Heute Morgen habe ich versucht, die Beifahrertür (von meinem 2001er VW Eurovan) zu öffnen, aber sie scheint zu klemmen. Die Tür ist entriegelt. Ich kann den Griff ziehen, aber anscheinend nicht weit genug, um den Türmechanismus zu betätigen. Gleiches gilt für Innen- und Außentürgriffe. Die anderen Türen scheinen in Ordnung zu sein.
Verriegeln/Entriegeln mit der Fernbedienung erscheint OK.
Ich habe versucht, mit dem tatsächlichen physischen Schlüssel zu sperren/entsperren, aber es scheint, dass ich den Schlüssel nur etwa 2/3 des Weges hineindrücken kann.
Es sieht also so aus, als hätte gestern Abend irgendein dummer Witzbold versucht, meine Tür aufzuhebeln, ist gescheitert, hat aber etwas (vielleicht einen Teil eines Schlüssels) im Schloss gelassen.
Irgendwelche Tipps/Ratschläge, um den Gegenstand, der im Schloss steckt, selbst zu entfernen?
Oder brauche ich dafür einen Mechaniker oder Schlosser?
Ich dachte, die Tür ließe sich überhaupt nicht öffnen, aber ich habe ein bisschen mehr daran herumgespielt und es stellte sich heraus, dass ich sie mit dem inneren Türgriff öffnen kann. Ich werde die Türabdeckung später abnehmen, um zu sehen, was ich finden kann - ich weiß, wie das geht, seit ich die elektrischen Fensterheber repariert habe :)
Ich weiß nicht, ob dies der beste Weg wäre, das Problem anzugehen, aber ich würde Folgendes tun.
Entfernen Sie den inneren Türgriff und fummeln Sie mit dem Gestänge herum, um die Tür zum Öffnen zu bringen.
Wenn das nicht funktioniert, entfernen Sie den Beifahrersitz, damit Sie Platz zum Arbeiten haben. Entfernen Sie die Türabdeckung. Hoffentlich geht das bei geschlossener Tür. Selbst wenn Sie es nicht ganz entfernen können, können Sie es hoffentlich genug entfernen, um Ihre Hand dort hinein zu bekommen und das Gestänge manuell zu bewegen. Versuchen Sie, das Gestänge so nah wie möglich an das Schloss heranzuführen. Möglicherweise können Sie sogar die Sperre entfernen. Versuchen Sie vorher, Diagramme der Tür zu finden, damit Sie wissen, wie die Verbindung aufgebaut ist und wo sich alles befindet.
Sie müssen einen Weg finden, die Tür zu öffnen, Slim Jim oder ein anderes Werkzeug.
Sobald die Tür geöffnet ist, müssen Sie den Schließzylinder entfernen, um den abgebrochenen Schlüssel herauszuholen. Je nach Fahrzeug wie schwer oder einfach das ist.
Der Zylinder wurde möglicherweise beschädigt und müsste ersetzt und wieder an Ihren Schlüssel gesteckt werden, dies würde einen Schlosser erfordern.
Wenn Sie den Schließzylinder selbst ausbauen können, sparen Sie Geld, wenn Sie ihn zur Reparatur oder zum Austausch in eine Schlosserei bringen.
Der schnellste Weg, dies zu reparieren, ist, einen Schlosser zu rufen.
Bei geöffneter Tür sehen Sie eine Schraube, normalerweise mit einem Keilkopf, die in den Griff passt. Entfernen Sie einfach diese Schraube, greifen Sie dann den Griff, schieben Sie ihn zur Vorderseite des Fahrzeugs und ziehen Sie die Rückseite des Griffs vorsichtig zu sich hin. Sobald dieses Stück frei ist, schieben Sie den Griff zurück zum Heck des Fahrzeugs und er wird sich komplett mit Schließzylinder und Betätigungshebel von der Tür lösen.
Dadurch können Sie den Paddelmechanismus von der Rückseite des Schließzylinders abziehen, den Halteclip lösen und der gesamte Schließzylinder gleitet aus dem Griff.
Für alle anderen, die dies lesen, ich hatte einmal einen abgebrochenen Schlüssel im Zündschloss. Ich trug eine sehr kleine Menge Sekundenkleber auf die Hälfte des Schlüssels auf, die ich noch hatte, und drückte ihn fest in den Lauf gegen das abgebrochene Stück. Es zog sich heraus. Ich weiß, dass das riskant ist, aber die Verwendung einer sehr kleinen Menge Klebstoff verringert das Risiko, dass er in den Laufmechanismus gelangt.
JPhi1618
Digitales Trauma