Wie hat Kirk die Wale herausgeholt?

In Star Trek IV: The Voyage Home reisen Kirk und seine Crew in die 1980er Jahre und bringen einige Buckelwale ins 23. Jahrhundert. Bei ihrer Rückkehr zur Erde entzieht die außerirdische Sonde ihrem Bird of Prey sofort die Energie, wodurch sie in der Bucht von San Francisco landen.

An diesem Punkt evakuieren alle, außer Kirk, der in den Laderaum des Schiffes schwimmt, um die Wale zu befreien. Er tut dies, indem er etwas aktiviert, das wie ein manueller Wurfschalter aussieht. Dadurch werden (wie ich immer dachte) kleine Sprengstoffe gezündet, die entlang des Rumpfes explodieren, das Schiff wie ein Ei aufschlagen und die Wale freilassen.

Ich nehme an, was auch immer Kirk tat, erforderte keine große Menge an Energie (wie das Öffnen einer Frachtraumtür oder die Verwendung des Transporters), da das Schiff schnell Energie verlor. Aber wenn es Sprengstoff war, wann wurden sie dort platziert? Bestücken Klingonen ihre Schiffe oft mit Sprengstoff, der beim Auslösen einen großen Teil der Besatzung töten und das Schiff außer Gefecht setzen würde? Oder wurde eine andere Methode angewandt, um die Wale aus dem Schiff zu holen?

Seitliche Apparation.
selbstdichtende Schaftschrauben

Antworten (1)

Explosionsluken (oder Luken mit Sprengbolzen und/oder zerbrechlichen Muttern ) für Raumfahrzeuge sind nichts Neues, insbesondere wenn sie möglicherweise unter stromlosen oder anderen Notfallbedingungen ausgelöst werden müssen. Sie haben sie gerade jetzt in Flugzeugen; Haben Sie sich jemals gefragt, wie der Baldachin in einem Kampfjet freigesetzt wird? Sogar die Türen einiger Passagierflugzeuge verwenden ein ähnliches System (nur kein Sprengstoff).

Einige Beispiele:

  1. Ein Artikel darüber, wie man sie in das Shuttle bringt (ab 1987)
  2. Liberty Bell 7, das erste US-Raumfahrzeug mit einem
  3. Die Suche nach explosiven Luken auf Wikipedia listet eine Reihe von Schiffen auf, die sie verwendet haben

Sie tauchen seit geraumer Zeit sowohl in der Fiktion (z. B. „ Dunkler Stern “ in der klassischen Elevator-Szene) als auch in RL auf – Flucht, wenn der Strom ausfällt, ist fast so lange ein Problem wie die Raumfahrt Wahrscheinlichkeit.

Es ist ziemlich wahrscheinlich, dass dies die Technologie ist, die Kirk verwendet hat; aus dem Skript :

KIRK: Die Wale...?!
SCOTTY: Kein Strom an den Schachttüren.
KIRK: Die explosive Überbrückung –?
SCOTTY: Es ist unter Wasser! Es gibt keine Möglichkeit, es zu erreichen..

Dies würde auf eine übliche Art von Notausstieg hindeuten – eine, die mit Sprengbolzen gesichert ist und eine lokale Stromquelle verwendet. (Häufig ist dies ein Hebel zum Herunterziehen oder ein anderes Gerät, das eine kleine Ladung erzeugt, um die Explosion auszulösen; dieselbe Idee wie die alten Zündgeräte im Plunger-Stil. Dies kann jedoch mit gespeicherter Energie erfolgen, z. B. einer Batterie.)

Entweder halten die Bolzen die Luke gegen eine mechanisch induzierte Belastung (z. B. eine Feder) oder es kann ein zusätzlicher Sprengstoff vorhanden sein, der nach den Bolzen ausgelöst wird, um die Luke auszublasen. In diesem Fall sieht es nach einer einfachen mechanischen Belastung aus; Lösen Sie die Bolzen und die Luke öffnet sich von selbst.

Ein guter Punkt, den ich nicht bedacht hatte. Wissen Sie, ob es klare Informationen gibt (Produktionsnotiz, Regieinterview usw.), die besagen, dass dies im Film im Universum verwendet wurde?
Ein Kritikpunkt hier: Der Teil über die "bewaffneten" Türen von Passagierflugzeugen hat nichts mit Sprengstoff zu tun. Was sie bewaffnen oder entwaffnen, sind die Notrutschen. Wenn die Rutsche aktiviert ist, wird sie ausgefahren, wenn die Tür geöffnet wird.
@Loren Pechtel - Sie haben ganz recht. Das passiert, wenn Sie zu viele Änderungen nacheinander vornehmen. Ich hatte überlappende Beschreibungen, die vom Anfang bis zum Ende meines Beitrags verschoben wurden (ich hatte Mühe, eine körperliche Anstrengung zu erklären, die verwendet wurde, um eine Tür auszulösen/zu öffnen, und die Rutschen kamen mir in den Sinn). Zur Verdeutlichung: Die Rutsche ist bewaffnet und hat eine physische Freisetzung gegen eine mechanisch induzierte Belastung (naja, die meisten tun dies), aber im Gegensatz zu den Sprengeinheiten wird die Freisetzung durch Ziehen einer Nadel (oder eines ähnlichen Gegenstands) ausgelöst und nicht in Stücke geblasen :) Erneut bearbeiten, um das zu verdeutlichen. :)
Eine Frage bleibt: Was verhindert, dass dieser Mechanismus eine große Gefahr für die Besatzung darstellt?
@joeytwiddle - Das sind sie, nehme ich an. Aber ein akzeptiertes und notwendiges Risiko. Sie sind normalerweise so eingerichtet, dass es schwierig, wenn nicht unmöglich ist, sie versehentlich auszulösen, aber sie werden bis heute von Flugzeugen, Raumfahrzeugen und so weiter verwendet. Eine Tür kann klemmen oder sich verbiegen, aber die Sprengbolzen halten normalerweise eine Luke vollständig und sind daher viel weniger anfällig für Störungen. eine Tür geht auf, die explosiv gehaltene Luke geht tatsächlich ganz auf. Es ist eigentlich der Idee des Auswurfsystems in einem Kampfflugzeug sehr ähnlich; gefährlich, sicher – aber sicherer, als im Notfall NICHT aussteigen zu können.
@KHW: "aber sicherer als im Notfall NICHT aussteigen zu können" - ich bin nicht davon überzeugt, dass diese Argumentation von Klingonen verwendet würde, die an einem Punkt angeblich keine Rettungskapseln auf ihren Schiffen haben. Auch dass eine Notausstiegsluke (für die übliche Schiffsbesatzung) sinnvoll ist, bedeutet nicht wirklich, dass ein Mechanismus/eine Öffnung vorhanden ist, die ausreicht, um einen Wal aus einem im Frachtraum des Schiffes gelagerten Tank entkommen zu lassen.
@ORMapper- Ein sehr guter Punkt, und ich denke, die WIRKLICHE Antwort ist, dass dies ein Handlungsloch ist - sie haben einfach nie an diesen Aspekt gedacht, da es ein bekannter Aspekt UNSERER Technologie ist. Das heißt, ich kann leicht ein paar Antworten sehen, die sie hätten geben können (aber soweit ich weiß, nicht) - vielleicht hat Scotty sie beim Einbau der Tanks nachgerüstet (wodurch sie automatisch dem Föderationsstandard entsprechen). Aber um mehr klingonisch zu denken ... Die gleichen Bolzen, die eine Rettung im Wasser ermöglichen würden, könnten AUCH zum Versenken des Schiffes verwendet werden, wenn sie im Weltraum eingesetzt werden.
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