Warum meiden Fliegen die Autobahn nicht?

Fliegen können sich dank einer kurzen Generationszeit schnell entwickeln und tun dies auch. Ihre Frage scheint jedoch auf einem Missverständnis dessen zu beruhen, was Evolution beinhaltet.

Evolution findet statt, wenn das Genom mutiert. Warum es mutiert, ist nicht besonders relevant, aber ein Gen (oder Gene) mutiert und als Ergebnis dieser Mutation ändert sich eine Eigenschaft des Organismus. Es muss keine große Umstellung sein. Vielleicht arbeitet ein einzelnes Protein irgendwo 2% weniger effizient und gibt praktisch keine äußeren Anzeichen von Evolution. Manchmal kann es groß sein - Veränderungen in der Färbung, Veränderungen in der sensorischen Wahrnehmung, Lebensdauer usw.

Damit Mutationen (vorteilhaft oder schädlich) eine signifikante Auswirkung auf eine gesamte Population haben, muss die Population selbst ziemlich klein sein oder die Mutation muss einen großen Vorteil gegenüber der alten Version bieten.

Fliegen meiden Autobahnen nicht, weil eine Mutation, die speziell „AUTOS VERMEIDEN“ kodiert, sehr unwahrscheinlich ist, da man zuerst kodieren müsste, was ein „AUTO“ ist, um es zu vermeiden. Das wird wahrscheinlich nicht passieren, denn auf der Zeitskala, in der die Evolution normalerweise über sehr große Populationen (die Fliegen haben) wirkt, werden wir bis zu der Zeit, die für den Tod durch Autos erforderlich ist, keine Autos fahren, was eine ernsthafte Auswirkung hat.

Fliegen haben riesige Populationen und vermehren sich extrem schnell. Selbst wenn ein paar Millionen von Autos getötet werden, wird ihre Populationszahl dadurch nicht beeinträchtigt. Es gibt keinen Grund für die Änderung. Kombiniert mit der extremen Schwierigkeit, ein für Autos spezifisches Gen tatsächlich zu kodieren, stehen die Chancen gut, dass es in keinem realistischen Zeitrahmen passieren wird.

"Auf lange Sicht sind wir alle tote Männer" - John Keynes

Erstens haben sich Fliegen schon vor langer Zeit an Autos angepasst, indem sie ihre Langlebigkeit zugunsten einer schnelleren Fortpflanzung aufgegeben haben; Fliegen sind billig und es ist ihnen egal, wenn sie von einem Auto angefahren werden. Das durchschnittliche fliegende Insekt legt große Gelege von Eiern – Hunderte auf einmal sind üblich. Sehen Sie sich diese Referenz zu Schmetterlingen als Beispiel an. In Tabelle 2 ist die potenzielle Fruchtbarkeit (FEC) meines Erachtens die Anzahl der in einem Leben gelegten Eier. Die kleinste Zahl ist 53, die größte 1500, der Durchschnitt Hunderte. Solange eine oder zwei Fliegen aus jedem Brutleben überleben, hält sich die Art gut, mehr und es kommt zu einer Populationsexplosion.

Eine andere Seite der Frage ist:

Es wäre immer noch ein Vorteil, klug zu sein und sich von der Straße fernzuhalten, oder? Wenn sie sich so schnell anpassen, warum kommt dann nicht eine mutierte Braniac-Fliege, die die Autos sehen kann, und in kurzer Zeit hätten alle Fliegen diese Eigenschaft ... es ist auch nur eine Selektion, oder?

Die Antwort darauf ist, dass nicht alles zur Anpassung verfügbar ist. Fliegen könnten so schlau werden, zum Teufel vielleicht sogar schlauer als wir, aber sie stehen unter großem Druck von vielen Dingen, die sie gut können, und ihr System macht viele Dinge bereits sehr gut genug, um so zu überleben, wie sie es tun, ohne solche zu machen eine große Veränderung, die einige kurzfristige Nachteile erfordern könnte, die verhindern, dass sie zu völlig anderen Tieren werden. Der Aufsatz „ Warum Schweine keine Flügel haben “ ist eine ziemlich gute Lektüre für eine längere, detailliertere Antwort.

Wo ich lebe, ist es gemäßigt und es gibt eine gute Menge Wasser - viel Nahrung und gastfreundlich für alle Arten von Pflanzen und Tieren, die hier gedeihen können. An den Hängen, wo Aufwinde fliegende Insekten wehen. Die Spinnen haben es herausgefunden und die Büsche und Bäume auf dieser Seite eines Hauses sind oft mit Spinnweben bedeckt. Die Fliegen meiden den Wind nicht, nur weil so viele von ihnen gefressen werden – sie selbst könnten sich nicht paaren oder fressen.
Beachten Sie, dass die Spinnen nicht „schlau“ geworden sind – sie hatten einfach Glück, in diesem Bereich gelandet zu sein. Aber dann gibt es dort viele, viele Spinnen, die wahrscheinlich nicht viel mehr Nahrung bekommen als eine Spinne, die auf der anderen Seite des Hauses lebt und das einzige Netz für mehrere Kubikmeter Raum hat.

In einer Wettbewerbslandschaft gleicht sich alles aus, weil es so viele andere Lebewesen gibt, die bereit sind, eine solche Pause zu nutzen. Autos reichen einfach nicht aus, um die anderen Dinge zu bewegen, auf die die Fliegen aufpassen müssen. Wenn Sie mehr darüber lesen möchten, wie sich Wettbewerb auf die Evolution auswirkt, lesen Sie über die Rote Königin und die Tangled Bank .

Ich habe auch eine Antwort per E-Mail erhalten, die ich für teilenswert halte.

Frau Preis:

Ich antworte nicht offiziell, da ich wahrscheinlich falsch liege, aber…

Der wichtigste Punkt, der erwähnt wird, ist, dass sich Fliegen schneller entwickeln sollten als Elefanten oder andere langsam wachsende Arten, da sie eine so kurze Lebensdauer haben. Das stimmt zwar, und es gibt viele Beispiele dafür, dass sich r (Ruderal-)Arten schnell entwickeln, aber die Evolution ist kein vorhersagbarer oder vernünftiger Prozess, und es gibt viele andere Faktoren, die zur Evolution beitragen, außer einer kurzen Generationszeit.

Eine Hauptfrage, die es zu berücksichtigen gilt, ist … wie viele Fliegen gibt es? Und wie viel dieser Bevölkerung ist von den Verkehrstoten betroffen? Während es in Großbritannien über 23.000 Insektenarten gibt, betraf Ihre Frage speziell Fliegen, also ... Eine durchschnittliche Fliege lebt etwa 35 Tage und kann in ihrem Leben etwa 750 Eier legen, also sind die Fliegenzahlen verdammt groß! Obwohl ein kleiner Teil der Fliegen durch ein Auto getötet werden kann, wird der Anteil so gering sein, dass er keinen Einfluss auf die Gesamtpopulation hat; Daher ist der Antrieb für die Evolution nicht stark genug, um sich auf die Art als Ganzes auszuwirken.

Ein weiterer Grund, warum Todesfälle auf Autobahnen möglicherweise keinen signifikanten Einfluss auf die Fliegenpopulation haben, liegt darin, wann die Fliegen brüten. Auch wenn Autobahnen 90 % aller Fliegen getötet haben, bedeutet die Tatsache, dass viele Insekten Stunden nach dem Schlüpfen aus ihrem Ei brüten, dass die Population immer noch in der Lage ist, sich fortzupflanzen. Etwas zu töten, nachdem es gezüchtet hat, ist wiederum kein Antrieb für die Evolution, es müsste eine sehr starke Kraft sein, die eine große Anzahl von Individuen tötet, bevor sie die Chance haben, sich zu vermehren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Todesfälle auf Autobahnen eine so kleine Anzahl von Menschen betreffen, dass sie keine signifikanten Auswirkungen auf ihre Bevölkerung haben. Ich stelle mir vor, dass viele, viele mehr von ihnen jeden Tag in Spinnennetzen getötet werden, aber die Idioten fliegen auch immer noch in diese hinein!

Hoffe das hilft :)

• *Die Birkenspanner verfärbten sich aufgrund der Population aus der industriellen Revolution von gesprenkelt zu schwarz und dann zu weiß, sobald die Luftverschmutzung verschwunden war, da diejenigen, die auffielen, eine so hohe Prädationsrate aufwiesen

• *In den letzten 50 Jahren haben einige Fischarten aufgrund des Vorteils, durch ein Netz zu entkommen und weiter zu züchten, eine viel kleinere Körpergröße entwickelt