Überspannungsschutz für Pumpenrelais

Ich habe ein 24-Volt-Relais, das einen 220-Volt-Pumpenmotor für eine Sprinkleranlage startet. Das Relais und die Pumpe sind etwa 800 Meter vom 24-Volt-Signalgenerator entfernt.

Ich hatte vier Relais, die schlecht wurden und ausfielen.

Ich denke, dass eine Spannungsspitze in die Leitung gelangt - aber ich weiß nicht, woher sie kommt.

Ich möchte das ganze System absichern, damit ich herausfinden kann, woher die Spannung kommt.

Glauben Sie, dass 250-Volt-AC-Sicherungen für die Pumpenleitungen ausreichen und Kfz-Sicherungen für das Signal gut sind? Soll ich schnell oder langsam blasen? Bietet eine Zenerdiode zusätzliche Hilfe?

Ich bin Maschinenbauingenieur und weiß gerade genug, um gefährlich zu sein. Ich würde wirklich gerne jemanden haben, der das für mich entwirft oder sogar baut. $$

Es gibt grundsätzlich 3 Möglichkeiten, wie das Relais ausfallen kann - a) die Kontakte verschweißen, b) die Kontakte sind so beschädigt, dass sie keinen Kontakt mehr herstellen oder keinen Stromfluss zulassen, wenn sie dies tun, oder c) die Spule öffnet und Die Kontakte bewegen sich nicht. Welche davon erlebst du? Im Allgemeinen ist es b, aber ich dachte, ich würde fragen. Ach ja, und welchen Drahtquerschnitt verwenden Sie, um die 24 Volt an das Relais zu senden? Meine erste Vermutung ist, dass Sie im Spulenantrieb so viel Spannungsabfall haben, dass die Kontakte klappern und durchbrennen.
Ich weiß nicht genau, wie die Relais ausfallen. Das Relais ist in einer Box. Was ich weiß, ist, dass sie nicht geöffnet werden - was bedeutet, dass der Pumpenmotor nicht läuft, wenn ich die 24 Volt anlege. Diese wurden von einem Elektriker verdrahtet und sie verwenden Hochleistungsdraht. Das 24-Volt-Kabel ist etwa 1/2 Meile lang, aber ich bekomme 25 bis 26 Volt am Relais.

Antworten (1)

Ich glaube, Sie haben Recht, und es ist eine Spannungsspitze, die Ihre Relais zerstört. Ein Motor ist eine induktive Last. Eine der Eigenschaften der Induktivität ist, dass sie einer Stromänderung widersteht . Mit anderen Worten, wenn beim Öffnen des Relais Strom durch den Motor fließt, versuchen die Motorwicklungen, den Stromfluss durch den (jetzt offenen) Stromkreis aufrechtzuerhalten. Dies verursacht Lichtbögen und Verschmutzungen in den Relaiskontakten, was wahrscheinlich der Grund für den Ausfall Ihrer Relais ist.

Ein Sicherungssystem hilft Ihnen nicht bei der Diagnose des Problems, da es nur bei zu hohem Strom (nicht bei Spannung) platzt.

Es gibt zwei Möglichkeiten für Sie zu gehen:

1) (einfach) Finden Sie ein Relais für induktive (Motor-) Lasten. Schauen Sie sich ihre Datenblätter an. Wenn das Relais für induktive Lasten ausgelegt ist, steht im Allgemeinen entweder „induktiv“ in den Kontaktwerten oder es hat eine PS-Bewertung (Pferdestärke). Eine HP-Bewertung impliziert eine Motorlast, die eine Induktivität impliziert.

2) ("Spaß") Fügen Sie einen MOV (Metalloxid-Varister) über die Relaiskontakte hinzu. Es wirkt wie ein Überdruckventil. Um es noch besser zu machen, könnten Sie einen MOV- und einen RC-Snubber hinzufügen, was die Leistung sehr sauber machen würde.

Sehen Sie sich als Beispiel für Relaiswerte dieses von Schneider Electric an. (Sie möchten Ihre eigene auswählen, die auf Ihre Motorleistung zugeschnitten ist usw.)

In den Spezifikationen zeigen sie unterschiedliche Bewertungen:

Bewertungen

In diesem Fall interessiert Sie die Leistung in Pferdestärken. Dieses Relais kann sicher Strom zu einem 1-PS-Motor bei 250 VAC (oder 0,5 PS bei 120 VAC) schalten.

Ich gehe davon aus, dass Wahl Nr. 1 gut funktionieren wird. Wenn Sie sich entscheiden, einen MOV / RC-Snubber hinzuzufügen, lassen Sie es uns wissen, und wir zeigen Ihnen, wie Sie die Teile spezifizieren. Es besteht höchstens aus 3 Teilen, ist also nicht schwer zusammenzubauen ...

Viel Glück!

Wissen Sie, wie diese induktiven Lastrelais funktionieren? Ich bin nur Neugierig.
@VladimirCravero In einigen Fällen haben sie ein integriertes MOV :) Ich bin mir nicht sicher, welche andere Magie die Designer dafür verwenden, sorry ...
@ user40681 Ich habe ein Beispiel hinzugefügt, falls es hilft :)
Ich schätze Ihre Hilfe sehr. Dies ist eine großartige Website und ein großartiger Service. Darum sollte es im Internet gehen. Ich habe mich entschieden, das Gerät zu bauen, anstatt ein neues Relais zu sprengen. Der Motor hat 2,0 PS, 3450 U/min, 230 V, 13,3 A SF, mit einem Servicefaktor von 1,7. Ihre Hilfe bei den benötigten Komponenten wird sehr geschätzt.
@ user40681 Ich stimme zu, dies ist ein lustiges und hilfreiches Forum :) Ich werde die Informationen über den MOV- und RC-Snubber später heute eingeben. Ich könnte vorschlagen, dass Sie eine neue Frage stellen, insbesondere zum Schutz von Relais vor Spannungsspitzen. Möglicherweise erhalten Sie nicht nur eine Antwort, bevor ich dazu komme, sondern Sie erhalten möglicherweise auch eine Auswahl guter Antworten zur Auswahl! Wenn Sie eine weitere Frage stellen, hinterlassen Sie bitte hier einen Kommentar und lassen Sie es mich wissen.
@user40681 Es tut mir leid für die Verzögerung, aber ich war super beschäftigt. Es wird noch eine Weile dauern, bis ich eine Antwort zum RC-Snubber und MOV schreiben kann. Am besten stellen Sie eine neue Frage; "Relaisschutz mit MOV und RC Snubber" (oder so ähnlich). Auf diese Weise wirst du nicht nur auf mich warten! Aufpassen :)