Ich habe kürzlich einen Motor entwickelt, der mit Steckdosenstrom betrieben wird, einphasig 120 V Wechselstrom. Mein Stator stammt von einem Universalmotor eines Staubsaugers und hat auf beiden Seiten zwei Wicklungen, die so verdrahtet sind, dass sie bei jedem Zyklus der Wechselstrom-Sinuswelle entgegengesetzte Polaritäten bilden. Mein Rotor sitzt im Stator und besteht aus einem LEGO-Körper mit 4 Neodym-Magneten, die in einer N-, N-, S-, S-Konfiguration jeweils um 90 Grad voneinander entfernt angeordnet sind. Dadurch kann sich der Rotor je nach Ausrichtung der Permanentmagnete und der Ausgangsposition der Sinuswelle beim Einstecken entweder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wenn ich ihn an einen Überspannungsschutz anschließe, kann ich den Motor nur etwa 1 laufen lassen -2 Sekunden ohne Last, bevor der Trennschalter springt. Es ist erwähnenswert, dass der Universalmotor, von dem ich den Stator genommen habe, ursprünglich einen Gleichstrom-Bürstenrotor im Inneren hatte, komplett mit einem Kommutator, Bürsten und einem eigenen Satz von 16 Wicklungen. Strom wurde sowohl vom Stator als auch vom Rotor verbraucht, aber als ich den ursprünglichen Rotor durch mein Permanentmagnet-Design ersetzte, wurde der gesamte Strom nur zum Stator geleitet, was meines Erachtens die massive Stromspitze verursacht, da der Strom ist nicht mehr von mehreren Komponenten verwendet werden. Im Staubsauger bin ich mir ziemlich sicher, dass der Strom von verschiedenen Komponenten wie Ventilen verwendet wurde, bevor er an den Motor gesendet wurde. Gibt es eine Möglichkeit, eine Schaltung zu entwerfen, um die Stromaufnahme des Überspannungsschutzes zu begrenzen? Vielleicht kann ich einen Transformator erstellen, um den Strom zu senken, oder einen sanften Start erstellen, aber ich weiß nicht wie. Vielleicht kann ich Glühbirnen parallel schalten, um als Widerstände zu fungieren und den Strom zu senken, bevor er an den Motor gesendet wird. Meine Theorie ist, dass der Motor durch Hinzufügen weiterer Widerstandskomponenten nur eine begrenzte Strommenge erhalten kann und aufgrund der Widerstände im Weg nicht mehr Strom aus der Stromquelle "ziehen" kann. Je mehr Komponenten ich jedoch hinzufüge, desto mehr Strom wird für ihren Betrieb benötigt, sodass sich der Effekt möglicherweise aufhebt. Was ist der effizienteste Weg? Der Effekt könnte sich also aufheben. Was ist der effizienteste Weg? Der Effekt könnte sich also aufheben. Was ist der effizienteste Weg?
Sie müssen zuerst die grundlegende Schaltungstheorie sorgfältiger studieren. Sie müssen auch mehr über Motoren verstehen.
Der Rotor des Motors, der mit dem Stator in Reihe geschaltet ist, steuert den Strom, da der Motor ursprünglich verwendet wurde. Der Rotor hatte einen Widerstand, aber was noch wichtiger ist, der Rotor erzeugte eine Spannung namens "gegenelektromotorische Kraft (EMF)", die dem Strom entgegenwirkte.
120 Volt sind viel zu viel Spannung, um nur an den Stator angelegt zu werden. Sie könnten Widerstände in Reihe schalten, um den Strom zu reduzieren, aber das erzeugt ziemlich viel Wärme und verschwendet Energie. Es wäre besser, die Spannung mit einem Transformator zu reduzieren. Sie benötigen ein Wechselstrom-Amperemeter, um den Strom mit allem zu messen, was Sie finden können, um es vorübergehend in Reihe zu schalten. Sie könnten mit Glühlampen beginnen, aber nur eine begrenzt den Strom wahrscheinlich zu stark. Sie benötigen wahrscheinlich mehrere Glühbirnen, die in einer parallelen Gruppe verbunden sind, wobei die Gruppe mit dem Motor in Reihe geschaltet ist.
Außerdem werden bei Ihrem 4-poligen Rotor nur zwei Pole effektiv mit dem zweipoligen Stator in Eingriff gebracht.
Wenn ich so etwas machen wollte, würde ich den Stator eines Spaltpol-Lüftermotors mit einem 2-poligen Rotor verwenden. Ein solcher Stator würde nichts brauchen, um den Strom zu reduzieren.
mkeith
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