Der SPT-100 von Astronatix listet Folgendes auf:
Elektrischer Stechkin-Raketenmotor. Wird auf Meteor- und Gals-Satelliten verwendet.
- In Produktion. 1,35 kW Hall-Triebwerk.
- Schub variabel 2 bis 20 kgf.
- Vermarktet in den USA von Space Systems/Loral und Fakel.
- Status: In Produktion. Datum: -1984.
- Schubkraft: 196 N (44 lbf).
- Spezifischer Impuls: 2.500 s. Spezifischer Impuls Meeresspiegel: 800 s.
- Elektrische Eingangsleistung: 1,35 kW.
Frage: Wie hat ein herkömmliches (aussehendes) Hall-Effekt-Ionentriebwerk einen Isp von 800 auf Meereshöhe? Kann es wirklich bei atmosphärischem Druck arbeiten?
Außerdem: Sind 196 Newton nicht etwa 1000x größer als man erwarten könnte?
Das SPT-100-Triebwerk wird zusammen mit mehreren anderen in dem Artikel beschrieben: Electric Propulsion Activity in Russia; IEPC-01-05 , präsentiert als Papier IEPC-01-(05) auf der 27. International Electric Propulsion Conference, Pasadena, CA, 15.-19. Oktober 2001.
Tabelle 2 listet seine Spezifikationen auf:
Nennleistung im Betriebsmodus, kW: 1,35
Nennschub, mN: 80
Spezifischer Impuls, s: 1600
Es scheint plausibel, dass die russische Zeitung (und die NASA) korrekter sind als die Astronatix-Site.
Ich kann nicht mit dem Meeresspiegel-Isp sprechen (außer Ihrer Intuition zuzustimmen, dass es falsch ist), aber der Schub ist eindeutig falsch.
NASA-Tests des Triebwerks im Jahr 1993 zeigten einen Schub von < 100 mN im Vakuum mit zugehörigen Isps zwischen 1000 und 2000.
äh
Benutzer20636