Ich erinnere mich an eine TNG-Episode, in der einige Wissenschaftler sagten, dass Warpantriebe im Subraum viel Schaden anrichteten. Am Ende der Episode entschied Star Fleet, dass die Warp-Geschwindigkeit auf Warp 5 beschränkt werden würde, außer in Notsituationen.
Natürlich fuhren sie in der nächsten Episode mit Warp 7 entlang.
Wird das jemals wieder in Star Trek erwähnt?
Es wurde nie im Kanon angesprochen.
Die Episode, auf die Sie sich beziehen, „Force of Nature“, ereignete sich in der letzten Staffel von The Next Generation , zu einer Zeit, als die meisten Bemühungen in den Handlungssträngen auf Star Trek: Voyager und Deep Space Nine ausgerichtet waren : die Entwickler dieser Shows taten dies Konzentrieren Sie sich nicht zu sehr auf die Kontinuitätsprobleme, die beim Abschluss von The Next Generation eingeführt wurden. Tatsächlich haben sogar die Autoren von The Next Generation es für den Rest der Staffel ignoriert oder Wege gefunden, es zu umgehen.
Laut Memory Alpha :
Laut der unveröffentlichten VOY Staffel 1 Ausgabe des Star Trek: Voyager Technical Guide von Rick Sternbach und Michael Okuda wurde vorgeschlagen, dass Warpfelder aufgrund der Pylonen mit variabler Geometrie keine negativen Auswirkungen mehr auf bewohnbare Welten haben könnten, wie in festgestellt diese Folge.
Aber da das Handbuch nie veröffentlicht wurde, ist es kein Kanon. Alternative Theorien umfassen:
Es ist auch interessant festzustellen, dass die in „Force of Nature“ angesprochenen Probleme indirekt in der Voyager-Episode „Renaissance Man“ der letzten Staffel erwähnt werden, als die Hierarchie versucht, die Voyager-Crew dazu zu bringen, ihren Warpkern auszuwerfen, weil sie eingetreten sind Gebiet, das von Leuten besetzt ist, die glauben, dass Warpantriebe den Subraum stören.
Zu Beginn der Folge erhält die Pegasus Picard den Befehl, nach dem Titelschiff zu suchen. Der Admiral, der ihm den Befehl gibt, erteilt ihm auch die Genehmigung, die Warp-Geschwindigkeitsbeschränkung für den Verlauf der Mission zu ignorieren. Diese Folge war 3 Folgen nach Force of Nature , der Folge, in der die „Geschwindigkeitsbegrenzung“ eingeführt wird.
Es wurde während DS9 nie erwähnt. Während VOY haben sie es vielleicht in ein paar Episoden erwähnt, in denen es Regionen des Weltraums gibt, die nicht sicher mit dem Warp Drive durchquert werden können ( hier und hier ), aber ich erinnere mich nicht ohne Weiteres.
Die kurze Antwort ist, dass es nach dem Ende von TNG nicht mehr angesprochen wird.
Zitat aus der Star Trek Enzyklopädie (2. Auflage)
Der Rat befahl außerdem Föderationsschiffen in der ganzen Galaxie, ihre maximale Geschwindigkeit auf Warp 4,7 zu beschränken. (TNG: Naturgewalt). Das Raumschiff Enterprise-D und andere Schiffe hielten die "Warp-Geschwindigkeitsbegrenzung" für den Rest von Star Trek: The Next Generation ein. Danach ging man davon aus, dass die Sternenflotte einen "umweltfreundlicheren" Warpantrieb entwickeln könnte, also wurde das Tempolimit offenbar aufgehoben.
Man kann davon ausgehen, dass die anderen Großmächte, wenn der Fix eigentlich ganz trivial gewesen wäre, keine Bedenken gehabt hätten, ihn zu erlassen.
Warum die Entscheidung getroffen wurde, das Problem einfach zu beschönigen, ist der einfachste Weg, es zu betrachten, dass das Beharren auf " Warp-Geschwindigkeitsbeschränkungen " eine regelmäßige Erklärung (Verlängerung der Skripte) erfordert hätte, ohne sie tatsächlich zu verbessern in irgendeiner Weise.
Wie Ronald D. Moore im Buch Captains' Logs: The Unauthorized Complete Trek Voyages feststellte :
... wenn Sie den Warpantrieb begrenzen, wird Star Trek der Boden unter den Füßen weggezogen.
Sie erklärten sehr deutlich, dass die Warp-Geschwindigkeit in den betroffenen Bereichen des Weltraums eingeschränkt war – sie war niemals in allen Bereichen des Weltraums eingeschränkt. Es wird angenommen, dass jedes Mal, wenn sie sagen „autorisiert, Warp-Geschwindigkeitsbeschränkungen zu überschreiten“, es daran liegt, dass sie sich in einem Bereich des Weltraums befinden, der von den Rissen betroffen ist.
Markus Rogers
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