Unterschied zwischen Straßenpedalen und MTB-Pedalen

Es gibt Meinungsverschiedenheiten darüber, was Sie hier fragen. Einige Leute bestehen darauf, dass ein Rennrad richtige Straßenpedale haben muss, andere denken, dass für nicht wettkampforientiertes Fahren über kurze Strecken das Pedal im Mountainbike-Stil in Ordnung ist, solange Sie nicht den ganzen Tag damit fahren und dies erwarten damit die Tour de France gewinnen.

Schauen wir uns zuerst den Unterschied bei den Schuhen an. Rennradschuhe haben unten einen riesigen Stollen, der sie nicht zum Einsteigen vom Fahrrad geeignet macht. Inzwischen sind Mountainbike-Cleats in die Sohle eingelassen und Sie können den ganzen Tag damit in Schuhen laufen, solange Sie polierte Holzböden vermeiden, die nicht zerkratzt werden müssen.

Fahrradschuhe haben ein Obermaterial und eine Sohle. Wenn Sie sich die marktführenden Sidi-Schuhe ansehen, sind sowohl für die Berg- als auch für die Straßenversion dieselben Obermaterialien erhältlich. Auch die Sohlen sind bemerkenswert ähnlich, oder zumindest der obere Teil der Sohle. Sie haben unterschiedliche Gummis an der Sohle und unterschiedliche Löcher für die jeweiligen Stollen.

Aufgrund der unterschiedlichen Sohlen, mit mehr Gummi bei der Bergvariante, ist die beste Option für das Fahren in der Stadt der Bergschuh. Dies liegt daran, dass Sie sie ganz einfach fahren können, ohne vollständig eingeclipst zu sein. Mit Straßensohlen ist dies nicht so einfach, insbesondere bei Nässe, da Sie richtig einclipsen müssen, bevor Sie Kraftschläge ausführen, um über diese Kreuzung zu gelangen. Sie sind auch einseitig, also müssen Sie geschickt sein, um in sie hineinzukommen. Bei Mountainbike-Pedalen muss man sich dagegen gar nicht einklipsen (bei Verwendung von Time Atac) und die Schuhplatte ist immer für einen da, da sie die Schuhplatte auf beiden Seiten hat.

Wo Sie jetzt sind, sollten Sie die Bergschuhe in Betracht ziehen, sie haben das gleiche Obermaterial und die gleiche Steifheit der Sohle, wenn Sie dafür bezahlen (z. B. Sidi). Sie können auch biegsamere Schuhe wie die erschwinglichen Shimano-Modelle erhalten, die steif, aber nicht supersteif sind. Diese können auch außerhalb des Fahrrads vorzeigbarer sein.

Denken Sie daran, dass das Pedal, egal welches Pedalsystem Sie verwenden, ob groß oder klein, immer noch an der gleichen Lochgröße im Kettensatz befestigt wird. Die Schuhsteifigkeit mit Glasfaser oder Kohlefaser ist enorm, daher ist die Plattformgröße nicht das A und O.

Bei den eigentlichen Pedalen muss noch eine andere Wahl getroffen werden. Shimano ist mit ihrem SPD-System Marktführer, das hat man sich nicht verdient, weil es ein besseres Pedalsystem ist. Das andere Pedalsystem, das Sie sich ansehen sollten, ist die Time 'Atac'-Reihe. Dies verwendet ein intelligenteres Federsystem, das es Ihren Füßen ermöglicht, viel natürlicher zu „schweben“. Das 'Atac'-Pedalsystem ist patentgeschützt, der Designer war der Typ, der das ursprüngliche 'Look'-Pedalplattensystem für die Straße entworfen hat, und ich denke, es hat viel mehr zu bieten als die klobigeren Bemühungen von Shimano.

Schauen Sie online nach Meinungen zur Pedalwahl/Zuverlässigkeit und denken Sie daran, dass die meisten Menschen ihre Wahl des Pedalsystems weniger als objektiv verteidigen. Im Allgemeinen führen Geschäfte nur die Shimano-Pedale oder die „Crank Bros“-Pedale, und Leute, die diese kaufen, werden schwören, dass sie das beste System haben.

Mit beispielsweise Shimano SPD Mountain Pedalen und mittelpreisigen kompatiblen Schuhen kann man den ganzen Tag fahren. Es ist jedoch wahr, dass Sie gegen Ende des Tages ein gewisses Unbehagen durch das schmale Pedal und die Art und Weise empfinden werden, wie es Ihren Fuß effektiv im Schuh einklemmt (was zu einem „heißen Fuß“-Gefühl führt) im Vergleich zur breiteren Plattform eines Straßenpedals. Wahrscheinlich werden steifere Schuhe dies etwas mildern, aber auf Kosten einer geringeren "Begehbarkeit".

Trotzdem sind für mich "Berg"-Pedale der richtige Weg - preiswerte, doppelseitige (einfach einzuclipsende), begehbare Schuhe usw. Aber ich bin noch lange kein konkurrenzfähiger Fahrer und habe auch nicht das Verlangen danach.

+1 auf Mathews umfassende Antwort.

Es gibt definitiv mehr Schuhoptionen, wenn Sie sich für "Bergtyp" -Systeme entscheiden.

Ein Bergschuh in Wettkampfqualität mit einer sehr steifen Sohle (wie der Sidi Dominator ) bietet Ihnen jedoch die Vorteile eines Straßensystems mit der Vielseitigkeit von Bergschuhen.

Ich hätte ernsthaft Mühe, jemandem zu glauben, der sagt, dass gute starre Bergschuhe mit Bergpedalen einen Straßenfahrer in irgendeiner Weise benachteiligen könnten.

Rennradstollen auf einem MTB auf der Straße sind völlig in Ordnung. Das Rad spielt keine Rolle, es kommt auf die Bedingungen an.

Rennrad-Stollen auf einem MTB im Gelände machen weniger Spaß. Sie haben einen schlechten Halt. Wenn Sie also aus irgendeinem Grund einen Fuß aufsetzen müssen, kann dieser Fuß über Felsen wegrutschen oder sich in Vegetation verfangen oder Ihnen im Allgemeinen nicht helfen.

Umgekehrt sind MTB-Stollen auf einem MTB im Gelände ideal, da sie mit viel Fußprofil besser als Schuh funktionieren.

MTB-Cleats auf einem Rennrad machen auch viel Sinn - sie sind kleiner, leichter und daher aerodynamischer. Da sie oft als doppelseitige Pedale erhältlich sind, sind sie bei grünem Licht leichter zu erreichen. Der einzige Nachteil im reinen Rennsport ist etwas mehr "Flex" in der Schuhsohle, sodass nicht ganz so viel Kraft übertragen wird. Da sie aber eher Turnschuhen ähneln, ist der Fußkomfort im Vergleich zu Rennradschuhen erhöht und Sie können länger in die Pedale treten.

Fahre meiner Erfahrung nach, was du hast.

Passform und Komfort des Schuhs/Fußes sind wichtiger als der Stollenstil.