Laut BR Times beträgt die Mindestverbindungszeit zwischen London Paddington und London St. Pancras 20 Minuten von 0700 bis 2359 oder sonst 25 Minuten. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Mindestverbindungszeit 15 Minuten in London Paddington und 15 Minuten in London St. Pancras beträgt (obwohl für London International 35 Minuten angegeben sind ). Wie berechne ich meine Mindestumsteigezeit z. B. von der Ankunft in Paddington bis zum Abflug von St. Pancras International, sodass mir mein London International-Ticket einen Platz im nächsten verfügbaren Eurostar garantiert, falls ich meins verpasse?
Ist es:
Beispielsweise kommt an einem Sonntagmorgen der erste Zug von Reading nach London Paddington ( GW3719 ) um 07:21 Uhr in Paddington an. Der erste Eurostar (9010) fährt um 08:19 Uhr ab, was bedeutet, dass der Check-in um 07:49 Uhr schließt. Das sind 28 Minuten nach Ankunft in Paddington, was eng ist, aber machbar, wenn die Züge pünktlich sind (und Eurostar schließt den Check-in nicht immer genau 30 Minuten vor der planmäßigen Abfahrt; sie tolerieren möglicherweise etwas später, wenn sie nicht zu beschäftigt sind). Vielleicht nicht überraschend, wird diese Verbindung nicht auf Eurostar.com angezeigt, was bedeutet, dass es an einem Sonntag, wenn Sie von Reading aus starten, nicht möglich ist, die 08:19 zu erreichen. An einem Samstag fährt der Eurostar um 08:31 Uhr ab und Eurostar schlägt vor, um 07:01 Uhr in Paddington anzukommen ( GW2522), 1 Stunde 30 Minuten vor Abflug. Dies ist weniger als 1 Stunde 40 Minuten, aber mehr als 1 Stunde 20 Minuten. Würde das bedeuten, dass, wenn ich den Zug nehme, der um 07:14 Uhr ( GW4226 ) in Paddington ankommt, 1 Stunde und 17 Minuten vor der Eurostar-Abfahrt, meine Verbindung nicht garantiert ist, wenn mein Zug Verspätung hat?
In einigen Fällen kann es erforderlich sein, ein Ticket nach London International separat zu kaufen, oder man fährt eine andere Route als von Eurostar angegeben (wie für EAR-LNE , wo Eurostar über WAT vorschlägt, aber PAD ist schneller), oder vielleicht verbindet man sich mit den Niederlanden Flyer und nicht zum Eurostar, daher wäre es nützlich, den genauen Cutoff für den Transfer von einem Londoner Terminal zum anderen zu kennen, um eine garantierte Verbindung zu haben.
Erstens benötigen Sie ein CIV-Ticket für die Fernbahn (das Ziel sollte "CIV" enthalten), um überhaupt eine garantierte Verbindung zum Eurostar zu haben. Wenn Sie alles über Eurostar gebucht haben, sollten Sie ein CIV-Ticket haben, obwohl es auch möglich ist, sie separat zu kaufen.
Zweitens lautet die übliche Regel:
Da Eurostar eine Check-in-Zeit von 30 Minuten (für die Standardklasse an Wochentagen) für St. Pancras ankündigt, wäre 15 in Paddington + 20 Transfer + 15 in St. Pancras + 30 Check-in die Zahl, die ich mir ausgedacht hätte mit mir. Ich habe jedoch nicht viele Beweise dafür, dass dies der Fall ist.
Was "London International" betrifft, so ist es eher ein Ort für Ticketing-Zwecke als ein echter Ort, also wäre ich überrascht, wenn Sie dafür Zeit aufwenden müssten (obwohl es mich nicht überraschen würde, wenn in der Praxis einige Buchungsmaschinen verwenden diese Zeit). Ich würde jedoch raten, dass die Zeit 35 Minuten beträgt, um einen Kompromiss für die minimale Check-in-Zeit zu ermöglichen, wenn man bedenkt, dass die Zahl für Standard- und Business-Klasse und zwischen den Tagen unterschiedlich ist!
Da ich es nicht genau weiß, habe ich mir die Freiheit genommen, diese Frage an Railforums weiterzuleiten , hoffentlich wird es dort jemand mit Sicherheit wissen!
Benutzer16259
Gerrit
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