Welche Kondensatoren sind der beste Ersatz?

Leben und Arbeiten in Westafrika. Wir können hier keine Kondensatoren kaufen, wir können gebrauchte Teile nur von den Werkstätten erbetteln (und bezahlen), die Elektromotoren zurückspulen.

Unsere Grauwasserpumpe ist kaputt, der immer angeschlossene Betriebskondensator ist tot. Es ist ein einfacher 400-W-Einphasen-Induktionsmotor. Ich kann ihn von Hand in beide Richtungen starten. Aber es startet nicht mehr von alleine. Der tote Kondensator ist mit 6 uF gekennzeichnet.

Ich habe vor Ort keinen 6 uF Kondensator gefunden, habe schon in drei verschiedenen Städten bei mehreren Werkstätten nachgefragt. Ich fand einen gebrauchten 5 uF (zylindrische Form, gleiche Größe wie der tote) und einen 1,25 uF (kleine kastenförmige Einheit).

Wegen der Wasser-Aus-Dichtungen kann ich die Pumpe nicht mehr oft öffnen, da die Gummiringe bei jedem Öffnen und Schließen des Gehäuses leiden.

Frage: Soll ich die Kombination 5 uF + 1,25 uF parallel einbauen oder nur die 5 uF einbauen? Welche Vor- und Nachteile sind bitte zu beachten?

Gibt es Formeln, die ich anwenden könnte, wenn ich sehr wenig Dokumentation habe? (Es ist nur eine Schmutzwasserpumpe aus einem Gartencenter mit der Bezeichnung 400W.) Wenn ich die "nominell benötigte Kapazität" berechnen könnte, könnte ich besser entscheiden, ob ich 1 uF zu niedrig oder lieber 0,25 uF zu hoch gehen soll die zusätzliche Komplikation, zwei verschiedene Kondensatoren parallel zu installieren.

Was denken bitte die Benutzer, die echte Reparaturerfahrung haben?

Ich kann Ihnen sagen, dass der Motor ohne Last (trocken auf meiner Werkbank) allein mit 5 uF startet. Aber ich frage mich, ob es mit der zusätzlichen Belastung, die Blätter im Wasser zu haben (Körperreibung), "ausreicht". Der lokale Reparatur-Veteran (ohne formale Ausbildung) hat empfohlen, einfach die 5 uF zu installieren. Aber ich wäre 17% von der ursprünglichen Kapazität entfernt.

Warum bestelle ich nicht einfach einen neuen 6 uF Kondensator aus Deutschland? Das habe ich, aber der Versand und Versand nach Westafrika dauert mehrere Monate. Und ich liebe meine Familie und möchte unsere Toilettenspülung reparieren. Ihre Hilfe ist also willkommen. Dies ist keine theoretische Frage, sondern soll mir helfen, ein echtes Problem zu lösen. Danke dir. (Dies ist meine erste Frage hier. Wenn ich es falsch verstanden habe, hassen Sie mich bitte nicht, sondern helfen Sie mir bitte, es richtig zu machen. Ich liebe Stackexchange.)

Ich werde das definitiv nicht beantworten (ich weiß nichts über Motoren), aber da ich weiß, dass die meisten Kondensatoren wie dieser eine größere Toleranz als 17% haben, würde ich einfach die 5 µF verwenden. Natürlich hatte das Original vielleicht mehr als 6 µF und das neue vielleicht weniger als 5 µF, aber es liegt wahrscheinlich immer noch im akzeptierten Bereich. Woher weißt du, dass der Kondensator tot ist?
Das Anlaufdrehmoment wird etwas geringer sein. (Es ist ein Anlaufkondensator.) Wenn die Kopfhöhe am Motor kleiner als das Maximum ist, ist es in Ordnung. Das Modifizieren des Kondensators beinhaltet einen neuen Fehlermodus.
Ich weiß, dass der alte Capa (lokaler Spitzname) tot ist, weil: a) alle Symptome passen (ich habe online viel darüber gelesen): der Motor lässt sich von Hand in beide Richtungen starten und läuft gut, einmal gestartet b ) Wie ich auch in meiner Frage sagte, startet der Motor mit einem "neuen" gebrauchten 5-uF-Kondensator, aber nicht mit dem alten toten , Live-Netzspannung und Funken und Soundeffekte) - also hat mein örtlicher Handwerker auch meinen alten Capa als tot getestet und bestätigt und den neuen Capa als funktionsfähig getestet.
Kondensatorwerte für einen Motor sind nicht so kritisch. Es muss vorhanden sein, um eine anfängliche Drehrichtung festzulegen, und 5 uF ergeben ein etwas geringeres Startdrehmoment. Aber ich stimme zu, ich würde nur mit den 5 uF gehen.
Ich bin gerade auf ein interessantes Detail gestoßen: In Deutschland sagen wir "Anlaufkondensator", wenn er nur zum Starten dient (aber nur, wenn er nach dem Start ausgeschaltet wird) und wir sagen "Betriebskondensator", wenn er auch zum Starten dient, aber immer angeschlossen bleibt Zeit. Um genau zu sein: In meiner bescheidenen Pumpe gibt es nur einen Kondensator (hilft beim Starten) und der ist die ganze Zeit fest mit dem Motor verdrahtet. Auf Deutsch wäre das also ein Betriebskondensator - und jetzt brauche ich Hilfe, wie ich das hier in diesem Forum auf Englisch nennen soll. Vielleicht ist es doch ein "laufender Kondensator". Ich möchte meine Frage bearbeiten und richtig stellen.
Ich danke dem Benutzer @pipe, dass er die Idee der Toleranzen angesprochen hat. Ich bin verärgert darüber, dass ich meinen ursprünglichen toten von der letzten Reise (Suche nach einem Ersatz) falsch platziert habe. Aber alle, die ich im Moment aus Deutschland verschicken kann, weisen 5% Toleranz auf, egal ob aus dem Bastelgeschäft oder aus dem Profi-Teilehandel (jeweils 6-Euro-Bereich; Kunststoffgehäuse). Wenn also das Original etwas Ähnliches wäre, würde der Motor sicher von 5,7 bis 6,3 uF starten. Und mein gebrauchtes Teil könnte zwischen 4,75 und 5,25 uF liegen. Dies gibt eine hilfreiche Perspektive.
Mit dem Input aus diesem Forum habe ich nun entschieden, dass ich nur noch den gebrauchten 5 uF Kondensator einbauen werde. Ich werde später berichten, wie sich die Pumpe in echtem Schmutzwasser verhält. Danke euch allen. Komisch, wie hier, wie in meinen anderen Foren, die Leute lieber Kommentare als Antworten verwenden. Ich darf noch nicht direkt auf Kommentare antworten und ich kann nicht "den einen" Kommentar markieren, der mir am meisten geholfen hat, aber ich würde ihn @Brian Drummond geben, weil er erklärt und eine Wahl getroffen hat. skvery hat auch erklärt, dass ich nur etwas Drehmoment verlieren werde, aber ich verstehe nicht, was er/sie mit "Kopfhöhe" meint, sorry.
Kondensatoren, die für Dauerschaltung ausgelegt sind, sind anders ausgelegt als solche, die nur für kurzzeitige Schaltung während des Anlaufens ausgelegt sind. Wenn ein Kondensator, der für eine kurze Verbindung ausgelegt ist, dauerhaft angeschlossen ist, wird er wahrscheinlich überhitzen und ziemlich schnell ausfallen. Es werden nur Kommentare zu Fragen abgegeben, von denen erwartet wird, dass sie geschlossen werden, da sie nicht zu den allgemeinen Zielen dieser Website passen.
@Charles Cowie: Ja, das weiß ich alles, ich habe es (auf Deutsch) nachgelesen, bevor ich meine Frage gepostet habe (meine soll ständig verbunden werden). Wie nennt man die in diesem Forum bitte in Multi-Country-Englisch? Ich habe gerade eine Suche in diesem Forum durchgeführt: Ich habe "einen Induktionsmotor mit einem Kondensator, der bei laufendem Motor mit der Hilfswicklung verbunden bleibt. Dieser Motortyp wird als PSC-Motor (Permanent Split Capacitor) bezeichnet", aber Leute verwenden unterschiedliche Namen für den Kondensator: Start(ing) / Run / Operating / Start and Run / Motorkondensator / Run (oder Start?) - brauche Hilfe.
Kondensatoren, die nur während des Startens angeschlossen werden, werden normalerweise als Motorstartkondensatoren oder im amerikanischen Englisch einfach als Startkondensatoren bezeichnet. Kondensatoren, die angeschlossen sind, wenn der Motor mit Strom versorgt wird, werden als Motorlauf- oder Betriebskondensatoren bezeichnet. Ich weiß nicht, ob britisches Englisch anders ist, aber ich glaube, es ist in diesem Fall sehr ähnlich. Leider gibt es für Menschen, die nicht viel Erfahrung mit Englisch haben, viele alternative Wörter und Ausdrücke, die Verwirrung stiften können.
Danke @CharlesCowie, ich habe meine Frage entsprechend bearbeitet und einen früheren Kommentar von mir zu meinem Vokabularfehler entfernt. Scheint, dass Skvery es anders nennt, aber ich hatte in meiner Frage erwähnt, dass es sich um eine Haushaltspumpe handelt. Anlaufkondensatoren (gemäß der Terminologie von Charles) gibt es meines Erachtens nur in ziemlich schweren Maschinen. Und beide Kondensatoren helfen Induktionsmotoren beim Starten (was wahrscheinlich Teil der Verwirrung ist). Ich bin hier fertig, ich betrachte meine Frage als beantwortet, aber ich lehne einen weiteren Austausch nicht ab, wenn er für andere hilfreich ist. Werde über Pumpe im Wasser berichten.
Abgesehen vom tatsächlichen Wert sind Nennspannung und -temperatur einige andere wichtige Aspekte. Wählen Sie einen Kondensator mit hoher Temperaturtoleranz – Aluminiumelektrolyte trocknen aus, wenn sie mit der Zeit Hitze ausgesetzt werden, und sie haben eine Nennlebensdauer innerhalb ihres angegebenen Temperaturbereichs. Je nachdem, welche Spannung Sie haben, können Sie möglicherweise eine andere Art von Kondensatorchemie auswählen.

Antworten (3)

Zuerst muss ich wiederholen, dass ich keine Ahnung von Motoren habe! Da ich jedoch weiß, dass die meisten Kondensatoren dieser Art eine Toleranz von mehr als 17 % haben, würde ich einfach die 5 µF verwenden. Als sie ursprünglich einen Kondensator mit einer Kapazität von 6 µF auswählten, wussten sie, dass er eine große Fertigungsstreuung haben könnte.

Natürlich hatte das Original vielleicht mehr als 6 µF und das neue vielleicht weniger als 5 µF, aber es liegt wahrscheinlich immer noch im akzeptierten Bereich.

Sehen Sie, ich habe Ihnen das Häkchen gegeben, wie versprochen. Aber nur um das letzte Wort zu haben, möchte ich sagen, dass ich mich ein bisschen mit Motoren auskenne und sogar eine formelle Ausbildung während meines Studiums hatte (meistens vergessen, weil vor langer Zeit). Und ich möchte wiederholen, dass alle Motorkondensatoren, die ich im Versandhandel gefunden habe, eine Toleranz von 5% hatten. Sie könnten ein noch letztes Wort haben und einen Link zu einigen zum Verkauf stehenden schlampigen Kondensatoren mit einer Toleranz von mehr als 17% posten, und ich würde nett kriechen. Wenn oder wenn ich den fehlenden originalen toten Kondensator finde, werde ich posten, welche Toleranz darauf markiert ist, falls vorhanden. Ende der Durchsage.
@MartinZaske Ich spreche von einem Moor-Standard-Elektrolyt, zum Beispiel von einem namhaften Hersteller. ±20 %. Die Motorstarterkappen habe ich dort gefunden , mit einer Toleranz von ca. -0%/+20%.
@MartinZaske Hier ist ein 5-µF-Kondensator mit einer Toleranz von -10%/+150%!
Nochmals vielen Dank, dass Sie nach weiteren Beispielen für Capas aus der realen Welt gesucht haben. Sie werden bemerkt haben, dass für Motoren keine Elektrolyte verwendet werden. Und ich habe wertvolle Informationen aus Ihren Beispielen gelernt, die richtig für Motoren gedacht sind. Ihr Beispiel zu extremen Toleranzen ist nur die Ehrlichkeit des Herstellers: bei Nennspannung beträgt die Toleranz -10%/+50% und nur wenn Sie sich entscheiden, es bei 10% der nominell zulässigen Spannung zu betreiben, dann erhalten Sie solche extremen Toleranzen ( und Sie sollten wahrscheinlich ein anderes Modell finden, es sei denn, Sie müssen Überspannungen oder was auch immer zulassen). Schöne Grüße.

Ich brauchte einen 6-uF-Ersatz und fand nur einen gebrauchten 5-uF und einen gebrauchten 1,25-uF. Mit Hilfe mehrerer Antworten habe ich mich entschieden, nur den 5-uF-Kondensator zu installieren.

Der Motor sprang von alleine gut an. Nachdem ich die Pumpe mit ihren Pumpschaufeln (zusätzliche Masse) und dem Außengehäuse zusammengebaut hatte, startete sie in meiner Werkstatt immer noch gut.

Dann habe ich den 1-Zoll-Schlauch und das Halteseil wieder installiert und in unserem Grauwassertank getestet. Ich habe gelernt, dass ich jetzt weniger Anlaufmoment habe. Aber in freier Wildbahn springt die Pumpe gut an, selbst wenn sie fast 1 Meter tief im Grauwasser hängt, dh eine tatsächliche "Last" im abgehenden Schlauch hat. Es ist kein Schlamm, nur Wasser aus unserer Waschmaschine und Dusche.

Also, nominell habe ich 17% weniger Kapazität, und die verwendete Kapazität könnte sogar etwas niedriger sein als das, was auf dem Etikett steht. Aber meine Pumpe ist repariert und wir müssen nicht mehr mit Eimern rennen, um unsere Toilette zu spülen. Vielen Dank an alle. Vielleicht hilft das einem anderen User...

Update2: Es ist jetzt der 18. Mai und die Pumpe startet immer noch jedes Mal mit Last (im Wasser) beim ersten Umlegen des Schalters. Mit meinem Ersatzkondensator mit 5 uF hat er nie gezögert. Inzwischen ist ein nagelneuer 6-µF-Kondensator per Post eingetroffen; aber ich will die pumpe gar nicht mehr öffnen. Ich werde es als Ersatzteil behalten, falls meine gebrauchte Reparatur eines Tages an der Hitze sterben wird.

Update3: Heute, 11. Oktober 2017; Pumpe springt immer noch gut an. Und den Ersatzkondensator im Standby halten.

Frage zu den Umgangsformen in diesem Forum: Ist es besser, meine eigene Antwort als "es hat mein Problem gelöst" (im Nachhinein) zu markieren, damit andere auf einen Blick sehen können, dass diese Option funktioniert hat. Oder ist es besser, es unmarkiert zu lassen, da es meine eigene Antwort ist?
Es ist in Ordnung, Ihre eigene Antwort zu akzeptieren, wenn Sie der Meinung sind, dass wahrscheinlich niemand eine bessere beitragen wird. In diesem Fall würde ich die Angelegenheit mit Ihrer Antwort als erledigt betrachten.
Ja Dankeschön. Es könnte helfen, die Frage als geschlossen zu markieren. Ich werde es in ein paar Tagen tun, es sei denn, jemand kann eine Antwort geben, die mehr Benutzern hilft, wie: "Bei solchen Motoren können Sie die ursprüngliche Kapazität um 25% höher oder 5% niedriger verringern und trotzdem starten, weil die Schöpfer normalerweise Design für 12 % überschüssiges Drehmoment aus xxx Gründen."
Markiere es. Jeder von uns, der Kommentare statt tatsächlicher Antworten geschrieben hat, ist selbst schuld, dass er das Kopfgeld verpasst hat. Wir sollten es besser wissen.
@pipe Ich schätze die Hilfe, die ich von Stackexchange erhalte, sehr, daher würde ich Ihnen das Kopfgeld gerne weitergeben, wenn Sie möchten: Bitte schreiben Sie eine Antwort über die Option "Nur 5 uF" (und behalten Sie die lustige Bemerkung, dass Sie nichts über Motoren wissen). ) - und ich werde es als "hilfreiche Antwort" markieren. Auf diese Weise erhalten Sie etwas und die Informationen sind online für andere zu finden, und ich fühle mich weniger wie ein Parasit, da ich all Ihre Zeit umsonst in Anspruch genommen habe.

Verwenden Sie für diese AC-Anwendung keinen Elektrolytkondensator. Der vorherige Kondensator war sowohl Start als auch Betrieb. Es kann sein, dass es seine Kapazität durch Überhitzung verloren hat. Wählen Sie also einen nicht-elektrolytischen Kondensator mit einer hohen Nenntemperatur, z. B. 105 C. Wenn die beiden Kondensatoren, die Sie haben, nicht-elektrolytisch sind, für hohe Temperaturen ausgelegt sind, für Motoranwendungen ausgelegt sind und für die absolut maximale Wechselspannung ausgelegt sind die an den Motor angelegt werden können, dann verbinden Sie sie parallel. Die Verwendung von zwei Kondensatoren vergrößert die äußere, wärmeableitende Fläche, was die Zeit bis zum nächsten Ausfall verlängern kann. Möglicherweise müssen Sie sich bei Ihrer örtlichen Stromversorgungsbehörde erkundigen, welche maximale Wechselspannung bereitgestellt wird – nicht die Standardspannung, sondern die tatsächliche. Wenn Sie Ihren Motor von einem lokalen Generator betreiben, Verwenden Sie dann ein Multimeter, um die maximale Spannung zu überprüfen - Sie müssen möglicherweise mehrmals am Tag messen; Wenn Ihr Multimeter eine bewegliche Nadel verwendet, um die Spannung anzuzeigen, können Sie es die ganze Zeit angeschlossen lassen und einfach die Spannung jedes Mal notieren, wenn Sie daran vorbeigehen.

Welche Kondensatoren sind der beste Ersatz?
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