Verkaufen Geschäfte, die gebrauchte Fahrräder verkaufen, normalerweise auch gebrauchte Teile?

Hintergrund

Ich möchte gebrauchte Fahrradteile kaufen.

Ich möchte nicht online einkaufen. Ich bin nicht sehr gut in der Fahrradreparatur. Ich möchte den Verkäufer fragen, ob das Teil die richtige Form und Größe für mein Fahrrad hat. Wenn sie "nein" sagen, weiß ich, dass ich mein Geld und meine Zeit nicht damit verschwenden soll, es zu kaufen und zu versuchen, es zu installieren. Wenn sie "Ja" sagen und es sich herausstellt, dass es nicht passt, kann ich eine Rückerstattung erhalten, ohne die Rücksendung zu bezahlen.

Ich weiß, dass ich auf jeden Fall gebrauchte Teile bei einer Fahrradgenossenschaft kaufen kann . Da Genossenschaften so viele Fahrräder zerlegen, haben sie in der Tat eine bessere Auswahl an gebrauchten Teilen als die meisten stationären Händler.

Aber ich wohne in der Vorstadt. Ich würde lieber nicht in die Innenstadt schleppen, um zu einer Genossenschaft zu kommen.

Es gibt zwei verschiedene Personen in meiner Nachbarschaft, die Fahrräder in ihren Hinterhöfen reparieren und sie vor ihren Häusern verkaufen. Vielleicht haben sie die Teile, die ich brauche. Aber vielleicht nicht.

Eine andere mögliche Alternative für mich wäre, zu einem örtlichen Fahrradgeschäft zu gehen.

Meine Frage

Was ist die allgemeine Regel? Verkaufen Fahrradgeschäfte, die gebrauchte Fahrräder verkaufen, normalerweise auch gebrauchte Teile?

Warum willst du nicht online kaufen? Pinkbike und eBay haben sehr gute Gebrauchtteileseiten.
Ja. Viele Städte haben eine Art Fahrradgenossenschaft, die gemeinsame Werkstatträume, Werkzeuge und Beratung anbietet (z. B. lbk.org.uk ) – diese dienen im Allgemeinen auch als Austausch für gebrauchte Fahrräder und Teile. Ihr örtlicher Fahrradladen kann Ihnen mit ziemlicher Sicherheit den richtigen Weg weisen.
Das wird vom Laden abhängen. Mein örtlicher Ansprechpartner für gebrauchte Teile verkauft ein gebrauchtes Teil nur dann weiter, wenn es im Allgemeinen unbenutzt aussieht und nicht von einem Fahrrad stammt, das kaputt gegangen ist (um zu verhindern, dass fehlerhafte Teile einen weiteren Schaden verursachen). Das Risiko, gebrauchte Teile online zu kaufen ist, dass es keine wirkliche Qualitätskontrolle gibt.
Tatsächlich haben viele Geschäfte, die Reparaturen durchführen, einen kleinen Vorrat an gebrauchten Teilen, je nachdem, was Sie wollen. Dies gilt häufig für Geschäfte, die hauptsächlich neue Fahrräder verkaufen – es ist die Präsenz der Werkstatt und wie „tief“ sie ist, die bestimmt, welche gebrauchten Teile verfügbar sind, wenn überhaupt.
(Es wäre gut, wenn Sie angeben würden, welche Art von Teilen Sie suchen - Schrauben, Naben, Räder, Gabeln, Rahmen?)
@cmannett85: Ich bin nicht sehr gut in der Fahrradreparatur. Ich möchte den Verkäufer fragen, ob das Teil die richtige Form und Größe für mein Fahrrad hat. Wenn sie "nein" sagen, weiß ich, dass ich mein Geld und meine Zeit nicht damit verschwenden soll, es zu kaufen und zu versuchen, es zu installieren. Wenn sie "Ja" sagen und es sich herausstellt, dass es nicht passt, kann ich zumindest eine Rückerstattung beantragen.
@Unsliced: Ja; In meiner Stadt gibt es mehrere Fahrradgenossenschaften, die in der Tat gute Quellen für Ratschläge und gebrauchte Teile sind. Aber ich wohne in der Vorstadt, und die örtlichen Fahrradgeschäfte sind mir näher als die örtlichen Genossenschaften.
@DanielRHicks: Nichts Großes: keine Räder, Gabeln oder Rahmen. Ich plane, nur für kleinere Teile auf dem Markt zu sein: wie Kettenblätter, Pedale, Tretlager, Bremsen und Scheibenbremsrotoren und Kabel.
Man fragt sich, warum Sie solche Teile verwenden möchten. Sie könnten beispielsweise einige "Standard" -Pedale von einem Fahrrad bekommen, bei dem der Käufer klicklos wollte, aber Tretlager würden wahrscheinlich nicht entfernt werden, es sei denn, sie sind defekt, ebenso wenig wie Bremsscheiben (es sei denn, Sie haben es mit einem "Chop-Shop" zu tun). Und gebrauchte Kabel zu kaufen ist einfach dumm – neue sind billig.
@DanielRHicks: Sie machen gute Punkte. OK, nicht verwendete Kabel: Ich habe nicht nachgedacht, als ich das geschrieben habe. Außerdem bin ich es gewohnt, wie ein Genossenschaftskunde zu denken: Genossenschaften bauen gespendete Kaufhausräder sicher ab und können dann die Tretlager und die Rotoren weiterverkaufen. Da ich bei einer LBS einkaufen möchte , sollte ich stattdessen wie ein LBS-Kunde denken. Lassen Sie uns diese Diskussion im Chat fortsetzen .
Sie wollen nicht reisen. Wie kann Ihnen SO bei dieser Frage helfen? Rufen Sie Ihren örtlichen Gebrauchtradhändler an und fragen Sie nach.
Das Problem scheint zu sein, dass Sie eine qualitativ hochwertige Beratung wünschen, aber scheinbar nicht dafür bezahlen wollen. Was ist, wenn der Verkäufer sagt "Ja, das passt", aber Sie können es nicht zum Laufen bringen ... Ich vermute, Sie möchten eine Rückerstattung. Gebrauchte Teile werden jedoch normalerweise so verkauft, wie sie sind - Sie können sie nicht zurückgeben. Und ohne Ihr Fahrrad tatsächlich zu sehen und wahrscheinlich das Teil auszuprobieren, um zu sehen, ob es passt, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass der Verkäufer falsch rät.
@Mσᶎ: In meiner Stadt ist es in Ordnung, Fahrräder außerhalb der Stoßzeiten in das U-Bahn-System mitzunehmen; und viele der Busse haben auch Fahrradständer. Wenn mein Fahrrad in einem betriebssicheren Zustand ist, kann ich mit dem Fahrrad zur Werkstatt fahren. Wenn mein Fahrrad beschädigt ist, kann ich es zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu einem Geschäft bringen. Aber Sie scheinen (vielleicht) auch anzudeuten, dass ich in einer Genossenschaft eher umsonst guten Rat bekomme als in einem Geschäft. Gutes Argument. Vielleicht sollte ich den ganzen Weg zu einer Genossenschaft schleppen.

Antworten (3)

Kurze Antwort: ja.

Lange Antwort: Möglicherweise finden Sie in einem Geschäft nicht das, wonach Sie suchen. Ich würde ernsthaft vorschlagen, online nachzusehen. Drei Gründe:

  1. Es gibt Hunderte von Modellen/Größen/Konfigurationen von Fahrradteilen. Die Teile, nach denen Sie suchen, müssen mit den Teilen/dem Fahrrad übereinstimmen, das Sie bereits haben. Die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr lokaler Fahrradhändler genau das Teil hat, das Sie brauchen, ist ziemlich gering.

  2. Fahrradteile sind wie Autos. Sie verlieren ziemlich schnell an Wert. Wenn ein Fahrradladen Teile auf Lager hat, möchte er neue Sachen auf Lager haben, die ihm mehr Gewinn bringen.

  3. Fahrräder sind ziemlich Selbstbedienung. Es gibt viele Einzelpersonen, die in der Lage sind, ihre eigenen Teile zu ersetzen. Das bedeutet, dass es viele Leute gibt, die gebrauchte Ersatzteile online zum Verkauf anbieten (z. B. Craigslist).

Sie haben wahrscheinlich "zusätzliche" Fahrradteile in der Nähe, die von nicht reparierbaren Fahrrädern gespült wurden. Stellen Sie nur sicher, dass Sie wissen, was Sie bekommen. Bei gebrauchten Geräten ist wahrscheinlich keine Garantie enthalten. Wenn es sich also um ein „notleidendes“ Teil handelt, das eine Woche nach der Verwendung endgültig kaputt geht, ersetzen Sie es erneut. Wenn Sie dem Fahrradgeschäft vertrauen und es sich um ein seriöses Geschäft handelt, das es schon eine Weile gibt, sollte es Ihnen gut gehen. An gebrauchten Teilen ist nichts auszusetzen, nur damit sie für das beabsichtigte Design passen und funktionieren und nicht missbraucht wurden oder auf einem Fahrrad waren, das nicht gewartet oder zerstört wurde.

+1 Ich würde hinzufügen, dass, wenn Sie kein Stammgast sind, sie Ihnen möglicherweise mitteilen, dass sie keine gebrauchten Teile verkaufen. Ich habe das selbst mit meinen LBS gesehen, während sie mich in ihren Mülleimern herumwühlen lassen, andere werden sie abweisen. Ich denke, es ist hauptsächlich ein Haftungs- und Kundendienstproblem für sie, es lohnt sich nicht, jemandem, den sie nicht kennen, ein kaputtes Campy-Schaltwerk aus den 1960er Jahren für 5 Dollar zu verkaufen, wenn etwas schief geht und dafür verantwortlich gemacht wird.

Ein Fahrradgeschäft wird alles tun, um durch den Verkauf von Fahrrädern, Teilen und Dienstleistungen Gewinne zu erzielen. Der Verkauf brandneuer Takeoff-Teile ist überhaupt nicht ungewöhnlich, da sie das Original mit Gewinn verkauft haben und die Takeoffs mit Gewinn verkaufen können. Gebrauchtes Zeug ist mehr Aufwand als Gewinn, also erwarte viel weniger davon.

Ein Fahrradverein tut, was er kann, um das Radfahren zu fördern. Das bedeutet, Fahrräder ohne Gewinn zu reparieren, nur die normalen Kosten zu decken (wenn überhaupt so viel).

Fazit: Die Hilfe, die Sie benötigen, erhalten Sie höchstwahrscheinlich von Ihrer örtlichen Fahrradgenossenschaft. Denken Sie daran, dass sie Ihnen auch beibringen können, das Fahrrad selbst zu warten. Wenn du uns sagen kannst, in welcher Stadt du bist, kann ich es auch für dich googeln :-P

Machen Sie sich keine Sorgen um die Leute in den Bike Coops, sie engagieren sich ehrenamtlich, weil sie Radfahrern helfen wollen. Sie werden Sie nicht wegen eines vermeintlichen Fehlers verurteilen oder sich über Sie lustig machen, wie ich es bei Affen in Fahrradgeschäften gesehen habe, wenn ein Fahrrad oder Fahrer nicht ihr "Typ" ist.

Ich war in einigen Genossenschaften in meiner Stadt. Sie sind großartig. Sowohl das Personal als auch die Gäste sind freundliche und nette Leute. Ich möchte einfach nicht den ganzen Weg zu einer Genossenschaft schleppen, wenn ich nicht muss. :)
@unforgettableid Ich kann dir bei Faulheit nicht helfen. Machen Sie sich keine Sorgen um die Leute dort – Sie waren bereits dort und wissen, dass sie nicht böse oder gemein sind.
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