Wie gestaltet man diesen Filter?

Ich habe einen Vollbrücken-DC-DC-Wandler und versuche, ihn zu verstehen. Es hat einen 48-V-Eingang und einen 400-V-Ausgang mit einer Nennleistung von 1600 W und einer Schaltfrequenz von 30 kHz.

Am Eingang dieses SMPS befindet sich zusätzlich zum SMPS-Eingangsfilter ein Filter. Ich schätze, es ist ein EMI / EMV-Filter, aber ich habe keine Ahnung davon, ich weiß nicht viel über Filter.

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Wie kann ich so eine gestalten?

Ich konnte keine geeignete Quelle finden, da ich ihren Namen und Zweck nicht genau kenne.

Sieht aus wie ein Gleichtaktfilter / eine Drossel und Glättungs-/Entkopplungskondensatoren electronicdesign.com/power-management/article/21807788/… - Beachten Sie die unterschiedlichen Werte und höchstwahrscheinlichen Größen der Kappen - sehen Sie sich das an micro.rohm.com/en/ techweb/knowledge/emc/s-emc/03-s-emc/7669
Wie kann ich so etwas gestalten? Beginnen Sie mit einer Spezifikation dessen, was Sie in Bezug auf die Dämpfung in den für Sie interessanten Frequenzbändern wünschen. Wenn Sie jedoch keine Ahnung von diesen Filtern haben und nicht viel über Filter wissen, was treibt Sie dann dazu, einen zu entwerfen?
@Andyaka Ich versuche auch, einen Vollbrücken-DC-DC-Wandler zu bauen, aber ich habe noch nie zuvor einen solchen Filter wie diesen entworfen.
Übrigens gibt es in der Schaltung nichts, was darauf hinweist, dass es sich um einen Gleichtaktfilter handelt. Ich würde sagen, es ist ein Differentialfilter, da zwischen L1 und L2 keine magnetische Kopplung angezeigt wird (sie werden auch als L1 und L2 und nicht als L1a und L1b bezeichnet) UND vor allem, es sind keine X- oder Y-Kondensatoren zur Erde angegeben. Die von Ihnen gewählte Antwort kann durchaus falsch sein.
Beim weiteren Lesen stimme ich @Andyaka Nicely spotted zu

Antworten (1)

Wie andere gesagt haben, ist dies eine Gleichtaktdrossel oder ein Filter. Seine Aufgabe ist es, aus dem SMPS zurückkommendes Rauschen zu dämpfen und zu verhindern, dass es auf Ihre Eingangsstromleitungen gelangt, in diesem Fall 48 V.

Sie benötigen zwei wichtige Informationen, um einen solchen Filter zu entwerfen. Zunächst müssen Sie Ihre Anforderungen an leitungsgebundene Emissionen kennen. Diese stammt von Ihrem Kunden oder möglicherweise aus einem Regierungs- oder Branchendokument und gibt die zulässige Menge an "Rauschen" als Funktion der Frequenz an. Dies ist der einfache Teil.

Zweitens müssen Sie die Menge an Rauschen kennen, die von Ihrem SMPS erzeugt und auf die Eingangsleitungen gelegt wird. Dazu ist in der Regel eine detaillierte Analyse Ihres Stromnetzes erforderlich. Das ist der schwierige Teil.

Sobald Sie diese beiden Informationen haben, können Sie bestimmen, wie viel Dämpfung Ihr Filter als Funktion der Frequenz liefern muss.

Eine dritte Komponente dazu ist die Strommenge, die Ihre Versorgung aus der 48-V-Quelle zieht. Ein 1-Ampere-Filter ist viel einfacher zu realisieren (kleinere Komponenten, insbesondere Magnete) als ein 30-A-Filter.

Da hast du einen recht sportlichen Filter mit 30 KHz Schaltfrequenz und 1600 W (33,3 A) Leistungsaufnahme.

Um die Kommentare zu Gleichtaktfiltern zu verdeutlichen, ist dies eine Art schematisches Symbol oder eine Variante davon, die wir für eine Gleichtaktdrossel verwenden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich glaube nicht, dass es sich um einen Gleichtaktfilter handelt, aus den Gründen, die ich in den Kommentaren unter der Hauptfrage angegeben habe.
Da könntest du recht haben. Vielleicht wäre ein besserer Begriff "Eingangsfilter".
Die rote Notiz unter dem Schaltplan besagt, dass Box 1 differentiell ist, Box 2 CM ist und Box 3 ein SMPS-Eingangsfilter ist. Alle gewinnen!
@Stiddily Gehen Sie nicht so voreilig davon aus, dass Induktivitäten, die sich einen gemeinsamen Kern teilen, daraus eine Gleichtaktdrossel machen müssen. Dies ist nur dann der Fall, wenn die Punktnotation dies eindeutig anzeigt. Wenn sich die Punkte an gegenüberliegenden Enden befinden, wird es zu einer Differentialdrossel.
Sehr wahr, mein Fehler.
@Andyaka Nun, Sie haben völlig Recht mit Punkten, aber wie kann ich Punktrichtungen auf einer realen Schaltung erkennen, für die ich keinen Schaltplan habe, um zu entscheiden, ob sie gemeinsam oder unterschiedlich ist?
Sie können nicht ohne Tests oder Demontage der Spule.