Warum hat SW-0608 seine Flügelkonfiguration geändert, als er das Schildtor passierte?

In Rogue One benutzte das gleichnamige Infiltrationskommando das gestohlene Frachtshuttle der Zeta-Klasse, das als SW-0608 identifiziert wurde, um auf dem Planeten Scarif zu landen. Während sie sich der Schildtorstation näherten, wurde die Flügelkonfiguration des Schiffes im Landemodus geändert.

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Nachdem das Schiff die Station passiert hatte, wurden die Flügel wieder in den Flugmodus versetzt.

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Warum haben sie das getan? Höchstwahrscheinlich handelt es sich um ein imperiales Verfahren, da andere Schiffe genau das Gleiche tun konnten. Aber da es nichts mit der Landung zu tun hat und das Schildtor offensichtlich nicht in der Atmosphäre des Planeten liegt, sollte es keinen technischen Grund geben, die Konfiguration zu ändern.

Der Film gibt keinen Hinweis, also schaue ich euch an, die die Novellierung gelesen haben ...

Es verbraucht weniger Platz? Ich meine, dieses Tor ist wie ein Nadelöhr, du willst nicht, dass 1-2 Schiffe es verstopfen.

Antworten (3)

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Das Schiff müsste höchstwahrscheinlich einige Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten, während es durch den Schild fährt. Es änderte die Konfiguration seiner Flügel vom Flugmodus in den Landemodus, damit es beim Durchfliegen des Rings langsamer werden konnte.

Echte Kanäle (das nächste IRL-Beispiel, das mit dieser Situation vergleichbar ist) haben aus Sicherheitsgründen Geschwindigkeitsbegrenzungen, damit ein Schiff nicht abstürzt und einen Stau verursacht. Obwohl ein Backup in der Star-Wars-Situation nicht wahrscheinlich ist, macht eine Geschwindigkeitsbegrenzung dennoch Sinn. Erstens könnte ein Zusammenstoß mit dem Schildgenerator großen Schaden anrichten, und zweitens wäre ein Zusammenstoß von Schiff zu Schiff unerwünscht. Wenn Sie Schiffen erlaubten, mit beliebiger Geschwindigkeit durch das Schildtor zu fliegen, würde es schließlich zu einem Absturz kommen.

Ich würde auch Brücken hinzufügen, die in Städten über Flüsse führen. Wenn sich ihnen ein Boot nähert, werden sie langsamer, weil es ein Engpass ist. Sie sehen möglicherweise nicht, was von der anderen Seite auf den Weg kommt, so dass Sie sich bei langsamen Geschwindigkeiten auf andere Fahrzeuge und mögliche Idioten einstellen können. Im Weltraum könnte sogar jemand draußen sein, der Wartungsarbeiten durchführt, der den Halt an einer Platte oder etwas anderem verliert und anfängt, in den Weg zu schweben. Das Erfordernis langsamer Geschwindigkeiten ermöglicht die Anpassung aller Parteien im Falle eines Problems, und es ist einfacher zu sagen, immer langsam zu gehen, als langsam zu gehen, es sei denn, 'x' oder außer 'y', wenn 'z'
Geschwindigkeitsbegrenzungen in echten Kanälen haben auch viel mit Kielwasser zu tun . Die Umschließung der Kanalwände kann in einigen Fällen durch hohe Kielwasser erodiert werden, und die überlappende Reflexion hoher Kielwasser sorgt für eine chaotische Oberfläche zum Navigieren, gefährlich für kleinere Boote, die den Kanal mit größeren Booten teilen.
Haben wir Hinweise darauf, dass das Schiff mit eingeklappten Flügeln im Landemodus langsamer ist? Ich meine, es scheint offensichtlich, dass sich die Flugeigenschaften ändern würden (ungeachtet der realen Weltraumphysik), aber warum sollte es langsamer sein?

Ich muss den Kommentar von @amflare zu einer richtigen Antwort machen, weil ich es für am wahrscheinlichsten halte:

Wenn die Flügel in die Landeposition hochgeklappt sind, hat das Shuttle eine viel kleinere Standfläche, dh es benötigt weniger Platz .

Das Schildtor ist konstruktionsbedingt ein Engpass für den gesamten Verkehr – es liegt daher nahe, dass Sie darauf achten, dass vorbeifahrende Schiffe den geringsten Platz einnehmen, damit mehrere Schiffe gleichzeitig ein- und ausfahren können, ohne dies zu respektieren ausreichend große Sicherheitsmargen.

Die vorherige Antwort in Bezug auf die Geschwindigkeitsbegrenzung ist sehr wahrscheinlich. Da sich das Schildtor jedoch außerhalb der Atmosphäre befindet, hätten die Flügel keinen Einfluss auf die Flugeigenschaften. Negieren der Notwendigkeit, die Flügel anzuheben, um langsamer zu werden. Der erste Teil dieser Antwort ist in Bezug auf den Raum (Fläche) sehr sinnvoll, da das Anheben der Flügel den seitlichen Querschnitt des Schiffes eindeutig schmaler macht und von Natur aus absenkt die Möglichkeit eines versehentlichen Kontakts mit einem anderen festen Gegenstand. Auf der Blu-ray-Ausgabe, Kapitel 33, ungefähr bei 1:28:45, werden Sie bemerken, dass Krennics Schiff durch das Tor fährt, aber er kümmert sich nicht darum, dass sein Pilot die Flügel hebt. Vielleicht gibt es einen Grund oder vielleicht denkt der Krennic-Charakter einfach, dass er über den Regeln steht, wer weiß.

Sie haben hier die Grundlage für eine anständige Antwort - dass die Flügel in die Landekonfiguration gebracht werden, damit das Schiff weniger Platz einnimmt -, aber dies liest sich zu sehr wie ein Kommentar zu der anderen Antwort. Sie sollten dies umschreiben, um sich hauptsächlich auf die Raumidee zu konzentrieren.
Warum hat SW-0608 seine Flügelkonfiguration geändert, als er das Schildtor passierte?
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