für einen späteren Flug gutschreiben? Wie Sie betonen, sind AA und AL keine "Partner", daher wäre ein einzelnes Ticket ein Problem.
Offiziell sind sie in keiner Weise für Ihre Verbindung verantwortlich. Wenn Sie die Check-in-Zeit verpassen, kann Ihnen das Boarding verweigert werden und Sie verlieren den Wert Ihres Tickets. Einige Fluggesellschaften werden Ihnen als Geste des guten Willens entgegenkommen , aber andere, insbesondere Low-Cost-Fluggesellschaften, werden ihren Vertrag strikt durchsetzen und darauf bestehen, dass Sie ein neues Last-Minute-Ticket kaufen. Ich weiß nicht, welche Politik Aer Lingus diesbezüglich verfolgt.
Obwohl Online-Sites das Durchgangsticket möglicherweise nicht anzeigen, sollte ein menschliches Reisebüro in der Lage sein, dieses als Einzelticket zu schreiben. Der Fahrpreis könnte jedoch schlechter gewesen sein. Früher (und wahrscheinlich immer noch, um Geschäftsreisende zu bedienen) waren Vollpreistickets mit Flügen anderer Fluggesellschaften kombinierbar, auch außerhalb einer Allianz.
@AndrewLazarus Da bin ich mir nicht sicher. Aer Lingus scheint keine Interline-Vereinbarung mit American zu haben, aber mit einigen Konkurrenten von American. Wenn Aer Lingus der Oneworld-Allianz wieder beitritt, wie einige spekulieren, könnte sich das in Zukunft sicherlich ändern.
Ich denke, @ZachLipton ist ab 2014 richtig. (Ich habe seit einiger Zeit kein Vollpreisticket mehr gekauft.)
@AndrewLazarus Ein typischer ORD-DUB-Business-Class-Durchgangstarif ist viel billiger (oft besser als 50% billiger) als ein ORD-LON-Tarif, auch wenn die früheren Strecken über LON verlaufen. End-on-End-Konstruktion ist nicht der richtige Weg, um diesen Weg zu bepreisen.

Antworten (2)

Da das OP bereits Tickets gebucht hat, glaube ich nicht, dass die Informationen, die ich hier hinzufüge, viel helfen werden, sondern nur, um den Rekord klarzustellen.

Laut expertflyer haben AA und EI Ticketing- und Gepäck-Interlining-Vereinbarungen. Ich kann einen Matrix-Tarif für ORD-AA-LHR-EI-SNN mit einem einzigen AA-Tarif anzeigen, der die Gepäckaufgabe zu SNN ermöglicht hätte.

Eine Interline-Vereinbarung bedeutet jedoch nicht, dass Gepäck auf separaten Tickets interliniert werden muss, da dies von den Richtlinien der Fluggesellschaften abhängt. Die Politik von AA scheint derzeit nur mit anderen oneworld-Fluggesellschaften auf separaten Tickets zu interlinen, und selbst das wird sich aufgrund einer kürzlichen Änderung der oneworld-Politik wahrscheinlich bald ändern.

Wenn Sie auf dem Rückweg dieselbe Reiseroute in umgekehrter Richtung fahren, gibt Aer Lingus außerdem an, dass sie Gepäckstücke nur auf demselben Ticket verstauen werden:

Aer Lingus wird Gepäck aus Gefälligkeit an jede Fluggesellschaft durchgeben, die eine Gepäckvereinbarung abgeschlossen hat, gegen Vorlage einer Reiseroutendokumentation, aus der hervorgeht, dass Flüge von Aer Lingus und Partnerfluggesellschaften mit demselben Ticket durchgeführt werden .

Dazu gehören die folgenden Fluggesellschaften: American Airlines , Air France, Air India, Alaska Airlines, Finnair, British Airways, Air China, China Airlines, Cathay Pacific, China Southern, Emirates, Etihad, Gulf Air, Iberia, Japan Airlines, KLM, Kenia Airways, Kuwait Airways, Malev, Malaysian, Martin Air, Northwest, Austrian Airlines, Pakistan Airlines, Qantas, Qatar Airways, South African Airways, Singapore Airlines, Thai Airlines, United Airlines, Sri Lankan Airlines, US Airways, Virgin Atlantic und JetBlue Airways .

Obwohl Zachs Referenzen darauf hindeuten, dass Passagiere, die mit separaten Tickets reisen, keine Flugverbindungen nutzen sollten, sehe ich keinen Grund, warum Sie es nicht nutzen sollten, wenn Sie kein aufgegebenes Gepäck haben. Ihre bisherigen Flüge spielen keine Rolle, nur Ihre Bordkarte für Ihren nächsten Flug. Wenn Sie Gepäck aufgegeben haben, ist dieser Punkt strittig, wenn Ihre Gepäckstücke nicht interliniert sind.

Ich bräuchte professionelle Hilfe, um dies auf dasselbe Ticket zu buchen. Die üblichen Internetseiten nicht.
@AndrewLazarus Ich habe auf aa.com nach ORD-SNN gesucht (mit allen ausgewählten Fluggesellschaften) und mir wurde AA46 ORD-LHR angeboten, das eine Verbindung zu EI381 für LHR-SNN herstellt. Es war auf Seite 3, also nicht die beliebteste Option

Die Tatsache, dass Sie zwei separate Tickets gekauft haben (wie bei zwei unabhängigen Transaktionen und keine Fluggesellschaft etwas über den anderen Flug weiß), wird die Sache erheblich erschweren.

Wenn Sie die Flüge separat gekauft haben, können Sie den Heathrow Connections-Service offiziell nicht nutzen und müssen das Flugzeug verlassen und zur Ankunft gehen, die britische Einwanderungsbehörde durchlaufen (vorausgesetzt, Sie haben die erforderlichen Unterlagen für die Einreise nach Großbritannien, was für Sie unkompliziert ist Sie sind US-Bürger, können es aber sonst weniger sein), holen Sie aufgegebenes Gepäck ab, bringen Sie es durch den Zoll, begeben Sie sich zu T2, geben Sie aufgegebenes Gepäck auf, gehen Sie durch die Sicherheitskontrolle, gehen Sie zu Ihrem Gate und steigen Sie ein. Aus praktischer Sicht könnten Sie dies trotzdem tun, wenn Sie die Bordkarte für Ihren zweiten Flug vorlegen können (siehe Kommentare unten), aber all das hilft Ihnen nicht, wenn Sie Gepäck aufgegeben haben.

Der Fußweg zwischen T3 und T2 dauert etwa 10 Minuten und ist ziemlich unkompliziert.

Sie müssen 45 Minuten vor der Abflugzeit zum Check-in-Schalter von Aer Lingus kommen, um Ihr Gepäck einzuchecken. Wenn Sie kein aufgegebenes Gepäck haben, können Sie möglicherweise online einchecken, was Zeit spart. Offiziell müssen Sie spätestens zur Uhrzeit auf Ihrer Bordkarte am Gate sein , was 30 Minuten vor Abflug sein sollte. Sie schließen den Flug, wenn er pünktlich ist, irgendwann vor der Abflugzeit und erlauben Ihnen nicht, an Bord zu gehen, selbst wenn das Flugzeug noch da ist.

Ich würde sagen, dass dies nicht genug Zeit ist. Es könnte theoretisch funktionieren, wenn es keine Warteschlangen bei der Einwanderung oder Sicherheitskontrolle gibt und Ihre Taschen schnell hochkommen. Es könnte leicht fehlschlagen, wenn der AA-Flug etwas spät ist oder 45 Minuten auf die Einreise warten müssen. Und wenn es nicht funktioniert, ist Aer Lingus nicht verpflichtet, Ihnen zu helfen, da Sie die Verbindung selbst arrangiert haben und sie nicht dafür garantieren.

Danke Zach .... sind US-Bürger .... in den ersten auf dem aa-Flug, sollten also schneller aussteigen und hoffentlich schnell Taschen bekommen ... AA sagte, Flüge können früh sein, also hoffe ich ... frage mich, ob AA-Passagierunterstützung würde/könnte der Prozess beschleunigt werden?
@Athomas Aer Lingus gehört einer konkurrierenden Airline-Allianz an, daher ist AA möglicherweise nicht bereit, Ihnen so sehr zu helfen. Vielleicht finden Sie sich sogar in einem Flugzeug mit United-Lackierung wieder!
First on AA ist ein großer Schritt nach oben: Sie steigen früh aus dem Flugzeug und es besteht eine gute Chance, dass Ihre Taschen zuerst auftauchen. Hilft nicht bei der Einwanderung, also ist es immer noch heikel
Du könntest. Viel Glück!
@ZachLipton Es ist nichts falsch daran, Flugverbindungen für separate Tickets zu verwenden. Auch wenn Sie für den zweiten Flug keinen BP haben, können Sie am Flugverbindungsschalter einen bekommen.
@Berwyn Wenn Sie Gepäck aufgegeben haben, wird es sicherlich nicht funktionieren (es sei denn, Sie schaffen es, die Gepäckstücke durchzuchecken, aber das wird bei Fluggesellschaften, die nicht wie diese interlinieren, nicht passieren). Ohne aufgegebenes Gepäck sollten Sie das offiziell nicht können (siehe unten auf dieser Seite ), aber es kann in der Praxis durchaus möglich sein, wenn Sie bereits eine Bordkarte haben.
@ZachLipton AA und EI haben eine Gepäck-Interline-Vereinbarung. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob AA separate Tickets durchchecken wird. Ich dachte, Ihr Kommentar wäre ein absoluter Kommentar zur Nutzung von Flugverbindungen auf separaten Tickets, jedoch nicht zum Abrufen von aufgegebenem Gepäck.
@Berwyn Gut zu wissen. Offiziell sagen die Heathrow-Leute, dass Sie keine Flugverbindungen auf separaten Tickets mit oder ohne aufgegebenes Gepäck nutzen können. Ich habe es noch nie persönlich mit separaten Tickets gemacht und könnte mir gut vorstellen, dass es funktioniert.
@ZachLipton Wo steht das? Das ergibt für mich nicht wirklich Sinn. Ach, ich sehe es. Nun, es macht Sinn, wenn Sie Gepäck aufgegeben haben. Aber es macht keinen Sinn, wenn Sie nur Handgepäck sind
@Berwyn Die Seite, die ich verlinkt habe (wenn "Sie Ihre eigene Flugverbindung arrangiert haben", folgen Sie den Ankünften und wechseln Sie die Terminals selbst). Und diese Flugverbindungsbroschüre (Seite 6) Wenn Sie "Ihren Anschlussflug separat zu Ihrem Ankunftsflug gebucht haben", müssen Sie durch die Ankunft gehen und dann das Terminal wechseln. Auf dieser Seite heißt es auch, dass Sie selbst zwischen den Terminals wechseln sollen, wenn Sie kein Anschlussticket haben.
@Berwyn Ich stimme zu, dass es nicht viel Sinn macht, aber das sagen sie. Ob sie darauf bestehen, wenn Sie es tatsächlich versuchen, mit der Bordkarte in der Hand, bin ich mir nicht sicher.
@ZachLipton Das tun sie nicht. Sie überprüfen nicht Ihre vorherige Reiseroute, sondern nur Ihren Blutdruck für Ihren nächsten Flug.
"Wenn Sie die Flüge separat gekauft haben, können Sie den Heathrow Connections-Service offiziell nicht nutzen", was in der Praxis einfach nicht zutrifft, es sei denn, sie müssen ein Gepäckstück abholen. Sie können einfach in den Bus einsteigen. Da sie nach Irland reisen, müssen sie in jedem Fall die Einwanderungsbehörde des Vereinigten Königreichs passieren [wegen der CTA-Vereinbarung], aber nicht den Zoll des Vereinigten Königreichs.
@Berwyn 99% der Zeit überprüft niemand etwas (außer im Korridor T5 DOM-> INT), und wenn doch, sagen Sie einfach: "Ich hole es am nächsten Terminal."
@Calchas Ich habe ein bisschen hinzugefügt, um auf diese Diskussion zu verweisen. Wenn jemand Gepäck aufgegeben hat, muss er es natürlich trotzdem abholen. Und dank des CTA ist die Einwanderung auf die eine oder andere Weise in diesen Zusammenhang involviert.