Wie komme ich von Heathrow T5B nach T5A?

Ich nehme einen Inlandsflug ab London Heathrow Terminal 5, wahrscheinlich T5A. Ein Familienmitglied nimmt am selben Tag einen früheren internationalen Flug, der wahrscheinlich vom Satellitenterminal T5B abfliegt. Wenn ich ihn zu seinem Gate begleite, wie kann ich es zurück zu T5A schaffen, um meinen Flug zu erwischen?


Update: Entschuldigung, ich habe das Problem nicht deutlich gemacht. Es gibt einen automatischen People Mover, der das Hauptterminal mit 5B verbindet, einer Art Mini-Zug. Mein Verständnis ist jedoch, dass der Hin- und Rückfluss getrennt ist, da ankommende Passagiere die britische Einwanderung noch nicht genehmigt haben. Aus dem Gedächtnis, wenn der Zug an einem Satellitenterminal ankommt, öffnen sich die Türen auf einer Seite des Zuges, damit abgehende Passagiere zur Abfahrt gehen können. Dann schließen sich die Türen und Mitarbeiter sorgen dafür, dass der Zug leer ist. Die Türen öffnen sich dann auf der anderen Seite, damit ankommende Passagiere ohne Einwanderungsfreigabe in den Zug einsteigen können. Wenn ich versuchen würde, den Zug von der Abfahrtsseite aus zu betreten, erwarte ich, dass ich vom Personal zum Verlassen des Zuges aufgefordert werde. Erinnere ich mich falsch, oder gibt es eine Möglichkeit, dieses Problem zu umgehen?

Warum verabschieden Sie sich nicht einfach, wenn Sie den Flughafen erreichen?
Warum Frage wurde vereinfacht. Die Person, die zu 5B geht, bin ich, meine Frau und meine junge Familie, und wir wandern aus. Die Leute, die zu 5A gehen, sind meine Eltern. Es ist uns eine große Sache, uns richtig zu verabschieden und unseren (teuren) Flug rechtzeitig und mit einem Minimum an Sorgen zu erreichen. Nach der Sorge um Sicherheit und Check-in wollen wir Zeit miteinander verbringen . Die detaillierte und hilfreiche Antwort unten macht einen großen Unterschied für uns.
Okay, jedem das seine. Ich persönlich bevorzuge es in solchen Situationen umgekehrt.

Antworten (2)

Inlandsflüge von T5 können nur von T5A abfliegen, sodass Sie tatsächlich zum Hauptgebäude zurückkehren müssen. Allerdings kann jeder Flug von 5A abfliegen, sodass Sie möglicherweise nicht zu 5B oder C fliegen müssen.

Wenn Sie sich in 5B oder 5C wiederfinden, können Sie durch die Fußgängertunnel im Untergeschoss zurückgehen. Diese werden auf der Beschilderung als „Transit Walkway“ bezeichnet, aber ich denke, jeder nennt sie die Tunnel oder die Passagen.

Bei zügigem Tempo sind es von 5B wahrscheinlich etwa zehn Minuten zurück nach T5A, von 5C jedoch eher 20 Minuten. Die Durchgänge sind öffentlich zugänglich und ausgeschildert, wenn auch nicht eindeutig. Dort trifft man hauptsächlich auf Personal und Personen, die auf elektrischen Golfbuggys transportiert werden. Allerdings kennen und lieben immer mehr T5-Stammgäste die Tunnel als schnellere, leisere und zuverlässigere Alternative zum Zug. Im Gegensatz zum Zug kann man in beide Richtungen fahren.

Der Durchgang, von 5B bis 5C

Hier sieht man, dass man versucht hat, die Gänge mit stylischen lila Lichtern und Laufbändern etwas freundlicher zu gestalten. Die Fahrsteige verlaufen allerdings nur in „Hauptrichtung“, man muss sie umrunden.

Es ist schneller, die Aufzüge nach unten zu nehmen als die Rolltreppen oder Treppen, Sie möchten die Taste „-4“ in 5B. Dann gehst du eine kurze Treppe hinunter und folgst dem Schild „Transit Walkway“. Beachten Sie, dass Sie in 5B den Aufzug von Boots (Gate B36) benutzen müssen, nicht den Aufzug von Harrods . In 5C müssen Sie zum Bahnsteig hinuntergehen und dann gibt es eine Reihe von Doppeltüren am Ende des Bahnsteigs, die in den Durchgang führen. Es gibt getrennte Tunnel für ankommende und abfliegende Passagiere und es gibt keine Verwechslungsmöglichkeit. Auf Anfrage leitet Sie gerne ein Mitarbeiter weiter.

Ein fotografischer Führer zu den Tunneln ist auf FlyerTalk verfügbar , lesen Sie unbedingt die Beiträge 3 und 4, die genau Ihre Frage betreffen.

Versuchen Sie nicht, den Zug zurück zu nehmen. Auf dem Rückweg nach 5A bringt der Zug ankommende internationale Passagiere zur Passkontrolle und Anschlusssicherheit. Dies wird für Sie klebrig, wenn Sie keinen Ausweis haben, und selbst wenn Sie einen Reisepass haben, wird es das Ready-to-Fly-System verwirren, das davon ausgeht, dass Sie sich bereits auf der Luftseite befinden, und Ihnen den Zugang zur Sicherheitskontrolle verweigert. (Dies kann von BA behoben werden, aber nicht von den Mitarbeitern des Flughafens Heathrow neben dem Flugsteig.)

+1 Dies ist eine ausgezeichnete Antwort, und die von Ihnen verlinkten FlyerTalk-Informationen sind ein äußerst nützlicher Leitfaden.
Hmm, wenn man einfach von einem internationalen Abfluggate zu einem inländischen Abfluggate gehen kann, was hindert dann jemanden daran, eine internationale zu internationale Transitverbindung zu buchen und dann, anstatt seinen Anschlussflug zu nehmen, zu einem inländischen Gate zu gehen und einzusteigen einen Flug nach Leeds mit einer selbst ausgedruckten oder mobilen Bordkarte? Sie würden dann effektiv in das Vereinigte Königreich einreisen, ohne ordnungsgemäß zugelassen zu werden.
Danke vielmals! Ein gutes Ergebnis meiner ersten Stack Exchange Travel-Frage. Das ist aber eine interessante Frage von Henning Makholm.
@HenningMakholm Seine biometrischen Daten werden nicht gespeichert und ihm wird die Beförderung verweigert, und die Polizei oder der Grenzschutz werden zur Untersuchung gerufen. Wenn Sie einen Inlandsflug von LHR/LGW/MAN nehmen, werden Sie auf dem Weg zum Terminal fotografiert. Diese Informationen sind Ihrer Bordkarte oder Ihrem Flugbereitschaftsnachweis (nur T5) beigefügt. Für Personen, die vom Flughafen kommen, ist es nur ein Foto, das aufgenommen wird, bevor Sie durch die Sicherheitskontrolle gehen. Für diejenigen, die von einem anderen Inlandsflug ankommen, wird das Foto aufgenommen, wenn Sie Ihre Bordkarte scannen, um zur Luftseite zurückzukehren. Für Gäste aus dem Ausland gibt es ...
... einen speziellen Passkontrollbereich vor der Sicherheitskontrolle, und nachdem Ihr Pass abgestempelt und Sie in das Vereinigte Königreich eingelassen wurden, wird Ihr Foto direkt dahinter an einem anderen Schalter aufgenommen. Wenn Sie am Flugzeug ankommen, legen Sie vor dem Einsteigen Ihre Bordkarte vor. Ihr Gesicht wird erneut fotografiert und die beiden Bilder verglichen. Wenn der Computer denkt, dass es sich um dieselbe Person handelt, dürfen Sie einsteigen. Wenn nicht, ist ein manueller Eingriff erforderlich; Möglicherweise werden die CCTV-Aufnahmen Ihrer Ankunft am Flughafen untersucht, um zu entscheiden, woher Sie gekommen sind.
@HenningMakholm 5A besteht hauptsächlich auch aus internationalen Flügen; Es gibt keinen Unterschied zwischen Gates für Hinflüge, es wird alles mit den Mitteln erledigt, sagt Calchas. Wenn Sie sich also auf einem International-International-Transfer befinden, verlassen Sie das Gate nicht direkt in den Airside-Bereich.
@gsnedders: Mein Plan war es, (hypothetisch) zu fliehen, während ich auf den internationalen Hinflug wartete, nicht sofort bei der Ankunft.
@HenningMakholm Zu diesem Zeitpunkt befinden Sie sich wahrscheinlich bereits in 5A, da die meisten Anschlusspassagiere vor ihrem Weiterflug zu 5A gehen müssen (und viele werden zunächst bei 5A an einem Gate sein). Aber ja, was Calchas hält die Leute davon ab, inländisch zu werden.

Vor ein paar Jahren war ich in einer ähnlichen misslichen Lage: Ich musste lange auf meine Abfahrt von T5A warten, also entschied ich mich aus Neugier, T5B zu erkunden, und stellte erst nach der Ankunft fest, dass die Züge in eine Richtung fahren.

Ich bat eine Mitarbeiterin um Hilfe, und sie teilte mir hilfreich mit, dass neben den Eisenbahntunneln Fußgängertunnel verlaufen. Sie sagte mir, ich solle zurück zum Bahnhof gehen und einen Wachmann suchen, der mich zum Fußgängerweg führen würde. Auf jeden Fall habe ich keine Wachleute angetroffen, aber die Tür zum Fußgängertunnel war leicht zu finden und nicht verschlossen. Der Tunnel selbst war beeindruckend groß (ich denke, er ist so groß, dass er für eine Notfallevakuierung geeignet ist). Ich habe dort niemanden gesehen, aber ich hatte nicht den Eindruck, dass ich verbotenes Territorium betreten habe: Es schien für den öffentlichen Zugang konzipiert zu sein, auch wenn die Möglichkeit nicht öffentlich beworben wird.

Die Tunnel sind jetzt etwas benutzerfreundlicher. Sie sind groß genug, um Golfwagen mit behinderten Passagieren zu handhaben. Dies ist die richtige Antwort, aber ich habe sie in meiner eigenen Antwort ein wenig erweitert.