Was genau ist in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Mietwagen in den USA eine „regelmäßig gewartete Straße“?

Einer der Kommentare brachte es auf den Punkt: „Sie meinen , nimm unseren Mietwagen nicht zu Burning Man. “ – Eric Lippert

Und Burning Man ist einfach – flach, hart, keine Chance auf Offroad-Schaden. Die Leute zahlen immer noch . Beachten Sie, wie in dem Link einige Autovermietungen sie für Trottel spielen, und sie können - Worte sind nichts, Mietwagenverträge sind klar und nur Papier zählt.

Nur befestigte Straßen, heißt es im Fahrzeugführer von Hertz , Kleingedrucktes Ende der Zeile 1. Die genaue Sprache lautet „Die Verwendung von Mietfahrzeugen abseits befestigter Straßen ist verboten“. Es ist kein ormit "regelmäßig gewarteten Straßen", es ist ein and.

Hierbei handelt es sich um ein juristisches Manöver, hauptsächlich um eine Haftungsumkehr . Dies ist im Vertragsrecht im EULA-Stil ziemlich üblich, um das Deck zu ihren Gunsten zu stapeln. Gerichte werden es unterstützen, wenn es nicht unvernünftig oder unfair ist.

Sie machen es zu einem Vertragsbruch, befestigte Straßen zu verlassen. Sie wissen, dass Sie es wahrscheinlich auf unbefestigten Einfahrten und vielleicht Straßen fahren werden. Ihr Argument ist "es ist eine völlig harmlose Schotterauffahrt". Ihr Argument ist: " Wenn es so harmlos ist, wie haben Sie es geschafft, das Auto zu beschädigen ?" Der Punkt ist, jedes Argument, das Sie möglicherweise vorbringen könnten, vollständig zu entleeren.

Warum heißt es nicht "Fahren auf unbefestigten Straßen erfolgt auf eigene Gefahr"? Weil sie viele davon prozessiert haben und festgestellt haben, dass die Sprache nicht funktioniert und die Prozesskosten erhöht. Es zu einer Verletzung der Nutzungsbedingungen zu machen, macht es klar.

Denken Sie daran, dass die Nutzungsbedingungen nur dann wirksam werden, wenn Sie das Auto beschädigen oder außergewöhnlich schmutzig machen. Und selbst dann haben Sie die Möglichkeit zu argumentieren, dass die Schotterstraße eine völlig ordnungsgemäß präparierte Autobahn in gutem Zustand war und der Unfall nichts mit der Straße zu tun hatte. Wenn die Tatsachen dies eindeutig zeigen, ist es unwahrscheinlich, dass sie sich auf die TOS-Regel berufen, nicht zuletzt, weil dies nicht vertretbar wäre und die Gerichte sie verprügeln würden, wenn sie dies tun würden. Das erspart Ihnen eine unfaire Fehlanwendung der Regel.

Sie wollen einen luftdichten Koffer, wenn Sie das Auto "zerstören", indem Sie dorthin fahren, wo es nicht hingehört. Die TOS, wie sie geschrieben sind, tun dies.

Sie müssen die tatsächlichen Mietbedingungen finden, da nur diese rechtsverbindlich sind. Die, die ich gefunden habe, sind in den Definitionen klar:

Hertz

WEDER SIE NOCH EIN AUTORISIERTER FAHRER DÜRFEN... VORSÄTZLICHES ODER MÄCHTIGES FEHLVERHALTEN UNTERNEHMEN, WELCHES UNTER ANDEREM RÜCKSICHTSLOSES VERHALTEN EINSCHLIESSEN KÖNNTE, WIE: ... ABWESENDE STRASSEN ODER AUF STRASSEN VERWENDEN, DIE NICHT REGELMÄSSIG GEWARTET WERDEN...

National

(10) Das Fahrzeug darf nicht auf unbefestigten Straßen oder im Gelände gefahren werden.

Budget

Es ist ein Verstoß gegen diesen Absatz, wenn: a. Sie nutzen oder gestatten die Nutzung des Fahrzeugs: ... oder auf unbefestigten Straßen

Avis

Es ist ein Verstoß gegen diesen Absatz, wenn: a. Sie nutzen oder gestatten die Nutzung des Fahrzeugs: ... oder auf unbefestigten Straßen

Aufgrund dieser Bedingungen können Sie keine der von Ihnen genannten Straßen befahren, da sie unbefestigt sind.

Dies ist eine wirklich weit gefasste Frage, und die richtige Antwort kann tatsächlich von den Vorschriften des jeweiligen Bundeslandes für die Straßeninstandhaltung abhängen. Also werde ich versuchen, dies mit Referenzen zu beantworten.

Wenn Sie den US Forest Service als Beispiel nehmen, hat er 5 Straßenwartungsstufen.

Straßenwartung Stufe 5

Zugewiesen an Straßen, die ein hohes Maß an Benutzerkomfort und Bequemlichkeit bieten. Diese Straßen sind normalerweise zweispurige, befestigte Anlagen. Einige können mit Aggregatoberflächen versehen und staubfrei gemacht werden. Die angemessene Verkehrsmanagementstrategie ist „fördern“.

Straßenerhaltungsstufe 4

Straßen zugeordnet, die ein mäßiges Maß an Benutzerkomfort und Bequemlichkeit bei mäßigen Fahrgeschwindigkeiten bieten. Die meisten Straßen sind zweispurig und aggregiert. Einige Straßen können jedoch einspurig sein. Einige Straßen können asphaltiert und/oder entstaubt sein. Die am besten geeignete Verkehrsmanagementstrategie ist „Ermutigen“. Die „Verbots“-Strategie kann jedoch zu bestimmten Zeiten für bestimmte Fahrzeugklassen oder Benutzer gelten.

Straßenerhaltungsstufe 3

Zugewiesen für Straßen, die für die Fahrt durch umsichtige Fahrer in einem Standard-Personenkraftwagen geöffnet und instand gehalten werden. Benutzerkomfort und Bequemlichkeit haben niedrige Priorität. Straßen in dieser Wartungsstufe sind in der Regel langsam, einspurig mit Weichen und stellenweise befestigt. Einige Straßen können entweder vollständig mit einheimischem oder verarbeitetem Material bedeckt sein. Geeignete Verkehrsmanagementstrategien sind entweder „fördern“ oder „akzeptieren“. „Entmutigen“- oder „Verbieten“-Strategien können für bestimmte Klassen von Fahrzeugen oder Benutzern eingesetzt werden.

Straßenerhaltungsstufe 2

Zugewiesen für Straßen, die für Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit geöffnet sind. Der Pkw-Verkehr wird nicht berücksichtigt. Der Verkehr ist normalerweise gering und besteht normalerweise aus einer oder einer Kombination von administrativen, zulässigen, verstreuten Erholungs- oder anderen spezialisierten Nutzungen. Auf dieser Ebene kann ein Protokolltransport stattfinden. Geeignete Verkehrsmanagementstrategien bestehen entweder darin, (1) Personenkraftwagen zu entmutigen oder zu verbieten oder (2) Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit zuzulassen oder zu unterbinden.

Straßenmanagement Level 1

Zugewiesen für zeitweilige Nebenverkehrsstraßen während der Zeit, in der sie für den Fahrzeugverkehr gesperrt sind. Die Sperrfrist muss 1 Jahr überschreiten. Grundlegende Verwahrungswartungen werden durchgeführt, um Schäden an angrenzenden Ressourcen auf einem akzeptablen Niveau zu halten und die Straße zu erhalten, um zukünftige Managementaktivitäten zu erleichtern. Der Schwerpunkt liegt normalerweise auf der Aufrechterhaltung von Entwässerungseinrichtungen und Abflussmustern. Auf dieser Ebene kann es zu einer geplanten Straßenverschlechterung kommen. Geeignete Verkehrsmanagementstrategien sind „Verbieten“ und „Beseitigen“.

Straßen, die Instandhaltungsstufe 1 erhalten, können von jedem Typ, jeder Klasse oder jedem Baustandard sein und können während der Zeit, in der sie für den Verkehr geöffnet sind, auf jeder anderen Instandhaltungsstufe verwaltet werden. Obwohl sie auf Ebene 1 gehalten werden, sind sie jedoch für den Fahrzeugverkehr gesperrt, können jedoch offen und für nicht motorisierte Zwecke geeignet sein

Alle Attribute der Straßen, die unter die einzelnen Wartungsstufen fallen, sowie einige Beispielbilder finden Sie unter Richtlinien für Straßenwartungsstufen

Aus diesem Dokument geht hervor, dass sogar Straßen, die unter Wartungsstufe 2 fallen, als „instandgehalten“ gelten, ABER ich würde niemals einen Toyota Camry mieten und auf solchen Straßen fahren; denn es wäre nur logisch, solche Straßen mit einem Hochhaus zu überqueren. Es kann sogar Straßenschilder geben, die angeben, welche Art von Verkehr über einen bestimmten Punkt hinausgehen darf (zeigt den Beginn einer Hauptstraße der Ebene 2 an).

Ein weiterer Abzug kann sein, dass Sie möglicherweise gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen, wenn Sie sich auf einer Instandhaltungsstraße der Stufe 1 befinden, während diese gesperrt ist. (Obwohl Sie möglicherweise nie im Auto darauf zugreifen können, während es geschlossen ist).

Bei Privatstraßen bin ich mir nicht sicher; Ob Staaten die Eigentümer für die Wartung regulieren oder nicht, das ist etwas Spezifisches für einen Ort, und es wäre am besten, wenn Sie sich bei solchen Fragen an die örtliche DMV wenden. zB Menschen haben viertel/halbe Meile lange Auffahrten in ländlichen Gebieten, in welche Kategorie würden sie fallen und welche Folgen es hätte, wenn ein Auto auf ihnen eine Panne hätte, wäre spezifisch für das örtliche Gesetz.

Im Allgemeinen ist dies nur ein Aspekt der Nutzungsbedingungen, die die Vermieter zur Wahrung ihrer Interessen bei Rechtsstreitigkeiten verwenden. Auch in der von Ihnen zitierten Aussage:

Generell dürfen Hertz-Fahrzeuge, auch mit Allradantrieb, nur auf regelmäßig gewarteten Straßen betrieben werden. Die Nutzung im Gelände ist ein Verstoß gegen den Mietvertrag.

umfasst zwei Aspekte des Fahrens. Eine , dass das Fahrzeug auf einer gepflegten Straße betrieben werden soll. Die Definition einer gepflegten Straße in einem bestimmten Gebiet/Gerichtsbezirk bestimmt, wohin Sie das Fahrzeug bringen können. Zwei Offroad ist ein Verstoß. Nun, in vollständiger technischer Hinsicht würde Offroad bedeuten, dass es absolut keine Straße gibt, dh das Fahren über Sanddünen, durch einen Bach usw. Gilt für die TOS Schotter-/unbefestigte/Feldwege usw. als Offroad? dafür bräuchte man einen anwalt :-p

Aber alles in allem sind solche Aussagen Teil fast aller Nutzungsbedingungen, sei es Autovermietung, Software, Haushaltsgeräte, Spielzeug, fast alles. Der einzige Grund ist die Wahrung der Interessen des Unternehmens im Falle einer Klage eines Kunden.

Darüber hinaus würden Sie wissen, dass Sie ein sicherer Fahrer sind und sich in solchen Details nicht um die TOS kümmern müssen. Es ist nicht so, dass die Autovermietung tatsächlich verfolgen und aufzeichnen würde, wohin Sie das Auto gebracht haben, um die Nutzungsbedingungen gegen Sie zu verwenden, z $$-Betrag zu zahlen oder rechtliche Schritte einzuleiten; das wäre absurd. Wenn Sie jedoch die Bar in einem beschädigten Zustand usw. zurückbringen, würden sie jede einzelne Klausel in den AGB und allen anderen von Ihnen unterzeichneten Dokumenten verwenden, um sie in rechtlichen Aspekten auf der sicheren Seite zu halten.

Laut einer schnellen Google-Suche gehören dazu gepflegte unbefestigte Straßen. Auch auf Hawaii gibt es Bescheide, welche unbefestigten Straßen von Vermietern nicht befahren werden dürfen.

IANAL: Viele Leute scheinen sich dieser Klausel nicht bewusst zu sein und sind ohnehin mit kleinen Problemen auf unbefestigten Straßen (Nationalparks) gefahren. Es wurde hier auch angemerkt, dass die Police möglicherweise auf eine Vergangenheit zurückzuführen ist, in der unbefestigte Straßen eine größere Haftung darstellten als heute, und dass dies zu Unrecht alles überdecken kann.

Verwenden Sie das Fahrzeug intelligent. Fragen Sie im Zweifelsfall bei den Nationalparks und Touristenführern nach. Es scheint, dass es vordefinierte Straßen gibt, auf denen Sie nicht mit einem Mietwagen fahren können. Es kann ratsam sein, den Kundendienst zu kontaktieren und ihm die Orte mitzuteilen, an die Sie reisen möchten, und zu klären, ob dies akzeptabel wäre oder nicht.

Letztendlich scheinen sich die meisten Leute dieser Klausel jedoch nicht bewusst zu sein und haben Mietwagen auf regelmäßig befahrenen unbefestigten Straßen genommen. Ich denke nicht, dass dies klug wäre, ohne vorher das Unternehmen zu konsultieren. Möglicherweise müssen Sie als letztes Mittel ein alternatives Mittel finden (Mietwagen für das Hotel und Städtereisen, über für unbefestigte Straßen/Parks). Es kann auch am besten sein, zu sehen, ob Sie Leute kontaktieren können, die in die Gegenden gereist sind und gemietet haben, in die Sie gehen möchten, und herauszufinden, was sie getan haben.

Ich möchte es ausdrücklich klarstellen, obwohl ich die Missachtung einer Richtlinie nicht dulde. Lediglich die Tatsache zu melden, dass viele in der Vergangenheit Mietwagen auf sicheren unbefestigten Straßen gefahren sind, aber aufgrund der Tatsache, dass sie nicht wussten, dass eine solche Richtlinie existiert, bevor sie ihre Erfahrungen online gepostet haben. Wie bei allen Dingen ist das Internet niemals ein Ort, an dem Sie sich über Richtlinien und Gesetze beraten lassen können. Der beste Weg, um sicher zu sein, ist, sich direkt an das Unternehmen zu wenden oder sich bei Trip Advisors in der Gegend zu erkundigen, wie oben angegeben.

Eine Klasse, die ich oben nicht aufgelistet sehe, ist Saisonale Wartung , wo sie während der Wintermonate nicht gewartet werden. Ein Schild wird an dem Punkt platziert, an dem sich der Status ändert, und könnte sich in der Mitte einer Straße befinden. In einigen seltenen Fällen gibt es Häuser entlang dieser Straßen, aber die Gemeinde, in der die Straße liegt, bestimmt, ob sie Geld ausgeben, um die Straße im Winter vom Schnee zu räumen, oder wie schnell nach dem Winter die Schäden durch die Frühjahrsflut repariert werden. Die saisonale Wartung hat nichts damit zu tun, ob die Straße asphaltiert ist oder nicht, und ich war auf einigen, die glatter als unbefestigte Straßen gewesen wären.

Dies ist eine Art Nachtrag zur Antwort von user71659

In seiner Frage fragte Gerrit:

Keine dieser Straßen ist asphaltiert ... Woher soll ich wissen, ob diese bestimmten Straßen in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Autovermietungen als regelmäßig gewartete Straßen gelten?

Im Fall von Hertz müssen Sie das nicht wissen. Ihre Bedingungen besagen, dass Sie ihre Fahrzeuge nicht auf unbefestigten Straßen fahren dürfen.

Sie können ihre Fahrzeuge auch nicht auf asphaltierten Straßen fahren, die nicht regelmäßig gewartet werden, aber darum geht es in Ihrer Frage nicht.

Siehe Fahrzeugschäden durch schlechte Straßenverhältnisse: Wer haftet?

Die rechtliche Auslegung von „regelmäßig gewartet“ bezieht sich wahrscheinlich auf die Verpflichtung einer Stadt, eines Landkreises oder einer Landesregierung (oder eines anderen Eigentümers), jedes gemeldete Schlagloch unverzüglich zu füllen oder andere „schlechte Bedingungen“, die ihnen gemeldet werden, zu beheben.

Diese Frage ist nur relevant, wenn das Auto beschädigt ist und auf der unbefestigten Straße feststeckt. Verschleiß an den Stoßdämpfern etc. ist im Grunde nicht messbar und kann ohnehin leicht an Einfahrten, Bordsteinkanten etc. liegen.

Ich habe viele Male bei Hertz gemietet, während ich bei einem engen Freund wohnte, der abseits einer unbefestigten Straße in Michigan lebt, und ich habe nie einen Pieps von ihnen gehört, nachdem ich das Fahrzeug zurückgegeben hatte, obwohl ich während der Mietzeit Dutzende Male auf der unbefestigten Straße gefahren war.