Ich recherchiere für unseren Roadtrip durch den Südwesten der USA (+Kalifornien) und bin auf "Fahrgemeinschaftsspuren" gestoßen, und das ist mir aufgefallen:
Wenn Sie nicht alleine reisen, dürfen Sie hoffentlich durch Fahrgemeinschaftsspuren fahren, die helfen, den Einzelverkehr zu umgehen
Da wir mit 2 reisen (und einen Teil der Reise mit 4), kann ich mit Sicherheit sagen, dass ich immer die Fahrgemeinschaftsspuren benutzen kann? Wenn mehr als 2 (z. B. 3) Personen erforderlich sind, gibt es ein klares Verkehrszeichen, das darauf hinweist, oder muss ich die Regeln in jedem Bundesland/in jeder Stadt auswendig kennen?
Ich fand auch heraus, dass 2 Autobahnen in LA County (I-10 und I-110) in Mautstraßen umgewandelt wurden und RFID-Transponder erfordern. Ich nehme an, ein Mietwagen hat keinen Transponder? Ist durch ein Schild ersichtlich, dass Sie einen Transponder benötigen?
Am Eingang einer Fahrgemeinschaftsspur zeigt ein Schild immer an, wie viele Personen in jedem Fahrzeug erforderlich sind, um teilnahmeberechtigt zu sein, da die Situationen manchmal variieren.
Auf dem Schild kann „NUR CARPOOL – 2 ODER MEHR PERSONEN PRO FAHRZEUG“ stehen.
In der Gegend von Los Angeles haben fast alle Fahrgemeinschaftsspuren mindestens 2 Passagiere.
Ich habe nur einen Fall gesehen, in dem drei Passagiere erforderlich waren. Zum Zeitpunkt meines Besuchs im Jahr 2009 hatte der Freeway, der östlich der Union Station nach El Monte führte, einen zeit- und wochentagsabhängigen Fahrgastbedarf. In normalen Stunden waren 2 Passagiere genug; In den an Wochentagen ausgewiesenen Hauptverkehrszeiten betrug die Anforderung 3 Passagiere.
Seien Sie in der Gegend vorsichtig: Jetzt gibt es ein neues System namens ExpressLanes , das auf den Autobahnen I-10 und I-110 läuft. Das Konzept ist, dass Personen, die nicht zum Betreten der Fahrspur berechtigt sind, sich durch die Zahlung einer Maut zum Staupreis einkaufen können, anstatt eine Geldstrafe zu erhalten. Die Mauterhebung erfolgt elektronisch und mit einem obligatorischen Transponder. Legitime Mitfahrgelegenheiten, die früher einfach durch die Fahrspur gefahren sind, müssen den Transponder nun auf ExpressLanes mitführen, auch wenn für sie keine Maut erhoben wird. Der Transponder verfügt über einen Schalter zur Anzeige der Anzahl der Insassen.
Andere Autobahnen haben noch die "klassischen" Fahrgemeinschaftsspuren.
Vince
Nate Eldredge
Loren Pechtel
Loren Pechtel
Jo
Andreas Lazarus