Mühle brummt, läuft aber nicht. Der Kondensator scheint gut zu sein, und die Wicklungen auch

Mein Großvater hat mir kürzlich einen Schleifbock zum Reparieren gegeben. Er sagte, er benutzte es viel, mahlte und mahlte, dann hörte er ein Knallen und es funktionierte nicht mehr. Jetzt brummt es nur noch und das Starten von Hand funktioniert nicht.

Ich denke, es ist ein Kondensatormotor, aber ich bin mir nicht 100% sicher.

Es gibt 2 Wicklungen und einen Kondensator in Reihe mit einer von ihnen, ich glaube, es sind 6uF. Ich habe diesen Kondensator mit 32 Volt aufgeladen und es schien in Ordnung zu sein.

Es hat sich ziemlich schnell entladen, aber das liegt höchstwahrscheinlich nur daran, dass es so klein ist und das Multimeter, das ich verwendet habe, es ein wenig entlädt. Ich habe auch ein digitales Ohmmeter darüber gelegt, und zuerst begann es mit niedrigem Widerstand und stieg langsam an, und dann sprang es auf Leerlauf und blieb dort. Ich vermute, das lag nur daran, dass es noch ein bisschen aufgeladen war.

Ich habe irgendwo gesehen, dass es bei 0 beginnen und aufsteigen und dann abfallen und auf 0 zurückgehen und wiederholen sollte, wenn es gut ist, und das tut es nicht.

Aber wie soll das funktionieren? Wenn das Ohmmeter auf der einen Seite Gleichspannung anlegt und auf der anderen Seite misst, sollte ein guter Kondensator dann nicht wie ich einen offenen Stromkreis bekommen?

Es sollte keine kapazitive Kopplung mit einer Gleichspannung darüber geben.

Ich habe auch den Widerstand der Wicklungen gemessen, und der mit dem Kondensator misst 38 Ohm, während der ohne ihn 27 Ohm misst.

Ist eine der Wicklungen kurzgeschlossen oder durchgebrannt oder wird ein neuer Kondensator das Problem beheben? Danke!

Bearbeiten: Ich habe eine Kappe mit dem gleichen Wert in einem alten Ventilator gefunden, den mein Vater herumgelegt hatte, und es hat nicht funktioniert. Eine der Wicklungen muss kurzgeschlossen werden. Es lohnt sich wahrscheinlich nicht, zurückzuspulen, ich kann ein neues für 35 $ kaufen.

Edit: Habe es gerade zerlegt um an den Motor zu kommen. Geben Sie hier die Bildbeschreibung einJa. Ich glaube nicht, dass das ohne Zurückspulen noch einmal läuft.

Antworten (4)

Ich denke, die Beschreibung, die Sie "irgendwo gesehen haben", ist etwas, an das Sie sich nicht richtig erinnern oder an dem irgendwie ein Detail fehlt. Die von Ihnen durchgeführten Kondensatortests scheinen gültig zu sein und darauf hinzudeuten, dass der Kondensator in Ordnung ist.

Da der Motor brummt und nicht manuell startet, ist es wahrscheinlich, dass eine Wicklung kurzgeschlossen oder teilweise kurzgeschlossen ist.

Versuchen Sie, manuell zu starten, wobei der Kondensator und seine Wicklung getrennt sind - nur die Hauptwicklung angeschlossen.

Ich habe es gerade versucht, es hat nicht funktioniert. Du hast höchstwahrscheinlich recht. Danke für die Antwort!

Es ist zu 99% der Kondensator.

Sie können versuchen, den Kondensator zu entfernen und ihn dann von Hand zu starten.

Einige der Kappenausfallarten (z. B. Kurzschließen) können den Start-von-Hand-Zauber verhindern.

Wenn Sie die anderen Antworten und meine Bearbeitung des ursprünglichen Beitrags gelesen hätten, hätten Sie gesehen, dass ich das versucht habe und es nicht funktioniert hat, und auch, dass ich eine Kappe in einem alten Lüfter gefunden habe, einer von denen mit Kabelverlust. und die richtigen 2 angeschlossen, um 6 uF zu erhalten, und das hat nicht funktioniert.
Das Ersetzen einer alten Kappe durch eine andere alte Kappe kann eine praktikable Strategie sein, um etwas mit den verfügbaren Teilen zum Laufen zu bringen, ist aber selten eine gute Diagnose.

Könnte auch der Fliehkraftschalter sein, der den Kondensator in den Stromkreis ein- und ausschaltet. Mühlen sind berüchtigt dafür, Fliehkraftschalterausfälle zu verursachen, weil der Schleifstaub in sie eindringt und sie ausbrennt. Im Inneren des Motors befindet sich an dem einen oder anderen Ende ein kleiner Schalter mit einem Gewichtssystem darauf. Der Schalter wird im Stillstand geschlossen, wodurch der Kondensator angeschlossen wird. Wenn der Motor beschleunigt, bewegen die Gewichte den Schalter in eine offene Position und der Kondensator wird aus dem Stromkreis entfernt. Wenn diese Kontakte durchbrennen und nie schließen, ist der Kondensator nicht im Stromkreis und der Motor kann nicht starten, er sitzt einfach da und brummt. Die Leute denken, dass sie den Motor manuell drehen können, um zu testen, ob das das Problem ist, aber die Motorwelle muss eine Drehzahl von etwa 80 % erreichen, und bei einer Schleifmaschine, die einen 2-poligen Motor verwendet und Schleifscheiben darauf hat, können Sie das '

Ein Autogeschäft wird Ihnen wahrscheinlich mehr berechnen, als die Schleifmaschine wert ist, um sie zu reparieren, aber da sie kostenlos war, könnte es sich lohnen, mit der Demontage der Motorglocke zu experimentieren, um an den Schalter zu gelangen. Aber es ist keine Aufgabe für Uneingeweihte.

Hier ist ein YouTube zu genau diesem Thema. Viel Glück!

Fliehkraftschalter im Mahlwerk ersetzen

Ok, das schaue ich mir mal an!

Es ist möglich, dass der Kondensator drastisch an Wert verloren hat. Abgesehen davon, dass Sie es austauschen oder mit einem Multimeter im Kapazitätsbereich usw. messen, ist es schwierig, es einfach zu testen.

Es ist auch möglich, dass eine Wicklung kurzgeschlossen ist. Das Zurückspulen von Motoren ist möglich, aber wenn es sich nicht um eine Schleifmaschine von sehr guter Qualität handelt, lohnt es sich wahrscheinlich nicht.

Schließlich gibt es bei einigen Schleifern einen Fehlermodus, bei dem sich der Anker ohne eingeschaltete Stromversorgung frei dreht, aber aufgrund der seitlichen Kraft auf die Welle festsitzt, wenn Strom angelegt wird. Sie können das ausschließen, indem Sie sehen, ob es sich mit angelegter Kraft frei dreht.

Wie wahrscheinlich ist es, dass es die Kappe ist? Ich habe kein Kapazitätsmessgerät oder Multimeter mit einer Kappeneinstellung, also muss ich nur eines kaufen und es ausprobieren.
Mühle brummt, läuft aber nicht. Der Kondensator scheint gut zu sein, und die Wicklungen auch
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v