Wie reduziert man den Preis eines „Gratis“-Flugs mit Prämien/Punkten?

Gestern habe ich eine Einlösung für einen Flug mit American Airlines mit AAdvanatge-Punkten vorgenommen. Der Flug kostet ungefähr 800 $, wenn er normal über AA oder Aggregatoren wie Expedia gebucht wird (mehrere ausprobiert und es gab einen Preisunterschied von nicht mehr als 12 $). Nachdem ich meine Punkte für den Flug eingelöst hatte, musste ich immer noch über 260 $ bezahlen, was fast einem Drittel des Preises entspricht! Das letzte Mal, als ich einen Prämienflug bekam, kostete mich ein 500-Dollar-Flug 240 Dollar, also fast die Hälfte. All dies waren Rundreisen, falls das einen Unterschied macht.

Gibt es eine Möglichkeit, den zu zahlenden Betrag beim Einlösen eines Fluges mit Vielfliegerpunkten zu vermeiden oder zumindest zu reduzieren?

Würde das Einlösen bei Fluggesellschaften helfen? Wie die Verwendung von AAdvantage-Punkten, um ein anderes One World-Mitglied zu buchen. Fallen für einige Arten von Flügen (einfache Fahrt, mehrere Städte) oder einige Start- oder Zielorte weniger dieser Gebühren an?

Für Bonuspunkte: Was sind diese Gebühren eigentlich? Ich nehme Flughafensteuern an, aber die Quittung, die ich erhalten habe, gibt keine Aufschlüsselung an.

Was ist Ihre Reiseroute? Welche Fluggesellschaft führt Ihre Flüge durch?
Dieser Blogbeitrag erklärt es im Detail: travelcodex.com/2016/03/…
Amerikanisch. Für die Reiseroute ist es zu spät (ebenso wie die vorherigen Einlösungen, die wie erwähnt ähnlich waren). Die Frage ist, kann ich eine Prämie für weniger Gebühren buchen? Hoffentlich muss es nicht so spezifisch für eine genaue Reiseroute sein, dass die Antwort in Zukunft nützlich sein wird!
Bestimmte Gebühren hängen von der Reiseroute und der Fluggesellschaft ab, die den Flug durchführt. Wenn Sie einen AA-Transatlantikflug buchen, der tatsächlich von BA durchgeführt wird, zahlen Sie beispielsweise die BA YQ-Gebühr. Wenn Sie nach London und zurück reisen, zahlen Sie UK APD. Es wäre für jemanden viel einfacher zu antworten, wenn Sie Ihre Reiseroute und die operierenden Fluggesellschaften angeben würden.
Es ist ein gutes Beispiel dafür, dass Airline-Punkte ein dummer Marketing-Betrug sind . Wenn Sie ein Bild von einigen Idioten in der Marketingabteilung einer Fluggesellschaft und ihrer Werbeagentur im Kopf haben, die herumsitzen und sagen, wie können wir den Kunden heute helfen?! , das Bild in deinem Kopf ist falsch.

Antworten (3)

Bei American kann man die Gebühren nicht komplett vermeiden, steht so in deren AGB .

AAdvantage-Flugprämien unterliegen allen anwendbaren Abflugsteuern, Sicherheitsgebühren, staatlichen Inspektionsgebühren, Passagiereinrichtungsgebühren und/oder anderen Steuern, Gebühren und Zuschlägen, die von den zuständigen Behörden oder Partnerfluggesellschaften erhoben werden, und der Passagier ist dafür verantwortlich. Darüber hinaus können im Rahmen des AAdvantage-Programms anwendbare nicht erstattungsfähige Gebühren anfallen, wie z. B. AAdvantage-Prämiengebühren oder Zuzahlungen für Upgrade-Prämien.

Sie können diese Gebühren jedoch auf mindestens zwei Arten reduzieren.

1- Buchen Sie komplett auf American. Dies vermeidet Treibstoffzuschläge, die andere Partner wie BA Ihnen berechnen

2- Vermeiden Sie internationale Reisen. Ich nehme an, dass Sie aufgrund Ihrer vorherigen Posten von Kanada aus fliegen. Wir haben teure Flughafengebühren und dies erhöht die gesamten amerikanischen Gebühren.

Interessant. Ich bin allerdings nah an der Grenze, also wenn ich zum Beispiel von den USA nach Panama statt von Kanada nach Panama fliegen würde, wäre es die gleiche Anzahl von Punkten, aber wären das weniger Gebühren.
@Itai hängt von Panamas internationalen Gebühren ab, ich weiß nur, dass kanadische Gebühren teuer sind (ich lebe hier)
Obwohl es so klingt, als ob es an beiden Enden von Gebühren abhängt. Ist es die Summe? oder die höchste? Wenn ersteres der Fall wäre, dann hätte der Weg von den USA nach Panama weniger Gebühren als von Kanada nach Panama, oder? Ich lebe auch in Kanada, starte aber manchmal in den USA (2 Stunden entfernt), weil es manchmal billiger für Nicht-Prämientickets ist.
@Itai es muss die Summe sein, wenn ich mir die Gebührenaufschlüsselung ansehe, ist es immer eine Summe, was Sinn macht, da diese Gebühren nicht optional sind, sondern von den Ländern auferlegt werden. Sie haben also Recht, in diesem Fall wäre es billiger, aus den USA zu fliegen
Wenn Sie American anrufen und nachfragen, werden sie Ihnen genau sagen, wie hoch die Gebühren für beide Reiserouten sind. Alles, was Sie hier bekommen werden, ist Spekulation. Sie können auch nach allen beteiligten Rechts-/Regulierungs-/Steuergerichtsbarkeiten suchen und deren Gebührenstruktur analysieren, um zu sehen, ob sie anwendbar ist.

Haftungsausschluss: Ich arbeite bei Flightfox

Um zu verstehen, wie Fluggesellschaften Gebühren und Steuern auf ein Prämienticket berechnen, müssen Sie zunächst verstehen, was den Preis eines Bartickets ausmacht.

Nehmen wir als Beispiel ein One-Way-AA-Ticket von NYC nach London:

Quelle: matrix.itasoftware.com[1]

Der Gesamtpreis des Tickets beträgt 1.498,90 $ und besteht aus:

  1. Basistarif (Tarif 1: AA H1N0O1C5 NY nach LON) – 1.212,00 $
  2. Treibstoffzuschlag (AA YR Surcharge) – 259 $
  3. Lokale und staatliche Steuern (Abflugsteuer, Sicherheitsgebühr, Gebühr für Passagiereinrichtungen) – 27,90 USD

Ein Basistarif ist das, was die Fluggesellschaft tatsächlich für das Ticket berechnet. In einfachen Worten, es ist das Geld, das die Fluggesellschaft verdient, wenn sie Ihnen ein Ticket verkauft.

Ein Treibstoffzuschlag wurde ursprünglich für Fluggesellschaften eingeführt, um die Flugpreise angesichts der sich schnell ändernden Ölpreise leicht ändern zu können. Derzeit verwenden Fluggesellschaften Treibstoffzuschläge auf verschiedene Arten. Eine davon ist, zusätzliches Geld für Prämienflüge (Meilen) zu verlangen.

Steuern werden von den Fluggesellschaften direkt an die Regierung oder den Flughafen gezahlt.

Was berechnen Fluggesellschaften für Prämienflüge (Meilen)?

Bei der Buchung eines Prämienfluges (Meilen) wird Ihnen niemals der Basistarif berechnet. Was Sie verlangen können , sind Treibstoffzuschlag und Steuern. Zum Beispiel kostet Sie jedes Inlandsprämienticket mit reinen AA-Flügen insgesamt 5,60 $ (Sicherheitsgebühr vom 11. September). Ein Ticket mit British Airways (z. B. nach London) kostet Sie jedoch mehrere hundert Dollar, da der Treibstoffzuschlag zum Gesamtpreis hinzugerechnet wird.

Sie können die Tarifstruktur eines Fluges, den Sie mit Meilen buchen möchten, mithilfe von ITA Matrix überprüfen

Wie kann ich die Höhe der Gebühren und Steuern auf Prämientickets (Meilen) senken?

  1. Nutzen Sie Ihre Meilen für Fluggesellschaften, die keine oder nur geringe Treibstoffzuschläge erheben. Versuchen Sie für AAdvantage-Meilen AA oder Cathay Pacific und meiden Sie British Airways.
  2. Verwenden Sie Meilen für Reisen aus Ländern mit niedrigen Steuern (z. B. USA), vermeiden Sie Tickets von/nach Großbritannien (95 USD in der Economy- und 190 USD in der Business Class-Zusatzsteuer)
  3. Buchen Sie nicht in letzter Minute, da viele Fluggesellschaften Gebühren für verspätete Tickets erheben (AA: 75 USD bei Buchung innerhalb von 21 Tagen vor Abflug).

Wann ist es ein gutes Geschäft, mit Meilen statt mit Bargeld zu buchen?

Ich empfehle Ihnen, Ihre Meilen zu verwenden, wenn Sie mit 10.000 Meilen AAdvantage-Meilen mindestens 100 US-Dollar sparen, vorzugsweise jedoch 150 US-Dollar. Am besten nutzen Sie Ihre Meilen für Business- und First-Class-Flüge, bei denen Sie mit 10.000 Meilen 1.000 US-Dollar sparen können.

Rufen Sie AA zurück und sie werden Ihnen alle anfallenden Gebühren mitteilen.

Basierend auf dem Betrag klingt dies nach einer internationalen Reiseroute, daher gibt es an beiden Enden haufenweise staatlich vorgeschriebene Gebühren, die sie noch zahlen müssten, oder die als Benutzergebühren kategorisiert sind, die Sie noch zahlen müssen. Die Fluggesellschaft sammelt und überweist es nur in Ihrem Namen.

Sie verwenden Meilen für den Fahrpreis, aber die Regierungen wollen immer noch ihr Geld.

Sie können fragen, ob Gebühren erlassen werden können, aber erwarten Sie keine.

Wie beantwortet das die Frage nicht? Downvote völlig ungerechtfertigt.
Ich habe nicht abgelehnt, aber für einen, von dem Sie nicht genau wissen, dass es sich um Regierungsgebühren handelt, geben ihre Regeln möglicherweise an, dass sie Ihnen einen Teil des Fahrpreises in Rechnung stellen. Zweitens wird die fett gedruckte Frage nicht wirklich angesprochen
Ich habe nicht abgelehnt, aber diese Antwort ist perfekt, wenn Sie etwas zitieren, das besagt, dass die Regierungsgebühren bezahlt werden müssen und nicht vermieden oder mit Punkten abgedeckt werden können.
Ich sagte dem OP, er solle American anrufen, und sie werden alle anfallenden Gebühren auflisten. Diese Informationen sind kein Geheimnis. Und ja, es handelt sich um Regierungsgebühren mit der möglichen Ausnahme eines Treibstoffzuschlags, den American nicht erhebt. Einige Fluggesellschaften bieten Cash+Points-Prämien an, aber das ist eine eigene Prämienkategorie. Andernfalls deckt das Prämienticket den Basistarif und die von der Fluggesellschaft erhobenen Gebühren ab.
@ Johns-305 er hätte AA anrufen können, ohne hier zu posten, er hat hier gepostet, also falls jemand wirklich weiß, was los ist, würde er antworten, um nicht aufgefordert zu werden, AA anzurufen :) das ist der springende Punkt einer Q & A-Site. eine Frage, dann eine Antwort , keine Vermutung, kein Vorschlag.
So geht es nicht. Das OP müsste die genaue Reiseroute veröffentlichen, da sich diese nach Datum und Ziel ändern. Es ist völlig richtig, jemanden darüber zu informieren, wie er genau die Informationen erhält, nach denen er sucht, anstatt zu spekulieren. Wenn alles, wonach er sucht, Perspektive und Argumentation ist, dann ist es beantwortet.
@ Johns-305 Entschuldigung, Kumpel, aber das ist falsch. Diese Seite wurde für den Fall erstellt, dass jemand die gleiche Situation schon einmal durchgemacht hat und die Antwort kennt. Also teilt er/sie es hier mit, dann findet jeder andere, der mit der gleichen Situation konfrontiert ist, die Antwort. Das ist der springende Punkt bei Q&A...
Stimmen Sie @HeidelBerGensis zu - sie haben gefragt, wie hoch die Gebühren sein könnten, und Sie haben sie gebeten, die Fluggesellschaft anzurufen. Das zeigt ihnen einen anderen Weg, um die Antwort zu finden, beantwortet aber nicht wirklich ihre Frage - der springende Punkt, den sie auf dieser Website stellen.
Ich habe ganz klar gesagt, dass es sich um von der Regierung vorgeschriebene Gebühren handelt, entweder für die Fluggesellschaft oder den Benutzer. Um die genauen Gebühren zu erfahren, benötigen wir die genaue Reiseroute, führen dann eine GDS-Buchung durch und lesen die Details, was genau der AA-Agent tun würde. Niemand wird die Gebühren einfach „kennen“.
Eigentlich gibt es eine ganz einfache Möglichkeit, die einzelnen Gebühren online einzusehen.
Wie reduziert man den Preis eines „Gratis“-Flugs mit Prämien/Punkten?
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