Ich verfasse diese Frage aus zwei gescheiterten Überlandreisen, um NROL-44 zu sehen, und drei verlorenen Wetten, ob es starten wird. Während ULA diese Delta IV Heavy noch einmal schrubbt, frage ich mich, ob es jemals eine andere Rakete gab, die so verzögert war?
Ich verstehe, dass das Fahrzeug für den Transport von NROL-44 sehr lange gestapelt wurde, um auf eine verspätete Nutzlast zu warten. Nicht nur das, seit dem Schrubben nach der Zündung beim ersten Startversuch (der selbst mehrmals wetterbedingt verschoben wurde) sind mehrere Wochen vergangen.
Ich nehme an, Antworten können sowohl "längste vollständige Rakete, die auf den Start wartet" als auch "längste Verzögerung zwischen dem ersten Startversuch und dem tatsächlichen Start" bieten. Werfen Sie vielleicht "die meisten Peelings" hinein, wenn Sie dazu neigen.
Hinweis: Antworten müssen nicht die am längsten verzögerte Rakete sein, Zweitplatzierte sind auch fantastisch. Wir feiern hier Weltraumgeschichte, sogar die schmerzhaften Teile.
Mindestens 497 Tage, 16 Monate.
Die ICON- Mission der NASA war einige Zeit vor dem 6. Juni 2018 vollständig gestapelt, als das Trägerflugzeug zu einem Überführungsflug zu seinem damals geplanten Startplatz im Kwajalein-Atoll abhob, nur um mitten im Flug umzukehren, nachdem Probleme in der Rakete festgestellt wurden. Frühere Probleme hatten es bereits um über ein Jahr verzögert, aber es ist nicht klar, wann es in dieser Zeit zum ersten Mal gestapelt wurde. Nach weiteren Problemen mit der Pegasus XL-Rakete flog sie schließlich am 11. Oktober 2019.
Zumindest für das Shuttle glaube ich, dass die längste Verzögerung der qualvolle Startfluss von STS-35 war. (tl;dr es wurde sechs Monate verzögert.)
Unter Verwendung der Kriterien in der Zusammenfassung der Space-Shuttle-Missionen , nämlich
Verschiebungen sind definiert als Startverzögerungen, die vor dem Aufruf von Stationen für OMI S0007 Shuttle Countdown aufgetreten sind.
Scrubs sind Änderungen des Startdatums nach dem Start des Shuttle-Countdowns (der Countdown wurde beendet oder auf ein späteres Startdatum zurückgeführt).
Verzögerungen sind Verzögerungen, die nur am Tag des Starts auftreten.
Hier geht es also um Verzögerungen und Scheuerstellen , die aufgetreten sind, nachdem das Fahrzeug gestapelt und auf die Plattform gerollt wurde, nicht um Verschiebungen , dh Änderungen des geplanten Starttermins, bevor das Fahrzeug gestapelt wurde.
Das erste offizielle Startdatum für STS-35 war der 30. Mai 1990 . Während des Betankens an diesem Tag wurden Wasserstofflecks an der Schnittstelle zwischen Orbiter und externem Tank (ET) festgestellt. Nach einem Tanktest am 6. Juni wurde eine Pad-Reparatur als rückgängig gemacht, sodass der Stapel am 13. Juni zum Vehicle Assembly Building (VAB) zurückgerollt wurde. Columbia wurde aus dem Stapel entfernt und zurück in die Orbiter Processing Facility gebracht. Die Versorgungsleitungen sowohl des Orbiters als auch des ET wurden ausgetauscht.
Der Orbiter wurde zum Stapel zurückgebracht und am 9. August für einen Starttermin am 1. September 1990 (94 Tage nach dem ersten Versuch) auf die Plattform zurückgerollt .
Probleme mit der Nutzlast führten dann zu einem Ausrutscher bis zum 4. September 1990 (98 Tage nach dem ersten Versuch). Während des Tankens an diesem Tag ... wurden erneut Wasserstofflecks festgestellt. schwerer Seufzer von allen im Programm . Die Arbeiten im hinteren Abteil des Orbiters begannen, um Lecks aufzuspüren und zu beheben.
Nachdem die Arbeiten am hinteren Abteil abgeschlossen waren, war der nächste Versuch am 17. September 1990 (110 Tage nach dem ersten Versuch). Während des Tankens an diesem Tag ... wurden erneut Wasserstofflecks festgestellt. sehr schwerer Seufzer von allen im Programm .
Der STS-35-Stapel wurde dann zu Pad B gerollt, damit Atlantis wie geplant von Pad A auf STS-38 1 starten konnte. Dann gab es einen tropischen Sturm (Klaus), der den Stapel zwang, noch einmal zurück zum VAB gerollt zu werden. Zurück zu Block B am 14. Oktober 1990. Am 30. Oktober wurde ein Tanktest durchgeführt. Keine Lecks!
Als Starttermin wurde dann der 2. Dezember 1990 (186 Tage nach dem ersten Versuch) festgelegt. Das Tanken verlief gut - keine Lecks - und nach einer kurzen Reichweitenverzögerung startete es schließlich. Aufatmen bei allen im Programm .
Zusätzliche Referenz: NASA STS-35 Mission Page
STS-35 und STS-38 passieren sich während des "Sommers der Lecks" auf den Raupenbahnen zum und vom VAB. Bildnachweis: NASA
Verwandt:
1 Die referenzierte NASA-Seite ist falsch in Bezug auf die Mission, die den Pad-Wechsel erzwungen hat (es heißt STS-36). Ich dachte ursprünglich, es sei STS-41, der 36. Flug, und dass sie durch den "36. Flug" verwirrt waren, aber selbst das ist falsch. STS-41 (6.10.1990) und STS-38 (15.11.1990) wurden beide während der Startkampagne von STS-35 gestartet, und STS-41 startete wie geplant von Pad B. STS-38 startete von Pad A. STS-36 war bereits im Februar 1990 gestartet. Es war ein sehr verwirrender Sommer.
269 Tage, fast 9 Monate
HETE-2 wurde im Dezember 1999 an seine Pegasus-Trägerrakete angeschlossen, bereit für einen Start im Januar. Aber dann bekam die NASA kalte Füße. Am 14. Januar 2000 beschlossen sie, den Start zu verschieben. Wir hatten es in einem MIT-Labor für etwa 1/3 dessen gebaut, was laut Parametrik kosten sollte, und das machte einige Leute nervös. Obwohl es bereits gut getestet war, forderte die NASA weitere Tests. Also ging es zurück nach Massachusetts. Es wurden keine Probleme entdeckt. Wir starteten schließlich am 9. Oktober 2000.
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