Nur eine sehr kleine Anzahl hochrangiger Besatzungsmitglieder auf einem Raumschiff weiß, wie man Kurs und Geschwindigkeit richtig plant, um die beste Wirkung und Effizienz zu erzielen. Alle anderen haben ihre Rolle, aber es ist nicht die Navigation.

Rettungskapseln, die ihr Ziel automatisch auswählen und den Insassen nicht eingreifen lassen, werden die größte Anzahl von Personen an ein sicheres Ziel zurückbringen. Jede Störung der Navigationssysteme auf dem Pod könnte dazu führen, dass Sie an einem unsicheren Ort ankommen, mit einer unsicheren Geschwindigkeit ankommen oder überhaupt nicht ankommen.

Es verhindert auch, dass ein „Insider“ Kapseln mit hochwertigen Gütern belädt und sie an vorab vereinbarte Orte zur Abholung durch Piraten abschießt, da Kapseln nur zu Föderationsbasen reisen können.

Diese Regelung reduziert das Gewicht und die Komplexität des Pods und seiner Steuerung. Es reduziert auch das Kriminalitätspotential und macht die Kapsel für völlig ungeschultes Personal geeignet.

Betrachten wir einige Beispiele

• Joe ist ein Junior-Crewman, es ist seine erste Reise, sein erster Anblick des Kampfes. Was er wirklich will, ist in eine Rettungskapsel zu springen und einen Knopf zu drücken, der ihn an einen sicheren Ort bringt, bevor seine braune Hose aufhört, die Beweise zu verbergen.

• Dave ist ein Passagier und glaubt, alles über Sternennavigation zu wissen. Er will wirklich die Möglichkeit haben, mit seinem eigenen kleinen Raumschiff einen Kurs zu setzen. Wenn du willst, dass er überlebt, ist das das Letzte, was du ihm zulässt.

• Sally ist eine erfahrene Navigatorin. Sie weiß, dass der Computer mit dem bestmöglichen Kurs programmiert ist, um sie in kürzester Zeit an einen sicheren Ort zu bringen, das Letzte, was sie tun möchte, ist, in ein System einzugreifen, das sie mitentwickelt hat.

• Alex ist der Kapitän, die letzte Person, die das Schiff verlässt, und möchte sich sicher keine Gedanken darüber machen, wohin die Kapsel fahren soll, wenn die Zeit knapp wird. Ein einziger Knopf und weg ist alles was benötigt wird.

Was den Papierkram für das Verbot selbst betrifft, so ist der entsprechende Vertrag, den wir derzeit haben, das SOLAS-Übereinkommen über den Schutz des menschlichen Lebens auf See, das nach dem Untergang der Titanic eingeführt wurde, um die Standards für Rettungsboote, Sicherheitsverfahren usw. zu verbessern . Die Spezifikationen, die einen Teil der Konvention bilden, legen die Mindestanforderungen an die Ausrüstung an Bord fest – zum Beispiel, dass das Warngeräusch Ihres integrierten Brückensystems innerhalb eines bestimmten Tonhöhenbereichs liegt, damit es wahrnehmbar ist, ohne abzulenken; oder dass Ihr Radar bei starkem Regen Objekte einer bestimmten Größe in einer bestimmten Entfernung erkennen kann; usw.

Die Einhaltung dieser Standards ist zwar nicht allzu schwierig, aber zu beweisendass Ihre Ausrüstung den Anforderungen einer unabhängigen Testorganisation entspricht (sogenannte "Typgenehmigung"), ist schwieriger, und Hersteller wenden manchmal strengere Einschränkungen auf ihre Produkte an, als die Konvention vorschreibt, weil sie einfacher zu beweisen sind. In diesem Fall könnten Sie sich vorstellen, dass die Konvention zum Schutz des Lebens im Weltraum (ich habe versucht, einen Ausdruck für das Akronym SOLAR zu finden, aber leider gescheitert) verlangt, dass jedes Raumschiff, das unter Strom fliegt, wie Ihre Rettungskapseln, das unabhängig navigiert werden kann verfügen über Kollisionserkennungsradar, Kollisionsvermeidungskarten von Asteroiden und anderen Gefahren, ein Minimum an Pilotenhilfen und -steuerungen usw. sowie alle Ausfallsicherungen und alle Bildschirme und Schnittstellen in der Kapsel, um dies dem Insassen anzuzeigen. Für eine Rettungskapsel mit einer Person multipliziert mit der Mannschafts- und Passagieranzahl Ihrer Schiffe ist dies eine enorme Ausgabe; Daher umgehen die meisten Hersteller das Compliance-Problem, indem sie das Ganze automatisieren und keine Außerkraftsetzung bereitstellen.

Auf der anderen Seite wird sichergestellt, dass nur qualifizierte Navigatoren/Piloten Zugriff auf die Steuerung eines Fahrzeugs haben, das ihr Leben oder das Leben anderer gefährden könnte. Wenn Sie sich entschieden haben, ein Raumschiff mit Rettungskapseln nur für die Besatzung auszustatten, die über zusätzliche/überschreibbare Steuerungen verfügen, können Sie dann absolut beweisen, dass Passagiere oder andere nicht qualifizierte Personen keinen Zugang dazu erhalten? Auch hier ist es viel einfacher, die Komplexität des Beweises zu vermeiden, indem man ein einfacheres Produkt baut.

TL;DR: Die Föderation hat manuelle Übersteuerungen in Rettungskapseln nicht ausdrücklich verboten, aber es ist einfacher, andere (völlig vernünftige) Sicherheitsanforderungen einzuhalten, wenn sie nicht enthalten sind; Hersteller fügen sie also nicht hinzu, um den zusätzlichen Papierkram zu vermeiden.

Dieses Szenario ergibt keinen Sinn. Erstens gibt es keine FTL. Raumschiffe tragen eine Rettungskapsel für jeden Passagier und jede Besatzung (Haustiere eingeschlossen). Die Rettungskapseln sind in der Lage, widrigen Ereignissen wie Piraterie oder vagabundierenden Asteroiden schnell zu entkommen.

Es ist nicht unangemessen zu erwarten, dass Raumschiffe größere und leistungsfähigere Antriebssysteme haben als jede Rettungskapsel. Dennoch gibt es Rettungskapseln, die zu ihren Zielen reisen können.

Stellen Sie sich folgende Situation vor: Ein Raumschiff bewegt sich zwischen den Planeten Venus und Mars. Es wird von einem vagabundierenden Piraten-Asteroiden angegriffen. Der Kapitän befiehlt, das Schiff zu verlassen, und es sind alle Hände und Haustiere für die Rettungskapseln. Aber wohin gehen die Rettungskapseln? Dies ist höchstwahrscheinlich der Planet Mars (der sein endgültiges Ziel war), der auf einen anderen Planeten zusteuert, oder der Mond wird zu viel Energie benötigen, um seinen Kurs zu ändern.

Dies deutet darauf hin, dass Raumschiffe überhaupt nicht benötigt werden. Setzen Sie einfach Menschen und ihre Haustiere in Rettungskapselfahrzeuge und schicken Sie sie an ihre Ziele.

In diesem Fall wäre die Föderation absolut verrückt, Passagieren und ihren Haustieren Zugang zu jeglicher Art von manueller Steuerung in diesen Raumfahrzeugen zu gewähren (Rettungskapseln sind Raumfahrzeuge). Es ist absolut unwahrscheinlich, dass Ihr durchschnittlicher Zivilist auch nur das geringste Wissen über Astrogation hat. Zu ihrer Sicherheit und der Sicherheit der Weltraumwege werden Rettungskapseln also automatisierte, selbstgesteuerte Raumfahrzeuge sein. Keine manuellen Steuerungen, keine manuellen Übersteuerungen.

Es ist kein Menschenrecht, eine Rettungskapsel manuell zu übersteuern und sie in den eigenen Untergang zu fliegen.

Es wird angedeutet, dass die technologische Basis für diese Frage etwas umgedacht werden muss.

Es ist sehr schwer, solche Regeln per Befehl zu erlassen. Lassen Sie mich einen weiteren Vorschlag machen: Es ist einfach so, wie die Dinge schon immer gemacht wurden, so sehr, dass bei der ersten Konstruktion der Pods nicht einmal die Idee in Betracht gezogen wurde, ihnen eine manuelle Steuerung zu geben.

Dies begann vor etwas mehr als 200 Jahren. Davor hatten Erdlinge ihre Fahrzeuge immer manuell gesteuert. Etwa zu dieser Zeit erlangten die „Autos“, die sie zum ersten Mal benutzten, die Fähigkeit, sich selbst zu steuern. Zuerst waren die Menschen besorgt über diese neue Technologie – und sie hatte einige tragische Fehler – aber nach ein paar Jahrzehnten waren die Roboterfahrer so viel sicherer als menschliche Fahrer, dass es als rücksichtslos und ein bisschen verrückt angesehen wurde, sie zuzulassen Menschen steuern die Fahrzeuge manuell. Spulen Sie noch ein paar Jahrzehnte vor, und die Vorteile sind so überwältigend und klar, dass Regierungen damit beginnen, Gesetze zu erlassen, die automatisiertes Fahren vorschreiben, um die Menschen davon abzuhalten, verrückt zu werden. Ein paar Jahrzehnte später spulen wir vor und jetzt fangen wir an, Änderungen am Transport vorzunehmen, die mit verantwortlichen Menschen niemals möglich gewesen wären. Landgestützte Fahrzeuge fahren mit über 100 km/h die Autobahn entlang, nur wenige Zentimeter von den anderen Fahrzeugen entfernt. Stoppschilder und Ampeln sind ein Relikt der Vergangenheit – alle Kreuzungen werden von Schwarmalgorithmen unter den Autopiloten gehandhabt, und der Verkehr hält in keiner Richtung an und verlangsamt sich nicht einmal allzu sehr.

Dieser Trend setzt sich auch in der Raumfahrt fort, wo die Entfernungen so viel größer sind, Beobachtungen so viel schwieriger sind und die Gefahr des Scheiterns so viel höher ist.

Sogar die Militärs, die am längsten auf eine Überbrückung gewartet haben, lassen sie bei ihren Fahrzeugen weg, da die überwiegende Mehrheit ihrer Fahrzeuge ihre gesamte Nutzungsdauer verbringt, ohne jemals einen Vorfall zu sehen, bei dem sie nützlich gewesen wäre. Die Roboterfahrer sind einfach zu viel besser als Menschen, um es überhaupt in Betracht zu ziehen. Außerdem können Sie Gewicht und Kosten reduzieren und die Ladekapazität erhöhen, indem Sie die manuellen Steuerungskomponenten loswerden.

Es ist hundert Jahre her, dass Menschen ein Schiff manuell gesteuert haben, was alles andere als eine Neuheit war. Das Hauptschiff ist nicht einmal mit einem manuellen Pilotenmodus ausgestattet, geschweige denn die Rettungskapseln. Das Wissen darüber, wie man manuelle Steuermodi baut, könnte an dieser Stelle sogar verloren gehen. So ziemlich die gesamte Menschheit betrachtet es als verschwenderische Neuheit und sieht keinen Grund, sie zu installieren, geschweige denn zu benutzen.

[Neue Antwort] Föderation günstig

Am einfachsten und manchmal auch am effizientesten ist es, die Karte „Sicherheitsmaßnahmen“ auszuspielen und zu argumentieren, dass diese Designs „der sicherste Weg sind, Sie nach Hause zu bringen“.

Auch das Argument, dass manuell übersteuerbare Pods anfällig für Fernbedienung sind, so dass die Benutzer Gefahr laufen würden, Geiseln der Piraten zu werden, könnte funktionieren, das Zeigen / Inszenieren so etwas könnte effizient sein.

[Bearbeiten]

Einfachheit und Kinder, wie Sie sagten, enthält die Kapsel nur einen Insassen, keine manuelle Übersteuerung macht sie für jedermann bedienbar und sicher, insbesondere für Kinder.

[Vorherige Antwort]

Ich sehe mehrere Gründe für eine solche Entscheidung:

• Vermeiden Sie menschliche Fehler: Die meisten Menschen, die fliehen, haben möglicherweise keine Pilotenausbildung und stürzen möglicherweise auf einem nahe gelegenen Mond oder Planeten ab.
• Reduzieren Sie die Bergungskosten: Rettungskapseln können so programmiert werden, dass sie bestimmte Umgruppierungspunkte erreichen, um von anderen vorbeifahrenden Schiffen oder Schiffen, die auf die Bergung von Kapseln spezialisiert sind, aufgenommen zu werden. Überall verstreute Kapseln zu bergen, ist möglicherweise nicht im besten wirtschaftlichen Interesse der Föderation;
• Verhindern Sie, dass Sie sich in eine Weltraumpiraterie-/Geiselnahmesituation einschreiben: Falls jemand (zu Recht oder nicht) herausfindet, dass seine besten Chancen bei den Piraten liegen.

Denken Sie an den 11. September. Ein Raumschiff, das manuell gesteuert werden kann, ist potenziell eine verheerende Waffe. Daher muss die manuelle Steuerung von Raumschiffen auf Personen mit guten Sicherheitsfreigaben beschränkt werden. Da eine Rettungskapsel jeden enthalten kann, ist eine manuelle Steuerung möglicherweise nicht zulässig.

Sie können den gewünschten Effekt erzielen, ohne die Steuerung der Rettungskapsel zu verbieten. Es gibt gute Gründe zu argumentieren, dass eine solche Kontrolle ziemlich nutzlos wäre, wenn Sie eine einigermaßen realistische Raumfahrt in Betracht ziehen.

Interplanetare Raumfahrt, mit heutiger Technologie und vermutlich mit nicht-magischer zukünftiger Technologie, besteht normalerweise darin, eine sehr spezialisierte Rakete (hohes Delta-V) für einen relativ kurzen Zeitraum (Stunden, vielleicht Tage mit Ionenantrieb) und dann abzufeuern für einen viel längeren Zeitraum zum Ziel rollen (Monate, vielleicht Wochen oder weniger, wenn Ihre Rakete wirklich stark ist).

Eine Rettungskapsel würde natürlich einen Antrieb benötigen, um sie aus der Gefahrenzone zu bringen – aber dies wäre wahrscheinlich eine Rakete mit hohem Schub und niedrigem Delta-V, die nach dem ersten Ausbruch größtenteils verbraucht wäre, ohne sich wesentlich zu ändern seine Gesamtbahn relativ zum Sonnensystem. Dies würde Überlebende dazu bringen, dorthin zu treiben, wo sie überhaupt hinwollten; Wenn ihr Schiff zum Zeitpunkt der Katastrophe auf dem Weg zum Mars war, würden ihre Rettungskapseln diesen Schwung übernehmen und ungefähr zur gleichen Zeit auf dem Mars landen, als das Schiff angekommen wäre (wenn auch etwas vom Kurs abgekommen aufgrund der Rakete der Rettungskapsel). aber nah genug, um von Mars-Rettungsfahrzeugen erwischt zu werden.) Geben Sie dem Flüchtigen in der Zwischenzeit vielleicht die Kontrolle über den Bodensatz des Treibstoffs der Rettungskapsel, aber damit können sie ihren Kurs nicht sinnvoll ändern.

Das Hinzufügen von genügend Treibstoff, um sich umzudrehen und zur Venus statt zum Mars zu fliegen, würde der Rettungskapsel enorme Masseanforderungen hinzufügen – leicht ihre Gesamtgröße verdoppeln oder verdreifachen, selbst wenn man eine wirklich superhochtechnologische Raketentechnik annimmt.

Kryotechnik

Rettungskapseln sind zu klein, um große Motoren zu haben oder viel Sauerstoff zu transportieren. Die gute Nachricht ist, dass Sie in der Kälte des Weltraums nicht lange atmen müssen. Die bessere Nachricht ist, dass die Medizintechnik des interstellaren Zeitalters Sie normalerweise wieder zum Atmen bringen kann.

Selbst wenn der Passagier die interstellare Navigation verstanden hat, bevor er die Rettungskapsel betreten hat, möchten Sie nicht, dass er an irgendetwas zu Wichtigem herumfummelt, während er an zerebraler Hypoxie leidet und sich seine Lungen mit kryogener Flüssigkeit füllen. Sobald sie eingefroren sind, wären manuelle Kontrollen sicher, aber auch nutzlos.

Analogie

Wir schreiben das Jahr 2045. Präsident West hat gerade ein Gesetz unterzeichnet, das den Verkauf von handbetriebenen Fahrzeugen verbietet. Statistiken zeigen, dass 99,83 % aller verbleibenden Unfälle dadurch verursacht werden, dass der Fahrer die manuelle Übersteuerung auslöst, obwohl das Verlassen des Autos im autonomen Modus den Unfall verhindert hätte. Ja, es wird einige Gegenreaktionen gegen Mr. Wests Gesetz geben, aber unsere Straßen werden dadurch viel sicherer.

Ja, ein Auto ist anders als eine Rettungskapsel, aber die gleiche Argumentation gilt.

Dies ist Teil der Konvention, wie sie im Genf-II-System unterzeichnet wurde.

Jedes schnell fliegende kleine Fahrzeug ist eine beeindruckende Waffe. Das Rammen mit hoher Geschwindigkeit fügt jedem Schiff, ob klein oder groß, lähmenden Schaden zu. Daher ist es sehr schwierig, zwischen Rettungskapseln und kinetischen Tötungsfahrzeugen zu unterscheiden: Zielcomputer sehen ein Schiff oder eine Station, die als „feindlich“ markiert ist und eine potenziell tödliche Bedrohung auslöst. Automatisierte Abwehrsysteme zerstören die Kapseln Mikrosekunden später.

Es wurde bald klar, dass die einzige narrensichere Methode, um zwischen Waffen und echten Rettungskapseln zu unterscheiden, ihre Flugbahn sein würde. Einfach gesagt, eine Rakete, die von irgendwelchen Zielen wegfliegt , ist keine Bedrohung. Diese Lösung wurde dann implementiert, indem ein automatisierter Algorithmus den ungefährlichsten Kurs wählen ließ, wie eine Rakete mit der denkbar schlechtesten Lenkung. Die Feinde, die auf Computer zielen, registrieren keine Bedrohung, Verteidigungssysteme verschwenden keine Schüsse, die Kapsel fliegt davon.

Das Hinzufügen einer Übersteuerung zu diesem System würde es dem Pod ermöglichen, umzukehren und als Waffe verwendet zu werden, nachdem eine Flucht vorgetäuscht wurde, was uns zurück in das Zeitalter des Pod-Stechens bringen würde.

Ich gehe mit:

Um Diebstahl und Lösegeld von Personen oder Gütern sowie die Kontamination von Ökosystemen zu verhindern

Seems like the least suspension of belief.

As commercial space transport became mainstream, criminals would load up the pods with goods and launch them. It never made much money in the overall scheme, but the space pirates didin't need to account for the cost of the pod, or the damage to the ship. So they just got pure profit. Sure it cost $1,000 to make each pod, and they only hold $50 worth of material, but the pirates, didn't care cause they didn't have to pay the $1,000.

Dann wurden die Dinge ernster, als sie anfingen, Menschen zu fangen und sie freizukaufen. Für die Piraten war es eine Art Mistschießen, also würden sie 400 Leute entführen und sie für jeweils 500 Dollar freikaufen. Und obwohl vielleicht nur 1 von 10 bezahlt hat, ist das immer noch genug Geld für die Piraten.

Um die Sache noch schlimmer zu machen, hatte der interplanetare Vertrag ähnliche Regeln wie die UN für Reisen zu verschiedenen Planeten. Die Regeln besagen, dass Sie Ihren Müll nicht zurücklassen dürfen und dass das Design Ihres Fahrzeugs sicherstellen muss, dass Sie die Planeten, die Sie passieren, nicht kontaminieren. Dies wurde noch wichtiger, nachdem ein Pirat 400 Flaschen Wein gestohlen hatte und die Kapsel, die sie benutzten, in Moon-4 stürzte, wo das organische Material die Terraformung um 900 Jahre zurückwarf.

Die Antwort, Rettungskapseln nur auf Befehl des Schiffskommandanten zum Laufen zu bringen. Dies stoppte den Diebstahl, die Entführungen und verhinderte die Kontamination neu entstehender Systeme.

Hinweis: Wir haben heute ähnliche Gesetze und Regeln. Es ist also nicht so weit hergeholt.

Der escapePod basiert auf der Produktdesign-Philosophie der anderen alten Pod-Geräte und verfügt über einen minimalen Funktionsumfang und eine heruntergekommene Steuerung ohne einstellbare Optionen.

Daher wird es als natürlich und normal angesehen, dass die Maschine nur einen Knopf hat und zufällig einen Planeten aus dem internen Katalog auswählt.

Es gibt wahrscheinlich eine Menge Faktoren, die dies Wirklichkeit werden lassen würden.

Das erste wäre die Mechanik der Rettung von Rettungskapseln im Weltraum. Da der Weltraum unglaublich groß und größtenteils leer ist, ist es im Grunde unmöglich, Rettungskapseln, die in eine zufällige Richtung abgefeuert wurden, wiederzufinden. Selbst wenn die Kapseln an ihrem Standort ein Funkfeuer haben, wird es immer noch sehr schwierig sein, es so weit einzugrenzen, dass es leicht zu finden ist. Und da wir hier von Rettungskapseln für Sol - Alpha Centauri sprechen, sprechen wir wahrscheinlich auch von vernünftig großen Besatzungen.

Kombinieren Sie diese beiden Dinge, und ein Rettungsschiff versucht, Dutzende, wenn nicht Hunderte von Kapseln zu bergen, die über eine Entfernung von Tausenden, möglicherweise Millionen von Kilometern verstreut sind. Das sind Kilometer in Würfel, nicht ins Quadrat, da diese Dinge buchstäblich überall hingehen können. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie in einer solchen Situation gerettet werden, ist im Grunde gleich Null.

Dafür braucht man also eine Lösung. Eine der praktikableren ist es, alle Pods auf dieselbe Stelle zu richten. Wenn das Rettungsschiff eintrifft, müssen sie wenigstens nicht auf einer Fläche von der Größe unseres Planeten nach ein paar Dutzend Schiffen suchen. Also statten Sie jedes Schiff mit einem automatisierten Steuersystem aus, damit es auf einen sicheren Ort Ihrer Wahl gelenkt wird. Die Chancen stehen gut, dass die meisten zivilen Schiffe dasselbe Verzeichnis sicherer Orte verwenden, um die Chancen auf Rettung zu maximieren. Wenn Sie also in der Lage wären, diesen Kurs zu ändern, verringert das die Wahrscheinlichkeit, dass Sie gerettet werden, dramatisch.

Apropos gerettet werden und nicht in den lieblosen Tiefen des Weltraums ersticken: IFF. Nach internationaler Konvention hätten alle Rettungskapseln einen spezifischen Transpondercode, der sie als Nichtkombattanten in Not oder Rettung ausweist. Das ist die Art von Dingen, die jede vernünftige Regierung/Militär unterschreiben würde. Verdammt, selbst skrupellose Piraten könnten sich einen Moment Zeit nehmen und feststellen: Ja, es ist besser, meine nächsten 10 Jahre im Gefängnis zu verbringen, als die nächsten 2 Wochen in einer Kapsel zu verbringen, in der ich langsam ersticke. Es würde also Verträge geben, die Rettungskapseln mit einem funktionierenden Transponder als Nichtkombattanten ausweisen, mit schweren Strafen für jeden, der gegen diese Verträge verstößt, und entweder einer Verpflichtung oder einer Belohnung für Kapitäne, umherirrende Kapseln aufzunehmen. Es könnte ein Bergungsrecht oder eine Art Versicherung geben, die auszahlt, wenn der Halter gerettet wird.

ABER das bedeutet auch, dass der Autopilot noch wichtiger wird. Wenn Rettungskapseln sarkosankt sind und es Regeln und Vorschriften gibt, um sie zu schützen, bedeutet das, dass es automatische Maßnahmen gibt, um sie zu schützen. Geschütztürme der Point Defense werden Ausnahmen machen, Raumstationen würden Bergungsdrohnen aussenden und planetare Verteidigungsschiffe könnten sogar von ihren Patrouillenkursen abbrechen, um sie zu bergen. Wenn also jemand böswillig mit der Navigation herumspielt (was einfacher ist, wenn es eine manuelle Übersteuerung gibt), könnte er Pods in andere Richtungen schicken, um Patrouillen abzulenken, sie als kinetische Kill-Waffen verwenden, auf die die Punktverteidigung nicht zielt, oder für noch schändlichere Pläne.

Betrachten wir zunächst das Tech-Level.

Alpha Centauri A ist 3 Lichtjahre entfernt, geben oder nehmen. Um ihn in 90 Jahren („Jahrzehnten“) zu erreichen, muss man mit 3/90 = 3 % der Lichtgeschwindigkeit reisen.

Angenommen, die Raumfahrt wird von organischen Wesen durchgeführt, die in unserer Größenordnung existieren. Dann wird ein Schiff, das 90 Jahre halten kann, wahrscheinlich weit über 100000 Tonnen wiegen (Verdrängung eines modernen Flugzeugträgers). Das Absenken der Masse hat keine großen Auswirkungen auf das Energiebudget (es ist linear in der Masse).

Der KE eines 1E7 Tonnen schweren Gesteins, das sich bei 0,03 c bewegt, beträgt 4E23 Joule.

Das Gesamtenergiebudget beträgt somit 1E24 Joule.

Dieses Niveau des Energiehaushalts ist ein K1- oder ein K1,5-Zivilisationsniveau .

Eine solche Zivilisation beginnt mit der Arbeit am Bau einer Dyson-Sphäre oder eines Dyson-Schwarms oder verwendet eine ernsthaft exotische Hochenergiephysik, um lächerliche Mengen an Energie zu erzeugen. Die überwiegende Mehrheit der Energie seiner Zivilisation muss außerhalb der Erde existieren, weil die Erde einfach nicht die Größe hat, um die Energie zu zerstreuen, die diese Zivilisation verbraucht. (Eine K1-Zivilisation verbraucht entweder genug Energie, um die Erde zu erhitzen, oder hat die gesamte Energie, die die Erde abgibt, zu 100 % effizient genutzt.)

Die Energie für eine solche Reise nach AC reicht aus, um 0,01 % der Masse des Mondes abzubauen und ihn in eine Erde-Mond-Umlaufbahn oder die Hälfte dieser Menge in eine unabhängige Sonnenumlaufbahn zu bringen.

Ein großes Problem in dieser Größenordnung ist, dass Sie sich in einem schnellen Clip in ein ELE (Extinction Level Event) für die Biosphäre der Erde oder in welchen vernünftigen Weltraumlebensraum Sie auch immer rammen werden. Eine Rettungskapsel wird ein Raumschiff sein. Wenn es sich in einem für eine solche Zivilisation angemessenen Tempo bewegt, kann es massiven Schaden anrichten.

Die Chancen stehen gut, dass alle hochenergetischen Operationen gesteuert und reguliert werden, möglicherweise durch Computer oder KI. Es könnte sogar sein, dass eine relativ wohlwollende KI damit beschäftigt ist, die Zivilisation auf K2 aufzurüsten, und den Menschen relatives Spielzeug zur Verfügung gestellt wird, mit dem sie sich amüsieren können. Freiheit ist wichtig, daher haben diese Menschen die Freiheit, sich gegenseitig zu töten, wenn sie wollen, wobei einige geschützte Orte als No-PK registriert sind. Aber ELEs und die Verwendung von Massenvernichtungswaffen durch Einzelpersonen sind nicht gestattet.

„Dumme“ KIs steuern die Schiffe und Kapseln. Nun, sie tun dumm, weil sie die Menschen gehen lassen, wohin sie wollen. Aber seltsamerweise funktioniert es nicht, wenn man versucht, sie dazu zu bringen, das Schiff als Massenvernichtungswaffe zu benutzen.

Wie „Universal Body History“ das Design von Rettungskapseln für immer veränderte.

Heutzutage haben Rettungskapseln nach der Auswurfphase nicht einmal Treibstoff, Segel oder irgendeine Art von Antrieb.

Jedes Gerät, das Passagiere mit einem Antriebssystem trägt, wird als Raumschiff katalogisiert, nicht als Rettungskapsel.

Die Kosten für Delta-v

Alte Pod-Designs hatten früher einen Antrieb, der aber wegen astronomischer Kosten aufgegeben wurde. Sie konnten keinen atmosphärischen Wiedereintritt durchführen, ohne abzustürzen oder das Leben lange genug aufrechtzuerhalten oder einmal die Schwerkraft zu überwinden, also wäre es am besten, sich zusammenzuschließen und im Weltraum zu bleiben.

Wie in einer anderen Antwort zu sehen ist, ist der Weltraum riesig. Verschwenden Sie also keine kollektiven Anstrengungen, um Joe Noobpilot zu retten. Alte Designs ließen vollautomatische Pods sich selbst gruppieren.

Aufgrund der Raumfahrtmechanik und der Kosten von Delta-V könnten Kapseln, die mit Raketen in alle Richtungen aus dem Schiffsrumpf ausgestoßen werden, nicht in parallele Routen fliegen, geschweige denn sich zusammenschließen. Eine Lösung: Die Kapseln müssten langsam vom Hauptschiff abdriften, nicht gut, um einer drohenden Explosion zu entkommen. Oder lassen Sie sich mit Raketen aus einer begrenzten Anzahl flacher Bereiche auf dem Hauptschiffsrumpf auswerfen. Flach, so dass sie mit parallelen Flugbahnen vom Schiff fliehen, um etwas gruppiert zu bleiben, was die Kosten für die Verfolgung begrenzt.

All diese Gründe haben zum Verbot der manuellen Übersteuerung von Kraftstoffsystemen geführt.

Aber das ist kein großes Problem mehr, denn mit der universellen Körpergeschichte hat sich alles geändert.

Wie Universal Body History das Delta-V-Problem löste.

Materie ist teuer. Rette Körper, sicher, aber rette keine Materie.

Der Weltraum ist riesig, also sind die Chancen, gerettet zu werden, tatsächlich null. Sicher, Funkfeuer usw., aber es ist einfach zu teuer, Materie dorthin zu schicken, um mehr Materie zu sammeln.

Lassen Sie uns einfach per Funk ein Diff der Körperstruktur übertragen.

Wann immer Sie einen Ort besuchen, an dem Ihre Zivilisation vertreten ist (Raumhäfen auf Planeten, Orbitalstationen, große Schiffe), wird Ihr Körper bereits bis auf die atomare Ebene zur Identifizierung und Gesundheitsuntersuchung gescannt, etwas, das die Föderation und alle Menschenrechte seit den Großen akzeptiert haben Epidemie . Die Informationen werden in einem komprimierten Verlauf von Scans ähnlich wie Git gespeichert , eine Kopie in den Aufzeichnungen Ihrer Zivilisation (zwischen Standorten synchronisiert), einige Kopien bleiben bei Ihnen (es hat manchmal erlaubt, einen vollständigen Körper aus Teilen wie in The Fifth Element lokal neu aufzubauen ).

Informationen effizient retten

Die Rettungskapsel kryogenisiert Ihren Körper, scannt ihn erneut und fügt das mit einem Git-Commit zur lokalen Geschichte hinzu, was einen sehr prägnanten Unterschied macht, als wenn er über Funksignale gesendet wird. Wiederholt. Bis ihm die Energie ausgeht. Verwenden von Fontänencodes für eine widerstandsfähige Einwegübertragung. Dann liegen die Atome in der Kapsel statistisch gesehen nur dort in der riesigen ewigen Leere des Weltraums. Nicht die Rettung von Materie ist das, was die Föderation wollte.

Verschmelze Materie, um Energie zu senden

Interessanterweise erzeugen begrenzte Daten (dank der Komprimierung der Geschichte) und die superkalte Fusion der Atome, aus denen Ihr Körper und die Kapsel bestehen, genug Energie, um das Signal an das gesamte Sonnensystem zu senden. In praktisch allen Fällen können mehrere Standorte das Signal zuverlässig empfangen. Der größte Teil der Masse des Pods ist das superkalte Fusionsgerät. Der Endzustand des Körpers in der Schale ist ein glänzendes Bündel von Eisenatomen.

Baue den Körper aus anderen Atomen wieder auf

Empfänger werden das Signal auswählen und an Ihren Git-Verlauf anhängen. Der Wiederaufbau des Körpers ist nur die zweite Hälfte der einfachen alten Teleportation, auf die sich die Föderation und der progressive Flügel der Menschenrechtsaktivisten bereits geeinigt haben . Ihre Zivilisationsregeln werden herausfinden, wo und wann Sie Ihren Körper wieder aufbauen müssen (aufgrund des Duplication Ban Act ). Sie werden an diesem Ort aufwachen, mit Erinnerungen an das, was passiert ist (obwohl Telemetriedaten oft nützlicher sind als Ihre Erinnerungen, um zu wissen, was passiert ist).

Menschenrechtsnutzen des treibstofflosen Pods.

Die Atome, aus denen dein Körper besteht, sind nicht wirklich wichtig. Sie tauschen sie sowieso jedes Mal mit Fremden aus, wenn Sie ein Teleportationsgerät nehmen. Es ist sowieso eine schnellere und billigere Art, durch Sol zu reisen.

Der eigentliche Vorteil einer Rettungskapsel besteht darin, Ihren Körper lange genug für einen Scan intakt zu halten und den neuesten und frischesten Zustand bereitzustellen, um Sie wiederzubeleben, anstatt den Zustand Ihres letzten Besuchs an einem großen Standort. Aus diesem Grund haben Menschenrechtsaktivisten das Schema akzeptiert , sogar für Personen, die gegen die Verwendung von Teleportern sind (Sie wissen, dieser regressive Flügel der Menschenrechtsaktivisten). Das ist auch der Grund, warum es nicht immer so viele Rettungskapseln wie Passagiere gibt. Einige Passagiere ziehen es ohnehin vor, vor dem Flug in den Zustand zurückzukehren, sodass ihnen die Rettungskapsel nichts nützt.

Ah, diese regressiven Menschen, die reich genug sind, um immer noch physisch zu reisen ... sie finanzieren den regressiven Teil der Gesellschaft, aber das faire Disputationsverfahren hat einen ziemlich guten Kompromiss erzielt!

"Jahrzehnte"? Na dann. Alle Rettungskapseln sind Schlafkapseln und haben keine Benutzerschnittstelle. Jahrzehnte von Tetris wären verrückt und ich stelle mir vor, dass es nicht genug Pokemon GOing auf den Star Lanes gibt, um interessant zu sein.

Um auf die großartige Antwort von Separatrix aufzubauen, dreht sich alles um Sicherheit und das Stoppen des Missbrauchs des Systems.

Sicherheit

• Sie sind möglicherweise nicht in der Lage, Schiffe (Fluchtkapseln) zu fliegen, was ein Schlüsselfaktor ist.
• Manipulationen an der Navigation könnten sie unsicher oder gar nicht landen.
• Sie können nicht navigieren.
• Die Situation könnte die Besatzung der Kapsel außer Gefecht gesetzt haben.
• Wenn möglicherweise 10/100 Rettungskapseln feuern, möchten Sie nicht, dass sie sich gegenseitig treffen.
• Sie könnten eine Weile dort drin sein, also sprichst du von einem möglichen kryogenen Schlaf.

Sicherheit

• Sie wollen nicht, dass die Leute es als Fluchtweg benutzen.
• Sie könnten Terrorakte oder Diebstähle verüben, bei denen man sie nicht entkommen lassen will, oder zumindest nicht hinterher am vorgesehenen Landeplatz gefangen genommen werden.
• Sie wollen nicht, dass sie es als Waffe benutzen.
• Sie möchten nicht, dass sie einfach die Kapseln stehlen, die für sie einen gewissen Wert haben (insbesondere bei Kryokammern oder manuellen Navigationssystemen).

Da Sie Piraterie ausdrücklich erwähnt haben, muss das der Schlüssel sein. Menschen könnten mit Waren auf ihnen entkommen, sie mit Waren beladen oder das Schiff infiltrieren und entkommen, wenn sie ihren Piratenkumpeln das Signal zum Angriff gegeben haben.

Rettungskapseln sollen nur in Notfällen eingesetzt werden, und weil der typische Notfall das ganze Schiff betrifft, werden sie in dicht gedrängten Schwärmen zu Wasser gelassen.

Wenn es notwendig ist, in eine Atmosphäre einzudringen, müssen sie auch auf eine bestimmte Weise gruppiert werden, wobei die wenigen schwereren Schoten (die mit einem Hitzeschild) den Schwarm anführen und dem Schwanz des Schwarms Wärmeschutz bieten.

In beiden Kontexten ist die Choreografie der Schoten in einer Peer-to-Peer-Manier organisiert, entsprechend den überlebenden Schoten im Schwarm. Wenn Sie zulassen, dass auch nur eine einzige Kapsel von ihrem zugewiesenen Platz im Schwarm abweicht, haben Sie gute Chancen, mit einer Reihe tödlicher Kollisionen zu enden. Keine manuellen Kontrollen, kein Problem.

Je mehr Freiheit Sie dem Benutzer geben, desto mehr Potenzial besteht für ihn, Ihr System zu beschädigen.

Wenn Sie jemals für ein Unternehmen/eine Organisation gearbeitet haben, die Systeme für die Öffentlichkeit oder für potenziell ungeschulte Benutzer herstellt, wissen Sie, warum dies möglicherweise der Fall ist.

Die Föderation möchte, dass ein System/Verfahren vorhanden ist, um die Verwendung von Rettungskapseln zu verarbeiten. Beispielsweise möchten sie diese nach Gebrauch für eine spätere Wiederverwendung sammeln. Je mehr Freiheiten Sie den Benutzern einräumen, desto schwieriger ist es, dieses Verfahren einzuhalten.

Sie haben keine Garantie dafür, dass die Benutzer sie innerhalb Ihrer bevorzugten Frist an das richtige Depot zurückbringen, vielleicht haben Sie Beschwerdebriefe erhalten, weil die Rettungskapseln keinen Treibstoff mehr haben, bevor sie an einen sicheren Ort gelangen, oder einige Leute nicht nicht wissen, wie sie zu fahren oder zu starten sind, sich verirren oder sie beschädigen, andere Passagiere an der Flucht hindern, Personen möglicherweise versuchen, sie zu stehlen oder Teile zu stehlen usw.

Am einfachsten ist es, den Computer des Pods so vorprogrammieren zu lassen, dass er sie an einen bestimmten Ort bringt, mit wenig oder gar keiner Freiheit für den Benutzer - der im Grunde genommen einsteigt, auf "Los" drückt und am Ziel aussteigt.

Es könnte eine einfache bürokratische Maßnahme sein.

Die Föderation erzwingt eine Reihe einheitlicher Vorschriften für Raumfahrzeuge aller Art, um die grundlegende Weltraumtauglichkeit, die Einhaltung von Standard-Andockprotokollen, Kommunikationskompatibilität, ausreichende Sensorauflösung, ordnungsgemäße Entsorgung von Abfällen usw. sicherzustellen. Alle Raumfahrzeuge müssen eine jährliche Steuer entrichten und sich einer Inspektion unterziehen. Dabei gelten alle bemannten Fahrzeuge mit Antriebssystem als Raumfahrzeuge.

Infolgedessen verwandelt das Hinzufügen einer manuellen Überbrückung Rettungskapseln in den Augen der Föderation in Raumfahrzeuge und unterliegt so plötzlich viel mehr Regeln und kostet viel mehr Geld. Viel einfacher, diese Funktion einfach nicht zu implementieren.

Im Ersten Weltkrieg gab die britische Luftwaffe ihrer Besatzung keine Fallschirme aus, da sie der Logik folgte, dass sie dies tun würden, wenn der Pilot aussteigen würde, anstatt zu versuchen, sehr wertvolle Ausrüstung zu retten.

Die gleiche Logik würde bedeuten, dass die Föderation nicht möchte, dass die Besatzung entkommt, sollte die Situation gefährlich werden.