Was ist eine gute Formel, um eine Google Maps-Zykluszeitschätzung in eine angemessene Reisezeit für sehr lange Entfernungen umzuwandeln?

Das ist eine vernünftige Schätzung, aber es steckt mehr dahinter. Zunächst einmal werden Sie nicht so fahren, wie Sie fahren würden, dh auf der Autobahn. Für Ihren speziellen Plan möchten Sie höchstwahrscheinlich dem Highway 1 entlang der Küste folgen. Diese Straße ist fahrradfreundlich, die Interstate hingegen nicht. Das hat seinen Preis – mehr Kilometer und mehr Hügel.

Wenn Sie sich den Highway 1 ansehen, werden Sie feststellen, dass er durch einige Gebiete führt, in denen niemand lebt. Die Küste von Big Sur bis hinunter nach San Simeon ist ziemlich abgelegen, und wenn Sie auf dieser Strecke nach einer Unterkunft suchen, gibt es nicht viele Möglichkeiten. Offensichtlich haben San Luis Obispo und Monterey Motels, Jugendherbergen und Campingplätze zur Auswahl, also musst du diese Strecke an einem Tag schaffen.

Die Weiterfahrt von Monterey nach San Francisco ist an einem Tag machbar, wenn Sie fit sind, aber Sie könnten sich später in den Hintern treten, weil Sie das Aquarium in Monterey nicht besucht haben oder nicht in Santa Cruz herumgeschnüffelt haben. Daher möchten Sie vielleicht in Half Moon Bay übernachten, wo es eine Jugendherberge in einem Leuchtturm gibt. Wenn Sie dort bleiben, bedeutet dies natürlich, dass Sie eine überschaubare Reise nach San Francisco haben und nicht mitten in der Nacht dort ankommen müssen, wie Sie es tun würden, wenn Sie den ganzen Weg von Monterey im „Roboterstil“ gefahren wären.

Ich würde empfehlen, dass Sie sieben Tage einplanen und Ihre individuellen täglichen Fahrten darauf aufbauen, wo Sie übernachten. Sie müssen auch bedenken, dass viele Radfahrer die gesamte Pazifikküstenroute befahren. Wenn Sie also unterwegs an einem fahrradfreundlichen Ort übernachten, treffen Sie möglicherweise auf andere, die genau dieselbe Route fahren. Sie haben vielleicht in San Diego angefangen und bereits ihre Fahrradbeine gefunden, sie schätzen es vielleicht auch, Sie als Gesellschaft zu haben, besonders wenn Sie bergauf Tempo machen oder vorne Kurven fahren können, um ihnen einen Windschatten zu geben. Vielleicht fährst du dann lieber mit ihnen und entscheidest dich, die Route komplett mit ihnen zu fahren und deine bestehenden Pläne über den Haufen zu werfen.

Ich rate Ihnen, die Karte der Route bei der Adventure Cycling Association zu kaufen. Hier erhalten Sie die Informationen, die Sie benötigen, um das Beste aus Ihrer Fahrt herauszuholen, d. h. wenn Sie den Highway 1 fahren. Dazu gehören Radwege, wo es gute Übernachtungsmöglichkeiten gibt und wo sich die nächsten Fahrradgeschäfte befinden.

http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm

Abgesehen von der Routenwahl, nehmen Sie die Meilen, werfen Sie die Stunden weg, außer als grobes Vergleichsinstrument. Untersuchen Sie das Streckenprofil (wie auch immer Sie es schaffen) und versuchen Sie einzuordnen, welcher Teil der Strecke flach, ansteigend, verstopft usw. ist.

Verwenden Sie Ihre persönliche Leistung bei früheren langen Fahrten, um die Geschwindigkeit für jeden Typ zu beurteilen, und nehmen Sie die Aufteilung vor.

Denken Sie daran, dass Sie bei einer Fahrt ohne Unterstützung Zeit damit verbringen werden, nach Essen zu suchen, nach dem Klo zu suchen, nach einer Bleibe zu suchen und sich im Allgemeinen zu verlaufen. Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass Sie an einem Acht-Stunden-Tag in den meisten Fällen nur vielleicht sechs Stunden wirklich auf der Höhe der Zeit fahren können.

Verstehen Sie auch, dass Sie etwa nach der Hälfte des zweiten Tages anfangen werden, jeden Knochen in Ihrem Körper schmerzen zu spüren und langsamer werden und häufigere Pausen machen müssen. Bis zur Mitte des dritten Tages sollten Sie jedoch Ihre "Seebeine" haben und es etwas besser machen, wenn Sie sich nicht verprügeln oder Essen und Schlaf zu kurz bringen.

Du machst 500 Meilen. Wenn Sie kein außergewöhnlich starker Radfahrer sind und das Gelände flach ist (was ich weiß, ist es nicht), ist es bestenfalls unwahrscheinlich, dies in 5 Tagen zu tun. Es in 6 zu tun ist ein Vielleicht, und vielleicht sollten Sie es einplanen, aber geben Sie sich die Möglichkeit, einen zusätzlichen Tag (oder zwei) zu nehmen oder einen Freund anzurufen, um Sie nach 6 zu "retten". Und planen Sie mindestens 24 Stunden Erholung ein nach der Fahrt.

Und vergiss die Sonnencreme nicht!

Die Geschwindigkeiten beim Radfahren sind sehr unterschiedlich, und ich würde Ihnen raten, sich Ihre durchschnittliche Langstreckengeschwindigkeit von einem Tag Radfahren zu merken und ein Drittel wegzulassen, um die vielen Unbekannten und Sattelschmerzen zu berücksichtigen. Wenn ich zum Beispiel einen halben Tag Rad fahre, fahre ich normalerweise durchschnittlich 15-20 Kilometer pro Stunde, also würde ich für längere Strecken 10-15 Kilometer pro Stunde oder 100 Kilometer pro Tag erwarten. Das war nah an meinem Durchschnitt auf der einen 3-tägigen Tour, die ich gemacht habe.

Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie den Gelände- und Straßenbedingungen entsprechen. Meine obige Schätzung war für hügeliges, städtisches europäisches Gelände. In den Weiten des kolonialen Amerikas werden Sie wahrscheinlich schneller vorankommen.

In Bezug auf diese spezielle Reise ist 1 Tag 19 Stunden 43 Stunden und wenn Sie 8 Stunden pro Tag radeln, dann sind das natürlich fünf oder sechs Tage.

Der Schlüssel ist, dass es keine allgemeingültige Antwort gibt. Beim Tourenradfahren dreht sich alles um den Weg, weniger um das Ziel. Sicher, Sie könnten wahrscheinliche Durchschnittsgeschwindigkeiten ausrechnen, aber dann müssen Sie an das Mittagessen denken? Was ist, wenn Sie eine schöne kleine Überraschung am Straßenrand finden und 2 Stunden statt 20 Minuten brauchen?

Dann müssen Sie das Schlafen planen, buchen Sie im Voraus und riskieren, die Kilometer im Dunkeln zu sammeln? Oder versuchen Sie, es zu beflügeln, riskieren dann aber, dass der letzte Platz für 15 Meilen voll ist und Sie umkehren oder suchen müssen? Oder sind Sie völlig autark? In diesem Fall kann es schwierig sein, einen Platz zum Campen zu finden.

Auch das Wetter spielt eine große Rolle, Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit bei Regen, Nieselregen oder stinkender Hitze ist wahrscheinlich niedriger als bei kühlem, trockenem Rückenwind. (Sehen Sie sich diese Antwort an, um auch einige gute Informationen zum Erstellen eines Hügelprofils von Routen zu erhalten - das ist genau dort eine große Ergänzung.)

Und so eine Reise hast du noch nie gemacht? Nun, das ist eine ganz neue Dimension! Jahrhunderte sind relativ einfach aufzuarbeiten. Von dort zurück zu zurück Jahrhunderte in zwei Tagen sind ein kurzer Schritt. Aber das könnten fünf sein?

Denken Sie an eine Geschwindigkeit, nehmen Sie sich eine Auszeit und runden Sie sie ab. Ich denke, @thitons Schätzung, ein Drittel abzuschneiden, klingt nach einer vernünftigen Idee. Und was auch immer Sie vermuten, Sie werden sich mit ziemlicher Sicherheit irren, aber ich bin mir sicher, dass die Reise unvergesslich sein wird, also bin ich mir ebenso sicher, dass es Ihnen nichts ausmachen wird, sich im Geringsten zu irren.