Was nützen Züge, die tagsüber mehr als 6 Stunden unterwegs sind? [abgeschlossen]

Sie können die Aussicht genießen

Touristen, die zum ersten Mal ein Land besuchen, können es genießen, die Stadt/das Land vorbeiziehen zu sehen. Mein Mann und ich wählen aus diesem Grund oft den Zug, wenn wir reisen. Es ist eine einfache, kostengünstige und entspannende Möglichkeit, das Land, das Sie besuchen, zu sehen, insbesondere die Möglichkeit, einen Schnappschuss von Einheimischen zu machen, die ihr Leben auf dem Land leben.

Sie können produktiv sein

Es gibt Bewegungsfreiheit in einem Zug und Zugang zu nützlichen Einrichtungen: WLAN, Essen, Toilettenzugang und Handyempfang. Man kann etwas arbeiten, lesen oder Zeit mit der Familie verbringen. Züge sind ein viel weniger stressiges Reisemittel für Familien mit kleinen Kindern, und dies wird zu einer Gelegenheit, im Urlaub Spiele zu spielen und Zeit mit der Familie zu verbringen. Ich habe oft mit meiner Familie Schach gespielt, während wir mit dem Zug gefahren sind.

Sie zahlen weniger

Nachtfahrten sind teurer. Es ist billiger, einen Sitzplatz zu buchen als eine Koje. Sitze benötigen weniger Platz, sodass mehr in einen Zug passen.

Übernachten ist nicht immer eine Option

Viele Linien verkehren nur tagsüber. Es ist teurer für ein Unternehmen, Leute zu bezahlen, die über Nacht arbeiten. Tagsüber werden die Züge von Einheimischen genutzt, nachts jedoch nur von Fernreisenden. Wenn der Zug unterwegs mehrere Stopps einlegt, ist ein nächtlicher Halt unpraktisch.

Übernachten ist nicht immer bequem (Danke @Zach Lipton)

Manche Menschen finden es schwierig, in einem fremden Bett oder in einem Zugbett (oder schlimmer noch, auf einem Sitzplatz!) zu schlafen. Es bietet möglicherweise nicht die Schlafqualität, die man gewohnt ist. Vor allem, wenn eine Person durch die Bewegung des Zuges leicht geweckt und gestört wird.

Für manche ist es keine Zeitverschwendung

Für eine Person, die sich nur um das Ziel kümmert, scheinen Reisen über Nacht praktischer zu sein als Tagesreisen, aber für viele Touristen oder andere Menschen, die sich für die Nutzung des Zuges entscheiden, geht es genauso um den Genuss der Reise wie um das Ziel.

Du bist nicht der Einzige im Zug.
Während Sie die sechsstündige Strecke zurücklegen, steigen in den meisten Fernzügen an allen Haltestellen Menschen ein und aus. Bei Tageszügen ist das gut möglich, bei Nachtzügen fallen diese Haltestellen auf ungerade Nachtzeiten.

Und Ihre sechsstündige Fahrt kann durchaus Teil einer viel längeren Zugreise sein, bei der der Zug zwei Tage später an seiner Endhaltestelle ankommt. In diesem Fall besteht die gesamte Reise teils aus einem Tag und teils aus einer Nacht.

An manchen Orten hast du Optionen, an anderen nimmst du, was du bekommen kannst.
Für Europa fahren die meisten Fernzüge tagsüber, nur sehr wenige fahren über Nacht und sehr selten fährt ein Zug länger als 24 Stunden. Und die werden noch seltener.
In Australien, Kanada und den USA finden Sie weniger Züge pro Tag auf den Linien, aber häufiger fahren sie viel längere Strecken, mehr als eine Nacht und oft nur eine Zugabfahrt alle 24 Stunden oder sogar alle 48 Stunden.
In diesen Gebieten haben Sie meistens keine Wahl, es gibt oft nur Tagzüge oder nur Nachtzüge, in einigen seltenen Fällen gibt es sowohl Tag- als auch Nachtzüge. Dort nehmen Sie den Zug, den Sie bekommen können, oder fahren Sie stattdessen mit einem anderen Transportmittel.

Persönliche Vorlieben und Pläne für den nächsten Tag spielen eine Rolle.
Ich liebe Zugreisen und nehme oft einen Zug anstelle eines Flugzeugs, um zu weit entfernten Orten zu reisen und etwas von der Gegend zu sehen, die Sie durchqueren.
Als sie noch verfügbar waren, nahm ich manchmal den Nachtzug nach Paris, damit ich bei Tageslicht an meinem endgültigen Ziel in Frankreich ankommen konnte. Auf dem Heimweg war ich immer froh, den ganzen Tag im Zug zu verbringen, also bin ich noch am selben Tag nach Hause gekommen.
Nachtreisen sind nicht bequem, müssen oft weit im Voraus gebucht werden und sind oft teurer.
Die meisten Menschen ziehen es vor, in ihren eigenen Betten zu schlafen, anstatt in einem Nachtzug zu schlafen, um früh morgens nach Hause zu kommen. Ein Bett im Zug zu bekommen ist nicht so schlimm, am Tag vor der Arbeit oder Sightseeing in einem Stuhl zu sitzen, ist nicht jedermanns Sache.

An einigen Stellen verschwanden die Optionen, und Sie blieben nur mit Tageszügen.
In Europa verschwinden mit dem Aufkommen der Schnellzüge die Nachtzüge. Und ich kann verstehen warum. Der Nachtzug von Amsterdam nach Kopenhagen fuhr um 19:00 Uhr ab, also um 19:00 Uhr, um am nächsten Tag um 11:30 Uhr anzukommen.
Für Touristen, die unterwegs sind, würde das bedeuten, dass sie nach einem frühen Abendessen den Zug nehmen müssten, da es im Zug kein komplettes Abendessen gibt, und trotzdem den größten Teil des Tages in Kopenhagen bei der Ankunft verlieren würden. Die Haltestellen in Deutschland würden alle in der Nacht sein, also würde fast kein Reisender für Deutschland den Zug nehmen, es gibt auch Tagzüge.

Eine gute Seite.
Für weitere Informationen über Zugreisen, fast überall auf der Welt, können Sie einen Blick auf die Site of the Man in Seat Sixty-One werfen.
Er hat viele Fernstrecken, zeigt Optionen mit dem Nachtzug, wo verfügbar, und hat oft viel kürzere Reisezeiten für die Tagesverbindungen zwischen denselben Städten.

Tourismus? Ich LIEBE es, mit dem Zug zu reisen, und tue dies, wenn ich Zeit habe – tagsüber bekommt man so viel zu sehen!

Auch können wir nicht alle Züge nachts fahren, einige Fahrpläne schliessen sich an andere an, oder Sie haben mehr Leute, die nur tagsüber reisen können (Schichtarbeit), manche schlafen nachts nicht gerne im Zug - viele, viele Gründe dafür.

Auch wenn ein Zug 6 Stunden braucht, um irgendwohin zu gelangen, wenn er sofort zurückfährt, können Sie innerhalb von 24 Stunden 3-4 Fahrten machen. Wenn Sie sie alle nachts ausführen müssen, reduzieren Sie erstens die verfügbaren Dienste und zweitens verkaufen Sie diese Dienste möglicherweise jedes Mal aus, während Sie auch tagsüber Geld hätten verdienen können.

Außerdem verlangen einige Länder, dass Sie für Nachtarbeiter mehr bezahlen, und Gewerkschaften haben verschiedene Regeln für Nachtarbeit, Kommunen haben Lärmschutzgesetze für Züge, die nachts durch bestimmte Gebiete fahren, und so weiter.

Lange Rede kurzer Sinn – es gibt viele gute Gründe, und Sie sollten unbedingt einen langen Tagesausflug unternehmen – es macht Spaß!

Ich habe über 100 europäische Städte bereist und finde es immer erfrischend, tagsüber zu reisen. Das sind meine Vorteile, wenn ich tagsüber etwa 5-6 Stunden unterwegs bin.

Check-in im Hotel um 14:00 Uhr

Die meisten Hotels haben Check-in-Zeit um 14:00 Uhr und Check-out-Zeit um 12:00 Uhr. Ich starte also frühmorgens um 8:00 Uhr (oder sogar früher) mit dem Zug und komme pünktlich zum Check-in an (ich muss nicht in Hotels warten, um einzuchecken). -in)

Schöne Aussicht auf die Landschaft

Die schönsten Landschaftsansichten können Sie nur bei hellem Tageslicht genießen.

Sicherheit

Ich fühlte mich viel sicherer, wenn ich am helllichten Tag in einem neuen Land, an einem neuen Ort und mit neuen Menschen unterwegs war, als nachts. Ich habe gehört, dass so viele Einbrüche nachts in Bussen oder Bahnen passieren, wenn die Leute schlafen.

Passkontrolle

Beim Grenzübertritt mit dem Zug oder Bus werden nachts Passkontrollen durchgeführt und Beamte klopfen normalerweise an die Tür und wecken Sie mitten in der Nacht. Dies tötet im Wesentlichen Ihren Schlaf.

Freundliche Kumpels

Sie haben die Möglichkeit, nette Freunde in Zügen oder Bussen zu treffen und tagsüber während der Fahrt nette Gespräche mit Menschen in der Nähe zu führen. Nachts sicher nicht.

Gestrandet

Wenn Sie Ihren Nachtzug oder -bus verpassen, sind Sie gestrandet. Bei Tagesfahrten ist das kein Problem. Sie haben mehrere Alternativen.

Je nachdem, woher Sie kommen und wohin Sie wollen, könnte Fliegen viel weniger praktisch sein. Viele Bahnhöfe befinden sich in den Stadtzentren, Flughäfen liegen außerhalb. Die Wahl könnte also folgende sein:

• Eine Stunde zum Flughafen, eine Stunde oder mehr Einchecken, Ärger mit Sicherheitskontrollen, Boarding, dann ein, zwei Stunden Flug, Gepäck abholen, eine weitere Stunde bis zum Ziel.
• Eine halbe Stunde zum Bahnhof, in wenigen Minuten ankommen, mehrere Stunden Bahnfahrt, dann eine halbe Stunde bis zum Ziel.

Wenn es keine direkte Verbindung gibt und Sie Flugzeug/Zug wechseln müssen, sehen die Flugzeuge noch schlechter aus. Ich würde wahrscheinlich die Züge wählen, auch wenn die insgesamt ein oder zwei Stunden länger sind, einfach um den Ärger des Flughafens zu vermeiden. Ich kann ein gutes Buch auf einem Zugsitz lesen, aber nicht in einer Schlange am Flughafen.

In Großbritannien haben wir „Cross Country“-Züge, die oft fast einen Tag brauchen, um von einem Ende zum anderen zu gelangen. Die meisten Fahrgäste verbringen jedoch nur wenige Stunden in den Zügen, da sie an Zwischenhaltestellen ein- und aussteigen. Es ist üblich, einen schnelleren Zug zu finden, wenn Sie „End-to-End“ fahren möchten, dh einen direkten Intercity.

Bevor ich in Betracht ziehe zu fliegen, muss ein Zug mindestens 4 Stunden länger dauern als das Flugzeug, aufgrund der Zeit zum/vom Flughafen, der Check-in-Zeit, der Gepäckbearbeitungszeit, dem Risiko von Problemen und den Flughäfen, die nicht sehr angenehm sind meine Getränke von mir usw. Ich habe auch mehr Beinfreiheit im Zug und muss nicht etwa 1 Stunde auf einem unbequemen Sitz am Flughafen sitzen.

Nur nicht das Risiko einer Geldstrafe von 50 £ zu haben, wenn ich nicht genug aufgegebenes Gepäck im Voraus buche, oder Geld verschwendet, wenn ich zu viel buche, macht den Zug zu einer viel stressärmeren Option. Beim letzten Flug, den ich genommen habe, wurde ich viele Male von der Person hinter mir in den Rücken gestoßen, das ist mir noch nie in einem Zug passiert.

Ergänzend zu dem bisher Gesagten:

Manche Menschen fühlen sich beim Schlafen in einem Zug möglicherweise nicht sicher. Sie könnten Angst davor haben, dass jemand an einer Haltestelle einsteigt und sofort oder an der nächsten Haltestelle mit seiner Tasche aussteigt (obwohl Nachtzüge normalerweise weniger Haltestellen haben als Tageszüge). Tagsüber würden Sie bemerken, wenn jemand Ihre Tasche nahm. Dasselbe gilt für Koffer, viele Leute stellen ihre Koffer an einem Ort ab, an dem sie sie sehen können, selbst wenn sie 10 oder 20 Meter entfernt sind.

Es ist auch vorstellbar, dass Belästigungen nachts häufiger oder unbemerkt stattfinden als tagsüber.

Ich persönlich mag Nachtzüge, kann mir aber gut vorstellen, dass es vielen so geht.

Außerdem könnte ein älterer Bürger wahrscheinlich die Zugänglichkeit eines richtigen Bettes bevorzugen und es könnte ihm nichts ausmachen, einen Tag zu verschwenden, selbst wenn er keine Lust auf Zugreisen hat .

Ich lebe in Neuseeland.
Bahn fahre ich hauptsächlich nur im "Ausland".
Zugreisen über Tage sind bei weitem meine Vorliebe für Zugreisen.

Ich stelle mich an ein geeignetes Fenster - oder noch besser möglichst eine glasfreie Öffnung, stelle eine oder mehrere Kameras auf und fange an zu fotografieren.

Indien "harter Schläfer" - 20 Stunden Chennai bis Pune - OK - ein Teil der Reise war unvermeidlich nachts.
Über 2000 Fotos - Felder, Ernten, Tempel, Häuser, Menschen, Tiere, vieles mehr ....

Qingdao - Beijing: Hunderte Fotos von chinesischen Landschaften, Fabriken, Dörfern, Städten, ... .

Wunderbar!

Letzter Zug aus Rom - man kann sie nicht alle gewinnen :-).

Weitere Gründe:

• Sie dürfen nur einen Teil der Strecke befahren, so dass der Zug mit meist anderen Fahrgästen ankommt als er abgefahren ist.
• Es kann mehr Haltestellen entlang der Route geben, die Menschen aus kleineren Städten nutzen werden, im Gegensatz zum Hochgeschwindigkeitszug, bei dem Sie 2 Stunden auf der Fahrt sparen, diese aber auf den letzten Kilometern verlieren.
• Wenn es zwischen Ihren Zielen keinen Direktflug gibt, verschwenden Sie oft mehr Zeit mit der (langen) Verbindung.