Wie kann ich ein Batterieladegerät von der Batterie trennen, während es nicht lädt

Ich habe einen LiIon-Batterielade-IC, der ungefähr 50 µA zieht, wenn er nicht benötigt wird, siehe Schaltung 1. Das ist meiner Meinung nach viel Strom für keine Arbeit. Jetzt suche ich nach einer Lösung, wie ich das Ladegerät abklemmen kann, wenn es nicht benötigt wird. Es gibt einen Open-Drain-Status-Pin vom Ladegerät, den ich dafür verwenden kann (aktiv niedrig).

Was ich mir ausgedacht habe, ist in Schaltung 2. Wenn das Ladegerät die Batterie lädt, wird der #CHG-Pin nach unten gezogen und öffnet das PMOS (gesteuert von der Ladegerätsteuerung im Ladegerät). Wenn das Ladegerät nicht lädt, gibt die Ladesteuerung eine undefinierte Spannung aus, wie ich es verstanden habe.

Meine Frage lautet also: Kann diese Lösung das Ladegerät trennen, wenn es nicht benötigt wird, und es bei Bedarf anschließen?

Schaltung 1:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Schaltung 2:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Welches spezifische Batterieladegerät ist es? Ein Datenblatt-Link würde helfen. Durch die in der Frage dargestellte Logik, wenn die Ladesteuerung aktiv wird, zieht der #CHG-Pin auf Low, entfernt die Stromversorgung vom Ladegerät (?) und schaltet so das Ladegerät ab - was hält also den #CHG-Pin auf Low, sobald das Ladegerät geschlossen ist runter?
Es ist ein WPC-Ladegerät von TI: ti.com/lit/ds/symlink/bq51050b.pdf (Ich verwende nicht die Option AC-Adapter/USB). Wenn #CHG heruntergezogen wird, ist das PMOS offen, sodass der Akku aufgeladen werden kann . Aber wenn das Ladegerät keine Energie hat, wäre die Ladekontrolle undefiniert, denke ich. Vielleicht kann ich einfach #CHG aufrufen?
Ich habe gerade gesehen, dass sie das Datenblatt aktualisiert haben. Es sind also nur 12 µA typisch. Aber kann ich es trotzdem ausschalten?
Für 12 uA lohnt es sich aus praktischen Gründen wirklich nicht, abzuschalten: Selbst eine winzige Hörgerätebatterie mit 10 mAh würde bei dieser Stromstärke ungefähr 35 Tage ununterbrochen entladen. Höchstwahrscheinlich würde der Rest der Schaltung die Batterie stärker belasten, insbesondere die Selbstentladung der Batterie selbst.
Können Sie mit einer Schottky-Diode in Reihe mit dem Ladepfad zur Batterie leben?
#CHG ist ein Open-Drain-Ausgang. Wenn Sie ihn an das Gate eines Mosfets anschließen möchten, müssen Sie einen Pullup-Widerstand verwenden. Wenn Sie dies nicht tun, treten Probleme mit dem schwebenden Gate auf, wenn es nicht heruntergezogen ist.
@Andyaka Der Abfall an der Diode wäre nicht gut für die benötigte Ladespannung
@AnindoGhosh Ich weiß, es ist nicht viel Abfluss, aber es klingt immer noch viel gegen 100 nA Iq + etwas Strom für ein Hochziehen mit einem PNP zum Beispiel.

Antworten (1)

Kann diese Lösung das Ladegerät trennen, wenn es nicht benötigt wird, und es bei Bedarf anschließen?

Es hat "Probleme".
Alle leicht erhältlichen MOSFETs haben eine "Body-Diode" mit umgekehrter Polarität von Drain zu Source. Im Fall eines P-Kanal-FET, der wie gezeigt angeschlossen ist, leitet die Body-Diode, wenn Vdrain positiver als Vsource ist. Leider ist dies die Situation, die in Ihrem Stromkreis auftritt, wenn das Ladegerät vom Strom getrennt wird.

Eine Lösung besteht darin, in Reihe geschaltete MOSFETs mit entgegengesetzter Polarität zu verwenden, wobei die Sources verbunden und die Gates verbunden sind. Diese Anordnung wird häufig in Schutzschaltungen für LiIon-Zellen verwendet.


10 uA Drain sind 8765 Stunden/Jahr x 10 uA = 88 mAh/Jahr
= ~ 1,7 mAh/Woche