Was ist statisches Entladungsrauschen und wie wirkt es sich auf die Funkkommunikation aus?

  1. Was ist Entladungsrauschen statischer Elektrizität?
  2. Wie wirkt sich dieses Phänomen auf die Funkkommunikation aus?
  3. Erfolgt die Entladung durch Blitze und sind die statischen Entlader fest oder abnehmbar - wie teleskopisch, meine ich?

Antworten (2)

  1. Das Rauschen wird durch Funken erzeugt, die durch statische Elektrizität verursacht werden. Während das Flugzeug durch die Luft fliegt, nimmt es Elektronen von den Luftmolekülen auf. Diese zusätzliche Ladung wird in die Luft zurückfließen wollen, um die Ladung auszugleichen. Kleine Lücken im leitenden Pfad des Flugzeugs führen zur Funkenbildung. Diese Funken verursachen Rauschen auf Funkfrequenzen, das von den Flugzeugfunkgeräten aufgenommen werden kann.
  2. Die statischen Funken verursachen Geräusche in den Flugzeugfunkgeräten, manchmal ein knisterndes Geräusch .
  3. Flugzeuge verwenden statische Dochte an den Hinterkanten, damit sich die Ladung ausgleichen kann. Wenn die Komponenten elektrisch gut verbunden sind, sollte statische Elektrizität nicht wahrnehmbar sein, außer unter bestimmten Umständen . Die Dochte sind fest und nicht teleskopierbar, können aber natürlich entfernt werden, wenn ein Austausch erforderlich ist.
@foot Ich habe gefragt, ob statische Dochte entfernbar seien, nur weil ich sie noch nie gesehen habe, vielleicht ist es zu lange her, seit ich kein Flugzeug nehme;) und was ist mit Blitzen beim Entladen? Gibt es Vorfälle, die durch nicht ordnungsgemäß verbundene Komponenten verursacht wurden?
Ich erinnere mich, statische Dochte aus meiner Zeit bei der Air Force gesehen zu haben, aber da sie nicht Teil meiner Arbeit waren, kann ich mich nicht erinnern, wann oder wo ich sie gesehen habe. Wenn sie nicht richtig befestigt waren, würden sie wahrscheinlich herunterfallen und der Pilot würde es bei seinem nächsten Spaziergang bemerken, wenn es niemandem zuerst aufgefallen wäre.

Statische Elektrizität ist die Akkumulation von Ladungen über der Oberfläche. Während des Fluges ist die Flugzeugzelle der Luft ausgesetzt und es kommt zu einer Kollision zwischen Luftmolekülen und der Flugzeugzelle, was zur Entwicklung elektrischer Ladungen über der Flugzeugzelle führt. Meiner Meinung nach sind Wassermoleküle auf der Flugzeugzelle auch Ursache für statische Aufladung, da Wasser ein leicht polares Molekül ist, das Sauerstoff leicht negativ und Wasserstoff leicht positiv auflädt. In der Kommunikation verwendete Signale sind elektromagnetischer Natur, dh sie haben sowohl elektrische als auch magnetische Komponenten. Während des Abfangens dieser Kommunikationssignale mit Flugzeugen stören statische Ladungen an der Flugzeugzelle die elektrische Komponente des Kommunikationssignals, daher ist ein Knackgeräusch vorhanden.