Verfügbare Sitzplatzoptionen auf British Airways-Flügen

Ich bin kürzlich mit British Airways Economy Class geflogen, kurze Strecke innerhalb Europas, falls das einen Unterschied macht. Meine Buchung gab mir die Möglichkeit, entweder für die Reservierung eines bestimmten Sitzplatzes zu bezahlen oder bis 48 Stunden vor Abflug zu warten, bis ich einen kostenlosen Sitzplatz reservieren konnte. Beachten Sie, dass Sie bei anderen Tickettypen Ihren Sitzplatz nur 24 Stunden vor Abflug kostenlos reservieren können. Mein Ticket verschaffte mir also einen kleinen Vorteil gegenüber diesen anderen Passagieren.

Wenn ich mir die verfügbaren Sitzplatzoptionen anschaue, als ich einige Wochen vor dem Abflug (und auch zu einigen Zwischenzeiten) gebucht habe, scheint es sicherlich so, als ob die bezahlten Sitzplatzoptionen nicht so beliebt sind, da die meisten Sitzplätze noch etwa 60 Stunden vor dem Abflug verfügbar sind. Sobald ich jedoch innerhalb meines 48-Stunden-Fensters war, wurde mir nur eine Auswahl von nur vier Plätzen angeboten. Ich habe mich gefragt, wie all diese nicht reservierten Sitzplätze so schnell reserviert wurden und welche Möglichkeiten übrig bleiben würden, wenn mein Ticket mich stattdessen auf das 24-Stunden-Fenster beschränkt hätte oder ich warten müsste, bis ich am Check-in-Schalter war. Seltsamerweise ist auf anderen Flügen mit derselben Fluggesellschaft in letzter Zeit so ziemlich dasselbe passiert, mit einer weitaus geringeren Auswahl an Sitzplätzen, als ich erwartet hätte.

Was mir auffällt, ist, dass entweder hundert oder mehr Passagiere gespannt darauf warten, dass sich dieses 48-Stunden-Fenster öffnet, um „einzusteigen“ und ihren Lieblingsplatz zu reservieren, sodass die meisten Plätze innerhalb weniger Minuten kostenlos reserviert werden; oder British Airways bieten den Passagieren, die zu diesem Zeitpunkt einen Sitzplatz reservieren können, nicht alle derzeit verfügbaren Sitzplätze an.

Sind irgendwo Informationen verfügbar, die Einzelheiten über die Online-Sitzplatzreservierungsstrategie von British Airways enthalten?

Ich kann die Frage nicht beantworten, aber eine dritte Option wäre, dass sie zwischen bezahlten Reservierungen und 48-Stunden-kostenlosen Reservierungen Dinge wie Blockbuchungen zuordnen.
Vielleicht wurden viele Plätze kurz vor dem Flugdatum verkauft. Nur eine Spekulation.
Auch bestimmte Sitzplätze (z. B. Ausgangsreihen) scheinen sie nur am Flughafen zuzuweisen.
Was noch schlimmer ist, wenn Sie einen Premium-Sitzplatz kaufen und British Airways Ihnen nicht genug Zeit gibt, um zu einem anderen Flug zu gelangen (aufgrund von Verspätungen), werden Sie auf eine andere Fluggesellschaft umgebucht und Sie können Ihren Sitzplatz nicht auswählen überhaupt.
@ GeorgeY. Stimmt nicht, aber sie können im Voraus stärker eingeschränkt werden.
@Calchas können Sie online einen Sitzplatz in der Ausgangsreihe auf dem BA-Flug zuweisen? Ich kann nicht einmal beim Online-Check-in.
@ GeorgeY. Sicher. Habe gerade eine Dummy-Reservierung für BA 2762 am 1. August gemacht, kann 12A sogar vor der Zahlung reservieren. Kann je nach Ihrem Exec Club-Status unterschiedlich sein.
Kein Status :) Vielleicht ist das der Grund.
Der Flug, der diese Frage aufwarf, ging nach Genoble und war fast voll mit Skitouristen, die wahrscheinlich lange im Voraus gebucht hatten; und es gab kaum Business-Class-Passagiere oder Premier-, Gold- oder Silver-Exec-Club-Mitglieder. Scheint, dass meine Mitgliedschaft im einfachen alten Blue Exec Club heutzutage kaum noch etwas zählt :-(

Antworten (2)

Ich habe mich gefragt, wie all diese nicht reservierten Plätze so schnell reserviert wurden

British Airways verwendet ein Tool namens „Theoretical Seating“, das automatisch 72 Stunden vor Abflug mit der Sperrung von Sitzplätzen beginnt. Die Sitzplätze werden zu diesem Zeitpunkt noch nicht zugewiesen, aber Ihre Ansicht des Sitzplans unterscheidet sich je nach Ihrem Wert als Kunde für British Airways.

British Airways bietet den Passagieren, die zu diesem Zeitpunkt einen Sitzplatz reservieren können, nicht alle derzeit verfügbaren Sitzplätze an.

Richtig. Wenn Sie Mitglied des British Airways Gold (oder Premier) Executive Club sind und mehrmals im Monat fliegen, in der Regel zu Last-Minute-Full-Flex-Tarifen, haben Sie immer noch eine freie Sitzplatzauswahl (mit Ausnahme der tatsächlich zugewiesenen). Wenn Sie ein seltener Kunde sind, der viele Monate im Voraus das niedrigstmögliche Ticket kauft, ist Ihre Sitzplatzauswahl wahrscheinlich auf ein paar mittlere Sitze in der Nähe der Rückseite beschränkt.

Der Zweck besteht darin, dass die wertvollsten Passagiere (dh Stammkunden, die die höchsten Fahrpreise zahlen) ihre Tickets oft erst wenige Stunden vor Abflug kaufen. Die Airline will ihnen eine gute Sitzplatzauswahl bieten.

Der öffentliche Sitzplan unterscheidet nicht zwischen gesperrten Sitzplätzen (die leer, aber nicht verfügbar sind), defekten Sitzplätzen und tatsächlich zugewiesenen Sitzplätzen. (Dies gilt im Allgemeinen für jede Fluggesellschaft, aber ich denke, nur eine Handvoll Fluggesellschaften verwenden Theoretical Seating.)

Für eine Person, die bereit ist, für Sitzplätze zu bezahlen, bietet die Fluggesellschaft ihnen gerne eine größere Auswahl. Die Fluggesellschaft blockiert auch proaktiv Sitzplätze neben Gold- und Silberkunden, um ihnen mehr Platz zu geben, sofern die Kapazität dies zulässt.

Wir können ein Tool wie ExpertFlyer verwenden, um uns ein besseres Bild davon zu machen, wie die Sitze eines bestimmten Fluges aussehen.

Hier ist morgen der erste Flug des Tages nach Amsterdam. -zeigt einen belegten Sitzplatz an, wohingegen Xeinen blockierten Sitzplatz anzeigt. Dies ist tatsächlich ein geschäftiger Flug.

Departing LHR on 06/07/18 for AMS
Flying BA flight 428 in Economy

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12  W   -   -       -   X   -       -   -   W   
13  W   -   -       -   X   -       X   -   W   
14  W   -   -       -   -   -       -   -   W   
15  W   -   -       -   -   -       -   -   W   
16  W   -   -       -   X   -       X   -   W   
17  W   X   -       -   X   -       -   -   W   
18  W   -   X       -   -   -       -   -   W   
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20  W   -   -       -   -   X       -   -   W   
21  W   -   -       X   -   -       -   -   W   
22  W   -   X       -   -   -       -   -   W   
23  W   -   -       -   -   -       -   -   W   
24      -   -       X   X   X       -   -       
25      -   -       -   -   X       -   -       
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28      -   -       X   X   -       -   -       
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30      -   -       -   -   -       -   -       
31      -   -       -   -   -       -   -       
32      -   X       H   -   H       X   -       
33      -   -       -   -   H       X   -       
34      -   -       -   -   H       -   -       
35      -   -       X   X   X       X   X       
36      -   -       H   -   -       -   -       
37      +   -       -   +   -       -   -       
38      -   -       -   X   X       -   -       
39      -   X       H   -   -                   
40                  -   -   -       L   L       
41  E               -   -   -               E   
        A   B       D   E   F       J   K   




Seats
Premium Only             P                        
Available                +                        
Handicap-Accessible      H                        
Paid & Premium           #                        
Occupied                 -                        
Blocked                  X                        
Lavatory                 L                        
Paid                     $                        

Location
Exit Row                 E                        
Wing                     W                        
Upper Deck               U

Es stimmt auch, dass bei bestimmten schweren Kurzstreckenflügen im Geschäftsverkehr nicht viele Sitzplätze bis etwa 72 Stunden vor dem Abflug verkauft werden.

Danke für die informative Antwort. Ich vermutete, dass dies zutraf, aber die BA-Mitarbeiter, die ich gefragt hatte, schienen nicht in der Lage (oder nicht bereit) zu sein, diese Art von Details zu liefern. Auf einem Kurzstreckenflug stört es mich wahrscheinlich nicht so sehr, aber angesichts dieser Antwort könnte ich erwägen, beim nächsten Langstreckenflug für einen besseren Sitzplatz im Voraus zu zahlen.

... oder British Airways bieten den Passagieren, die zu diesem Zeitpunkt einen Sitzplatz reservieren können, nicht alle derzeit verfügbaren Sitzplätze an.

Ich vermute, dass dies der Fall ist. Sie werden einige der Premium-Plätze reservieren, um sie am Schalter zu verkaufen oder Premium-Kunden anzubieten.

Sie füllen diese erstklassigen Plätze nicht immer. Ich bin mir über die Richtlinien von British Airways nicht sicher, aber manchmal dürfen Sie nach dem Start auf freie Sitze wechseln. Sie bitten einfach den Flugbegleiter, den Sitzplatz zu wechseln (sofern der Sitzplatz verfügbar ist). Ich denke (?) Für internationale Flüge haben Sie streng zugewiesene Sitzplätze, aber auf Inlandsflügen können Sie nach dem Start freie Sitzplätze einnehmen. Meine Erfahrung ist, dass British Airways nicht immer sehr hilfreich ist.

Einige europäische Flüge (nicht British Airways, wie Air France) sind die Sitzplatz-Upgrades überhaupt nicht wert, da die Flugzeuge sehr leer sein können und die Flüge so kurz sind.

Ich weiß, dass ich mit Air France geflogen bin und einige russische Boxer kostenlos auf Premium-Economy-Sitze umsteigen durften. Ich war ein wenig schockiert, da ich diese Sitze haben wollte und über 24 Stunden länger unterwegs war als diese Typen.

Es scheint, dass es Sache des Personals im Flugzeug ist, die Entscheidungen zu treffen, aber British Airways ist ziemlich streng und erlaubt es möglicherweise überhaupt nicht. Sie scheinen sehr darauf konzentriert zu sein, Profit zu machen, und bieten uns nicht wirklich ihr Bestes.

Die Plätze sind nicht genau „reserviert“, aber welche Plätze Ihnen genau als verfügbar erscheinen, hängt von Ihrem Wert als Kunde für BA ab. Passagier 1 könnte 5 Sitze sehen, Passagier 2 könnte 7 Sitze sehen, Passagier 3 könnte 50 Sitze sehen. Kein Unterschied zwischen internationalen und Inlandsflügen, sie werden gleich behandelt.
@Calchas Ich sage "reserviert", Sie sagen "proaktiv blockiert". Für einen Verbraucher ist es nicht verfügbar, wie auch immer Sie es nennen.
@Calchas, das stimmt nicht, aber Inlands- und Auslandsflüge werden für Sitzplätze gleich behandelt. Mein Punkt war, wenn Sie im Inland sind, haben Sie eine größere Chance, auf einen Premium-Sitzplatz zu wechseln, wenn dieser leer ist, während Sie auf einem internationalen Flug keine Chance haben, Sitzplätze zu verschieben (sobald Sie eingestiegen sind und Platz genommen haben).
Wenn ich „Reserviert“ und „Gesperrt“ sage, verwende ich den formalen Fachjargon, den die Fluggesellschaften verwenden, und nicht die englische Bedeutung der Wörter. Reserviert = einem bestimmten Passagier zugewiesen; gesperrt = steht nicht zur Auswahl. Sorry für meine Unklarheit. Auf BA dürfen Sie weder auf einem Inlandsflug noch auf einem internationalen Flug in die Club Europe-Kabine wechseln. Aber in jedem Fall wird Ihnen das Kabinenpersonal wahrscheinlich erlauben, sich nach dem Start auf einen anderen Sitzplatz in derselben Kabine zu setzen. Es gibt keinen Unterschied in den Richtlinien, ob Sie von London nach Edinburgh oder von London nach Paris fliegen.
Verfügbare Sitzplatzoptionen auf British Airways-Flügen
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