Wäre der Millennium Falcon beim Hyperraumsprung mitgenommen worden, wenn er am Sternenzerstörer befestigt geblieben wäre?

In „Das Imperium schlägt zurück“ versteckt sich der Millennium Falke auf dem Rücken eines Sternenzerstörers . Es entkommt dann, indem es sich in einer Müllhalde versteckt, bevor der Sternenzerstörer in den Hyperraum springt.

Wenn der Millennium Falcon stattdessen mit dem Sternenzerstörer verbunden geblieben wäre, wäre er dann von dessen Hyperraumsprung mitgerissen worden?

Welchen möglichen Grund hätte es dafür? Beachten Sie, dass, wenn es wahr wäre, dass es zurückgelassen würde, sie nicht versuchen müssten, sich im Müll zu verstecken; Sie hätten einfach warten können, bis sie an der Stelle abgesetzt werden, an der sie nicht mehr gesehen werden können.
@DavidW: Weil die Autoren sich ausdenken könnten, was sie wollen. ( hust Midichlorianer) Vielleicht, weil es nicht mit dem Rumpf des SD verschraubt ist. Vielleicht, weil Hyperdrive genau so funktioniert. Star Wars ist nicht das Franchise, das die Logik verehrt.
Interessieren Sie sich für Beweise von Legends oder nur von Canon?
@Cadence: Legends ist hier in Ordnung, aber eine kanonische Antwort hätte Priorität für das Häkchen. In jedem Fall suche ich nach einer Antwort, die auf Beweisen basiert, nicht auf Meinungen. Dafür gibt es gegenüber VTC keine Entschuldigung.
Hängt das nicht von den fehlenden Details ab? Ist der Falke magnetisch am Zerstörer befestigt, durch einen Traktorstrahl oder Enterhaken oder wie und was steuert den Antrieb des Zerstörers? Gehen Sie seitwärts zu Star Trek, wo wir zu oft "Drei zum Hochbeamen ..." hören, aber nichts über die Positionen, Größen oder andere Eigenschaften der drei, einschließlich, ob sie sich an den Händen halten oder anderweitig in Kontakt sind. Das Laufwerk kann nicht mit einer bestimmten Masse oder einem bestimmten Volumen arbeiten, oder? Lässt das nicht alles übrig, was damit in Kontakt steht, und was „Kontakt“ bedeutet?
@DrSheldon: Sich an das Schiff zu schrauben, wäre nur sinnvoll, wenn es um Trägheit und die Scherkraft aufgrund physikalischer Beschleunigung geht. Durch diese Maßnahme könnte kein Schiffsrumpf die durch eine solche Beschleunigung von seiner eigenen FTL-Fahrt verursachte Scherbeanspruchung (die vom Warpantrieb nach außen ausgehen würde) vernünftigerweise aushalten. Außerdem verankern sich auch keine Menschen und Gegenstände an Bord des Schiffes, und die Kampfschiffe befinden sich auch nicht in der Andockbucht. Sie werden im Allgemeinen (an den "Armen") festgeklemmt, was ungefähr so ​​​​gut ist, wie Sie erwarten würden, dass der Falke auch befestigt ist.
@Flater: Der Punkt dieses Kommentars war, dass Lucas/Kasdan in der Vergangenheit dumme Dinge erfunden haben (z. B. Midichlorianer), um zu erklären, was sie geschrieben haben. Sie verlassen sich nicht unbedingt auf Wissenschaft oder Logik.
Zu Robbie Goodwins Kommentar: Es war magnetisch befestigt

Antworten (3)

In Episode 2 wirft Obiwan ein Tracking-Gerät auf Slave 1 ( wie in diesem Clip auf YouTube gezeigt ), wodurch er ihm ermöglicht, es zu einem anderen System zu verfolgen. Wir haben also ein Canon-Beispiel für etwas, das im Vergleich zu dem Schiff, an dem es befestigt ist, klein ist und durch den Hyperraum getragen wird, ohne dass das Schiff es bemerken muss.

Um ein wenig zu spekulieren (weil ich nicht weiß, ob es dafür eine Canon-Quelle gibt), vermute ich, dass Sie für ein größeres Schiff einen stärkeren Hyperantrieb benötigen, also gibt es für ein Schiff wie den Millennium Falcon keine Möglichkeit dazu einen Sprung einleiten und den Sternenzerstörer mitziehen (ein Schiff mit einem massiv überpowerten Hyperantrieb für solche Manöver wäre ein interessantes taktisches Werkzeug). Dies impliziert, dass es einen Punkt gibt, an dem ein Schiff zu groß ist, um während eines Sprungs mitgenommen zu werden.

Laut dem Star Wars-Wiki ist der Millennium Falcon etwa 35 Meter lang, verglichen mit den 1600 Metern eines Sternenzerstörers . Slave 1 ist 21,5 Meter lang, ein ähnlicher Vergleich wäre also etwas 0,47 Meter langes, das an seinem Rumpf befestigt ist. Das Ortungsgerät war offensichtlich kleiner als das, also wissen wir, obwohl wir wissen, dass es möglich ist, nicht, dass der Millennium Falcon klein genug ist, um zusammen mit dem Sternenzerstörer getragen zu werden, an dem er befestigt war.

Da der Star Destroyer vermutlich mit dem Millennium Falcon darin (dh in einem seiner Hangarbuchten) springen könnte, sollte die Masse hier kein Problem darstellen. Sie bräuchten etwas Größeres/Schwereres, um dies zu beunruhigen, wahrscheinlich groß genug, dass es nicht mehr in eine der Hangarbuchten passt. Ihre Größe könnte sogar speziell darauf ausgelegt sein.
Betrachten Sie als Beispiel für Ihren zweiten Absatz die Jedi-Sternenjäger aus Episode II. Sie hatten keinen Hyperantrieb, also dockten sie an einer ringförmigen Hyperantriebsplattform an, um lange Strecken zurückzulegen. Der Jäger war viel massiver als die Plattform, aber der Hyperantrieb war stark genug, um den Jäger mit sich zu ziehen.
Wissen wir , dass es massiver war? (Ich kenne all die verschiedenen technischen Handbücher nicht, die veröffentlicht wurden.) Aus dem Film wissen wir, glaube ich, nur, dass sein Volumen geringer war.
@chepner Ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass der typische Hyperantrieb weniger massiv ist als sein Schiff, und die Jedi-Sternenjäger haben zufällig einen abnehmbaren Hyperantrieb.
@RobWatts: Hyperdrive-Kraftstoffe sind in der Regel supermassiv (quer durch Science-Fiction), daher ist unklar, ob die Größe hier wirklich mit dem Gewicht korreliert. Gewicht könnte tatsächlich der Hauptgrund sein, warum Kämpfer sie nicht von Anfang an an Bord haben.
Wäre interessant, wenn ein Schiff nur eine Blase um sich herum in den Hyperraum bringt - das könnte bedeuten, dass der Falke, wenn er noch in direktem Kontakt mit dem Zerstörer war, einen Teil des Schiffes mitgenommen hätte, das könnte leicht sein bewaffnet. Wir wissen, dass der Hyperantrieb in der Nähe von Schwerkraftbrunnen am besten zu funktionieren scheint (danke, Ep. IX), das könnte also problematisch sein, wenn Sie zu nah am Boden auf Hyper gehen ...
@DarrelHoffman Wenn ich die Regeln erfinden würde, würde ich es so machen, dass ein Schiff versuchen würde , eine Blase um sich selbst zu bringen, und etwas im Weg wäre, würde die Bildung der Blase stören und zu einem ... unglücklichen führen Ergebnis.

In Legends ist klar, dass jedes Objekt, das an der Seite eines Schiffes befestigt ist, das in den Hyperraum springt, mitgenommen wird (möglicherweise ohne das Wissen dieses Schiffes).

Zum Beispiel gibt es mehrere Beispiele im X-Wing-Roman Wraith Squadron :

  • Der Taschenträger Night Caller trägt schließlich eine Reihe von TIE-Jägern (die keinen eigenen Hyperantrieb haben), indem er sie direkt an die Luken seiner Rettungskapsel andockt. Es ist kein Problem, diese Jäger trotz der von der Jury manipulierten Natur der Andockhäfen durch Hyperraumsprünge zu tragen.
  • Night Caller transportiert auch das Shuttle Narra, das mit einem externen Docking-Port verbunden ist. Obwohl Narra über einen Hyperantrieb verfügt, ist dieser während Sprüngen explizit nicht besetzt und vermutlich abgeschaltet.
  • Am ähnlichsten wie beim ESB-Beispiel,

Eine imperiale Verschwörung beinhaltet Parasitendroiden, die mit Krallen an den Rümpfen von Schiffen der Neuen Republik befestigt werden, was darauf hindeutet, dass die Besatzung nicht einmal etwas über ihre Passagiere wissen muss, um sie mitzunehmen. Die Eingeweide eines geöffneten Parasiten enthüllen Sensoren und Kommunikationsausrüstung, aber es wird nichts über Hyperantriebstechnologie gesagt.

Kurz gesagt, solange ein Objekt am Rumpf eines Schiffes befestigt ist, wird es mitgenommen, wenn das Schiff springt, unabhängig davon, ob die Besatzung davon weiß oder nicht, oder ob das Objekt selbst einen Hyperantrieb hat.

Als weiteres Beispiel hat der leichte Kreuzer Carrack ein externes Gestell für TIE-Jäger.

In der Rebels- Serie waren die Hyperraum-fähigen Kreaturen, die als Purrgil bekannt sind, dafür bekannt, kleinere Raumschiffe zu ergreifen und sie mit ihnen durch den Hyperraum zu ziehen. Das ist vielleicht nicht das beste Beispiel für Sie, da es sich um eine Kreatur und nicht um ein mechanisches Raumschiff handelt.

Der Kreuzer der Carrack-Klasse ist ein leichter Kreuzer, der vom Imperium eingesetzt wird. Es war zu klein, um eine Hangarbucht zu haben, konnte aber eine Handvoll TIE-Jäger tragen, die an externen Gestellen befestigt waren. Das ist das gleiche allgemeine Konzept eines kleineren Schiffes, das sich an ein größeres Schiff ankoppelt und per Anhalter durch den Hyperraum fährt.

Die Gepäckträger eines Carrack-Kreuzers sind jedoch speziell dafür ausgelegt. Ob dies für den Falken funktionieren würde, würde höchstwahrscheinlich davon abhängen, wie stark er den Sternenzerstörer festhalten kann. Han erwähnte, dass sie über eine "Docking-Klemme" befestigt waren. Das bedeutet, dass es stark genug ist, um zu verhindern, dass die beiden Schiffe im Stillstand auseinanderdriften. Ich kann keine Einzelheiten finden, aber ich halte es für unwahrscheinlich, dass es stark genug wäre, um sich für einen Hyperraumsprung festzuhalten. Selbst schnelles Manövrieren mit den Sublight-Triebwerken könnte die Falcon wahrscheinlich vom Rumpf "schleudern". Das sind Kräfte, die weit über das hinausgehen, was man von einer "Docking-Klemme" vernünftigerweise erwarten würde, daher ist es unwahrscheinlich, dass ein solches System in diesem Maße überarbeitet wird. Sie möchten sich jedoch immer noch lösen, bevor der Sternenzerstörer den Sprung gemacht hat.

Wäre der Millennium Falcon beim Hyperraumsprung mitgenommen worden, wenn er am Sternenzerstörer befestigt geblieben wäre?
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