Warum zeigt die Flugbahn des Apollo-Wiedereintritts einige Anstiege?

In dieser Antwort wird die folgende Grafik angezeigt:

Wiedereintrittsbahn

Es zeigt zwei leichte Höhenzunahmen (nach 1. Peak g und am Ende des Blackouts). Für mich sieht es aus wie Zoom-Aufstiege (Tausch von kinetischer Energie (Geschwindigkeit) gegen potentielle Energie (Höhe)), die das Raumschiff verlangsamen sollen, aber ich kann keine Beweise finden.

Was ist der Zweck dieser Anstiege? Soll es das Raumschiff verlangsamen? Ist es ein übliches Manöver, das während des Wiedereintritts verwendet wird (dh ist das Apollo-Raumschiff das einzige, das ein solches Manöver durchführt)?

Siehe die Antworten auf diese Fragen 1 , 2 .
Es gibt eine Menge Verwirrung darüber - Sie werden "aborted skip entry", "double dip entry" usw. sehen. Dies ist eine großartige Frage, und ich würde gerne sehen, wie jemand die endgültige Antwort schreibt. Ich bin leider nicht der Typ. +1
Nicht direkt auf den Punkt gebracht, aber dieses Instrumentation Lab-Papier zum Wiedereintrittsleitsystem hat einen interessanten Kontext: ibiblio.org/apollo/Documents/…
Ich bin auch nicht dieser Typ, aber dieser Typ könnte es genießen, Apollo Experience Report: Mission Planning for Apollo Entry zu lesen .
Werfen Sie einen Blick auf Was sind die drei Spitzen in diesem Diagramm der Apollo-Wiedereintrittsheizung? Ich denke, es könnte einen Zusammenhang geben.

Antworten (1)

Sicherlich ist der Handel mit kinetischer Energie gegen potentielle Energie ein unvermeidlicher Teil des Prozesses. Im Allgemeinen ist dies wichtig bei der Steuerung von Erwärmung und g-Kräften. Ein vollballistischer Wiedereintritt hätte nur eine (hohe) maximale g-Kraft. Der Versuch, dies zu erreichen, ist ziemlich universell. Es ist erwähnenswert, dass es nichts Besonderes an einer noch so leichten Biegung der Flugbahn gibt, es ist alles ein Spektrum.

Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass Wippen jemals die wirklich optimale Lösung ist, aber die Gründe dafür reichen von: Hinzufügen von Spielraum zum Ändern der Flugbahn bis hin zu konservativem Risiko, zu früh zu tief einzutauchen und eine zu hohe Spitzen-G-Kraft oder Erwärmung zu haben.

Da die tatsächliche Flugbahn das Ergebnis all dieser konkurrierenden Faktoren ist und die (Un-)Genauigkeit ihrer Implementierung unwahrscheinlich ist, erhalten Sie eine kurze und genaue Antwort darauf, „warum“ ein bestimmter Weg eingeschlagen wurde.

Das ist ziemlich allgemein - die Frage ist spezifischer für diesen Flug. Alle diese Faktoren könnten dazu beigetragen haben, aber es gibt keine hier verlinkte Quelle, die definitiv besagt, dass sie es getan haben. Möglicherweise würde ein NASA-Bericht über die Flugbahn veröffentlicht, der Kontext, der OP definitiv beantworten könnte.
@MagicOctopusUrn: Es scheint mir eine allgemeine Frage zu sein. Die eigentliche Frage ist: "Was ist der Zweck dieser Anstiege? Soll das Raumschiff verlangsamt werden? Ist es ein übliches Manöver, das während des Wiedereintritts verwendet wird (dh ist das Apollo-Raumschiff das einzige, das ein solches Manöver durchführt)?"
Warum zeigt die Flugbahn des Apollo-Wiedereintritts einige Anstiege?
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