Wie benutze ich die Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM)-Brücke?

Auf der HKZM-Brücke verkehren zwei Arten von Linienbussen.

Shuttlebusse

„Shuttle-Busse“ werden von Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus Co Ltd. betrieben. Sie verkehren wie Stadtbusse: nach festen, häufigen Fahrplänen ohne Reservierung.

Sie können diese "Shuttles" zwischen den Grenzkontrollpunkten (auch bekannt als "Häfen") nehmen. Sie fahren rund um die Uhr alle 10 bis 30 Minuten ab. HK$65 (HK$70 nachts). Tickets werden an den Terminals (auch über Octopus Card) und online verkauft. ( Quelle , Quelle )

In Hongkong ist das Terminal die eigens errichtete HK Boundary Crossing Facilities auf Lantau Island, Chek Lap Kok – eine Erweiterung der künstlichen Insel des Flughafens HK. Erreichen Sie diese Haltestelle vom Flughafen oder anderswo in Hongkong mit einem der Busse, die diesen "Hafen" jetzt mit dem Flughafen verbinden: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 und B6. (Es scheint, dass Sie von der MTR-Station des Flughafens nicht zu Fuß gehen können.)

In Macau und Zhuhai halten die „Brücken-Shuttles“ an einer neu errichteten Insel , auf der sich sowohl die Grenzpunkte zum Festland (Zhuhai) als auch zu Macau befinden.

Nehmen Sie von dieser Insel aus einen lokalen „Shuttle“ zum Macau Maritime Ferry Terminal oder zum Taipa Ferry Terminal , von wo aus Sie in andere Busse und Shuttles umsteigen können, um weiter in die Stadt zu gelangen.

Mir ist nicht klar, wie man zwischen der Grenze und Zhuhai hinkommt, ich vermute, es gibt auch Shuttles.

Überlandbusse

Intercity-Busse verkehren zwischen Orten innerhalb der Städte Hongkong und Macau sowie von Hongkong zu Orten auf dem chinesischen Festland.

Mehrere Unternehmen betreiben Macau - Hongkong. Die Regierung von Macau hat die Anzahl dieser Dienste begrenzt, wie in der vorherigen Antwort von user67108 erwähnt . Busse fahren von Orten wie Punkten in APM Kwun Tong in Kowloon direkt zu den Casinos in Macau, einschließlich The Sands Macao.

• Die Website von OneBus enthält Informationen zu Haltestellen und Fahrplänen. Es scheint, dass Sie sich an eine örtliche Zweigstelle wenden müssen, um vorerst Tickets zu reservieren.
• Der Hong Kong-Macau Express Service wird in diesem Artikel zusammengefasst .

Einige Buslinien, die von Hongkong tiefer ins chinesische Festland fahren, planen ebenfalls, die Brücke zu nutzen. ( Quelle )

• Bis Chinalink

Es sind bereits einige Antwortelemente verfügbar, aber nichts bezüglich des gleitenden Kalenders.

Macau hat ein tägliches Limit von 50 Hin- und Rückfahrten für Busse eingeführt, eine Hin- und Rückfahrt pro Bus. 16 Lizenzen wurden an Busunternehmen in Macau und 34 an zwei HK-Konsortien vergeben. Es werden also täglich 50 Busse nach Macau und zurück fahren. Etwa zwei pro Stunde, durchschnittlich, obwohl ich vermute, dass der Zeitplan nicht den ganzen Tag ein flacher 30-Minuten-Abfahrtsplan sein wird. Die Busse sollen von Kwun Tong, Ost-Hongkong, abfahren, unterwegs ein paar Mal anhalten und dann nach Macau übersetzen und an Casinos halten. In Anbetracht des Verkehrs in Hongkong werden diese Busse, zumindest tagsüber, ewig dauern.

Dann müssen die Leute an den Einwanderungseinrichtungen in der Nähe des Flughafens aus dem Bus aussteigen, die Einwanderungsbehörde passieren und wieder in den Bus einsteigen. An den Grenzübergängen HK<>Shenzhen gibt es ein solches System, und es ist nicht schön. Fügen Sie diesem Zeitplan etwa 30 bis 60 Minuten hinzu. Es braucht nur EINEN Touristen an Bord, um die Dinge zu verzögern.

Laut Regierungsstatistiken von Macau kamen im ersten Quartal 2018 2,6 Millionen Menschen auf dem Seeweg nach Macau. Einschließlich etwas weniger als einer Million Menschen in der VR China (was uns eine gute Vorstellung vom Seeverkehr HK<>Macau gibt, da die Ankünfte auf dem Seeweg entweder aus China oder HK kommen). Unter der Annahme, dass 1,66 Millionen Menschen über 90 Tage aus Hongkong kommen, sind das etwa 18.000 Menschen PRO TAG. Ein Bus kann etwa 60 Personen befördern. Fünfzig von ihnen tragen höchstens 3.000. Unter der Annahme, dass jeder einzelne Bus voll ausgelastet ist. Das sind optimistisch etwa 15 % des Verkehrs. Zum Vergleich: Im selben Zeitraum gab es insgesamt 8,5 Millionen Ankünfte, alle eingeschlossen, davon 6 Millionen Festlandchinesen. Am Grenzübergang in Zhuhai herrscht tatsächlich reges Treiben.

Die beiden Betreiber für HK sind OneBus und Kwoon Chung. Die bestehende Website von Kwoon Chung ist zweisprachig (sie sind ein sehr, ahhhh, traditionelles Unternehmen) und ich erwarte nicht, dass sie viele Informationen liefern, wenn sie anfangen. Ich werde in den kommenden Wochen weiter graben, bis sie und OneBus etwas veröffentlichen.

Ich habe Interesse, es einmal zu versuchen. Aber ich werde wahrscheinlich nicht einmal eine Hin- und Rückfahrt kaufen, sondern nur eine einfache Fahrt.